2024年度二级建造师之二建市政工程实务通关考试题库带答案解析

2024年度二级建造师之二建市政工程实务通关考试题库带答案解析单项选择题（共15题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列关于城镇道路路基施工要点，说法错误的是（）A.路基施工前，应将原地面处理干净，做好排水工作B.当原地面横坡陡于1:5时，需修成台阶形式，台阶宽度不应小于1.0mC.填土路基碾压应遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先快后慢、轮迹重叠”的原则D.挖方路基施工中，压路机不小于12t级，碾压应直至压实度符合要求为止答案：C解析：填土路基碾压应遵循的原则为“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”，选项C中“先快后慢”表述错误，因此选C。2.改性沥青混合料面层施工时，摊铺温度应不低于（）℃A.110B.120C.130D.140答案：C解析：改性沥青混合料的摊铺温度根据改性剂类型、黏度不同调整，规范要求普通改性沥青混合料摊铺温度不得低于130℃，碾压终了温度不得低于70℃，因此选C。3.下列关于沉入桩施工顺序的说法，正确的是（）A.对密集桩群，自四周向中间对称施打B.根据桩的规格，宜先大后小，先长后短C.根据桩的标高，宜先浅后深D.在饱和软黏土中沉桩应连续作业，不得间隔，避免偏位答案：B解析：A选项错误，密集桩群应自中间向四周对称施打，防止中间土体被挤密导致沉桩难度增大；C选项错误，根据桩顶标高，沉桩顺序宜先深后浅，避免后沉桩对已沉桩产生扰动；D选项错误，饱和软黏土中沉桩会产生超孔隙水压力，连续施打会导致土体隆起、桩位偏移，应间隔沉桩、控制沉桩速率，因此正确选项为B。4.关于桥梁支架法现浇预应力混凝土连续梁，说法错误的是（）A.支架的地基承载力应符合要求，必要时应采取加固处理或预压B.安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度C.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡D.浇筑混凝土时应按照从一端向另一端的顺序一次性浇筑完成答案：D解析：支架法现浇连续梁浇筑混凝土时，应根据结构尺寸、支架变形特征确定浇筑顺序，一般从跨中向两端或者从最低处向高处分段分层浇筑，并非必须从一端向另一端一次性浇筑，跨径较大的连续梁需分段浇筑，因此D表述错误，选D。5.关于燃气管道穿越河底施工，说法错误的是（）A.燃气管道宜采用钢管B.稳管高压可采用混凝土重砣C.通航河流管顶至规划河底的覆土厚度不应小于1.5mD.埋设燃气管道的河流两岸上下游应设置标志答案：C解析：根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》，燃气管道穿越河底时，通航河流管顶至规划河底覆土厚度不应小于1.0m，不通航河流不小于0.5m，因此C选项错误，选C；ABD符合规范要求，表述正确。6.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（）A.土工布、GCL垫、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL垫C.HDPE膜、土工布、GCL垫D.GCL垫、HDPE膜、土工布答案：B解析：填埋区防渗系统结构，自上而下顺序为：渗沥液导排层、土工布（HDPE膜保护层）、HDPE膜（主防渗层）、GCL垫（辅助防渗层）、基础层，因此排序正确的是B选项。7.关于现浇混凝土全跨整体式市政水池，模板拆除的顺序，正确的是（）A.侧模→内模→底模B.侧模→底模→内模C.底模→侧模→内模D.内模→侧模→底模答案：A解析：模板拆除遵循“先支后拆、后支先拆，先非承重、后承重”的原则，现浇水池侧模不承受结构自重荷载，属于非承重模板，最先拆除；之后拆除池体内部的非承重内模，最后拆除承受整个水池自重荷载的底模，因此顺序为侧模→内模→底模，选A。8.下列基层类型中，不属于柔性基层的是（）A.石灰稳定土基层B.级配碎石基层C.沥青稳定碎石基层D.级配砾石基层答案：A解析：柔性基层整体强度以集料嵌挤作用为主，弯沉变形大，半刚性基层具有板体性、刚度大、弯沉变形小，石灰稳定土属于半刚性基层，因此不属于柔性基层，选A。9.采用盖挖法施工地铁车站，相较于明挖法，其最突出的优点是（）A.施工成本低B.施工速度快C.围护结构变形小D.