驾驶员管理规章制度

驾驶员管理规章制度

在充足活力，日益开放的今日，制度使用的频率越来越高，制

度就是在人类社会当中人们行为的准则。那么你真正懂得怎么订立

制度吗？本店铺的我细心为您带来了8篇《驾驶员管理规章制度》，

希望能够给您供给一些帮忙。

驾驶员安全管理制度篇一

一、为了有效地掌控交通事故，维护项目部正常的生产和生活

秩序，确保人们的生命安全及财产免受损失，特订立本方法。

二、本工程使用车辆必需安全装置完善牢靠、车况良好。

三、车辆必需常常进行检查（重要检查方向、制动、刹车、灯

光、喇叭、雨刮器及外部螺栓）、在行驶前、行驶中、行驶后对安

全装置进行检查，发觉危及交通安全的问题，必需适时处理，严禁

带病行驶。

四、车辆做好定期维护、保养；按交通管理部门要求，做好车

辆年检。

五、车辆装载超超群长，应做好安全标志；车辆运输爆破器材、

易燃物品时，应严格遵守《安规》相关规定。

六、车辆备有灭火装置，并配备常用车辆维护和修理工具，以

便适时处理一般车辆故障。

七、凡在项目部工作的驾驶员（包含合同驾驶员）均必需遵守

有关行车的安全法令、交通管理规定及本方法的规定；必需定期进

行安全学习，并实行签名制度。

八、聘请外单位驾驶员，必需有驾驶执照，且只能开执照规定

范围以内的车辆。

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九、严禁无执照开车，私自开车、私自教练和私自将车交外单

位人员驾驶（包含有执照人员）。

十、不得私自带人载货。

十一、施工现场的便道、便桥及不安全地段，首先要查看，在

确保安全的情况下方可通行。

十二、实习司机一律不得在便道、便桥及不安全地段驾驶。

十三、驾驶员有权拒绝违章行车，若强令违章行车，则强令者

负重要责任。

十四、驾驶员或有关人员有违反以上规定者除交通管理部门处

理外，项目部要予以肯定的经济责罚。

十五、一年内同一驾驶员，连续发生二次人身重伤及以上交通

事故，无论是企内、企外人员，其责任是次要及以上责任者，投公

司予以行政记过处分并下岗一年，情节严重的调离驾驶岗位。

驾驶员管理制度篇二

第一条车辆安全管理规定

1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安

全管理制度的订立、落实、检查、引导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要坚固树立“安全第一、防备为主”的思想，建

立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，

严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确

保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维

护和修理必需在汽车服务公司修理工厂进行维护和修理，因特别情

况须报集团综合办公室批准后方可异地维护和修理，车辆维护和修

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理发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综

合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极搭配相关部门妥当处

理善后事宜。事后将事故情况及处理看法照实的以书面材料向集团

报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任

人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不

得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必需按规定停放在指定地点。

第二条驾驶员管理

1、集团所聘驾驶员驾龄必需在一年以上，驾驶技术娟熟，经考

核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精

力不济的驾驶员应适时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必需持有效的机动车驾

驶证和江苏邮政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必需具备的条件，准驾证发放对象应是集

团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要

驾车的兼职驾驶人员；全部准驾人员必需驾驶技术娴熟，且驾龄在

一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驭员由集团综合办负责审批

及备案发放。兼职驾驶员必需由各公司报分管总裁同意后，报总裁

审批。准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以连

续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再连续使用，所领

取的准驾证必需上交集团综合办注销。

6、全体驾驶人员必需严格遵守交通规定和各项规章制度，遵守

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劳动纪律、安全生产、安全行车，必需持派车单出车，严禁酒后开

车，开英雄车，赌气车。

7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发觉车

辆有异常现象要找原因适时维护和修理，保证不带病出车。车辆须

常常清洗、擦拭，保持车辆的内外乾净。

8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾

驶者自理。

9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自

用车论处。

第三条用车规定

1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事

由，使用人等必需填写清晰，用车单位负责人必需在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班，特别情况（如对外交往活动等）

