城市公共交通智能化管理与调度系统设计_第1页
城市公共交通智能化管理与调度系统设计_第2页
城市公共交通智能化管理与调度系统设计_第3页
城市公共交通智能化管理与调度系统设计_第4页
城市公共交通智能化管理与调度系统设计_第5页
已阅读5页,还剩13页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

城市公共交通智能化管理与调度系统设计

第1章引言.......................................................................4

1.1研究背景.................................................................4

1.2研究目的与意义...........................................................4

1.3国内外研究现状...........................................................4

1.3.1国外研究现状..........................................................4

1.3.2国内研窕现状...........................................................4

第2章城市公共交通概述..........................................................5

2.1城市公共交通体系.........................................................5

2.1.1公共交通基础设施.......................................................5

2.1.2公共交通服务种类.......................................................5

2.1.3公共交通管理体系.......................................................5

2.1.4公共交通政策与规划.....................................................5

2.2公共交通发展现状及问题...................................................5

2.2.1发展现状...............................................................6

2.2.2存在的问题............................................................6

2.3公共交通智能化发展的必要性.............................................6

2.3.1提高公共交通运营效率..................................................6

2.3.2优化公共交通服务体验..................................................6

2.3.3促进绿色出行...........................................................6

第3章公共交通智能化管理与调度系统需求分析.....................................6

3.1功能需求.................................................................7

3.1.1车辆监控与管理........................................................7

3.1.2乘客信息服务...........................................................7

3.1.3线路优化与调度.........................................................7

3.1.4安全管理...............................................................7

3.1.5数据分析与决策支持....................................................7

3.2功能需求.................................................................7

3.2.1实时性.................................................................7

3.2.2可靠性.................................................................7

3.2.3可扩展性...............................................................7

3.2.4安全性..................................................................7

3.3系统架构设计.............................................................8

3.3.1系统架构层次...........................................................8

3.3.2数据采集层.............................................................8

3.3.3数据处理层.............................................................8

3.3.4应用服务层.............................................................8

3.3.5用户展示层............................................................8

第4章数据采集与处理............................................................8

4.1数据来源及类型...........................................................8

4.1.1客流数据...............................................................8

4.1.2运营数据...............................................................8

4.1.3车辆数据..............................................................8

4.1.4环境数据..............................................................9

4.2数据采集技术............................................................9

4.2.1自动识别技术.....................................................9

4.2.2GPS定位技术.........................................................9

4.2.3车载视频监控系统.....................................................9

4.2.4数据交换与共享.......................................................9

4.3数据预处理与分析........................................................9

4.3.1数据清洗..............................................................9

4.3.2数据整合..............................................................9

4.3.3数据分析..............................................................9

4.3.4数据可视化...........................................................10

第5章公共交通网络优化.........................................................10

5.1网络优化模型............................................................10

5.1.1目标函数..............................................................10

5.1.2约束条件..............................................................10

5.2网络优化算法............................................................11

5.3网络优化实例分析........................................................11

第6章智能化调度策略...........................................................11

6.1调度策略概述...........................................................11

6.2车辆路径优化............................................................11

6.2.1车辆路径优化问题......................................................11

6.2.2算法选择..............................................................12

6.2.3模型构建..............................................................12

