2026年电梯超重测试题及答案_第1页
2026年电梯超重测试题及答案_第2页
2026年电梯超重测试题及答案_第3页
2026年电梯超重测试题及答案_第4页
2026年电梯超重测试题及答案_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2026年电梯超重测试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)1.电梯额定载重量为1000kg,轿厢自重1200kg,对重质量1600kg,当轿厢内载荷达到多少千克时,曳引钢丝绳静拉力达到最大值(忽略钢丝绳自重)A.0B.400C.600D.10002.依据GB7588—2003,瞬时式安全钳在额定速度不大于多少米每秒的电梯上允许使用A.0.50B.0.63C.0.75D.1.003.当电梯超载110%时,控制系统必须持续发出声光信号并阻止的下一步动作是A.开门B.关门C.启动运行D.检修运行4.在超载试验中,采用标准砝码均匀布置于轿厢地板,其重心偏离轿厢中心线不应大于地板短边长度的A.1/8B.1/10C.1/12D.1/165.电梯超载保护装置动作误差,按TSGT7001规定,应不大于额定载荷的A.±5%B.±7%C.±10%D.±15%6.若电梯额定速度为2.5m/s,其超载试验应在装有额定载荷的多少百分比下进行125%制动减速验证A.100B.110C.125D.1507.当轿厢超载时,最先响应的电气安全装置通常是A.极限开关B.超载开关C.限速器开关D.张紧轮开关8.在超载工况下,曳引轮槽比压验算时,摩擦系数μ的推荐取值范围是A.0.05~0.08B.0.08~0.12C.0.12~0.15D.0.15~0.209.电梯超载试验后,轿厢地板最大弹性变形量应不超过A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm10.对于曳引比2:1的电梯,超载试验时钢丝绳悬挂点拉力与轿厢内载荷的关系是A.相等B.一半C.两倍D.四倍二、填空题(每题2分,共20分)11.电梯超载保护装置应设置在________或绳头组合处,保证在轿厢载荷超过额定值________时可靠动作。12.根据GB10060,超载试验时,轿厢应装载额定载荷的________,全程运行________次,确认无异常。13.当电梯额定载重量Q≥________kg时,必须在轿厢内设置________报警装置,提示超载。14.在超载试验中,若采用液压测力传感器,其精度等级不得低于________级,采样频率应≥________Hz。15.对于强制驱动电梯,超载试验除电气保护外,还需校验________与________的机械强度安全系数≥5。16.电梯超载运行时,曳引条件校核公式T1/T2≤eμα中,α为________角,其单位采用________。17.若轿厢超载导致绳头板弯曲变形,其残余变形量超过________mm时,应判定为________。18.当电梯额定速度大于________m/s时,超载试验需额外进行________工况下的紧急制动测试。19.超载开关动作后,轿厢内蜂鸣器声压级应≥________dB,且须持续至载荷降至________以下。20.在定期检验中,超载试验记录应保存至少________年,并由________签字确认。三、判断题(每题2分,共20分)21.电梯超载保护装置动作后仍可进行检修上行操作。22.超载试验砝码允许分批次搬入轿厢,但必须在关门后10min内完成加载。23.对于无齿轮曳引机,超载试验时无须测量减速箱油温升。24.当轿厢面积超过标准规定值时,即使额定载重量未变,也需重新做超载试验。25.超载开关的触发点可以设置在轿顶绳头板处,也可以设置在底坑张紧装置上。26.在超载工况下,若对重完全压实缓冲器,则曳引轮必然出现打滑。27.电梯超载试验属于型式试验项目,安装竣工后无须再次验证。28.采用压力传感垫的称重系统,其温度漂移系数应≤0.02%/℃。29.当电梯用于医院病床时,超载试验载荷应按额定载荷的125%计算。30.超载试验报告必须附钢丝绳张力实测数据,否则检验结论为不合格。四、简答题(每题5分,共20分)31.简述电梯超载保护装置与称量装置的区别及二者在电气原理图中的连接关系。32.说明在超载试验中如何测定并修正钢丝绳弹性伸长对载荷读数的影响。33.概述当电梯超载开关失效时,检验人员应采取的应急措施及后续处理流程。34.解释为何在超载工况下必须重新校核曳引轮槽磨损量,并给出判定标准。五、讨论题(每题5分,共20分)35.结合实际案例,讨论老旧电梯增容改造后未重新进行超载试验可能带来的系统性风险。36.分析当电梯采用碳纤维曳引绳时,传统超载试验方法在精度与安全性方面面临的挑战。37.探讨物联网称重传感器在超载保护中的应用前景,并评估其数据可靠性对法规符合性的影响。38.比较静态砝码加载与动态液压伺服加载两种超载试验方案在效率、成本与数据可追溯性上的优劣。答案与解析一、单项选择题1.B2.B3.C4.B5.A6.C7.B8.B9.C10.B二、填空题11.轿厢绳头板;110%12.125%;3013.750;声光14.0.5;10015.齿形皮带;连接销轴16.包;弧度17.1;不合格18.2.5;125%额定载荷下行19.65;额定载荷20.5;检验员三、判断题21×22√23×24√25√26√27×28√29√30√四、简答题31.超载保护装置是电气安全触点,动作即切断控制回路;称量装置输出模拟量给主板用于预报警、启动力矩补偿。原理图中保护装置触点串联在安全回路,称量装置信号线接入主板模拟输入口,二者硬件独立,软件可共享载荷值。32.在绳头板与轿厢之间加装百分表,记录空载与满载位移差;用胡克定律ΔL=FL/EA计算理论伸长,与实测对比,差值即为系统变形量,载荷读数应加上该修正值,保证误差≤1%。33.立即通知使用单位停止使用,封挂警示牌;在轿厢内临时放置110%砝码验证,若电梯仍能运行,则判定为严重隐患,出具《检验意见通知书》限期整改;整改后复检,确认超载开关有效方可恢复使用。34.超载时比压增大,槽磨损加速,若槽口硬度低于180HB,易形成沟槽导致曳引能力下降;判定标准为槽深磨损量≤1mm或槽形角度偏差≤2°,否则应车削或更换曳引轮。五、讨论题35.案例:1998年安装载重1000kg电梯,改造后铭牌改为1350kg,但未重做超载试验。结果对重质量不足,超载125%下行时制动器制动力矩不够,轿厢冲顶,造成导轨变形。系统性风险包括:曳引条件失效、安全钳不动作、钢丝绳过载断股、使用单位管理盲区。法规要求改造后必须重新试验,否则检验机构应拒发出合格证。36.碳纤维绳弹性模量约120GPa,仅为钢丝的60%,在超载试验中伸长量加倍,传统砝码加载需更长时间稳定;其破断力高但耐热性差,静态试验时若制动器打滑产生高温,绳芯树脂可能软化。建议采用分级加载并监控表面温度≤85℃,同时用激光测距仪实时补偿伸长,保证载荷精度。37.物联网传感器可实时上传载荷、温度、振动数据至云平台,实现预测性维护;但数据可靠性受电磁干扰、网络延迟影响。法规符合性需满足TSGT7001第2.

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论