船舶开航前安全检查须知培训课件

船舶开航前安全检查须知培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01开航前安全检查制度概述02驾驶台安全检查要点03救生消防系统检查规范04甲板与货舱安全检查CONTENTS目录05机舱系统安全检查06特殊船舶检查增项07自查实施与问题整改08监管要求与典型案例01开航前安全检查制度概述

制度背景与法规依据开航前自查制度的设立初衷为落实航运企业安全生产主体责任，保障船舶航行安全，依据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，中国籍船舶自2017年起实施开航前自查制度，并于2025年3月15日起全面启用修订版《中国籍船舶开航前安全自查清单（通用）》。

国际公约基础船舶安全检查制度遵循国际海事组织（IMO）制定的《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）、《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）等国际公约要求，确保船舶安全设备配备与操作符合全球统一标准。

国内核心法规《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十二条明确规定：中国籍船舶应当建立开航前自查制度，离泊前须对安全技术状况和货物装载情况自查，填写《船舶开航前安全自查清单》并由船长签字确认，清单需在船上保存至少2年。

违规处罚条款根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》第五十三条，船舶未按规定开展自查或未随船保存自查记录的，船舶所有人或经营人将面临1000元以上1万元以下罚款。新增船员履职专项检查2025版自查清单修订要点

新增5项船员履职要求，包括值班船员充分休息严禁疲劳驾驶、开航前12小时内禁酒、驾驶员值班禁用与岗位无关电子设备并签署承诺书、向乘客宣传安全须知及应急逃生要求、船员承诺履行值班规则保持正规瞭望。强化电子证书核查要求

驾驶台检查项目中，明确船舶证书、文书、图书资料、船员证书（电子证书）是否齐全有效，适配船舶证书电子化趋势。动态调整与分类管理细化

航运公司可根据船舶类型（如客船、液货船）编制针对性清单并注明调整理由；液货船增项检查惰性气体系统和货物围护系统，客船/夜航船增项双人瞭望和禁限航规定执行，危险品船增项防火防爆设备和惰性气体操作规范性核查。

自查的核心目标与意义01保障船舶适航与人员安全通过对船体结构、导航设备、救生消防设施等关键项目的检查，确保船舶技术状况良好，从根本上降低航行事故风险，保护船员及乘客生命安全。

02确保货物运输安全合规检查货物积载、隔离、绑扎系固等是否符合要求，防止货物移位、泄漏造成船舶倾覆或环境污染，保障运输任务顺利完成。

03落实航运企业主体责任航运公司通过组织和监督船舶开航前自查，将安全管理要求融入日常运营，完善安全管理体系，建立隐患整改闭环，是履行安全生产主体责任的关键环节。

04符合法规要求与避免处罚根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶未按规定开展自查或保存记录，船舶所有人或经营人将面临1000元以上1万元以下罚款。自查是遵守法规、规避风险的基本要求。责任主体与管理要求航运公司主体责任航运公司应完善安全管理体系，建立整改闭环流程，严禁"只填表不检查"。每月抽查10%船舶记录，提交合规报告；设立安全奖励基金，激励无缺陷船舶。船员与船长岗位职责责任船员需逐项检查设备（如消防救生、电子证书状态），船长签字确认结果。履职缺位导致事故的，可能面临船舶滞留、证书吊销等风险。自查清单管理规范航运公司应按规定格式为每艘船舶编制《XX轮开航前安全自查清单》，可根据实际调整并注明理由。清单应装订成册，船上留存至少2年，船长签字确认。特殊航线自查要求固定航线且单次航程≤2小时的船舶，每日至少自查1次。船舶每次开航前，责任船员自查并填写清单，船长开航前签字确认。02驾驶台安全检查要点

船舶证书与文书核查

证书完整性与有效性检查核查船舶国籍证书、船舶检验证书、最低安全配员证书等是否齐全，证书有效期是否在规定范围内，电子证书需确认完整性及实时更新状态。

船员证书与配员核查检查船员适任证书、健康证书是否有效，确保船舶配员数量满足最低配员要求，证书等级与所任职务相符。

航海图书资料核查确认海图、航海出版物、航路指南等是否最新有效，航线涉及的图书资料是否齐全，满足航行需求。

文书记录规范性核查检查航海日志、轮机日志、油类记录簿等文书记录是否规范、完整，内容是否真实反映船舶航行及设备状况。01导助航及通信设备检查导助航设备功能核验检查雷达、GPS、测深仪等导航设备是否状态良好、工作正常，确保定位精准、数据准确，为航行提供可靠指引。02通信设备有效性检查核查VHF、中高频等通信设备工作是否正常，确保船舶与外界的通信畅通，保障航行中的信息传递与联络安全。03AIS系统工作状态确认检查船舶自动识别系统（AIS）是否工作正常，是否及时更新船舶动态参数，确保船舶身份与航行状态被有效识别。04设备异常处理要求若发现导助航或通信设备存在故障，应立即在“航海日志”中准确记载问题，并及时组织整改，未修复前不得冒险开航。

