单轨吊安装技术措施

单轨吊安装技术措施1工程概况与适用范围1.1工程概况本次施工为煤矿采区工作面回风巷DDD32/14型单轨吊运输系统安装工程，巷道净断面为4.8m×3.6m（宽×高），倾角0°~8°，沿煤层底板掘进，顶板为砂质泥岩，单向抗压强度28~36MPa，巷道全长1280m，设计单轨吊线路总长1235m，采用I140V热轧轻型工字钢轨道，悬吊系统为M24全螺纹锚杆配合悬吊吊耳，设计最大牵引载重32t，运行速度0~1.8m/s，承担工作面采掘设备、支护材料、人员运输任务。1.2适用范围本措施适用于本次单轨吊系统的轨道基础施工、轨道悬吊安装、机车及附属设备安装、调试、验收全过程作业，同类矿井同型号单轨吊安装作业可参照执行。2编制依据1.《煤矿安全规程》（2022版）2.《煤矿单轨吊运输安全技术管理规范》（MT/T1074-2008）3.DDD32/14型单轨吊机车原厂安装使用说明书4.采区工作面回风巷巷道掘进实测剖面图、地质说明书5.矿单轨吊运输系统设计图纸3施工准备3.1技术准备1.组织所有施工人员学习本措施、操作规程及事故应急处置预案，完成专项培训并考核合格，考核成绩80分以上为合格，不合格人员不得参与作业。2.测量人员根据设计图纸现场放线，标注每根悬吊锚杆的安装位置，误差控制在±50mm范围内。3.提前核对巷道顶板实际高度、断面尺寸与设计偏差，若巷道局部超高超过300mm，提前制定悬吊加长处理方案。3.2人员组织本次施工采用“三八制”作业，每作业班配置：施工负责人1名、安全监护人1名、锚杆打钻工3名、安装工4名、运输工2名，所有人员均需持证上岗，特种作业人员（爆破工、起重工、电工）必须持有有效期内的特种作业操作证。3.3设备机具与材料准备序号设备名称规格型号数量精度/性能要求用途1气动锚杆钻机MQT-130/3.22台额定扭矩130N·m打悬吊锚杆孔2扭矩扳手0~500N·m2把误差±2%检测锚杆预紧力3拉拔仪YML-301台量程0~300kN检测锚杆锚固力4单轨吊水平仪专用1把精度0.1°检测轨道水平度5导链5t2台额定起重量5t，链长3m起吊轨道及机车部件6锚杆φ22×2400mm全螺纹玻璃钢锚杆680根杆体强度≥320MPa顶板悬吊7锚固剂MSK28351360支锚固力≥100kN/根锚杆锚固8轨道I140V1235m直线度偏差≤1mm/m单轨吊走行基础9吊耳适配I140V618套允许荷载≥5t连接锚杆与轨道10单轨吊机车DDD32/141台原厂整机检验合格牵引设备4施工工序与工艺要求施工总体工序：施工测量放线→顶板悬吊锚杆施工→锚杆锚固力检测→悬吊吊耳安装→轨道起吊对接→轨道整体调平找正→道岔安装→制动系统安装→机车安装→附属装置安装→系统调试→竣工验收。4.1悬吊锚杆施工1.放线定位：沿巷道中心线标注锚杆孔位，标准段轨道每根轨道长3m，布置2组悬吊锚杆，每组2根，组间距1.5m，横向锚杆间距800mm，偏差不超过±30mm；巷道变坡段、道岔前后5m范围内加密锚杆，组间距调整为1m。2.钻孔施工：采用MQT-130气动锚杆钻机钻孔，钻孔直径28mm，深度2300~2350mm，钻孔垂直顶板岩层，偏斜角度不大于3°，钻孔完成后用压风清理孔内岩粉，清理时间不少于30s。3.锚杆安装：每孔装入2支MSK2835超快锚固剂，搅拌时间15~20s，等待15min锚固剂凝固后，安装球形垫、紧固螺母，初始预紧扭矩不低于200N·m。4.检测验证：每施工30根锚杆随机抽测1组（3根）做锚固力拉拔试验，要求单根锚杆锚固力不低于100kN，若检测不合格，立即在不合格锚杆周围100mm位置补打合格锚杆；所有锚杆预紧扭矩复检偏差不超过±10N·m。4.2悬吊吊耳安装锚杆锚固力检测合格后，安装悬吊吊耳：吊耳上端通过M24高强螺母与锚杆连接，下端通过M20螺栓与轨道梁连接，吊耳高度根据巷道顶板高度调整，保证轨道梁顶面距顶板距离控制在200~400mm范围内，同一横向组内两根吊耳高度差不大于5mm，调整完成后将螺母双锁止防松。4.3轨道安装1.轨道起吊：采用5t导链将单根轨道起吊至吊耳下方，起吊过程设专人监护，起吊范围内严禁站人，起吊高度偏差不超过20mm。2.对接固定：轨道对接采用原厂专用连接板，4套M16高强螺栓对称紧固，螺栓紧固扭矩为120N·m，轨道接头处轨顶面高低差不超过1mm，接头间隙不超过2mm，左右错差不超过1mm。