可尽快恢复路面，对交通影响小答案：D解析：盖挖法（尤其是盖挖逆作法）的核心优势是施工时可以先施工顶板并恢复路面，之后再进行下部结构施工，相较于明挖法需要全程封闭交通，对城市中心区交通影响极小，D选项正确；盖挖法施工成本高于明挖法，逆作法施工速度整体慢于明挖法，围护结构变形小不是盖挖法相较于明挖法的最突出优点，因此选D。10.关于供热管道强度试验，说法正确的是（）A.强度试验应在管道回填前进行B.强度试验介质应采用压缩空气C.强度试验压力为设计压力的1.5倍，且不得小于0.2MPaD.试验过程中，管道焊缝部位应经试压合格后再做防腐处理答案：A解析：B选项错误，供热管道强度试验应采用洁净水作为试验介质，仅当条件不允许时可采用气压试验；C选项错误，强度试验压力为设计压力的1.5倍，且不得小于0.5MPa；D选项错误，管道焊缝在试压前不得进行防腐和保温施工，方便渗漏检查，因此D错，A正确，强度试验必须在管道回填前完成，因此选A。11.关于无机结合料稳定基层拌合，说法正确的是（）A.路拌法拌合深度应达到基层底部，且应侵入下承层不小于5~10mmB.厂拌法拌合时配料应准确，石灰含水率应按实际测定值调整用水量C.拌合混合料应均匀，随拌随用，拌合不均的混合料应二次拌合后使用D.雨季施工，未碾压完成的混合料被雨淋后，应适当增加水泥用量后使用答案：A解析：B选项错误，厂拌法所有原材料含水率都需要测定，调整施工加水量，不只是石灰；C选项错误，拌合不均、出现灰团的混合料应废弃，不得二次拌合使用；D选项错误，未碾压完成的混合料被雨淋后含水率超标，应全部废弃，不得调整水泥用量后继续使用，因此A正确，路拌法要求拌合至下承层，并侵入下承层保证层间粘结，因此选A。12.下列围堰类型中，适用于水深≤3m、流速≤1.5m/s的黏性土、砂类土河床的是（）A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.双壁钢围堰答案：B解析：土围堰适用于水深≤1.5m、流速≤0.5m/s的河床；土袋围堰适用于水深≤3m、流速≤1.5m/s，河床渗水性较小的黏性土、砂类土河床；钢板桩围堰适用于深水各类河床；双壁钢围堰适用于深水大直径深基础，因此选B。13.热力管道对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差为（）mmA.0.5B.1C.2D.5答案：B解析：规范明确规定，热力管道对接管口平直度检查，在距接口中心200mm处测量，允许偏差为1mm，全线允许偏差不超过10mm，因此选B。14.关于HDPE膜焊接施工，说法错误的是（）A.HDPE膜焊接前应清除膜面的杂物、露水，保证膜面干燥清洁B.每一片HDPE膜铺设完成后，应及时进行焊接，减少暴晒时间C.双轨热熔焊接完成后，应采用气压检测法检测焊缝质量D.单轨挤压焊接应采用气压检测法检测焊缝质量答案：D解析：HDPE膜焊缝检测中，双轨热熔焊接采用气压检测，单轨挤压焊接采用真空检测法或破坏性检测，D选项表述错误，因此选D。15.关于市政公用工程注册建造师执业范围，下列说法正确的是（）A.城市绿化工程属于园林绿化专业建造师专属执业范围，市政公用建造师不能承接B.所有高速公路都不属于市政公用建造师执业范围C.二级市政公用建造师可以担任所有城市轨道交通工程的项目负责人D.城市污水处理厂厂区整体工程，属于市政公用工程执业范围答案：D解析：A选项错误，城市绿化工程属于市政公用工程执业范围，市政公用建造师可以承接；B选项错误，城市辖区内的城市快速路、城市高速公路属于市政公用工程，城际间高速公路不属于，并非所有高速公路都不属于；C选项错误，二级建造师仅可以担任单项合同额3000万元以下的市政工程项目负责人，超过3000万的城市轨道交通工程需要一级建造师担任，因此D正确，污水处理厂属于市政公用工程核心类别，因此选D。多项选择题（共8题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.关于SMA改性沥青混合料面层施工，说法正确的有（）A.SMA混合料摊铺后应紧跟碾压，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则B.碾压过程中不得采用轮胎压路机碾压，防止沥青混合料挤油泛油C.SMA混合料施工温度应高于普通沥青混合料，一般摊铺温度不低于150℃D.改性沥青混合料面层碾压完成后，必须待温度降至50℃以下方可开放交通E.改性沥青混合料应采用间歇式拌合设备拌合，拌合时间应适当延长答案：ABDE解析：C选项错误，规范要求改性沥青混合料摊铺温度不低于130℃，特殊改性沥青温度要求更高，但普通改性沥青不需要达到150℃；ABDE表述正确，因此选ABDE。