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文档简介
发动机电子教案(曲柄连杆机构1)
课程名称汽车发动机构造课时2
课题曲柄连杆机构概述教学方式讲授+课堂多媒体+学生合作实训+老师现
场讲授
教学目标1、了解面柄走杆机构的作用
2、把握曲柄连杆机构的各组成部分
3、熟悉的柄丑杆机构的工作条件和受力分析
重、难点1.教学重点:由柄连杆机构的各组成部分及受力分析
2.教学难点:曲柄连杆机构的受力分析
教第二章曲柄连杆机构
学概述
内一、功用与组成
容1、功用
2、组成
二、工作条件及受力分析
1、工作条件
2、受力分析
作1.曲柄连杆机构的作月是什么?
业2.曲柄连杆机构的由哪些零部件组成?
3.分析曲柄连杆机构的受力情形。
以上练习贯穿于整节课,且每总结出一个知识点学习目标后,必给出相应的练习验证、巩固。学生基本上
小全能达到这节课的各项目标。但最后的总结性、综合性的习题练习,学生的反应就有快慢区分,
结本节课的内容大部分为基础概念,要牢记概念为以后的学习奠定基础。
汽车构造教案(曲柄连杆机构2)
课程名称汽车发动机构造课时2
课题气缸体与曲轴箱组教学方式济校课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授
教学目标1、了解毛缸体与曲轴箱组的作用、气缸体结构形式
2、把握气缸体与曲轴箱组的各组成部分、发动机气缸排列型式
3、熟悉气缸盖与气缸衬垫、油底壳等零部件的特点、
重、难点1.教学重点:,缸体与曲轴箱组的作用及零部件特点
2.教学难点:毛缸盖与气缸衬垫、油底壳等零部件特点
教机体组
学一、气缸体
内二、气缸套
容1.干式缸套2.湿式包套
三、气打盖
1.气缸盖的结构形式及安装要求2.燃烧室
四、气打垫
五、油底壳
六、发动机的支承
作1.曲柄连杆机构的作用是什么?
业
2.曲柄连杆机枸的由哪些零部件州成?
3.分析曲柄连杆机构的受力情形。
着空分析了发动机的气打体、气缸套、气缸盖、气缸垫的构造特点和安装要求。
小
本节课的内容大部分为基础概念,要牢记概念为以后的学习奠定基础。
结
发动机电子教案(曲柄连杆机构3)
课程名称汽车发动机两造课时4
课题活塞连杆组教学方式讲授课堂多媒体+学生合作实训+老师
现场讲授
教学目标1、了解活塞连杆组的组成
2、把握活塞、活塞环、活塞销、连杆等零部件的结构特点和工作原理
3、熟悉活塞连杆组的作用
重、难点1.教学重点:活塞、活塞环、活塞销、连杆等零部件的结构特点和工作原理
2教.学难点:舌塞的结构特点以及活塞环密封原理
教活塞连杆组
学一、活塞
内1.功用、工作条件及材料;2.组成:3.为防止活寒热变形采取的结构措施
容二、活塞环
1.活塞环的三隙;2.密封原理:3.气环的切口及断面形状;4.油环的分类:5.活塞环的安装要
求
三、活塞销
1.全浮式活塞销:2.半浮式活塞销
四、连杆
1.功用和工作条件;2.结构:3.V形发动机连杆连接方式:4、.装配要求
开始
导入:活塞连杆组由活塞、活塞坏、
活塞销、连杆等机件组成.活塞的功-----复--习气缸体与曲轴箱组的作用及
教
用,活塞销的功用。香邰件特点
学X
过源堂讲授活塞、活塞坏、活塞销、连杆等零部件的结1
程构特点和工作原理
1石嬴舌塞连杆绢的篇最J-----一^______________________
―j――一气缸体的忍受一
分组讨论各个零部件的结构——
y
习题练习,1.活塞注杆组由哪些零部件'
组成?2.活塞、活塞坏、活塞销、连
杆等香邰件的结构特点和工作原理?
___1
结束<-------------
作
1.活塞连杆组由哪些零部件组成?
业
2.活塞销的安装特点?
3.气环的密封原理?
本次课重点讲授了活塞的组成、结构、变形及相应的结构措施,介绍了活塞环的类型、特点,
小
分析了活塞环的密封原理。活塞销的功用、连接方式和定位方法,介绍了连杆机构的组成、工作条
结
件,分析连杆大头常用的定位方式以及连杆轴承的结构特点
本节课的内容大部分为甚础概念,要牢记概念为以后的学习奠定基础。
发动机电子教案(曲柄连杆机构4)
课程名称汽车发动机构造课时2
课题曲轴飞轮组曲轴飞轮组教学方式讲授课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授
教学目标1、了解曲轴飞轮组的组成
2、把握曲轴的结构特点和曲拐的布置
3、熟悉活曲轴扭转减振器和飞轮的作用
重、难点1.教学重点:曲轴飞轮组的组成,曲拐的布置
2.教学难点:曲拐的布置
教曲轴飞轮组
学一、曲轴
内1.曲轴的功用和类型;2.曲轴结构;3.曲轴的轴向定位;4.主轴承;5.曲拐右置.
二、曲轴扭转减振器
1.作用原理;2.构造
三、平稳轴
四、飞轮
1.功用:2.装配要求
教
学
过
程
1.曲轴飞轮组由哪些零部件组成?
业
2.六缸发动机曲拐的布置?
3.飞轮的作用与结构?