AIS系统与动态参数更新AIS系统功能与重要性船舶自动识别系统（AIS）是保障航行安全的关键设备，通过实时播发船舶身份、位置、航速、航向等动态信息，实现船舶间及与岸基的信息交互，有效避免碰撞风险。

动态参数更新要求开航前需确认AIS系统工作正常，船舶动态参数（如船位、航速、目的港等）已及时更新。根据《中国籍船舶开航前安全自查清单》，此为驾驶台检查核心项目之一，未正常更新将直接影响船舶交通管理与避碰安全。

常见问题与合规要点典型问题包括AIS信号失联、参数未随航行计划调整等。2025年新版自查清单明确要求，若AIS功能异常或参数未更新，需在《航海日志》记录并立即整改，确保符合《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十二条监管要求。值班船员身心状态检查船员履职专项检查要求值班船员需按规定得到充分休息，确保身体状况良好，严禁疲劳驾驶；开航前12小时内禁止饮酒，或满足值班前四小时内禁止饮酒且值班期间血液酒精浓度（BAC）不高于0.05%、呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L的规定。电子设备使用管理制度船舶应制定驾驶员航行值班期间禁用手机、平板电脑等电子设备从事与岗位无关事项的制度，船员须签署承诺书，确保值班期间不使用无关电子设备，保持专注瞭望。乘客安全宣贯落实向船上乘客（非船员）等宣传安全须知和应急救生、逃生要求，确保乘客了解救生设备位置及使用方法、紧急疏散路线等关键信息，提升应急情况下的自救互救能力。值班规则与航行承诺船员须承诺严格履行值班规则，保持正规瞭望，不违规冒险航行；检查中需确认船员熟悉航行值班职责，具备风险预判和应急处置能力，杜绝麻痹思想和侥幸心理。03救生消防系统检查规范

救生艇筏及登乘装置检查救生（助）艇配备与属具完整性检查救生（助）艇数量、规格是否符合船舶配员要求，艇内属具如桨、舵、灭火器、急救包、食品、淡水等是否齐全且在有效期内。

救生筏存放与静水压力释放器状态确认救生筏存放位置正确、固定牢固，静水压力释放器铅封完好、有效期内，筏体无破损、气胀系统无泄漏。

登乘装置与应急照明有效性检查登乘梯、舷梯等装置是否稳固无损坏，踏板防滑，扶手完好；应急照明设备（如艇内灯、登乘区域照明）是否能正常开启并提供足够亮度。

降落与回收装置操作功能测试救生艇降落机械装置、制动器、钢丝绳等是否灵活可靠，回收系统运行正常，确保紧急情况下能安全、快速释放和回收。个人救生设备配备标准配备数量与人员匹配要求船舶应按船员和乘客总数100%配备救生衣，另加至少5%的备用量；救生圈按船舶类型和吨位配备，船首船尾各1个，甲板区域每50米1个，且不少于2个。浸水保温服的特殊配备规定航行于北纬30度以北或南纬30度以南水域的船舶，应为每位船员配备1件浸水保温服；客船还应为船上儿童配备专用浸水保温服。设备存放与取用便捷性要求救生衣应存放在船员和乘客易于取用的位置，如住舱床头、驾驶台、机舱控制室等；救生圈应悬挂在船舷明显位置，配有自亮浮灯和烟雾信号，并标注船名和船籍港。设备技术状况检查标准救生衣需检查浮力材料无破损、系带完好、反光带清晰；救生圈外壳无裂纹、浮力充足；浸水保温服密封拉链完好、防水性能良好，每半年进行1次压力测试。

