2026年变压器设备检修工(中级工)技能理论考试题库(附答案)

2026年变压器设备检修工(中级工)技能理论考试题库(附答案)一、选择题（每题2分，共40分）1.油浸式变压器铁芯采用硅钢片叠装的主要目的是（）。A.减少涡流损耗B.提高导磁性能C.增强机械强度D.降低制造成本答案：A2.变压器分接开关切换后，测量绕组直流电阻的主要目的是（）。A.检查分接开关接触是否良好B.验证绕组匝数是否正确C.测试绕组绝缘水平D.计算绕组温升答案：A3.变压器冷却器潜油泵运行中振动值超过0.07mm时，应首先检查（）。A.泵轴与电机轴同轴度B.油流继电器动作值C.冷却器散热片堵塞情况D.油泵轴承磨损程度答案：A4.220kV变压器绕组对地绝缘电阻测量时，采用的兆欧表额定电压应为（）。A.500VB.1000VC.2500VD.5000V答案：D5.变压器油中溶解气体分析（DGA）时，乙炔（C₂H₂）含量异常升高通常提示（）。A.局部放电B.高温过热（>700℃）C.低温过热（150-300℃）D.电弧放电答案：D6.变压器铁芯多点接地故障的特征是（）。A.铁芯对地绝缘电阻降低至0B.油色谱中氢气、甲烷含量升高C.空载损耗显著增加D.套管末屏接地电流增大答案：B7.变压器绕组变形试验（频响法）的最佳测试时机是（）。A.投运前B.遭受短路冲击后C.大修吊芯时D.油色谱异常时答案：B8.110kV变压器绕组连同套管的介质损耗因数（tanδ）测量，环境温度应不低于（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃答案：B9.变压器有载分接开关切换次数达到（）次时，需进行吊芯检查。A.10000B.20000C.30000D.40000答案：B10.变压器冷却装置试运时，各潜油泵、风扇电机的电流偏差应不超过额定值的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B11.变压器吸湿器内硅胶受潮后颜色变为（）。A.蓝色B.红色C.白色D.黄色答案：B12.变压器绕组温度换算至75℃时，铜绕组的换算系数为（）。（α=0.00393/℃）A.(235+75)/(235+t)B.(225+75)/(225+t)C.(215+75)/(215+t)D.(205+75)/(205+t)答案：A13.变压器中性点放电间隙的距离调整应符合设计要求，110kV系统间隙距离一般为（）。A.100-150mmB.150-200mmC.200-250mmD.250-300mm答案：A14.变压器油箱补焊时，若油位高于焊缝，应采用（）。A.气焊B.电弧焊C.带油焊接D.补胶密封答案：C15.变压器套管介损测量时，末屏接地不良会导致测量结果（）。A.偏大B.偏小C.无影响D.波动答案：A16.变压器绕组匝间短路的特征性表现是（）。A.空载电流增大B.负载损耗降低C.油色谱中乙烷含量升高D.局部放电量突增答案：A17.变压器压力释放阀动作后，重新安装时密封胶垫应（）。A.涂抹硅脂B.涂密封胶C.加热软化D.直接压紧答案：A18.变压器铁芯接地电流正常应小于（）。A.50mAB.100mAC.150mAD.200mA答案：B19.变压器冷却器全停后，允许运行时间一般不超过（）。A.10minB.20minC.30minD.60min答案：C20.变压器油击穿电压试验时，每次试验后需搅拌油样的时间为（）。A.10sB.30sC.60sD.120s答案：B二、判断题（每题1分，共10分）1.变压器铁芯叠片间涂绝缘漆是为了减少涡流损耗。（）答案：√2.变压器油位异常时，应立即补油至正常位置。（）答案：×（需先检查是否存在渗漏或假油位）3.测量变压器绕组直流电阻时，温度对结果无影响。（）答案：×（需换算至同一温度比较）4.变压器有载分接开关切换过程中，允许短时断开交流电源。（）答案：×（可能导致分接开关卡滞）5.变压器绕组红外测温可以替代停电预试中的绕组电阻测试。（）答案：×（红外测温反映表面温度，无法检测内部接触不良）6.变压器中性点避雷器的接地电阻应不大于10Ω。（）答案：√7.变压器冷却器散热片堵塞会导致顶层油温升高。（）答案：√8.