3.调平找正：采用专用水平仪逐段检测轨道水平度与直线度，直线段轨道直线度偏差不大于2mm/2m，水平倾斜度不大于1/1000；倾斜巷道轨道坡度与巷道倾角一致，变坡处采用原厂过渡轨，曲率半径不小于12m，变坡点轨道接头间隙不大于1.5mm。4.轨道中心线与巷道中心线偏差不大于±50mm，轨道安装过程中随时清理轨道梁上的杂物，防止杂物进入机车行走轮组影响运行。4.4道岔安装本次施工安装1组单开道岔，型号DCZK630/12-4，施工要求如下：1.道岔前后各10m范围内轨道悬吊锚杆组间距加密至1m，保证悬吊强度满足道岔切换荷载要求。2.道岔整体预拼后整体起吊安装，道岔轨顶面与主线轨道轨顶面高差不大于1mm，开合闸到位后间隙不大于0.5mm，转辙器动作灵活，无卡阻现象。3.道岔手动操作装置安装位置距巷道底板高度为1.2m，设置闭锁装置，定位后必须锁定，防止误动作。4.5机车主体安装本次单轨吊机车采用分解入井、井下组装的方式施工，具体工序如下：1.设备运输：机车分解为驱动部、驾驶室、制动单元、承载框架、液压油箱五个部件，采用平板车运至施工起点，运输过程固定牢固，重心偏差不超过100mm。2.组装场地选择：在施工起点20m范围内平整场地，顶板支护完好，场地长度15m、宽度5m，满足组装要求。3.起吊组装：在组装场地上方施工4根悬吊锚杆，锚固力不低于120kN，悬挂2台5t导链，按照先承载框架、后驱动部、再制动单元、最后驾驶室的顺序组装：承载框架起吊至轨道上，对接螺栓紧固扭矩为250N·m；四个行走驱动轮组卡入轨道工字钢下缘，轮组与轨道间隙控制在3~5mm，轮组转动灵活，无卡阻；制动单元安装在机车两端，制动闸块与轨道梁下翼缘间隙调整为2~3mm，保证紧急制动时能够可靠抱闸；液压系统管路按照原厂标识对接，接头密封完好，无错接、漏接现象，对接完成后用压风清理管路内部杂物。4.电气系统安装：由专职电工按照电气原理图接线，接线端子紧固扭矩符合要求，绝缘电阻检测不低于0.5MΩ，防爆结合面间隙符合煤矿防爆要求，接线腔无杂物，密封圈压紧合格。4.6附属装置安装1.超速保护装置：安装在主动行走轮轴上，动作触发速度设定为2.0m/s，触发后能够自动切断动力源并实施制动，动作试验合格后锁定调整螺母。2.断绳保护装置：采用刚性挂钩式断绳保护，保护挂钩与轨道梁下翼缘间隙不大于50mm，钢丝绳断裂后能够在0.5s内卡牢轨道梁，防止机车坠落。3.stops缓冲装置：在轨道起点、终点各安装一组刚性缓冲器，缓冲器距轨道端头距离不小于300mm，缓冲器弹簧预紧力调整为5kN，能够吸收机车1.2倍额定速度的冲击动能。4.通讯信号装置：每隔100m安装一个信号联络按钮，驾驶室安装本安型通讯终端，信号覆盖全线路，通话清晰，信号动作灵敏，停车信号能够全线路触发。5.人车箱体安装：采用销轴连接，销轴开口销安装到位，箱体与机车承载框架连接牢固，载人箱体防护栏高度不低于1.2m，车门闭锁可靠。5质量控制标准1.悬吊锚杆：单根锚固力≥100kN，预紧扭矩≥200N·m，孔位偏差≤±50mm，钻孔偏斜≤3°。2.轨道系统：轨顶面高程偏差≤±5mm，同一截面左右轨面高差≤1mm，接头间隙≤2mm，直线度偏差≤2mm/2m，坡度偏差≤±0.1°，轨道中心线偏差≤±50mm。3.机车组装：行走轮与轨道间隙3~5mm，制动闸块与轨道间隙2~3mm，液压系统压力达到额定工作压力16MPa时，10min压力降不超过0.5MPa，电气系统绝缘电阻≥0.5MΩ，防爆性能符合GB3836要求。4.安全保护装置：超速保护动作速度误差≤±0.1m/s，断绳保护动作时间≤0.5s，缓冲器压缩行程满足设计要求，信号通讯无盲区，动作准确率100%。6安全技术措施6.1顶板管理安全措施1.施工前必须严格执行“敲帮问顶”制度，由当班班长负责，用长柄工具敲掉顶板活矸危岩，确认顶板稳定后方可作业，施工过程安排专人监护顶板，发现顶板离层、裂隙发育立即停止作业，撤出人员，处理合格后方可复工。2.钻孔施工过程中若遇顶板破碎、掉矸，立即在施工地点前后5m范围内补打加强锚杆，锚网支护合格后再施工。3.起吊作业前必须检查起吊锚杆锚固力，确认锚固力符合要求后方可起吊，起吊过程中严禁人员站在起吊件下方、导链受力侧。6.2运输安全措施1.