装载机司机装卸流程题目及分析

装载机司机装卸流程题目及分析一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）装载机正式开始装卸作业前，绕车行走开展例行检查的首要排查内容是A.剩余燃油总量B.作业半径内的滞留人员与障碍物C.四条轮胎的胎压状态D.液压油箱的油位高度答案：B解析：装卸作业的第一优先级是保障现场人员和环境安全，绕车检查最先确认作业范围内没有无关人员停留、没有未提前清理的尖锐障碍物，避免启动车辆后直接引发碰撞事故。其余选项均为班前常规检查内容，但不属于绕车检查的首要优先级内容，A选项燃油余量属于出车前整体台账核对项，C选项轮胎胎压属于每日早班静态检查项，D选项液压油液位属于停机开盖检查项，都不是绕车第一时间要确认的内容。装载机铲斗插入松散砂石料堆的规范操作动作是A.猛踩油门全速冲向料堆靠惯性插入B.挂低速挡平稳靠近料堆后保持匀速缓慢插入C.把铲斗举升到最高位置后向下砸压插入料堆D.边猛打方向盘边高速斜向切入料堆答案：B解析：低速匀速插入料堆可以保证轮胎不打滑、整机受力均匀，也能减少料堆大面积坍塌的风险，是标准的铲装操作要求。其余选项均为违规操作，A选项猛冲料堆容易导致前桥负载瞬间过载，同时会让料堆表层松散物料大面积滑落掩埋铲斗；C选项举高铲斗砸料堆会严重损伤铲斗刃板结构，同时液压系统瞬间过载容易爆管；D选项斜向打方向插料堆会让整机侧向受力，极易发生侧翻事故。装载机向停靠在指定点位的货运卡车卸料时，铲斗的最低举升高度要求是A.铲斗底部距离卡车货厢顶板20厘米以上B.铲斗底部刚好贴住卡车货厢顶板C.铲斗举升到整机最大极限高度D.铲斗低于卡车货厢上沿位置直接倒料答案：A解析：保持20厘米以上的安全余量既能保证物料顺利倒入货厢，也能避免铲斗刮蹭卡车货厢顶板，是卸料对位的标准高度要求。其余选项都存在安全隐患，B选项铲斗贴住货厢顶板很容易在车辆小幅晃动时刮变形货厢；C选项举升到极限高度会大幅抬升整机重心，在靠近卡车时极易发生侧翻；D选项铲斗低于货厢上沿倒料会直接把物料撒在卡车驾驶室和地面上，造成物料浪费和安全隐患。装载机铲装粘性泥土物料时，铲斗收斗完成的标准状态是A.铲斗斗齿完全朝上倾斜B.铲斗后边缘紧贴动臂完全收平C.铲斗保持插入料堆的开口朝前状态D.铲斗开口朝下倾斜30度答案：B解析：粘性泥土附着力强，完全收平铲斗可以把斗内所有物料兜住，避免行走途中撒漏物料污染路面。其余选项操作错误，A选项斗齿朝上会导致行走途中物料从铲斗后方缝隙漏出撒到后轮位置，打滑风险大幅提升；C选项开口朝前状态下物料很容易在启停时从斗内滑落，砸到前方路过的人员；D选项开口朝下会直接让物料全部掉落到地面，无法完成装载。装载机装卸作业过程中需要临时暂停作业离开驾驶室时，首要的操作是A.直接拉手刹下车B.把铲斗完全放平落地C.关闭车辆音响系统D.把操作杆全部推到中位答案：B解析：将铲斗落地可以避免液压系统失效导致铲斗意外坠落伤人，是临时离岗的核心安全操作要求。其余选项都不是首要操作，A选项只拉手刹没有放铲斗，一旦液压锁失效铲斗下坠会直接砸到地面人员；C选项属于无关操作，和装卸安全没有关联；D选项把操作杆推到中位只是基础操作，没有从根源规避铲斗坠落风险。装载机在料场内部行驶转运物料时，铲斗的合理摆放高度是A.距离地面30厘米到50厘米之间B.举升到和驾驶室顶部齐平的高度C.直接完全落地贴着地面拖动D.举升到最大高度的三分之二位置答案：A解析：这个高度区间既可以保证司机行驶过程中视线完全覆盖前方路面，也能预留足够的高度躲避路面凸起的石块，同时整机重心不会过高，行驶稳定性最优。