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【2026年】起重工(技师)资格证考试参考题库及答案一、单项选择题(共30题,每题1分)1.在起重作业中,钢丝绳的破坏形式主要是()。A.拉断B.疲劳断丝C.磨损D.扭结2.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加()时,应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%3.液压传动系统中,将机械能转换为液压能的元件是()。A.液压缸B.液压马达C.液压泵D.控制阀4.某桥式起重机的主梁下挠度修复后,要求其主梁应具有()。A.水平状态B.上拱度C.下挠度D.任意状态5.起重机做静载荷试验时,试验载荷为额定载荷的()倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2.06.在两台起重机联合吊装作业中,若采用平衡梁吊装,其主要作用是()。A.增加起升高度B.分配载荷C.减少钢丝绳磨损D.提高吊装速度7.钢丝绳直径减小量达到原直径的()时,应报废。A.3%B.5%C.7%D.10%8.起重机工作中,如制动器制动衬垫磨损超过原厚度的()时,应更换。A.30%B.50%C.70%D.80%9.根据GB/T3811《起重机设计规范》,对于流动式起重机,最不利工作条件下的抗倾覆稳定性安全系数应()。A.≥B.≥C.≥D.≥10.交流接触器中,E型铁芯中柱极面留有0.1~0.2mm的气隙,其作用是()。A.减小铁芯震动B.增大磁阻C.减小涡流D.散热11.滑轮组中,动滑轮的作用是()。A.改变力的方向B.省力C.既省力又改变力的方向D.增加速度12.起重机常用额定起重量标注为“10/20”,表示该起重机具有()。A.主钩和副钩B.双小车C.双幅度D.变速功能13.在电气控制线路中,热继电器主要用于电动机的()保护。A.短路B.过载C.失压D.漏电14.力矩限制器是防止起重机()的安全装置。A.超载B.倾翻C.超速D.冲顶15.齿轮联轴器出现()现象时,必须更换。A.齿面点蚀B.键槽磨损C.断齿D.以上都是16.计算载荷时,动载系数通常取值范围是()。A.1.0~1.1B.1.1~1.3C.1.3~1.5D.1.5~2.017.桥式起重机的大车运行机构通常采用()驱动方式。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.气动驱动18.钢丝绳穿插终端的最末一个绳头,应使用()固定。A.绳卡B.压板C.锥套D.编结19.当起重机的起升高度限制器失效时,会导致()事故。A.人员坠落B.钢丝绳拉断C.冲顶(过卷扬)D.电机烧毁20.滚动轴承的温升一般不得超过()。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃21.起重机轨道接缝处的缝隙,一般夏季应为()。A.1~2mmB.2~4mmC.4~6mmD.0mm22.卷筒壁磨损量达到原壁厚的()时,应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%23.某液压系统压力不足,且伴有噪音,最可能的原因是()。A.油液粘度过高B.液压泵内泄漏C.溢流阀弹簧失效D.滤油器堵塞24.在露天工作的起重机,当风力达到()级时,应停止作业。A.5B.6C.7D.825.凸轮控制器主要用于控制起重机的()。A.主起升机构B.大小车运行机构C.照明系统D.安全装置26.滑轮的槽底半径磨损量达到钢丝绳直径的()时,应报废。A.10%B.20%C.25%D.50%27.采用两台起重机吊装同一物体时,吊钩悬挂点的垂直连线应通过物体的()。A.重心B.中心C.形心D.任意点28.下列哪种制动器常用于要求制动平稳且制动力矩较大的场合?()A.带式制动器B.块式制动器C.盘式制动器D.瓦块制动器29.起重机司机室的地板应铺设绝缘垫,其绝缘耐压值应不低于()。A.220VB.380VC.500VD.1000V30.零部件的疲劳破坏主要与()有关。A.应力大小B.循环次数C.应力集中D.