探火报警系统功能验证驾驶台报警装置检查确认驾驶台探火报警控制面板显示正常，各区域火警指示灯功能完好，报警声响清晰可辨，能准确定位报警区域。

机舱区域探测器测试对机舱内高温区、油舱附近等关键部位的感温、感烟探测器进行模拟测试，确保探测器响应灵敏，报警信号能及时上传至驾驶台。

货舱及生活区报警功能检查检查货舱、船员生活区等区域的探火报警装置，通过手动触发或烟感测试，验证报警系统的联动功能（如启动应急照明、关闭通风等）是否正常。

系统自检与故障报警验证执行探火报警系统自检程序，确认系统对线路故障、探测器失效等异常情况能发出故障报警，并在控制面板准确显示故障位置及类型。消防泵与灭火装置检查主消防泵及管系状态核查检查主消防泵运行是否平稳，出口压力是否符合设计要求，管系有无泄漏、腐蚀，阀门开关是否灵活，确保火灾时能快速供水灭火。应急消防泵功能测试对应急消防泵进行启动测试，确认其在主泵失效时能自动或手动启动，供水压力和流量满足规范，保证紧急情况下的消防用水需求。固定式灭火装置检查检查CO₂、泡沫等固定式灭火系统的气瓶压力、药剂有效期，释放装置是否完好，管路有无堵塞，确保能准确、高效覆盖保护区域。移动式灭火器材配置与状态核查灭火器的类型、数量、摆放位置是否符合规定，压力是否正常，瓶体有无损伤，喷嘴是否畅通，定期换药和检测记录是否齐全。

防火分隔设施完好性检查防火门状态核查检查防火门关闭是否严密，门闩、铰链等部件是否完好，确保其能有效阻止火势蔓延。

防火挡板功能测试测试防火挡板的手动和自动关闭功能，确认其在火灾发生时能迅速切断通风，防止烟火扩散。

速闭阀有效性检查检查燃油、润滑油等管系速闭阀的远程和就地操作是否灵活可靠，确保紧急情况下能快速关闭。

甲板与舱室分隔检查核查甲板、舱室间的防火分隔材料是否完好，有无破损或拆除情况，保证分隔的完整性和耐火性能。04甲板与货舱安全检查

船体结构及水密装置检查01船体及甲板结构完整性核查检查船体及甲板结构有无裂纹、变形、腐蚀等缺陷，重点关注货舱区域、舱口角隅等应力集中部位，确保结构强度满足航行要求。

02风雨密与水密装置功能检查对货舱盖、舱口围板、舷窗、人孔盖等风雨密、水密装置进行检查，通过冲水试验或目视检查确保密封胶条完好、关闭严密，无渗漏风险。

03水密门、速闭阀等关键设备状态确认核查水密门的开关灵活性及锁紧装置有效性，确认机舱燃油速闭阀、通风筒防火挡板等应急关闭装置能正常动作，满足船舶分舱与抗沉性要求。货物积载与系固要求货物积载基本规范货物积载需符合《国际海上货物运输规则》要求，确保货物分布均匀，避免船舶重心偏移。不同性质货物需严格隔离，如危险品与普通货物分开存放，防止交叉污染或化学反应。绑扎系固技术标准根据货物重量、尺寸选择合适绑扎材料，系固强度需满足船舶在恶劣海况下的受力要求。固定装置（如绑扎杆、紧索器）应状态良好，货物堆叠高度不超过舱室安全限高，防止航行中倒塌。特殊货物专项检查散装货物需平舱并确认止移措施有效；集装箱货物检查箱门关闭锁紧状态，核对箱号与积载图一致性；冷藏货物验证温控设备运行正常，危险品运输需粘贴标识并配备应急防护用品。常见缺陷与整改要求常见问题包括绑扎链条松动、货物超载、积载不平衡等。发现缺陷需立即整改，如重新调整货物位置、更换损坏绑扎设备，重大隐患（如危险品积载违规）须停航整改并报海事机构备案。系泊设备安全状态核查

系泊设备完整性检查检查缆绳、锚链、卸扣、导缆孔等部件是否存在断丝、腐蚀、变形等缺陷，确保连接牢固无松动。

系泊设备功能测试测试绞车、起锚机等动力设备的运行状况，确认其制动系统有效、操作灵活，满足系泊作业要求。

系泊设备维护记录核查查阅系泊设备最近一次维护保养记录，确认润滑、紧固等保养措施已落实，设备处于良好待用状态。

载重线与水尺标识检查载重线标识检查要点检查船舶载重线标识是否清晰完整，包括夏季载重线、冬季载重线等各载重线标志，确保符合《国际载重线公约》要求，无涂改、模糊或损坏现象。