其余选项均不符合规范，B选项铲斗挡住司机视线无法观察前方路况，很容易撞到路人；C选项铲斗贴地面拖动会直接把刃板磨坏，还会把地面物料铲起甩到后方车辆；D选项铲斗举升过高会让整车重心前移，转弯时极易侧翻。遇到料堆表层出现明显裂缝、有滑坡坍塌征兆时，装载机的正确处置操作是A.快速靠近裂缝位置铲走表层松动物料B.保持安全距离后撤，上报现场管理人员排查隐患C.猛踩油门冲过去快速铲完剩余物料D.直接停在料堆正下方等待裂缝自己消失答案：B解析：出现坍塌征兆的料堆随时可能发生大面积滑落，第一时间后撤到安全范围再上报处置，才能避免整车被埋的恶性事故。其余选项操作都非常危险，A选项靠近裂缝位置作业很容易被滑落的物料掩埋整机；C选项高速冲料堆会产生震动触发料堆提前坍塌；D选项停在料堆正下方属于直接处在风险区域，一旦坍塌完全没有避让空间。装载机配合散装物料计量称重作业时，正确的上下称重平台的操作是A.高速加速冲过称重平台节省时间B.保持低速匀速行驶，整车完全停稳后等待数据采集C.只把前半部分轮胎压上称重台就直接停车D.边打方向边斜着开上称重平台答案：B解析：低速匀速上下称重台可以避免冲击力损坏称重传感器，整车完全停稳才能得到准确的物料重量数据。其余选项操作错误，A选项高速冲台会直接把称重传感器撞坏，还可能导致车辆失控冲出平台；C选项轮胎没有完全上平台的话称重数据误差极大，不符合物料装卸的计量要求；D选项斜向开上平台很容易侧翻从称重台侧边掉落。两台装载机在同一个相邻作业面同时开展装卸作业时，两台车之间的最小安全间距要保持在A.1米以内B.2米以上C.5米以上D.0.5米以内答案：C解析：五米以上的安全间距可以保证两台车同时回转、铲装作业时不会发生刮碰，也能预留出突发状况下的避让空间。其余选项的距离都太小，很容易因为回转半径叠加、司机视线盲区引发车辆相撞事故。当日全部装卸作业结束后，装载机正确的停放位置是A.料堆正下方的空地上B.平整的专用停车区域，远离通行主干道和卸料点位C.货运卡车装卸的通道中间D.高压线缆的正下方位置答案：B解析：停放在指定专用停车区域可以避开后续物料转运的通行路线，不会影响后续其他车辆作业，也不会被意外滑落的物料砸中。其余停放位置都存在安全隐患，A选项停在料堆下方后续料堆坍塌会直接掩埋车辆；C选项停在通道中间会堵死货运卡车的通行路线，引发交通堵塞和碰撞事故；D选项停在高压线缆下方后续举升铲斗的时候很容易触碰线缆引发触电事故。一、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）装载机在砂石料场开展散装物料装卸作业前，需要提前确认的环境安全条件包含A.待铲装的料堆下方没有滞留的作业人员和临时停靠的小型车辆B.料堆表层没有明显裂缝、没有突发滑坡坍塌的隐患C.接料的货运卡车已经停在划定的安全卸料范围内、司机已经离开驾驶室站到安全区域D.装载机作业半径内没有无关人员随意穿行答案：ABCD解析：以上四个选项都是装卸作业前必须确认的核心安全条件，全部符合规范要求。本题没有错误选项，所有条件全部满足之后才能启动正式装卸作业，缺任何一项都可能引发人员伤亡事故。装载机在雨天湿滑路面开展装卸作业时，需要调整的操作习惯包含A.起步、刹车动作全部放缓，避免猛踩刹车猛打方向B.适当拉大作业时和周边人员、车辆的安全间距C.铲装湿滑粘性物料后，适当降低行驶速度避免物料从铲斗内滑落D.可以沿着料堆边缘的泥泞陡坡快速行驶抄近路答案：ABC解析：湿滑路面轮胎抓地力大幅下降，放缓操作动作、拉大安全间距、降低行驶速度都能有效避免侧滑、侧翻事故。