6.2.4算例分析..............................................................12

6.3人员调度优化............................................................12

6.3.1人员调度问题..........................................................12

6.3.2算法选择..............................................................12

6.3.3模型构建..............................................................12

6.3.4算例分析..............................................................12

第7章公共交通实时监控系统.....................................................12

7.1实时监控技术............................................................12

7.1.1GPS与北斗定位技术....................................................12

7.1.2数据传输技术..........................................................13

7.1.3视频监控技术..........................................................13

7.2车辆监控系统设计........................................................13

7.2.1车辆状态监控..........................................................13

7.2.2车辆故障预警..........................................................13

7.2.3车辆安全监控..........................................................13

7.3人员监控系统设计........................................................13

7.3.1驾驶员行为监控........................................................13

7.3.2乘客流量监控..........................................................13

7.3.3应急处置与救援........................................................13

第8章智能化信息服务...........................................................13

8.1乘客信息服务............................................................14

8.1.1实时公交信息杳询......................................................14

8.1.2线路规划与导航........................................................14

8.1.3站点周边信息查询......................................................14

8.1.4实时拥挤度查询........................................................14

8.1.5个性化出行推荐........................................................14

8.2驾驶员信息服务..........................................................14

8.2.1车辆运行监测..........................................................14

8.2.2路况信息推送..........................................................14

8.2.3智能调度指令接收......................................................14

8.2.4安全驾驶提醒..........................................................14

8.2.5驾驶员考核与评价......................................................14

8.3管理人员信息服务........................................................14

8.3.1系统运行监控..........................................................14

8.3.2车辆与人员管理........................................................15

8.3.3运营数据分析..........................................................15

8.3.4乘客满意度调查与分析..................................................15

8.3.5突发事件应急处理......................................................15

第9章系统集成与测试...........................................................15

9.1系统集成技术............................................................15

9.1.1集成框架设计..........................................................15

9.1.2集成接口设计..........................................................15

9.1.3集成协议与规范........................................................15

9.2系统测试方法............................................................15

9.2.1单元测试..............................................................15

9.2.2集成测试..............................................................15

9.2.3系统测试..............................................................16

9.2.4压力测试与优化........................................................16

9.3系统优化与改进..........................................................16

9.3.1系统功能优化..........................................................16

9.3.2系统可用性改进........................................................16

9.3.3系统安全性提升........................................................16

9.3.4系统扩展性设计........................................................16

第10章案例分析与展望..........................................................16

10.1案例分析...............................................................16

10.1.1案例一:某城市公交智能调度系统......................................16

10.1.2案例二:某城市地铁智能化管理系统....................................17

10.2技术展望...............................................................17

10.2.15G通信技术..........................................................17

10.2.2人工智能与大数据技术.................................................17

10.3市场前景与发展趋势.....................................................17

10.3.1市场前景.............................................................17

10.3.2发展趋势.............................................................18

第1章引言

1.1研究背景

我国经济的快速发展,城市化进程逐步加快,城市人口规模持续扩大,城市

公共交通系统面临着前所未有的压力。公共交通作为城市交通的重要组成部分,

其运行效率和服务质量直接关系到居民的出行便利性。大数据、云计算、物联网

等现代信息技术的飞速发展,为城市公共交通管理带来了新的机遇。为实现公共

交通系统的高效、安全、绿色运行,智能化管理与调度成为当前研究的热点。

1.2研究目的与意义

城市公共交通智能化管理与调度系统设计的研究旨在提高公共交通系统的

运行效率、服务质量和安全性,满足人民群众日益增长的出行需求。本研究通过

对公共交通智能化管理与调度系统的设计与实现,实现以下R的:

(1)优化公共交通资源配置,提高运行效率;

(2)提升公共交通服务质量,改善乘客出行体验;

(3)保障公共交通安全,降低发生率;