2.钻孔灌注桩施工过程中，易产生塌孔的原因有（）A.泥浆比重不够，起不到有效的护壁作用B.钻孔速度过快，对孔壁扰动较大C.孔内水头高度不够，承压水冲刷孔壁导致坍塌D.清孔后泥浆比重控制偏低，孔底放置时间过长E.钢筋笼吊装就位时碰撞孔壁，导致孔壁掉块坍塌答案：ABCDE解析：以上五项都是钻孔灌注桩塌孔的常见诱因，全部表述正确，因此选ABCDE。3.关于重力式混凝土围堰施工，说法正确的有（）A.重力式围堰可分为混凝土重力式和浆砌石重力式两种B.堰顶宽度一般为1~2m，当有机械通行时应满足通行要求C.围堰混凝土强度达到100%设计强度后方可进行水下开挖基坑D.重力式围堰抗冲刷能力强，适用于岸边浅滩、岩基河床E.倾斜式迎水面坡度一般为1:0.1~1:0.5，背水面坡度可更缓答案：ADE解析：B选项错误，重力式围堰堰顶最小宽度不应小于1.5m，机械通行时宽度不小于3m；C选项错误，重力式围堰混凝土强度达到70%设计强度即可进行水下开挖，不需要达到100%；ADE表述正确，因此选ADE。4.地铁区间隧道盾构法施工中，会引起地表沉降过大的原因有（）A.开挖面土压不平衡，土压波动过大B.盾构推进速度过快，同步注浆不及时C.盾尾空隙注浆填充不饱满，浆液收缩过大D.隧道管片拼装偏差过大，错台超标E.盾构姿态调整频繁，对土体扰动大答案：ABCE解析：D选项错，管片错台超标会引起渗漏水、结构内力分布不均，一般不会直接导致地表沉降过大；ABCE都是地表沉降过大的常见原因，表述正确，因此选ABCE。5.关于给水排水管道沟槽开挖施工，说法正确的有（）A.槽底不得受水浸泡，槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应全部挖除换填处理B.槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程C.沟槽边坡开挖坡度应根据工程地质条件、开挖深度、地面荷载等确定D.槽深超过3m时应分层开挖，每层深度不超过2mE.人工开挖沟槽，槽深超过2m时，必须设置支护结构，防止边坡坍塌答案：ABC解析：D选项错误，槽深超过3m分层开挖时，每层开挖深度不超过1.5m；E选项错误，槽深超过2m应根据土质边坡稳定性确定是否设置支护，坡度稳定时不需要必须设置支护；ABC表述正确，因此选ABC。6.关于城镇供热管网阀门安装施工，说法正确的有（）A.阀门进场应进行强度和严密性试验，试验合格后方可安装B.法兰连接的阀门，螺栓应对称紧固，紧固好的螺栓应露出螺母之外2~3扣C.阀门的开关手轮应朝下安装，方便操作，不得朝上倾斜安装D.阀门与管道焊接连接时，阀门应处于关闭状态，防止焊渣进入阀体E.水平管道上的阀门，阀杆不得安装在垂直向下位置，防止积漏液锈蚀阀杆答案：ABE解析：C选项错误，阀门手轮一般朝上安装，特殊情况可水平安装，不得朝下安装；D选项错误，焊接连接阀门时，阀门应处于开启状态，防止焊接高温变形卡涩阀体；ABE表述正确，因此选ABE。7.海绵城市建设遵循“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，下列属于“排”的设施有（）A.城市内河整治，拓宽加深行洪通道B.新建城市雨水泵站，提升排涝能力C.透水铺装改造城市人行道D.建设下沉式绿地滞留雨水E.建设雨水调蓄池储存雨水答案：AB解析：C属于“渗”，D属于“滞”，E属于“蓄”，AB属于“排”范畴，因此选AB。8.大体积混凝土构筑物浇筑施工中，属于控制水化热温度、防止温度裂缝的措施有（）A.选用水化热低的水泥，降低水泥用量B.降低拌合水温度，掺加冰水拌合降温C.混凝土内部埋设冷却水管，通入循环冷水降温D.延长拆模时间，拆模后及时回填土，避免混凝土内外温差过大E.增大骨料粒径，掺加粉煤灰等掺合料，减少水泥用量降低水化热答案：ABCDE解析：以上五项都是大体积混凝土控制温度裂缝的有效措施，全部表述正确，因此选ABCDE。案例分析题（共2题，每题20分）案例（一）背景资料：某城市新建主干路，全长2.5km，道路结构为：改性沥青SMA面层厚100mm，下卧层为水泥稳定碎石基层厚360mm，底基层为级配碎石厚200mm，路基为填方路基，原地面横坡1:4，填方高度平均2.5m，项目工期为当年3月到9月。项目部编制的施工组织设计中，关于路基施工部分内容如下：（1）原地面处理：原地面横坡为1:4，不需要开挖台阶，直接整平碾压后开始填筑路基。（2）路基填筑采用分层填筑，分层厚度控制在400~500mm，碾压采用18t振动压路机，碾压轮迹重叠200mm，碾压完成后检测压实度、弯沉值，合格后进行下一层填筑。