D选项属于错误违规操作，陡坡泥泞路段快速行驶极易发生车辆打滑侧翻，直接坠入料堆下方。装载机向货运卡车卸料过程中，禁止出现的操作动作包含A.铲斗在卡车驾驶室正上方区域经过B.边往货厢内倒料边快速打方向回转C.把大块坚硬物料从极高的位置直接砸落到卡车货厢底板D.对位完成后缓慢收动铲斗卸料答案：ABC解析：前三个选项都是卸料操作的严格禁止项，铲斗从驾驶室上方经过容易出现物料坠落砸伤驾驶室人员，边倒料边打方向容易刮蹭货厢侧边，大块物料高位砸落会直接砸穿货厢底板。D选项是标准的规范卸料操作，不属于禁止动作。装卸容易扬尘的粉状散料时，装载机需要采取的合规防护操作包含A.提前在作业区域周边开启雾炮降尘设备B.铲装粉状物料时不要把铲斗抬得过高，避免物料大量扬起C.卸料时动作放缓，尽量贴近货厢上部倒料减少扬尘D.直接高速猛冲粉状料堆，让大量粉尘飘散提升作业效率答案：ABC解析：前三项操作都可以有效控制粉状物料装卸过程中的扬尘污染，符合环保作业要求。D选项猛冲料堆会掀起大量粉尘，既污染现场环境，也会遮挡司机视线引发碰撞事故，属于违规操作。装载机司机开展装卸全流程作业前，需要和现场其他作业人员提前确认的信息包含A.当日装卸的物料品类、对应的卸料指定点位B.货运卡车的进出场路线、临时等待停靠区域C.当日作业面是否有临时的地下管线、隐蔽障碍物D.完全不需要和任何人沟通，按照自己的习惯直接作业答案：ABC解析：提前确认作业任务、动线规划、隐蔽障碍物信息，才能避免走错卸料点、挖断管线的事故，是规范的班前沟通要求。D选项完全不沟通属于严重的操作陋习，很容易出现作业偏差引发安全事故。装载机铲装大块岩石类物料时，符合操作规范的要点有A.提前用铲斗拨动大块岩石调整摆放角度，让大块物料能平稳落在货厢内B.严禁用铲斗的侧面直接去猛撞大块岩石把它撞碎C.装载大块岩石时控制总量，避免单车载重超过货运卡车的核定上限D.直接把超大块岩石往卡车驾驶室方向的位置扔，强行塞进货厢答案：ABC解析：前三项都是大块物料装卸的标准规范操作，可以保护铲斗、卡车不被损坏，也能避免物料在运输途中滚落。D选项的操作会直接让大块岩石撞击驾驶室，很容易砸伤卡车司机，属于严重违规的危险操作。装卸作业过程中如果出现液压系统突然失压、铲斗快速下坠的突发情况，司机正确的处置操作包含A.第一时间按下紧急停车按钮，把所有操作杆全部推到中位B.在周边大声呼喊警示所有附近人员快速撤离到安全区域C.直接跳车逃离现场，完全不做任何后续处置D.等铲斗完全落地确认安全后，再下车通知维修人员排查故障答案：ABD解析：突发失压时第一时间锁止车辆、警示人员、等铲斗落地再下车，能避免坠斗伤人的二次事故。C选项直接跳车很容易被下坠的铲斗或者周边转运的车辆伤到，属于错误的处置动作。属于装载机装卸流程作业后必须完成的收尾操作内容有A.把铲斗完全放平落地，拉好手刹熄火断电B.把当日装卸的物料总量、车次全部登记到作业台账上C.把遗撒在通行主干道上的散料全部清理干净，避免影响后续车辆通行D.直接锁车离开现场，完全不清理作业现场也不做任何记录答案：ABC解析：收尾阶段的设备停放、台账登记、场地清理都是标准的作业要求，符合全流程的管控规范。D选项直接离场会导致路面遗撒物料引发后续车辆打滑事故，也会出现装卸台账数据缺失的管理问题，属于违规操作。装载机在狭窄的料棚内部开展装卸作业时，需要特别注意的操作要点有A.提前确认料棚顶部的高度限制，举升铲斗时不要碰到棚顶的钢结构B.控制车辆回转速度，避免铲斗侧边刮蹭料棚的立柱C.