变压器油色谱分析中，总烃含量超过150μL/L即判定为严重故障。（）答案：×（需结合产气速率和组分比例综合判断）9.变压器铁芯接地电流检测应在空载状态下进行。（）答案：×（运行中即可检测）10.变压器绕组变形试验结果应与出厂数据或历史数据对比分析。（）答案：√三、简答题（每题5分，共25分）1.简述变压器吊芯检查时铁芯的主要检查项目。答案：①检查铁芯外观有无变形、锈蚀；②测量铁芯对地绝缘电阻（应≥100MΩ）；③检查铁芯叠片间绝缘是否良好（无局部过热烧损）；④检查铁芯拉板、夹件与铁芯的绝缘情况；⑤确认铁芯接地片数量（正常1点接地）及连接可靠性；⑥检查铁芯屏蔽层引出线绝缘是否完好。2.变压器绕组直流电阻测试时，为什么要采用三相同时测量或逐相测量后换算？答案：①三相变压器绕组结构对称，三相电阻应平衡（110kV及以上不超过2%，10kV及以下不超过4%）；②若仅测量单相，无法判断相间差异；③换算可消除温度对各相电阻的影响，确保数据可比性；④分接开关接触不良、绕组匝间短路等故障会导致三相电阻不平衡，需通过三相数据对比发现。3.变压器油色谱分析中，“三比值法”的原理及应用步骤是什么？答案：原理：利用五种特征气体（CH₄、C₂H₆、C₂H₄、C₂H₂、H₂）的三对比值（C₂H₂/C₂H₄、CH₄/H₂、C₂H₄/C₂H₆），通过编码组合判断故障类型。应用步骤：①计算各气体体积分数；②确定三对比值的编码（0、1、2）；③查三比值编码表，对应故障类型（如0-1-0为低温过热，1-0-2为电弧放电）；④结合产气速率、总烃含量综合分析。4.变压器有载分接开关切换异常的常见现象及可能原因。答案：现象：①切换过程中声音异常（异响、卡滞）；②分接位置指示与实际不符；③油色谱中乙炔含量升高；④切换后绕组电阻不平衡。原因：①切换触头烧损或接触不良；②操作机构传动部件磨损（如齿轮、连杆）；③油室密封不良导致油质劣化；④限位开关或位置传感器故障；⑤电机电源缺相或控制回路异常。5.变压器大修后进行真空注油的操作要点。答案：①注油前真空度应达到：220kV变压器≤133Pa，110kV变压器≤665Pa；②抽真空时间：220kV≥8h，110kV≥4h；③注油速度≤100L/min，避免冲击绕组；④注油至油位高于铁芯200mm时停止，保持真空4h以上；⑤解除真空后静止时间：220kV≥48h，110kV≥24h；⑥补油至额定油位，检查各密封部位无渗漏。四、计算题（每题6分，共18分）1.某110kV/10kV变压器，高压侧线电压115kV，低压侧线电压10.5kV，计算其变比（保留2位小数）。答案：变比K=高压侧线电压/低压侧线电压=115/10.5≈10.952.某变压器绕组20℃时直流电阻测量值为0.85Ω，换算至75℃时的电阻值（铜绕组，α=0.00393/℃）。答案：R75=R20×(235+75)/(235+20)=0.85×300/255≈1.00Ω3.某变压器空载试验数据：电压10kV，电流0.5A，功率1.2kW，计算空载损耗和空载电流百分比（额定容量1000kVA）。答案：空载损耗P0=1.2kW；空载电流百分比I0%=(0.5×√3×10)/1000×100≈0.87%五、案例分析题（每题9分，共17分）1.某110kV变压器运行中油位计显示油位低于下限，现场检查发现本体无渗漏，油温30℃（环境温度25℃）。请分析可能原因及处理措施。答案：可能原因：①假油位（油位计堵塞、呼吸管不畅）；②胶囊或隔膜破裂（油进入胶囊内，外部显示油位低）；③温度传感器故障（实际油温与显示偏差大）；④曾因温度降低导致油位自然下降，但未及时补油。处理措施：①检查油位计连通管是否堵塞（轻敲油位计观察油位变化）；②检查呼吸管是否畅通（用压缩空气吹扫）；③打开放气塞检查胶囊内是否积油（若有气体排出为正常，若有油流出则胶囊破裂）；④测量顶层油温实际值（用红外测温仪）；⑤若确认油位真实偏低，应补入同牌号、合格变压器油至正常位置；⑥补油后静置4h，检查油位是否稳定。2.某变压器投运后出现“嗡嗡”异响声，较正常运行时明显增大。请列出可能的故障原因及诊断方法。答案：可能原因：①铁芯松动（叠片夹紧力不足）；②绕组松动（垫块位移、压钉松动）；③分接开关接触不良（触头烧损产生电弧）；④磁屏蔽松动（漏磁通引