标准解读

《GB/T 47381-2026 飞机 发动机短舱灭火器用开口和口盖》是一项国家标准，旨在规范飞机发动机短舱内用于安装灭火装置的开口以及这些开口上的盖子的设计、制造与使用要求。该标准适用于所有类型民用及军用飞机上使用的此类组件，确保其在紧急情况下能够有效发挥作用的同时，也保证了日常维护操作的安全性和便捷性。

根据此标准，对于灭火器用开口的具体尺寸、形状有明确的规定，以确保不同制造商生产的灭火设备可以互换使用，并且能够在各种型号的飞机上通用。此外，还对材料的选择提出了严格要求，比如需要具备良好的耐火性能、抗腐蚀能力等，从而保证即使在极端条件下也能保持结构完整性和功能有效性。

针对口盖部分，《GB/T 47381-2026》规定了开启方式（如快速释放机制）、密封性能（防止灰尘、水分进入）等方面的技术指标。同时，为了便于识别，在外观设计上也有相应指导原则，例如建议采用醒目的颜色或标志来标示其位置及用途。


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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-04-30 颁布
  • 2026-11-01 实施
©正版授权
GB/T 47381-2026飞机发动机短舱灭火器用开口和口盖_第1页
GB/T 47381-2026飞机发动机短舱灭火器用开口和口盖_第2页
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文档简介

ICS49035

CCSV.22

中华人民共和国国家标准

GB/T47381—2026/ISO10211980

:

飞机发动机短舱灭火器用开口和口盖

Aircraft—Enginenacellefireextinguisheraperturesanddoors

ISO10211980IDT

(:,)

2026-04-30发布2026-11-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T47381—2026/ISO10211980

:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件等同采用飞机发动机短舱灭火器用开口和口盖

ISO1021:1980《》。

本文件相比做了以下结构调整

ISO1021:1980:

增加了规范性引用文件一章见第章

———“”(2);

增加了术语和定义一章见第章

———“”(3)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国航空器标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC435)。

本文件起草单位上海航空工业集团有限公司合肥江航飞机装备股份有限公司之江实验室

:()、、、

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海飞机制造有限公司成都飞机工业集团有限责

、、()

任公司

。

本文件主要起草人吴闻川王颖蒙贵云王冰寇鸿飞王超虎何志英杨报

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T47381—2026/ISO10211980

:

飞机发动机短舱灭火器用开口和口盖

1范围

本文件规定了飞机发动机短舱上用于插入地面灭火设备喷头的开口和口盖的要求

。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件

。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义

。

4技术要求

41若飞机发动机短舱设有一个或多个用于插入灭火设备的开口其形状应为圆形或正方形并符合

.,,

以下尺寸要求

:

圆形直径应为

———:100mm~130mm;

正方形边长应为

———:100mm~130mm。

42开口可配备弹簧加载向内开启的口盖口盖边缘应设计凸缘或卷边以便灭火器喷头的插入和

.

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