留意料棚内部的消防栓、照明线路等固定设施，不要发生刮碰D.完全不用关注空间限制，按照开阔场地的习惯高速操作答案：ABC解析：狭窄封闭空间作业时要特别留意顶部、侧边的固定设施，避免车辆和建筑结构刮碰损坏。D选项在狭窄空间高速操作很容易出现视线不及的刮碰事故，甚至撞坏料棚结构引发坍塌。装载机司机和配合作业的货运卡车司机开展装卸作业时，合规的配合交互操作有A.卡车停稳收到明确的可以卸料的手势信号后，装载机再开始向货厢内倒料B.卡车需要挪动位置调整卸料点时，装载机暂停所有操作等卡车挪完停稳再继续C.发现卡车的货厢挡板没有扣紧固定时，立刻暂停作业示意卡车司机先加固挡板D.完全不观察卡车状态，不管卡车司机在不在旁边直接往货厢里卸料答案：ABC解析：作业过程中互相确认信号、同步操作状态、提前排查隐患，是两个岗位配合装卸的基本安全要求。D选项不确认周边状态直接卸料，很容易把物料砸到正在车边检查的卡车司机身上，引发严重的人身伤害事故。一、判断题（共10题，每题1分，共10分）装载机装卸作业时可以边高速行走边把铲斗举升到最高位置转运物料。答案：错误解析：边行走边举升高位置铲斗会大幅抬高整车重心，行走过程中稍有颠簸就会引发侧翻事故，属于装卸操作中严格禁止的违规动作。装载机铲装物料的时候，可以用铲斗直接举升人员站在铲斗里开展高空作业。答案：错误解析：铲斗没有配套的载人安全防护结构，举升过程中人员很容易从铲斗内坠落，属于严重的违章载人操作，直接违反安全作业规范。向卡车卸料完成后，要确认铲斗内没有剩余挂附的物料再移动车辆离开，避免行走途中撒料。答案：正确解析：如果铲斗内壁粘附着大量余料，装载机驶离卡车的过程中很容易把余料撒落在路面或者卡车上，提前清干净铲斗可以有效避免这类问题，属于卸料后的标准操作要点。装卸作业过程中如果有无关人员突然闯入装载机的作业半径内，司机可以不用减速继续作业，直接继续往前开驱赶对方离开。答案：错误解析：人员闯入作业范围是一级安全风险，司机必须第一时间立刻停车熄火，确认人员撤离到安全区域之后才能重启作业，严禁用车驱赶人员的危险操作。装载机在料场下坡路段满载转运物料时，可以挂空挡滑行下坡节省燃油。答案：错误解析：满载状态下空挡滑行会失去发动机的牵阻制动效果，刹车负荷大幅增加很容易出现制动失效，引发车辆失控冲下斜坡的恶性事故。装卸袋装的化肥、粮食这类怕摔的物料时，装载机可以配合专用的属具轻拿轻放，避免包装袋破损洒漏。答案：正确解析：针对特殊品类的非散装物料更换适配的属具，按照物料特性调整操作力度，既能提升装卸效率，也能避免货物破损造成经济损失，符合精细化装卸的流程要求。作业前检查发现装载机的制动系统有轻微的制动力不足问题，司机可以先坚持完成当日所有装卸任务之后再去维修。答案：错误解析：制动系统属于核心安全部件，带故障开展装卸作业很容易出现车辆刹不住撞人撞车的事故，发现故障必须立刻停止作业报修，确认故障完全排除后才能重新上岗。两台装载机接力转运物料时，前一台装载机卸完料离开之后，后一台装载机才能进入对应的作业点位，不能抢行叠加作业面。答案：正确解析：接力作业时错峰进入作业面可以完全规避两台车的回转半径重叠，从根源避免刮碰事故，是多机协同装卸的标准流程要求。装载机在有积水的低洼区域装卸物料时，可以完全不管积水深度，直接开进去作业。答案：错误解析：如果积水深度超过轮胎中心位置，很容易让水进入发动机进气系统引发发动机熄火报废，同时水下可能隐藏看不见的深坑，车辆开进去会直接陷车，作业前必须先确认积水深度符合通行要求才能驶入。当日装卸结束停放车辆时，要把铲斗的刃板完全贴住地面，不悬空留缝隙。