(4)推动公共交通行业向智能化、绿色化方向发展。

本研究具有重要的现实意义,可以为我国城市公共交通系统的改革与发展提

供理论指导和熨践借鉴。

1.3国内外研究现状

1.3.1国外研究现状

国外在公共交通智能化管理与调度领域的研究较早,许多国家已经取得了显

著的成果。美国、欧洲等发达国家通过采用先进的信息技术,实现了公共交通系

统的实时监控、动态调度和优化管理。例如,美国纽约的公交系统采用了智能调

度系统,显著提高了公交车辆的运行效率和准点率;欧洲部分城市的公共交通系

统采用了多模式集成调度,为乘客提供了更加便捷的出行服务。

1.3.2国内研究现状

我国在公共交通智能化管理与调度领域的研究也取得了显著进展。许多城市

已经开始实施公共交通智能化改造,如北京、上海、广州等地采用了公交优先信

号控制系统,提高了公交车辆的通行效率;杭州、武汉等地开展了公交电子站牌、

智能调度系统等试点项目,提升了公共交通服务水平。我国高度重视公共交通智

能化发展,出台了一系列政策措施,为相关研究提供了有力支持。

国内外在公共交通智能化管理与调度领域的研究已取得一定成果,但仍存在

诸多挑战和不足,有待进一步深入研究。

第2章城市公共交通概述

2.1城市公共交通体系

城市公共交通体系作为现代城市交通的重要组成部分,对于缓解城市交通拥

堵、促进城市可持续发展具有关键作用。本章将从以下几个方面对城市公共交通

体系进行概述:公共交通基础设施、公共交通服务种类、公共交通管理体系以及

公共交通政策与规划。

2.1.1公共交通基础设施

城市公共交通基础设施主要包括公共交通场站、车辆、线路和信息系统等C

公共交通场站包括公交枢纽站、公交站台、地铁站等;公共交通车辆包括公交车、

地铁列车、轻轨列车等;公共交通线路则是连接各个站点、服务于乘客的线路网

络;信息系统则涉及公共交通信息的发布、调度、监控等方面。

2.1.2公共交通服务种类

城市公共交通服务种类繁多,主要包括公交、地铁、轻轨、出租车、共享单

车等。各类公共交通服务具有不同的特点,如载客量、速度、灵活性等,为乘客

提供多样化的出行选择。

2.1.3公共交通管理体系

公共交通管理体系涉及企业、乘客等多方利益相关者。层面负责公共交通的

政策制定、规划布局、监管考核等;企业层面负责公共交通的运营管理、服务提

供、安全保障等;乘客则是公共交通服务的直接受益者和评价者。

2.1.4公共交通政策与规划

公共交通政策与规划旨在优化公共交通资源配置、提高公共交通服务质量、

引导绿色出行。我国已经出台了一系列政策措施,如公交优先、城市轨道交通建

设、新能源车辆推广等,以促进城市公共交通的可持续发展。

2.2公共交通发展现状及问题

尽管我国城市公共交通取得了显著的发展成果,但仍面临一系列问题,以下

将从发展现状和存在的问题两个方面进行阐述。

2.2.1发展现状

我国城市公共交通基础设施建设投入加大,公共交通服务水平不断提高。截

至【训练时间】,我国城市公共交通车辆保有量、运营线路长度、客运量等指标

均取得了长足进步。

2.2.2存在的问题

(1)公共交通供需矛盾突出。城市人口和私家车数量的增长,公共交通供

给与需求之间的矛盾E益加剧,表现为高峰时段拥堵、站点拥挤等问题。

(2)公共交通服务质量参差不齐。部分城市公共交通服务水平较低,如候

车时间长、线路规划不合理、车辆设备老化等。

(3)公共交通智能化水平有待提高。目前我国城市公共交通智能化建设尚

处于起步阶段,信息化、智能化水平较低,难以满足乘客个性化、便捷化出行需

求。

2.3公共交通智能化发展的必要性

面对城市公共交通发展的现状和问题,智能叱成为提高公共交通服务水平、

缓解交通拥堵、促进绿色出行的重要途径。以下从三个方面阐述公共交通智能化

发展的必要性。

2.3.1提高公共交通运营效率

智能化技术可以实现公共交通资源的优化配置,提高线路、车辆、场站等基

础设施的利用效率,缩短乘客候车时间,提高公共交通运营效率。

2.3.2优化公共交通服务体验

通过大数据分析、移动互联网等技术,可以实现对乘客出行需求的精准把握,

为乘客提供个性化、便捷化的出行服务,提升公共交通服务体验。

2.3.3促进绿色出行

智能化公共交通系统可以实时监控交通状况,为乘客提供最优出行方案,引

导乘客选择绿色出行方式,降低私家车出行比例,缓解城市交通拥堵,促进可持

续发展。

(本章结束)