以上都是【答案】1.B2.B3.C4.B5.B6.B7.C8.B9.B10.A11.B12.A13.B14.B15.D16.B17.B18.B19.C20.B21.B22.C23.B24.B25.B26.D27.A28.C29.D30.D二、多项选择题(共20题,每题2分)1.起重机钢丝绳按捻绕方向分类,可分为()。A.同向捻B.交互捻C.混合捻D.单捻2.造成电动机温升过高的原因有()。A.电源电压过高或过低B.电机绕组短路或接地C.超载运行D.通风不良3.桥式起重机金属结构的连接方式主要有()。A.焊接B.螺栓连接C.铆接D.粘接4.()属于起重机“十不吊”的规定内容。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜挂不吊C.吊物上有人不吊D.埋在地下物体不吊5.制动器常见的故障包括()。A.制动不灵B.制动瓦衬磨损不均C.制动臂不能张开D.液压推杆卡死6.选择钢丝绳时,应考虑的因素有()。A.拉力B.抗拉强度C.工作环境(腐蚀性)D.挠性要求7.起重机啃轨(啃道)的危害主要有()。A.加速轨道磨损B.增加运行阻力C.损坏车轮和轨道D.造成电机过载8.减速器出现漏油的原因可能有()。A.油面过高B.密封圈老化失效C.箱体变形D.通气孔堵塞9.起重机电气保护装置包括()。A.零位保护B.过流保护C.短路保护D.失压保护10.下列关于起重作业指挥信号的说法,正确的有()。A.必须由专人指挥B.指挥信号必须清晰、准确C.司机只服从一人指挥D.紧急停止信号任何人都可以发出11.影响起重机整机稳定性的因素有()。A.载荷重量B.工作幅度C.风力D.坡度12.卷筒出现()情况时,应报废。A.裂纹B.壁厚磨损达原壁厚20%C.卷筒轴磨损严重D.表面轻微划痕13.滑轮组倍率的计算与()有关。A.承载钢丝绳分支数B.导向滑轮数C.驱动滑轮数D.卷筒数14.桥式起重机主梁常见的变形形式有()。A.下挠B.旁弯C.腹板波浪形D.扭曲15.起重机常用的润滑方式有()。A.油浴润滑B.油脂润滑C.油雾润滑D.强制喷油润滑16.对起重机械进行定期检验时,应重点检查()。A.金属结构变形情况B.安全装置有效性C.电气线路绝缘D.制动器性能17.力矩限制器系统主要由()组成。A.载荷传感器B.角度传感器C.长度传感器D.控制仪表18.造成钢丝绳断裂的原因包括()。A.超载B.疲劳C.锈蚀D.磨损19.门座起重机的四大机构是指()。A.起升机构B.变幅机构C.旋转机构D.运行机构20.在设备吊装方案中,应包含的内容有()。A.工程概况B.吊装受力计算C.机具选择D.安全措施【答案】1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD11.ABCD12.ABC13.A14.ABCD15.ABCD16.ABCD17.ABCD18.ABCD19.ABCD20.ABCD三、判断题(共20题,每题1分)1.起重机作业中,可以使用极限位置限制器作为停车开关。()2.钢丝绳在使用过程中,只要断丝数未达到报废标准就可以一直使用,无需检查润滑情况。()3.桥式起重机的主动轮和被动轮直径必须完全一致。()4.制动器弹簧调节过紧,会导致制动臂张开困难。()5.交流绕线式电动机在转子回路中串接电阻的目的是为了启动平稳和调速。()6.起重机的大车、小车运行机构可以同时反向运转,但不能同时同向运转。()7.露天工作的起重机,必须安装夹轨器或锚定装置以防止被大风吹走。()8.齿轮减速器在运转中,如果有规律的撞击声,说明齿轮齿面有缺陷。()9.起重机吊钩必须设有防脱钩装置。()10.在检修起重机时,只要切断总电源即可,不需要在电源开关处挂“禁止合闸”标志牌。()11.液压油粘度过低,容易导致系统内泄漏严重,效率下降。()12.滑轮槽壁磨损量超过原厚度的10%时,滑轮应报废。()13.起重机的额定起重量是指在任意幅度下允许吊起的最大重量。()14.门座起重机的变幅机构分为工作性变幅和非工作性变幅。()15.所有的起重机制动器都必须是常闭式制动器。()16.钢丝绳的捻距是指一股钢丝绳绕轴线一周的轴向距离。()17.双梁桥式起重机通常采用集中驱动方式。()18.起重机轨道两端必须安装强力的挡铁(止挡)。()19.