答案：正确解析：铲斗完全落地悬空的液压系统不受力，既可以保护液压锁长期承受负载老化失效，也能避免周边人员误触操作杆导致铲斗坠落伤人，是作业后停放的标准操作要求。一、简答题（共5题，每题6分，共30分）简述装载机装卸作业前的班前核心安全检查要点答案：第一，绕车确认作业半径内所有人员全部撤离、障碍物全部清理完毕，周边料堆没有滑坡坍塌隐患；第二，上车启动之后怠速预热三到五分钟，测试方向盘、刹车、动臂操作杆所有部件的响应是否正常，确认没有卡滞、失灵的问题；第三，和现场调度、货运司机做好作业前的信息交互，确认当日装卸的物料品类、卸料点位、卡车停放位置全部准确；第四，确认作业区域没有未标注的隐蔽管线、高压线缆等危险设施，不会在装卸过程中触发风险。解析：这四个要点覆盖了环境安全、车辆工况、信息同步、特殊风险排查四个核心维度，全部落实完成之后才能正式启动装卸作业，任何一个要点遗漏都可能引发对应类型的安全事故，是所有装载机司机岗前培训必须掌握的基础流程要求。简述装载机铲装散装砂石物料的标准操作全流程核心要点答案：第一，低速平稳靠近砂石料堆，让铲斗刃板垂直对准料堆的底面位置，不要猛冲猛撞；第二，挂低挡保持匀速把铲斗插入料堆内部，同步缓慢收动铲斗操作杆，让物料自然装满铲斗；第三，确认铲斗完全收平兜住所有物料之后，缓慢抬升动臂把铲斗举升到距离地面30到50厘米的转运高度；第四，平稳起步驶离料堆，全程控制行驶速度，不要猛打方向急刹车，避免物料从铲斗内撒漏。解析：这套操作流程可以把铲装作业的油耗降低百分之十五左右，同时能大幅减少轮胎打滑、前桥过载的问题，既保障作业安全也能提升作业效率，是行业内通用的标准化铲装流程。简述装载机向货运卡车卸料时避免刮碰车辆、撒漏物料的核心操作要点答案：第一，调整装载机停放位置，让铲斗的投影范围完全落在卡车货厢的内部区域，严禁让铲斗经过驾驶室上方；第二，缓慢举升动臂，保持铲斗底部距离货厢顶板20厘米以上的安全余量，不要把铲斗抬得过高；第三，匀速拉动收斗操作杆，让物料顺着铲斗内壁缓慢滑落到货厢内部，不要猛翻铲斗倒料；第四，卸料完成之后停留两到三秒，确认铲斗内壁粘附的余料全部掉落到货厢内之后，再缓慢落斗驶离卸料点位。解析：按照这些要点操作可以把卸料过程中的刮车、撒漏事故率降低百分之九十以上，既可以避免赔偿货运车辆的维修损失，也能减少物料遗撒清理的额外工作量，是卸料环节最实用的操作规范。简述多台装载机在同一个作业面开展协同装卸作业时的避让管控核心要点答案：第一，提前划定每台装载机的专属作业区域，不同作业区域之间预留五米以上的安全间隔带，严禁跨区抢作业面；第二，每台装载机的作业动线全部单向循环规划，避免两台车的行驶路径出现交叉；第三，所有司机作业过程中要互相留意周边其他车辆的动向，回转、变道之前提前鸣笛警示，不要突然急转向；第四，设置专门的现场协调调度人员，在作业高峰时段统一指挥车辆通行，避免出现抢行加塞的情况。解析：多机协同作业的安全管控核心就是从空间、动线、信号、管理四个维度消除冲突点，完全避免多车作业时因为视线盲区、操作不同步引发的碰撞事故，是大型料场装卸作业的必备管理要求。简述装载机当日所有装卸作业全部结束后的收尾全流程操作要点答案：第一，把装载机驾驶到指定的平整停车区域，缓慢把铲斗完全放平落地，让刃板贴住地面；第二，拉上手刹，把所有操作杆全部推到中位位置，关闭车辆的总电源熄火锁好车门；第三，清理铲斗内壁粘附的残留物料，避免物料长期粘结腐蚀铲斗钢板；第四，把当日完成装卸的物料总重量、作业车次全部如实登记到作业台账上，把作业过程中发现的设备隐患、现场环境隐患上报给后续的值班人员。