设备部件采用平板车运输时，捆绑采用不小于φ18.5mm钢丝绳套，捆绑点不少于4处，重心稳定，运输车速不超过1.5m/s，过弯道、风门时提前减速，专人指挥。2.斜巷段施工运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，轨道铺设完成前，人工搬运轨道时，统一口令，步调一致，前后间距不小于2m，防止轨道滑落伤人。6.3起吊作业安全措施1.导链使用前检查链咬、制动、吊钩情况，不合格导链严禁使用，起吊重量严禁超过导链额定起重量，本次起吊机车部件最大重量4.2t，采用5t导链满足要求。2.起吊时先试起100~200mm，停留5min，检查导链制动、起吊锚杆、吊点稳定性，确认无问题后再起吊到位。3.起吊到位固定牢固后，方可松开导链摘除吊具，严禁起吊件长时间悬空停留。6.4电气安全措施1.电气设备安装必须由专职电工操作，停电作业严格执行“停电、验电、放电、挂停电牌”制度，停电牌由作业人员亲自挂摘，严禁约时停电。2.所有电气设备必须接地可靠，接地电阻不大于2Ω，防爆设备入井前必须检查防爆合格证，防爆结合面严禁划伤、锈蚀，严禁私自更改防爆结构。3.调试过程中断电检修时，必须在开关处挂“有人工作，禁止送电”警示牌，专人监护。6.5高空作业安全措施施工高度超过2m时，必须搭设牢固操作平台，平台承载力不小于2kN/m²，作业人员佩戴合格安全带，安全带高挂低用，系挂在牢固的顶板锚杆上，严禁系挂在未固定的轨道、吊耳上。7调试与试运行7.1静态调试1.检查所有螺栓紧固扭矩，核对所有悬吊锚杆锚固力记录，确认全部合格。2.手动盘动车行走轮，确认轮组转动灵活，无卡阻，制动系统手动操作，确认抱闸、松闸动作灵敏，间隙符合要求。3.液压系统充油至额定油位，排气后启动液压泵，调整系统压力至16MPa，保压10min，检查所有管路接头，无渗漏、压力降符合要求。4.电气系统绝缘检测合格后，送电测试各项控制功能，正反向行走、制动、信号、保护动作正常，各项显示数据准确。7.2空载试运行静态调试合格后，进行全程空载试运行，机车以0.5m/s、1.0m/s、1.8m/s三个速度等级分别全程运行3次，检查项目如下：1.轨道无松动、变形，吊耳螺栓无松动，轨道接头无开焊、错位。2.机车行走平稳，无异常震动、异响，驱动轮牵引力正常，无打滑现象。3.制动系统在各个速度下制动距离符合要求：1.8m/s额定速度下空载制动距离不大于2m，制动可靠，无跑偏。4.所有保护装置动作灵敏，超速保护触发后立即制动，断绳保护模拟试验动作可靠。5.通讯信号全程正常，联络清晰，停车信号触发后立即断电制动。7.3重载试运行空载试运行合格后，进行重载试运行，加载重量为额定载重的75%（24t）、100%（32t）、110%（35.2t），分别全程运行2次，检查项目如下：1.悬吊锚杆无松动，轨道挠度不超过1/1000，无明显变形。2.机车行走平稳，驱动无打滑，液压系统压力稳定，无异常温升，油温不超过70℃。3.额定速度额定载重下制动距离不大于4m，符合规范要求。4.道岔切换正常，重载通过道岔无卡阻，道岔结构无变形。重载试运行时间不少于4h，所有参数符合要求后方可判定试运行合格。8验收8.1验收组织由矿组织生产技术科、安全监察科、机电运输科、施工区队、监理单位共同进行现场验收。8.2验收内容1.资料验收：检查施工记录、锚杆锚固力检测报告、调试试运行记录、设备出厂合格证、防爆合格证等资料齐全、数据真实有效。2.现场验收：逐段检查轨道安装质量，检测轨道偏差、锚杆预紧力，试验机车各项性能、安全保护装置，核对各项参数符合设计及规范要求。3.验收合格后签署验收单，方可正式投入使用；验收不合格的部位，限期整改完成后重新组织验收。9应急处置措施1.施工过程中发生顶板掉矸、片帮伤人事故，立即停止作业，撤出无关人员，加固顶板，将受伤人员转移至安全地点，拨打矿急救电话，进行现场急救。2.发生起吊件滑落、轨道倾倒事故，立即撤出事故区域人员，划定警戒范围，由施工负责人制定复位处理方案，加固顶板后再进行处理，严禁盲目进入事故区域。3.发生电气火灾事故，立即切断电源，采用干粉灭火器灭火，火势较大时立即撤出人员，拨打矿消防电话，等待专业救援。4.调试过程中发生制动失效溜车事故，立即触发线路紧急停车信号，人员向巷道两侧躲避，利用终点缓