起重机操作中,反车制动(打反车)是允许的操作方式,用于快速停车。()20.技师在分析故障时,应遵循“先机械后电气、先外部后内部”的原则。()【答案】1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.×11.√12.×13.×14.√15.×16.√17.×18.√19.×20.√四、填空题(共20题,每题1分)1.起重机的工作级别分为__________个等级(A1~A8)。2.钢丝绳6×1915.53.起重机常用的凸轮控制器,其手柄操作档位通常为__________档。4.桥式起重机主梁的跨度为L,其上拱度值一般取__________。5.液压系统中,油箱的有效容积通常为泵每分钟流量的__________倍。6.起重机吊钩的检验周期一般为__________年。7.在起重作业中,若采用双分支吊装,每分支绳索的拉力计算公式为S=,其中α8.电动机的绝缘电阻测量,选用兆欧表的规格通常为__________V。9.起重机运行机构的制动器,其制动力矩应保证在满载、顺风、下坡时能可靠停车,制动距离一般不超过__________米。10.车轮轮缘的主要作用是防止__________。11.滑轮组的效率η总是__________1。12.起重机常用的减速器型号中,ZQ表示__________减速器。13.起重机司机室的照明电压应不超过__________V。14.力矩限制器中的起重量检测通常采用__________传感器。15.钢丝绳绳卡固定时,最后一个绳卡距绳头的距离不应小于__________mm。16.桥式起重机检修时,若需要在主梁上作业,必须系好__________。17.门座起重机的臂架系统分为组合臂架和__________臂架。18.交流接触器的铁芯端面上安装短路环的目的是为了消除__________。19.起重机电气线路中,总过流继电器的整定值通常为电动机额定电流的__________倍。20.在设备吊装中,不均衡载荷系数一般取__________。【答案】1.82.钢丝绳的股数和每股丝数(6股19丝)3.54.5.3~76.17.绳索与铅垂线的夹角8.5009./500010.脱轨11.小于12.卧式圆柱齿轮13.2414.压力(或测力重环/拉力)15.140~15016.安全带17.单直18.震动和噪音19.2.2520.1.1~1.2五、简答题(共6题,每题5分)1.简述起重机钢丝绳报废的标准有哪些?答:起重机钢丝绳出现以下情况之一时应报废:(1)钢丝绳在一个捻距内断丝数达到或超过规定值(如交互捻为10%,同向捻为5%)。(2)钢丝绳直径减小量达到公称直径的7%(或具体标准规定的百分比)。(3)钢丝绳出现严重磨损、锈蚀,表面钢丝外露或形成麻坑。(4)钢丝绳出现整股断裂。(5)钢丝绳受严重扭结、压扁、笼状畸变。(6)绳端固定连接部位有严重断丝或松弛。2.什么是起重机的“啃轨”现象?产生的主要原因有哪些?答:啃轨是指起重机在运行过程中,车轮轮缘与轨道侧面发生剧烈摩擦,产生严重磨损和声响的现象。主要原因包括:(1)车轮直径偏差过大(制造或磨损不均)。(2)车轮安装精度差,如水平度、垂直度偏差,或四个车轮不在同一平面内。(3)轨道安装质量差,如直线度、跨度、标高偏差大。(4)传动系统误差,如两侧制动器松紧不一,导致不同步。(5)金属结构变形,导致车架对角线超差。3.简述制动器(块式)的调整步骤及要求。答:(1)调整制动电磁铁(或液压推杆)的行程:保证衔铁有足够的行程,使制动瓦衬打开时有足够的退距。(2)调整主弹簧长度:通过调整螺母改变主弹簧的压缩量,以获得合适的制动力矩,保证吊额定载荷时能可靠制动,且制动力矩不过大导致冲击。(3)调整制动瓦衬与制动轮的间隙:调整辅助弹簧或螺栓,使两侧瓦衬在松闸时与制动轮间隙均匀且符合规定(通常为0.5~1.0mm)。(4)检查:通电后,瓦衬应完全脱开;断电后,应迅速抱紧制动轮。4.起重机运行机构分别驱动与集中驱动相比有哪些优缺点?答:分别驱动优点:(1)结构简单,自重轻,安装维护方便。(2)省去了长传动轴,减少了机构振动。(3)金属结构受载均匀,不易因变形卡死。缺点:(1)两侧电机同步性要求高,需电气保证同步。(2)成本相对较高(两套电机减速器)。