解析：完整的收尾操作既能保障装载机长期停放不会出现安全隐患，也能保证作业台账数据的准确可追溯，做到当日作业当日清，避免遗留问题拖到第二天引发后续事故。一、论述题（共3题，每题10分，共30分）结合实际装卸作业场景，论述装载机装卸散装砂石时避免料堆坍塌伤人的全流程管控要点答案：论点：料堆坍塌是砂石装卸场景最高发的恶性事故，必须从作业前排查、作业中操作、异常处置三个全流程环节形成闭环管控，才能彻底规避伤亡风险。论据：之前某砂石料场曾出现过装载机司机作业前没有观察料堆表层的横向裂缝，直接近距离停靠在料堆下方铲装，结果十余米高的料堆突然发生滑落坍塌，直接把半个装载机车身埋进物料里，所幸司机及时跳车才没有出现重伤，事后复盘发现该司机全程没有执行料堆观察的操作要求，才引发事故。首先作业前环节，司机必须先站在料堆旁边的高点位置，从上到下完整观察一遍料堆的坡面，确认没有裂缝、没有凸起松动的浮石、没有底部被之前作业掏空的悬空层，确认料堆整体稳定之后才能靠近作业，如果发现有坍塌隐患立刻上报调度，安排人员用设备提前把高陡的料堆拍平，消除隐患之后再开展铲装；其次作业中环节，严禁装载机直接停靠在料堆的正下方作业，铲装的时候要从料堆的侧面底部逐步往上方掏挖，不要直接掏挖料堆的底部位置形成悬空面，每次铲装的时候和高陡料堆的坡面保持两米以上的安全距离，同时全程留意料堆坡面的动态变化，一旦发现有碎石往下滚落立刻后撤；最后异常处置环节，一旦作业过程中发现料堆出现新的裂缝、开始有浮石滑落，第一时间不要贪恋剩余未铲装的物料，立刻挂倒挡往后退到五米以外的安全区域，绝对不能停留查看情况，等所有人员车辆全部撤离之后再上报管理人员处置。结论：把三个环节的管控要点全部落实到位，就能把料堆坍塌事故的发生概率降到几乎为零，完全保障现场所有人员和设备的安全。解析：整个分析逻辑围绕事故发生的全链条节点展开，结合真实的现场案例拆解了不同阶段的应对措施，没有孤立强调单一操作要点，而是形成了完整的风险管控闭环，符合实际装卸作业的落地执行要求。结合实际装卸作业场景，论述装载机配合货运卡车进行高位卸料时，防止刮碰货车驾驶室、撒漏砸车的操作流程优化方案答案：论点：高位卸料时的刮碰、砸车事故大多是操作流程不规范导致的，通过对位、举升、卸料、离场四个环节的流程优化，可以从根源消除这类事故的发生。论据：某物流货场之前曾有新入职的装载机司机不熟悉卸料操作流程，对位的时候距离卡车太近，铲斗还没对准货厢就提前举升，结果铲斗的侧边直接刮到了卡车驾驶室的顶部，把驾驶室整个顶棚刮变形，最后赔付了数千元的维修费用，还耽误了整趟货物的运输时效。首先优化对位环节的流程，要求装载机司机先把卡车的整体位置完全观察清楚，把装载机的车身停在距离卡车侧边一米以上的安全位置，同时让铲斗的作业投影范围完全落在货厢的中部区域，绝对不要让铲斗的任何部分延伸到驾驶室的上方，确认对位无误之后再启动举升动臂；其次优化举升环节的操作，举升动臂的过程中司机的视线全程锁定铲斗的底部位置，举升到铲斗底部距离货厢顶板还有20厘米的时候就暂停举升，不要往更高的位置继续抬升，避免举升过高重心不稳；然后优化卸料环节的流程，卸料的时候缓慢收斗，让物料顺着铲斗的内壁慢慢滑落到货厢内部，大块物料下落的时候冲击力也不会直接砸到货厢底板上，不会砸变形底板；最后优化离场环节的操作，卸料完成之后不要立刻猛打方向开走，先落斗到距离地面半米的位置，确认铲斗的所有部分都已经完全低于货厢的侧边高度，绝对不会刮到卡车之后，再平稳起步缓慢驶离卸料点位。结论：这套优化后的流程不需要额外增加操作时长，只需要把四个环节的操作