GB-T 22226-2026《发动机冷却液沸点测定法》

1发动机冷却液沸点测定法本文件描述了发动机冷却液沸点的测定方法，包括方法概要、仪器装置、试样、仪器装置的准备、步本文件适用于发动机冷却液沸点的测定。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T16839.1热电偶第1部分：电动势规范和允差下列术语和定义适用于本文件。4方法概要取60mL试样倒入100mL烧瓶中。在常压下加热至沸腾，当达到气液平衡时，读取试样的温度，经大气压校正后即为该试样的沸点。5仪器装置仪器装置见图1。2单位为毫米标引序号说明：1——进水口；2--—出水口；3——冷凝管；4——温度计；5——沸石。图1仪器装置5.2烧瓶100mL圆底短颈耐热玻璃烧瓶，有一个19/38标准锥形磨砂凹型接口的瓶颈和一个外径为10mm的斜插入口，插入温度计后温度计感温泡(或热电偶温度探头)距离烧瓶底部中心6.5mm。烧瓶规格见图2。单位为毫米标引序号说明：1——火抛光。图2烧瓶5.3冷凝管每次测定应加入3颗或4颗碳化硅粒、8号粗砂或其他合适的惰性碎片。对于有大量气泡的样品，可增加沸石的加入量。5.5温度测量装置选用一个合适的电加热套，加热强度应满足8.1中要求的加热速度和回流速率。6.1浓缩型样品准备a)从容器中取出试样，使其温度平衡至室温；4b)摇晃容器使可能分层的物质混合均匀；c)立即量取试验所需的试样。6.3含防漏添加剂的样品准备6.4含防腐蚀添加剂的样品准备含防腐蚀添加剂的发动机冷却液样品的取样和制样方法按照SH/T0065。7仪器装置的准备7.1将经过校准的温度测量装置插入烧瓶的斜插入口中，插入的深度以温度计感温泡(或热电偶温度探头)距烧瓶底部中心6.5mm为准。温度测量装置与烧瓶斜插入口可用一小段橡胶管或其他合适的材料密封，避免漏气。7.2量取60mL待测试样倒入烧瓶中，放入3颗或4颗沸石。7.3将清洁、干燥的冷凝管插入烧瓶中，并放在适合的电加热套中，冷凝管的上部用夹子固定在铁支架上，在冷凝管的进、出水口分别接上乳胶管，并使冷凝管夹层充满水。8步骤8.1如图1所示安装完成之后，打开冷却水开始加热。调节8.2记录观测到的温度和大气压。9.1温度测量装置的校正按照8.2观测到的温度，经温度计或热电偶校准后得到温度值(t)。9.2大气压力差的校正在对温度计或热电偶读数、观测的温度值进行大气压力差校正后，按公式(1)计算经压力差校准之后的校正值(C):C=0.0007126(101.3-p)(273+t)……(1)C经压力差校准之后的校正值，单位为摄氏度(℃);5t——经温度计或热电偶校准后得到的温度值，单位为摄氏度(℃)。9.3沸点的计算经温度校正和压力校正后的沸点(T)按公式(2)计算：T=t+C式中：T——经温度校正和压力校正后的沸点，单位为摄氏度(℃);t——经温度计或热电偶校准后得到的温度值，单位为摄氏度(℃);C—经压力差校准之后的校正值，单位为摄氏度(℃)。10结果表示10.1经温度计读数校正和大气压校正后试样的平衡沸点，结果精确至0.5℃。10.2经热电偶读数校正和大气压校正后试样的平衡沸点，结果精确至0.1℃。11精密度本文件对稀释液和浓缩液的再现性分开统计。a)稀释液的再现性：试样的沸点低于100℃,不同实验室的两个结果之差不大于1.4℃;试样沸点高于100℃,不同实验室的两个结果之差不大于2.5℃。b)浓缩液的再现性：试样的沸点低于100℃,不同实验室的两个结果之差不大于1.4℃;试样沸点高于100℃,不同实验室的两个结果之差不大于5.6℃。测试报告至