除外。

3、对私车享受公司油料补贴的，必需按集团规定程序审批，凡

享受“私车公用”的人员，非特别情况一律不再另派公务用车。

4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意,

各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工

作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用

车的须经部门主任同意后方可派车。

6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必需在集团机关有

车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

7、车辆一律不得外借，如因特别情况需报集团总裁批准，并按

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规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公

需要加班用车必需报集团综合办备案。

第四条车辆外借和私用的收费规定

1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一

天计算。

2、长途用车依据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停

车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

第五条检查与考核

1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况

及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实

一次考核相关人员200—1000元；未按规定地点停放的查实一次，

考核当事人200元；驾驶员必需按时准点，不得刁难用车单位，努

力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定

用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位

负责人各200—500元；并由用车人支出汽油费等全部费用，未经批

准私用公车的的一经查实，考核用车人2000元和承当汽油费等全部

费用，并通报批判；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理,

多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者予以行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，

一律自行负责，并承当全部费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全

额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计

评定工作，并定时上报集团综合办公室，未适时上报的考核该单位

负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考

核单位或个人200元。

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5、车辆责任人必需做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，

争创一类车。检查中发觉因日常保养工作没有到位，将依据实在情

况考核该车辆责任人10-50元。

6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100

yco

7、被评定为三类车的车辆所在单位〔部门）必需限期整改，实

施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）

200元。

8、不接受检查、不顺从管理的考核当事人200元，对不经批准

不参与集团组织的会议，一律考核50元。

9、发生交通事故不适时、不真实上报集团的考核当事人200元。

驾驶员管理制度篇三

为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充

分认得所从事工作的紧要性，启发其爱岗敬业的自发性，更好地服

务于公司的经营活动，特订立本制度：

一、公司驾驶员必需遵守、浙江省、温州市、乐清市等有关交

通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制

度和规定。

二、驾驶员必需与公司签定聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照。

2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，德行端正。

3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶阅历。

4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道

路驾驶技术测试合格。

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三、驾驶员的管理、宣扬和教育：

1、公司聘用的驾驶员应逐渐培育其树立良好的职业道德和敬业

精神，为客户供给安全、适时、便捷、优质的服务。

2、公司将不定时、常常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德

教育、业务学问、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得

上车。

3、珍惜公司车辆，平常要注意车辆保养，常常检查车辆的机件,

每月必需用半天时间对本身所开车辆进行检修，确保车辆情形良好,

保持车辆的清洁（包含车内、车外引擎的清洁），驾驶员发觉车辆

有故障要立刻检修。不会检修的，应立刻报告管理人员并提出实在

的维护和修理看法（包含维护和修理项目和大致需要的经费等）。

未经批准不准许私自将车辆送厂维护和修理。

4、对本身所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时保

证证件齐全。

5、出车提货前和回来后要认真填写，按指定路线行车。禁止公

车私用或任意更改行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向

运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私

自出车，发觉一次惩罚司机50元；未经运营部同意私自更改行车路

线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。

6、司机在提货的过程中要认真细心，不能显现货损、货差的现

象，显现的由提货的司机负责赔偿损失。

7、注意保持车辆清洁卫生，包含车体、车厢、轮胎、驾驶室的

清洁，经检查或抽查发觉车容车貌过脏的，发觉一次罚款10元。

8、倘若发生交通事故，依据交警部门认定事实上的责任大小，

驾驶员应就交通事故承当赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的

20%；重要责任赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额定

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的8%；次要责任赔偿实际损失额的5机

9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维护和修理

费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次

检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集

体评议出的优秀个人，公司半年总结时嘉奖300元；全年表现好的,

另行嘉奖。

四、凡是公司聘用的驾驶员，必需无条件遵守本公司，违反者

视情节轻重，进行经济惩罚，直至解聘。

驾驶员管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、防备为主”的方针，遵守国家法

律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的

安全生产管理规定，组织学习安全生产学问，最大限度地掌控和削

减道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安

全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驭人员，并与驾驶员签订安

全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职

责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参加各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证