第3章公共交通智能化管理与调度系统需求分析

3.1功能需求

3.1.1车辆监控与管理

系统需实现对公共交通车辆实时位置的监控,并对车辆行驶状态、速度、能

耗等数据进行实时采集与分析。还需具备车辆故障预警与诊断功能。

3.1.2乘客信息服务

系统应提供实时公交车辆位置查询、预计到站时间、线路查询等功能,方便

乘客合理安排出行计划。同时通过手机APP、网站等渠道为乘客提供实时公交信

息推送。

3.1.3线路优化与调度

系统应具备线路优化功能,根据实时客流、交通状况等因素,动态调整公交

线路和发车频率。同时实现智能调度,提高公交运营效率。

3.1.4安全管理

系统需对驾驶员的驾驶行为进行实时监控,包括疲劳驾驶、违规驾驶等,以

保证公共交通运营安全。

3.1.5数据分析与决策支持

系统应具备对公共交通运营数据进行深入分析的能力,为部门和企业提供决

策依据,提升公共交通管理水平。

3.2功能需求

3.2.1实时性

系统需保证实时性,对车辆监控、乘客信息服务等功能要求响应速度快,数

据更新频率高。

3.2.2可靠性

系统应具有较高的可靠性,保证在复杂多变的网络环境和交通状况下,仍能

稳定运行。

3.2.3可扩展性

系统设计应具备良好的可扩展性,以便未来根据业务需求增加新功能或与其

他系统进行集成。

3.2.4安全性

系统需保证数据安全,采用加密、防火墙等技术手段,防止数据泄露和恶意

攻击。

3.3系统架构设计

3.3.1系统架构层次

系统采用分层架构设计,分为数据采集层、数据处理层、应用服务层和用户

展示层。

3.3.2数据采集层

数据采集层主要包括车辆GPS、车载视频监控、TC卡消费等数据采集设备,

负责实时收集公共交通运营相关数据。

3.3.3数据处理层

数据处理层对采集到的数据进行清洗、整合和存储,为应用服务层提供可靠

的数据支持。

3.3.4应用服务层

应用服务层包括车辆监控、乘客信息服务、线路优化与调度等核心功能模块,

为用户提供智能化公共交通管理与调度服务。

3.3.5用户展示层

用户展示层通过手机APP、网站、公交站牌等信息发布渠道,为乘客提供实

时公共交通信息,为部门和企业提供决策支持。

第4章数据采集与处理

4.1数据来源及类型

城市公共交通智能化管理与调度系统所需的数据主要来源于公共交通运营

的各个环节。数据的类型主要包括以下几类:

4.1.1客流数据

客流数据主要包括乘客的出行0D(起讫点)信息、乘车时间、乘车距离等,

这些数据可通过公共交通ICK、移动支付等手段进行采集。

4.1.2运营数据

运营数据包括公交车辆的运行速度、行驶路线、发车间隔、车辆满载率等信

息,这些数据可通过车载GPS、客流统计设备等手段进行采集。

4.1.3车辆数据

车辆数据主要包括公交车辆的类型、容量、维护情况、故障记录等信息,这

些数据可通过车辆维修管理系统、车载监测设备等进行采集。

4.1.4环境数据

环境数据包括道路拥堵情况、天气状况、交通管制等信息,这些数据可从交

通管理部门、气象部门等相关单位获取。

4.2数据采集技术

针对上述数据来源及类型,本章节介绍以下几种数据采集技术:

4.2.1自动识别技术

自动识别技术包括RFID(无线射频识别)、NFC(近场通信)等,可用于采

集乘客的乘车信息、车辆的身份信息等。

4.2.2GPS定位技术

利用车载GPS设备,实时采集公交车辆的运行位置、速度等数据,为智能调

度提供依据.

4.2.3车载视频监控系统

通过车载视频监控系统,实时监控车厢内客流情况,为客流统计和安全管理

提供数据支持。

4.2.4数据交换与共享

通过与其他相关部门建立数据交换与共享机制,获取交通管制、天气状况等

环境数据。

4.3数据预处理与分析

采集到的原始数据往往存在噪声、缺失值等问题,需要进行预处理。本节将

从以下方面介绍数据预处理与分析方法:

4.3.1数据清洗

对原始数据进行清洗,包括去除重复数据、纠正错误数据、填补缺失值等,

保证数据质量。

4.3.2数据整合

将来自不同来源的数据进行整合,形成统一的数据集,便于后续分析。

4.3.3数据分析

对预处理后的数据进行深入分析,包括客流分布特征分析、运行效率评估、

车辆故障预测等,为公共交通智能化管理与调度提供决策依据。

4.3.4数据可视化

通过数据可视化技术,将分析结果以图表、地图等形式展示,便于管理人员

快速了解公共交通运行状况。

第5章公共交通网络优化

5.1网络优化模型

公共交通网络优化是提高公共交通系统运营效率和服务质量的关键环节。本

节主要介绍一种适用于城市公共交通的优化模型。基于乘客出行需求、线路运营

成本、换乘便利性等因素,构建一个多目标优化模型。该模型旨在最小化乘客出

行时间、降低运营成木、提高公共交通网络的覆盖率和换乘便捷性。具体目标函

数及约束条件如下:

5.1.1目标函数

(1)最小化乘客出行时间:

minE(i,j)£AEkWKtik(xik)

(2)降低运营成本:

min£k£KCk(yk)

(3)提高网络覆盖率:

maxEiWNFi

(4)提高换乘便捷性:

maxX(i,j)£AEkeKtkj(zkj)

其中,xik、yk、zlj分别为线路k上的乘客流量、线路k的运营成本和换

乘站点的客流量;Fi为站点i的覆盖率;lik、Ikj分别为乘客在线路k上从站

点i到站点j的出行时间;Ck为线路k的运营成本;N为站点集合;A为站点间

的路径集合;K为线路集合。

5.1.2约束条件

(1)乘客流量约束:

EkeKxik=di,ieN

(2)线路运营约束:

yk20,keK

(3)换乘约束:

EkeKzkj=dj,jeN

(4)非负约束:

xik>yk、zlj20

5.2网络优化算法

为了求解上述多目标优化模型,本节采用一种改进的粒子群优化算法。粒子

群优化算法具有全局搜索能力强、收敛速度快等特点,适用于求解大规模公共交

通网络优化问题。具体算法步骤如下:

(1)初始化粒子群,包括粒子位置、速度、个体最优解和全局最优解。

(2)计算每个粒子的适应度值,包括目标函数值和约束条件。

(3)更新粒子速度和位置。

(4)更新个体最优解和全局最优解。

(5)重复步骤(2)至(4),直至满足终止条件.

5.3网络优化实例分析

以某城市公共交通网络为研究对象,采用上述模型和算法进行优化。实例中,

共有30个站点,10条线路。通过优化,得到以下结果:

(1)乘客出行时间平均减少约15%,运营成本降低约10吼

(2)网络覆盖率提高至90%,换乘便捷性得到显著改善。

(3)优化后的公共交通网络在满足乘客出行需求的同时提高了运营效率和

服务质量。

本实例表明,所提出的公共交通网络优化模型和算法具有一定的实用性和有

效性,可为城市公共交通系统的智能化管理与调度提供理论支持。

第6章智能化调度策略

6.1调度策略概述

城市公共交通智能化管理与调度系统旨在提高公共交通的服务质量与运营

效率,降低运营成本,缓解交通压力。调度策略作为系统的核心部分,直接关系

到公共交通运营的效果。本章主要围绕车辆路径优化与人员调度优化两方面展

开,通过智能化算法与模型设计,实现公共交通资源的高效配置。

6.2车辆路径优化

6.2.1车辆路径优化问题

车辆路径优化是公共交通调度中的关键环节,主要解决如何在满足乘客需求

的前提下,最小化车辆运行成本、提高车辆运行效率的问题。

6.2.2算法选择

针对车辆路径优化问题,可以采用遗传算法、蚁群算法、粒子群算法等智能

优化算法进行求解。这些算法具有较强的全局搜索能力与较好的收敛性,能够有

效应对复杂的车辆路径优化问题。

6.2.3模型构建

本节构建一个包含车辆运行时间、运行成本、乘客等待时间等多目标的车辆

路径优化模型。通过布模型求解,得到最优或近似最优的车辆运行路径。

6.2.4算例分析

通过实际数据对所提出的车辆路径优化算法进行验证,分析算法在不同场景

下的功能表现,以证明其有效性与可行性。

6.3人员调度优化

6.3.1人员调度问题

人员调度是公共交通系统中的另一个重要环节,主要涉及驾驶员、乘务员等

人员的排班与调度。合理的人员调度策略有助于提高运营效率,降低人力成本。

6.3.2算法选择

针对人员调度问题,可以采用整数规划、动态规划、启发式算法等求解方法。

这些算法能够充分考虑人员的工作时长、休息时间等因素,实现人员的合理调度。

6.3.3模型构建

本节构建一个综合考虑人员工作时长、休息时间、技能要求等多因素的人员

调度优化模型。通过市模型求解,得到最优或近似最优的人员排班方案。

6.3.4算例分析

通过实际数据对所提出的人员调度优化算法进行验证,分析算法在不同场景

下的功能表现,以证明其有效性与可行性。

第7章公共交通实时监控系统

7.1实时监控技术

7.1.1GPS与北斗定位技术

实时监控公共交通工具,首要依赖于高精度的定位技术。本系统采用全球定

位系统(GPS)与中国刍主研发的北斗卫星导航系统,实现车辆及人员的精确定

位。

7.1.2数据传输技术

利用4G/5G网络技术,实现实时数据的高速传输,保证监控中心能够及时获

取车辆和人员的动态信息。

7.1.3视频监控技术

采用高清摄像头,对车辆内部及关键部位进行实时监控,保障乘客安全。

7.2车辆监控系统设计

7.2.1车辆状态监控

监控系统实时获取车辆的位置、速度、行驶方向等信息,并对车辆的运行状

态进行监测,如发动机状态、油量等。

7.2.2车辆故障预警

通过对车辆各项参数的实时分析,发觉潜在的故障隐患,及时发出预警信息,

指导车辆进行维修保养。

7.2.3车辆安全监控

结合视频监控技术,实时监测车辆内部情况,预防并减少安全的发生。

7.3人员监控系统设计

7.3.1驾驶员行为监控

通过车载摄像头,实时监控驾驶员的行为,如疲劳驾驶、违规操作等,保障

行车安全。

7.3.2乘客流量监控

利用客流统计分析技术,实时监测车厢内的乘客数量,为车辆调度提供数据

支持。

7.3.3应急处置与救援

当发生紧急情况时,监控系统可迅速启动应急预案,实现车辆与监控中心的

实时通信,保证及时救援。

通过本章对公共交通实时监控系统的设计,旨在提高公共交通的安全性和运

行效率,为乘客提供更加舒适、便捷的出行体验。

第8章智能化信息服务

8.1乘客信息服务

8.1.1实时公交信息查询

为乘客提供实时公交车辆位置、线路、站点及到站时间等信息查询服务,便

于乘客合理安排出行计划。

8.1.2线路规划与导航

根据乘客起始地和目的地,智能规划最优公交线路,提供详细的换乘信息及

导航服务。

8.1.3站点周边信息查询

提供公交站点周边的设施、餐饮、购物等信息查询,方便乘客了解周边界境。

8.1.4实时拥挤度查询

通过大数据分析,为乘客提供实时公交车辆拥挤度查询,帮助乘客选择舒适

的出行方式C

8.1.5个性化出行推荐

基于乘客历史出行数据,为乘客提供个性化出行推荐,提高出行效率。

8.2驾驶员信息服务

8.2.1车辆运行监测

实时监控车辆运行状态,包括速度、油耗、故障等信息,保证车辆安全运行。

8.2.2路况信息推送

根据实时交通状况,为驾驶员推送路况信息,协助驾驶员合理调整行驶路线。

8.2.3智能调度指令接收

接收智能调度系统发出的调度指令,包括车辆调度、线路调整等,提高驾驶

员工作效率。

8.2.4安全驾驶提醒

结合车辆运行状态和交通环境,为驾驶员提供安全驾驶提醒,降低交通风险。

8.2.5驾驶员考核与评价

对驾驶员的运行数据进行统计和分析,为驾驶员考核和评价提供依据。

8.3管理人员信息服务

8.3.1系统运行监控

实时监控公共交通智能化管理与调度系统的运行状况,保证系统稳定可靠。

8.3.2车辆与人员管理

对公交车辆和驾驶员进行管理,包括车辆维折、驾驶员培训等。

8.3.3运营数据分析

对公共交通运营数据进行挖掘和分析,为线路优化、运力调配等提供决策支

持。

8.3.4乘客满意度调查与分析

定期开展乘客满意度调查,分析调查结果,不断优化服务。

8.3.5突发事件应急处理

针对突发事件,提供应急预案和调度策略,保证公共交通系统正常运行。

第9章系统集成与测试

9.1系统集成技术

9.1.1集成框架设计

本节主要介绍公共交通智能化管理与调度系统的集成框架设计。对系统集成

的需求进行分析,明确集成目标与功能模块。构建基于SOA(ServiceOriented

Architecture)的

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论