（3）水泥稳定碎石基层施工，采用路拌法拌合，拌合完成后用平地机整平，压路机碾压，碾压完成后立即开始养护，养护期为5d，养护完成即可摊铺沥青面层。施工过程中，项目部为了加快施工进度，在水泥稳定碎石基层碾压完成后第二天就开始洒透层油，然后安排摊铺机摊铺沥青下面层，监理工程师发现后要求停工整改。道路完工后，项目部按照规范要求进行了竣工验收前的功能性检测，检测项目包括弯沉值、压实度、厚度、平整度、宽度等，项目验收合格后交付建设单位。问题：1.项目部原地面处理做法是否正确？说明理由。（4分）2.指出项目部路基填筑施工中的错误之处，并改正。（3分）3.指出水泥稳定碎石基层施工中的错误之处，并改正。（6分）4.监理工程师要求停工整改的原因是什么？（4分）5.本工程完工后，除了背景中提到的检测项目，沥青面层还需要检测哪些项目？（3分）参考答案及解析：1.不正确。（1分）理由：根据城镇道路施工规范，当原地面横坡陡于1:5时必须开挖台阶，本工程原地面横坡为1:4，陡于1:5，因此需要开挖台阶；（2分）台阶宽度不应小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜，坡度不小于2%，压实合格后方可填筑路基。（1分）2.错误：分层填筑厚度控制在400~500mm。（1分）改正：路基填土分层压实后，每层厚度不得超过300mm，松铺厚度不超过350mm，不同类型填料分层填筑，不得混填，每种填料累计厚度不小于0.5m。（2分）3.错误及改正：（1）错误：主干路水泥稳定碎石基层采用路拌法拌合。（1分）改正：主干路基层质量要求高，应采用厂拌法拌合，保证配合比准确、拌合均匀，路拌法仅适用于低等级道路基层。（1分）（2）错误：养护期为5d。（1分）改正：水泥稳定碎石基层养护期不得少于7d，养护期间封闭交通，禁止车辆通行。（1分）（3）错误：养护完成后直接摊铺沥青面层。（1分）改正：水泥稳定碎石基层养护合格后，应喷洒透层油，待透层油渗透合格后，方可摊铺沥青面层。（1分）4.监理要求停工整改的原因：（1）水泥稳定碎石基层养护期不足，基层强度未达到设计要求，过早施工会导致基层开裂、强度不足，影响道路使用寿命；（1.5分）（2）施工单位未按规范要求完成工序验收，未按设计要求完成透层油施工，层间粘结不满足要求，会导致沥青面层出现推移、脱层等病害；（1.5分）（3）施工单位违反市政工程施工验收程序，未经验收合格擅自进入下一道工序，因此监理要求停工整改。（1分）5.还需要检测的项目有：中线偏位、纵断面高程、横坡、渗水系数、构造深度、摩擦系数。（答对任意5项得3分，少答对一项扣1分）案例（二）背景资料：某市政公司中标城市中心区下穿通道工程，通道全长820m，采用明挖法施工，基坑深度为6.5m，基坑围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩加水泥土止水帷幕，基坑内设置一道钢管支撑，基坑地下水水位位于地面以下2.0m，项目部编制了基坑施工专项方案，经施工单位技术负责人审批后，上报监理工程师，监理认为专项方案不符合要求，要求重新编制。基坑开挖过程中，监测单位按照规范要求进行了第三方监测，监测项目包括围护桩顶水平位移、围护桩深层水平位移、支撑内力、地表沉降、地下水位等，监测过程中发现某日围护桩顶水平位移日变化量达到4mm，超过了预警值，项目部立即停止开挖，安排人员现场排查原因，同时向监理单位和建设单位上报了监测异常情况，经排查后采取了处理措施，位移稳定后恢复施工。通道结构为现浇钢筋混凝土箱型结构，强度等级C35，抗渗等级P8，施工缝设置在底板与侧墙交接位置，施工缝采用中埋式橡胶止水带，施工过程中，项目部对止水带安装提出了质量控制要求，浇筑混凝土时发现部分止水带位置偏移，项目部安排工人在浇筑过程中重新调整就位，最终结构施工完成后进行功能性试验。问题：1.本工程基坑专项方案为什么被监理要求重新编制？说明理由。（5分）2.根据《建筑基坑工程监测技术标准》，本工程监测项目中，哪些属于必测项目？监测预警值超过后，项目部应采取哪些措施？（6分）3.指出本工程施工缝中埋式止水带安装的施工技术要求。（5分）4.本工程现浇钢筋混凝土箱涵通道完工后，应进行什么功能性试验？说明试验的主要要求。（4分）参考答案及解析：1.监理要求重新编制的理由：（1）本工程基坑深度6.5m，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，深度超过5m的基坑专项方案，必须由施工单位组织专家论证，修改完善后履行审批程序；（2分）项目部仅经施工单位技术负责人审批，未组织