安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不

放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不

吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆定时做好综合

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性能检测及二级维护，确保车辆技术情形良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严厉安全生产操作

规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全

学问学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、

不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开焦躁车、

不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足，谨慎驾驶，严格遵守

道路交通规定和交通运输法规。

3、做好不安全路段记录并积极实行应对措施，特殊是山区道路

行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规

定必需办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续,

符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术情形，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规

程。

7、发生事故时，应立刻停车、保护现场、适时报警、抢救伤员

和货物财产，帮助事故调查。

8、实行必需措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、

规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及

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会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发

觉隐患要适时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载不安全品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲乏开车，是否违反安全生产操作规

程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、除去安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏

制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发觉的安全生产隐患整改事项，定时逐

项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发觉存在安全隐患立刻通

知整改，并立刻抓好落实，适时除去。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发觉

问题适时排出，不除去隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及不安全品等情况，确认无误后方

可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要适时整改，整改不到

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位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行

自查自纠。

9、对安全隐患不适时整改的责任者予以从严追究。

10、建立健全安仝生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一反

三，组织讨论和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立刻进行自救，并报警。电话：

122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、

伤亡、损失等情况，以及事故对四周环境的危害程度，保护现场，

抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立刻切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安

全警戒线，应决断处置，不要慌张出错，避开造成更大的祸害。

3、对伤者的外伤应立刻进行包扎止血处理，发生骨折者应就地

取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地

带妥当安排。积极帮助120救助人员救死扶伤，避开事故扩大化，

把损害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极搭配交警、消防等部门进行救助并

做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地

交通主管部门。

六、自然祸害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然祸害、突发性事件时，

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要顺从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然祸害、突发性事件发生，应立刻在最短时间

