DB50-T 572-2024 高速公路交通气象监测站建设技术规范

50 II 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 36.6其它 4 4 5 6 7 9 10 11 12 13本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件代替DB50/T572—2014《高速公路交通气象监测站建设技术规范》，与DB50/T572—2014度”“降水”“天气现象”的术语和定义(见2014年版的3.2、3.3、3.4、3.5、3.8、3.9、3.——更改了“术语和定义”中的定义描述(见3.1、3.2、3.3，2014年版的3.1、3.6、3.——更改了“布设要求”和“选址要求”的内容（见第4章，2014年版的第4章、第5章——更改了“软件”的要求描述（见5.2，2014年版——增加了“通信方式”（见5.3）、“附属设施”——删除了“其它功能要求”(见2014年版的6.——更改了“防雷与接地”的要求描述（见6.4，2014年——更改了“其他”的要求描述（见6.6，2014年版——删除了“站内所用仪器设备除满足本规范要求外，还应符合国家或行业相关标准的要求”(见——更改了“附录A”的内容(见2014年版的——增加了“传感器类型”中关于传感器类型的描述（见表——增加了“气象要素测量性能指标”中“路面状况”的要求（见表——更改了“气象要素测量性能指标”中“准确度”关于相对湿度和风的要求（见表C.2，2014年——增加了“通讯模块技术参数”的要求（见表E.1）、“警示标识和铭牌”的要求（见表——增加了“运行维持性能要求”中关于能见度的要求（见表G.1）、“室内计量检定性能要求”计量检定性能要求”中关于相对湿度的要求见表G.2，请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件主要起草人：黄兆富、刘建平、蒋涌、余德亮、鲁小平、唐凤——2014年首次发布为DB50/T572—1高速公路交通气象监测站建设技术规范本文件适用于高速公路交通气象监测站，国省干道及其他等级公路可GB/T33697公路交通气象监测设施技术JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册JTG2182公路工程质量检验评定标准第二册机电3.1高速公路交通气象监测站highwaytrafficmeteorologicalmoni3.2注:路面指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状3.34布设及选址要求4,1高速公路交通气象监测站建设，应结合当地恶劣天气影响因子选择对应的气象监测要素：——恶劣天气高影响路段（具体要求按附录2——浓雾季节性多发地区能见度观测的站间距宜10km～15——浓雾全年多发的山区和水网地区能见度观测的站间距宜≤104.2站点选址应根据气温、降水量、风速风向、结冰、积雪、雾等气象要素季节性差异以及不同路面结构类型、路面排水、沿线地形、水系等外部4.3站点选址应尽可能减小非天气因素的影响，宜避开高大建筑物、路侧广告牌、高大林木、烟火源4,4站点选址应防止外界因素对其本身造成损坏，尽量避开易出现塌方、滑坡、泥石流等不良地质条4.5站址应优先选择能提供市电供电地方，无法采用市电供电的，可采用太阳能供4,6站址应优先选择能提供有线通信的地方，无法采用有线通信方式的，可采用无线通信方式。5功能技术要求5.1.1硬件由传感器、采集器及外围设备组成，具备高稳定性、低功耗等性能。5.1.2传感器一般包括气温、湿度、风向、风速、降水、路面温度、能见度、天气现象和路面状况等5.1.3采集器应具备运行状态监控功能，便于运行维护；并满足功耗、速度、内置程序容量需求，具5.2软件5.2.1采集软件的功能应包括但不限于数据采集、数据处理、数据存储、数据传输功能、远程参数设置、数据监视、数据文件下载、采集器复位、存储数据文件、5.2.2通过对获取的各观测要素采样值进行计算，得到逐分钟各观测要素值或瞬时值。建立相应的观5.2.3数据宜实时归集到当地高速公路相关部门或当地省级气象部门，其中对于有线传输的数据应通5.3通信方式5.3.2在不具备有线通信条件的高速公路沿线，可采用无线通信方式，并确保无线通信信号能覆盖气36.1.1基础平台应为钢筋混凝土构筑物，其尺寸、填埋深度应根据立柱和安装设备的数量、大小、重6.1.2基础平台主杆安装中心应预装6.1.3基础平台应预留地脚螺栓。地脚螺栓应与基础防雷接地体可靠6.1.4基础平台表面应平整。机箱、立柱、法兰及地脚螺栓规格符合安装6.1.5降水传感器，路温、路面传感器(埋入式)等安装在基础平台或路面上，其它各个传感器应安装6.2传感器6.2.1能见度传感器和天气现象传感器采样6.2.2空气温度、湿度传感器感应元件安装高度为3.0m，6.2.4雨量传感器安装在基础平台上，与主杆相距不小于1.5m，并确保行驶车辆在雨天不会将路面6.2.5路面传感器(非接触式)、多要素组合传感器、天气现象传感器等应根据相关技术6.3供电6.3.2采用太阳能供电系统时，在特殊气候条件下应根据需6.3.3应满足电气安全性能要求，包括绝缘、介电强度6.4.2站内应设有设备接地端子。防雷接地、设备接地宜采用共用接地装置，其接地电阻值按各系统4高速公路交通气象监测站应设置警示标识和铭牌。警示标识和铭牌样式和内容可6.6其它6.6.1在下列气候条件下，交通气象监测站设备应能正常工作:——气温：-40℃~+60℃;——地面温度：-40℃~+80℃;6.6.2高速公路交通气象监测站一般在公路路侧或悬空固定安装，机械条件要求主要针对机械振动指指标应满足以下要求:——正弦稳态振动：振动幅值为位移1.5）：注:高速公路交通气象监测站设备应在水平和垂直两个方向的轴线上依次经受上述指标的振动试验，合格后方可安6.6.3站点应与高速公路处于同一水平高度，且设置于距离公路外侧行车道(包括应急车道)边缘3m~7.1站内应使用经国家授权、具有检测资质机构检测合格的仪器设备，对于国家有规定的计量设备应7,4每月应定期检查维护传感器、采集器、电缆、供电设施等；异常天气前后需及时巡视维护，故障6表B.1传感器类型12集成数字式温(湿)度传感器；铂电阻温度传感器、3集成数字式(温)湿度传感器；湿敏电容湿度传感器、4超声波风速传感器；三杯风速传感器；螺旋桨式风传感5超声波风向传感器；单翼风向传感器；螺旋桨式风传感678铂电阻温度传感器、红外遥感类型传感器或满9注：天气现象观测主要指自动观测并判别有/无降水、降水类型、降水强度、结冰7气象要素观测量和单位见表C.1；气象要素测量性能指表C.1气象要素观测量和单位1℃2%3度°4567℃8℃9‰8表C.2气象要素测量性能指标-50℃~+50℃0°~360°(V为标准风速值）-50℃~+80℃-50℃~0℃9表D.1采样频次和算法路面温度以0.25s为步长求3s滑动平均值，即瞬时风速以1s为步长计算每分钟的1min、2min算术平均，即2min平均风速以1min为步长(取1min平均值)计算每分钟的10min滑动平均，即10min平均风速以1min为步长(取1min平均值)计算每分钟的10min平均计算累计值1表E.1通讯模块技术参数-40℃~+80℃1表F.1警示标识和铭牌内容和样式要求负1运行维持性能要求见表G.1；室内检定计量性能要求表G.1运行维持性能要求（V