集中驱动优点:(1)保证两侧车轮同步运行较好。(2)只需一套电机减速器。缺点:(1)传动轴长,结构复杂,易产生振动。(2)对桥架变形敏感,易造成齿轮损坏或断轴。5.简述力矩限制器的工作原理及其重要性。答:工作原理:力矩限制器通过长度传感器检测工作幅度(臂长和角度),通过重量传感器检测起吊载荷。仪表内部计算出当前的实际力矩=Q×R,并与该幅度下额定起重量对应的额定力矩进行比较。当重要性:它是流动式起重机(如汽车吊、塔吊)防止超载和倾翻的最关键安全装置,能综合反映幅度和载荷的关系,有效避免因盲目操作导致的整机失稳事故。6.如何对桥式起重机主梁下挠进行修复?答:常用修复方法有火焰矫正法和预应力矫正法。(1)火焰矫正法:在主梁下盖板及腹板特定区域加热,利用金属冷却后的收缩变形产生向上的拱度。需严格控制加热温度(一般600~800℃)和加热位置,通常配合千斤顶顶起。(2)预应力矫正法:在主梁下盖板下方安装张拉钢筋(或拉杆),通过旋紧螺母使钢筋受拉伸,主梁受到偏心压力产生反向弯曲,恢复上拱度。修复后需进行载荷试验,检验上拱度恢复情况及结构强度。六、计算题(共4题,每题10分)1.某桥式起重机,额定起重量Q=20t,起升速度v=10m/解:(1)将起重量转换为牛顿:G=(2)将速度转换为米每秒:v=(3)计算静功率:=(4)考虑中级工作制及启动惯性,电动机额定功率应略大于静功率,查电机标准系列,选用45k答:估算所需电动机静功率为38.5kW,建议选用2.某重物重量G=500kN,采用双分支吊装,钢丝绳与铅垂线的夹角α=。试计算每根钢丝绳所受的拉力。若选用6×37钢丝绳,安全系数K=5解:(1)计算单根绳拉力S:S(2)计算所需破断拉力:≥(3)计算直径d:利用近似公式≈0.5·(此处需换算为N/m1443400=d答:每根钢丝绳受力约为288.7kN。根据计算,应选用直径约为43mm(或系列中接近的如3.有一台龙门起重机,大车运行车轮直径D=500mm,转速n=解:(1)计算车轮周长C:C(2)计算每分钟行走的距离(即速度v):v(3)换算为m/v答:大车运行速度为188.4m/m4.某QY20汽车起重机,已知支腿跨距(纵向)为4.8m,横向为5.4m。在工作幅度R=10m解:(1)确定倾覆边:正侧方吊重,倾覆边为距回转中心最远的支腿连线。(2)计算倾覆力矩(吊重对倾覆边的力矩):支腿距回转中心距离L==(3)计算稳定性力矩(自重对倾覆边的力矩):假设重心在回转中心,则复原力臂为L==(4)判断稳定性:由于>(529.2>286.16),且实际需考虑动载系数稳因为1.85>答:稳定性力矩为529.2kN·m,倾覆力矩为七、综合分析题(共2题,每题15分)1.某厂一台10吨桥式起重机,在运行过程中发现大车出现严重“啃轨”现象,且伴随电机发热、有异响。作为技师,请根据故障现象,分析可能的原因,并提出详细的排查与修复方案。答:原因分析:(1)车轮偏差:主动轮直径不一致,导致线速度不同,强行运行引起啃轨;车轮水平度、垂直度偏差大,或轮缘不正。(2)轨道偏差:轨道跨度超差、直线度差、轨道面有油污或异物,导致车轮跑偏。(3)传动系统问题:两侧制动器调整不均,一侧未完全打开;减速器传动轴卡死或齿轮损坏导致不同步。(4)金属结构变形:桥架变形,导致车轮对角线不等,跨距改变。(5)电气问题:两侧电机启动时间差大或转速不一致。排查与修复方案:1.外观检查:检查轨道是否有油污、变形,车轮轮缘磨损情况,制动器开闭是否灵活。2.测量关键参数:使用拉钢丝法测量轨道跨度、直线度。测量车轮直径、水平偏斜、垂直偏斜。测量桥架对角线,判断结构是否变形。3.针对性修复:若车轮磨损不均或直径差大,应重新车削车轮或成对更换。若车轮安装偏差,调整角型轴承箱的垫片,校正水平度和垂直度。若轨道问题,重新校正轨道压板,调整轨道标高和跨度。若传动不同步,检查并重新调整制动器闸瓦间隙,确保两侧松紧一致;检查联轴器和减速器。若桥架变形,需制定火焰矫正方案修复主梁和端梁。4.试车:修复后空载和负载试车,观察是否还有啃轨和异响,监测电机电流是否正常。2.某施工现场使用一台塔式起重机进行吊装作业,在吊运一大型钢筋网片(
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