内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然祸害、突发性事件的

应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合

格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员，

每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营

条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规

定时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急

预案的有关规定，顺从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事自动

请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成情况,

适时做好车辆维护、保修，总结阅历，提高应急应变本领和处置本

领。

8、依据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，

完成交通主管部门交给的其他运输任务。

最新司机管理制度篇四

为了使公司的叉车司机作业管理规范化，保证财产物资的完好

无损。确保生产，以降低成本，提高经济效益，特订立本制度。

第一章、叉车司机作业范围

一、物资的装卸车。

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二、仓库物资整理、移位。

三、仓库与仓库之间的物资调拔及材料移库。

四、送车间领用材料及在仓库降材料。

五、机器设备及配件的装卸。

六、值日：叉车的保\.\管、维护与卫生。

第二章、叉车司机职责

一、遵守公司的各项规章制度及有关规定，保质保量地完成日

常各项工作任务。

二、顺从仓库负责人的布置和调度。在仓库顺从仓管员指挥，

保证叉车的工作需求和工作质量。

三、维护车辆的清洁和完整，常常对其安全附件和性能检查，

并按规定进维护和修理和保养。

四、搭配仓管做好储位规划和管理，以及原辅材料、配件的排

列堆放。确保物资堆放安全，常常提出有建设性的建议以提高工作

效率和工作质量。

五、在装卸作业中做到轻装轻卸，力求货物不破损以保证公司

材料质量。

六、廉洁自律、自发维护公司利益和形象，按程序、按规定公

正地对待每一位客户C

七、为提高工作效率，司机人员通讯保持通畅，做到随呼随到。

八、以保证装卸、送料作业时的安全，严禁酒后驾车。车辆维

护和修理必需按规定的程序申报维护和修理。

第三章、叉车使用管理

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车辆严禁超载、超速、载人，杜绝驾驶员以外的人任意动

用车辆。

二、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯。

三、车辆开始作业前需前瞻后顾，鸣笛、提速要慢、停放位置

要在一个固定合适的位置。

四、车辆在出入仓库门、人流混杂，视线不清，拐弯抹角等处

肯定要先按喇叭，而且做到相互提示或警示。

五、注意路况，适时调整车速和叉臂，抱夹离地面距离。

六、司机人员在作业过程中发觉问题适时汇报上级领导。

第四章、惩罚细则

一、司机人员在作业过程中，叉坏物资按公司材料原价赔偿损

失。

二、在作业过程中，不顺从仓管员指挥，有意刁难客户及仓管

员，投机取巧，经核实第一次罚款50元并警告批判；第二次予以加

倍惩罚。司机人员身蛮操作，经核实第一次罚款100元并通告；第

二次予以开除。

三、上班时间或特别情况接上级紧急（来自：小龙文档网：叉车

司机管理制度）通知，司机人员通讯工具，不准许停机、关机或者

拒接电话。第一次予以警告，第二次予以100元罚款。

四、为确保安全，在作业过程中，严禁穿拖鞋、接打电话、收

听耳机。经发觉第一次予以警告；第二次予以罚款50元。

五、司机人员在作业过程中撞坏、撞凹叉车、建筑物及公共财

产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

六、上班时间，司机人员不脱岗、不睡觉。

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七、下班后，作业未完毕，必需连续作业完毕后才能收工。擅

自提前离岗或托拉、延长卸货时间，经核实，第一次予以罚款100

元；第二次予以罚款200元。

八、当日作业完毕后，要检查车辆的用油情况，导致油量无法

足够第二天工作需求，经核实，予以罚款100元并警告。

司机管理制度篇五

(一)司机岗位安全责任制：

1、认真学习交通法规、企业车辆司机管理制度，提高驾驶水平

及紧急情况下应急事故处理本领；

2、听从指挥、顺从管理。保质保量完成企业下达的运输任务；

3、禁止超员、超载、超速、超长、超宽、超高驾驶车辆；

4、爱惜车辆，做好车辆日常保养工作，要认真对车辆定期检查,

并做好记录，发觉问题适时汇报、维护和修理，保证车辆正常运行;

5、建立用车台账、加油台账，规范用车流程；

6、相互监督并举报，杜绝违章事故发生；

7、遵守交接班制度，认真填写车辆运行记录。

(二)车辆管理制度

(1)派车原则

市内公务派车由办公室指派，省内公务派车须经主管副总批准,

100公里以上由总经理批准，使用总经理的专用车须经总经理同意。

(2)建立用车台账

A、办公室必需建立用车台账，车辆使用前须将车里程表数一一

进行登记造册。

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B、总经理和销售科、采购科的专用车辆，驾驶员在出车时自行