4.四缸、六缸、八缸发动机的曲拐的布置的做功重登角运算。
本次课主要讲述了曲轴飞轮组的结构特点和常见曲拐的布置。简单介绍了曲轴扭转减振器和
小
平稳轴的作用原理和构造特点,并分析了飞轮的功用和装配要求。
结
本节课的内容大部分为度础概念,要牢记概念为以后的学习莫定基础。
发动机电子教案(配气机构1)
课程名称汽车发动机两造课时2
课题配气机构的构造概述教学方式学生合作实训+老师现场讲授
教学目标1、把握配气机构的功用、组成
2、熟悉气门和凸轮的布置彩式
3、把握气门间隙的概念、配气相位
重、难点1.效学重点:配气相位
2.教学难点:配气相位
教配气机构
学概述
内一、气门式配气机构的布置与传动
容1.气门的布置形式;2.凸轮轴的布置形式;3.凸轮轴的传动方式;4.气门间隙
配气相位
一、进气门的配%相便
1.进气提前角;2.进气迟后角
二、排气门的犯气相位
1.排气提前角;2.枇气迟后角
三、气门的叠开
开始I
]复习:曲柄连杆机构
导入,发动机W体构造
教
学
过配气结构组成、作、・利用旧媒体
气门间隙、配气才目位和动画
程
小站
5
I结束
练
1:配气机构的作用是什么?
习
2:配气机构为什么要留气门间隙?过大过小各有什么危害?其调整方法和步骤如何?
本次课主要介绍了气门的布置形式、凸轮轴的布置形式、凸轮轴的传动方式,着更讲述了气门
小
间隙和配气相位的概念,并分析了其对发动机性能的影响。
结
发动机电子教案(配气机构2)
课程名称汽车发动机两造课时4
课题配气机构的主要零件教学方式课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授
教学目标1、把握配三机构主要零件的结构
2、了解气缸数自动可变化机构
3、了解可变气门相位与气门升程电子控制技术
重、难点1.效学重点:气门组零件结构
2.教学难点:液力挺柱
教配气机构的零件和组件
学一、气门组
内(一)气门1.构造;2.气门的工作条件与材料
容(二)气门座:(三)气门导管;(四)气门弹黄
二、气门传动组
(一)凸轮轴1.构造分析;2.轴向定位
(二)正时齿轮
(三)挺柱
1.下面梃柱;2.漆.于梃柱;3.液正亚柱
(四)推杆
(五)摇臂
(六)摇臂轴
工
加刃工酉己—讥中勾的码应、作用、rrpi旬除、酉己r才日但
数
学7
导入«酉己r机车勾的主目应
过
程
渐拽闪Fnwrrp速、队乱、忏或、*郎与,1'刁军的酉己
see、r缸矗自9e室(七讥构、e究rir才目管wyrn升捏电
[+—:)
练
1:什么叫配气相位?如何画出配气相位图?
2:凸轮轴的构造是怎样的?如何进行轴向定位?
本次课主要介绍了气门组的组成,重点讲述了气门的构造特点,分析了汽油机和柴油机气门座
小
的镶嵌原则,以及气门弹簧防止共振的措施。重点讲述了如何根据凸轮轴的转动找点火次序,分析
结
了液压挺柱的工作原理,液压挺柱不用调气门间隙,如果采用一样挺柱,调间隙应在凸轮轴的哪个
行程段?供大家课后考虑!
发动机电子教案(配气机构2)
课程名称汽车发动机构造课时2
课题配气机构的主要零件:气门组教学方式课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授
教1,了解气门组的组成:
学
2.懂得并把握进、排气门的构造特点:
目
3.杞握气门座的镶嵌原则;
标
4.把握气门弹袋防止共振的措施。
重、难点1.教学空点:进、排气门的构造特点;气门座的镶嵌原则;
2.教学难点:气门弹黄防止共振的措施
配气机构的零件和组件
一、气门组
教(一)气门
学1.构造
内2.毛门的工作条件与材料
容(二)气门座
(三)气门导管
(四)气门弹簧
开始
复习配气机构的组成、作用、气门间隙、配气相位、可变配
气相位及气门升程电子控制技术(ETVC)
教
学导入配气机构的组成
过
程
多媒体讲授戈门、气门座及气门与气门座
的配合面;气门导管;气门弹簧及作用
小结
结束
练
1.什么是气门锥角?
习
2.汽油机和柒油机专门座的镶嵌.有何规律?
3.气门弹簧为防止共振常采用哪些措施?
本次课主要介绍了气门组的组成,重点讲述了气门的构造特点,分析了汽油机和柴油机气门座
小
的镶嵌原则,以及气门弹黄防止共振的措施。
结
发动机电子教案(配气机构3)
课程名称汽车发动机构造课时2
课题配气机构的主要零件:气门传动组教学方式课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授
教通过本次课的讲述,使学生了解气门传动组的纣成,把握其构造特点。
学
1.懂得并把煤凸轮轴的构造特点;
目
2.懂得并把握液力挺柱的原理:
标
3.了解推杆及摇臂的构造特点。
空、难点1.教学重点:凸轮轴
2.教学难点:液压挺柱的结构和工作原理
配气机构的零件和组件
二、气门传动组
教(一)凸轮轴
学1.构造分析
内2.轴向定位
容(二)正时齿轮
(三)挺柱
1.平面挺柱
2.滚子挺柱
3.液压挺柱
(四)推杆
(五)摇臂
(六)摇臂轴
教
学
过
程
练1.如何从一根配气凸轮轴上找出发动机各缸的发火顺序?
习
本次课重点讲述了如何根据凸轮轴的转动找
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