登记出车起始里程、出车地点及事由。其他人用车，必需在驾驶

员出车登记表上登记出车起始里程、出车地点及事由并签字。

C、办公室设置用车通知单和用车登记表。市内用车者在登记表

签字；出城用车由用车者填写用车通知单，按程序审批后驾驶员才

可出车。

(3)加油、加气的规定

A、主管副总、财务总监、办公室主任和驾驶员依据车况、车型

共同订立每百公里耗油/气标准。

B、财务室凭用车通知单和行车登记表按月结算耗油/气量。

C、实行专车专卡，财务室按实际出车里程和核定的耗油量计发

各车的油卡，并设立各车用油台账。无加油卡时须索取发票，并登

记加油/气量，当前里程，时间等数据。

(4)车辆维护和修理

A、驾驶员对本身驾驶的车辆要常常检查，发觉问题适时处理。

无法解决的必需到指定的厂家维护和修理。

B、由主管副总、财务总监共同联系汽车修理厂家，并商定先修

车后付款的合同原则，修理厂家每月凭驾驶员签字的维护和修理清

单来矿结算付款。

C、车辆需要更换单件在1000元以上的配件或进行大修时，必

需填写申请表，经主管副总审查，报总经理批准后实施。

D、凡被更换的废旧配件如数回收。由负责回收人员出具证明后

新购配件才能报销C

E、严禁驾驶员出售油料和配件或多报修理费，违者处同等金额

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三倍的罚款，严重者直接勒令离职。

（5）奖惩方法

A、对节省限定油料者，奖节省油额的50%；超过定量油料时，

由驾驶者承当多耗油料的50%；实行季度结算制。

B、驾驶员必需按指定地点出车，如地点变更，由用车者补办相

关手续。严禁擅自出车，违者罚款100元。

C、驾驶员酒后开车者，除承当相应法律责任外，每次罚款300

元，交给他人酒后驾驶每次罚款500元。

D、显现交通违章，如因主观原因由驾驶员承当相应责任与罚款。

E、发生安全事故，驾驶员负重要责任时，按事故损失的20%承当赔

损责任。

F、对全年安全出车330天（不含修车）以上，且又无主观违规

行为的驾驶员，每人嘉奖2000元。

（三）司机相关管理措施

1、必需严格遵守考勤制度，坚守工作岗位，不能擅离职守，不

能在工作时间饮酒，因饮酒不能出车的，罚款50元每次；

2、顺从调度和布置，临时有任务必需随时上岗出车；调度任务

发出不能适时到岗者，罚款50元每次；

3、小车每天必需停放到指定地点，该入库的一律入库，不能入

库的整齐停放到指定停车场，其他外出过夜的情况也需妥当停放，

如因停放不妥造成不必需的损失，由司机本身负责；

4、严禁任意利用公车办私事，或帮他人办私事，发觉以上行为

罚款50元每次；

5、一般情况下必需使用加油卡进行加油，加油卡余额不足了应

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适时通知冲卡。特别情况用现金加油必需开发票而且在发票上注明

原因；加油卡一卡一车，严禁借给别人使用，或者帮其他车加油。

一旦发觉此类情况，第一次罚款1000元，第二次直接下岗；

6、对本身负责的车辆必需爱惜，勤养护，勤清洗，削减修理。

因养护不妥造成车辆本可避开的故障的，司机需负相应责任；

7、保持磨盘沟煤矿整体形象，随时保持车身内外卫生和乾净，

有条件时尽量自行清洗，到洗车点洗车必需索取发票；

8、留意本车运行情形，尽量做到每5000公里一次小保养，每

10000公里一次大保养；

9、尽量到指定4S店和维护和修理厂进行检修，有特别情况需

到其它地点进行检修时需索取发票并在发票上注明原因；

10、车辆运行时注意遵守交通法规，严禁违章，强化操作技术,

注意出车安全。因自身原因造成违章违规或者出安全事故的，驾驶

员按制度承当相应责任；

驾驶员管理制度篇六

为更好地完成学校运输服务任务，不绝提高保障本领，规范用

工制度，依据有关法律法规订立本方法。

一、聘用条件及薪酬待遇：

1、具有良好的思想素养和道德修养，遵守社会公德，格守职业

道德，无不良记录°

2、有较强的事业心和责任感，有良好的服务意识，工作踏实，

吃苦耐劳，顾全大局，顺从布置。

3、男性，年龄30周岁以上，45周岁以下（技术娴熟者可适当

放宽），高中毕业（含）以上学历，身体健康，体貌端正，无传染

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性疾病和阻碍驾驶技能的疾病（由学校指定医院体检）。

4、持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型al,具有三

年以上大客车驾驶经过，具有娴熟的驾驶技能，无行车责任事故，

对一般性故障有较强的判定本领和应变处理本领。

5、在校内有介绍人进行责任担保。

6、薪酬待遇：工资底薪加安全嘉奖加值班补助。

二、聘请程序：

1、符合聘用条件者携带本人身份证、驾驶证等有效证件，到运

输