水尺标识核查标准确认船首、船尾及船中两舷的水尺刻度标识清晰可读，数字高度不小于10厘米，相邻刻度间距准确，水尺零点位置符合船舶设计规范，便于准确观测船舶吃水深度。

船舶装载状态确认根据水尺读数计算船舶实际排水量，核查是否与载货清单、稳性计算书等文件一致，确保船舶未处于超载状态，干舷高度满足相应航区载重线要求，保障船舶航行稳性与安全性。05机舱系统安全检查

主辅机运行状态检查主机系统运行状态评估检查主机启动、运转稳定性，确认转速、油压、水温等参数在正常范围；评估燃油、润滑系统有无泄漏，排气颜色是否正常，确保动力输出可靠。

辅机及附属设备功能核验核查发电机、空压机等辅机运行状态，测试应急启动功能；检查冷却、进气系统清洁度，确认附属泵、阀门操作灵活，保障辅助动力及设备供电稳定。

系统连接与安全防护检查检查主辅机与传动系统连接紧固性，确认联轴器、基座无松动或异常振动；核验安全保护装置（如超速、过载保护）是否灵敏有效，紧急停车功能正常。电源系统可靠性验证主电源运行状态核查检查船舶主发电机运行参数是否稳定，包括电压、频率、负载分配等，确保其能持续为全船设备提供可靠电力，无异常噪音、振动或过热现象。应急电源自动启动功能测试模拟主电源失电情况，验证应急发电机或蓄电池组能否在规定时间内（通常不超过45秒）自动启动并向重要负载供电，确保航行灯、舵机、消防设备等关键设施供电不间断。电源转换与配电系统检查核查主配电板、应急配电板及相关转换开关的工作状态，确保各电源之间的切换平滑可靠，无电弧、过热等隐患，保护装置整定值正确，能有效防止过载和短路故障。操舵装置功能测试

机械系统检查要点检查操舵装置机械部件完整性，无裂纹、腐蚀及松动现象，确认传动机构灵活，连接螺栓紧固，舵叶转动无卡滞。

电气控制系统测试测试主操舵和应急操舵模式切换功能，验证舵角指示器与实际舵位一致性，误差需≤1度，确保自动舵、随动舵工作正常。

动力源可靠性验证检查主、辅操舵动力源（如液压泵、电动机）运行状态，应急动力源应能在主电源失效后30秒内自动启动并达到额定功率。

极限舵角与回中测试进行左、右满舵（通常为35度）操作测试，记录舵角到达时间（应≤28秒），验证舵叶自动回中功能及限位保护装置有效性。

防污染设备检查要求设备功能状态核查检查油水分离器、生活污水处理装置、垃圾焚烧炉等防污染设备的运行状态，确保其各项功能正常，无破损、腐蚀或工作异常情况。

实时监测能力确认确认船舶防污染设备的实时监测系统是否有效，如油分浓度报警器、废气排放监测仪等，能够准确监测并记录相关污染物排放数据。

操作与维护记录检查核查防污染设备的操作手册、维护保养记录及相关证书是否齐全有效，确保船员已按规定对设备进行操作和定期维护。

应急设备与物资配备检查船上是否配备足够的防污染应急设备和物资，如吸油毡、消油剂、围油栏等，并确认其存放位置合理、状态良好，船员知晓使用方法。06特殊船舶检查增项液货船专项检查内容

惰性气体系统检查检查惰性气体系统的发生器、洗涤塔、压力/氧气含量监测装置是否正常运行，确保货舱内氧气浓度维持在安全范围（通常≤8%），防止货物蒸气燃爆风险。货物围护系统状况核查液货舱、管路、阀门及密封件的完整性，确认无腐蚀、泄漏或变形；检查液位、温度测量仪表准确性，确保符合货物运输温度和压力控制要求。防火防爆设备检查确认货泵舱、甲板区域的防爆灯具、通风系统及静电消除装置功能完好；检查固定式气体检测报警系统（如可燃气体、有毒气体探测器）的灵敏度和报警功能。货物操作与应急设备检查货物装卸泵、阀门遥控系统及紧急切断装置（ESD）的远程和本地操作有效性；验证货舱透气系统、压力释放阀（PRV）的设定压力是否符合规范，防止超压或真空损坏货舱。客船及夜航船检查要点

客船专项检查：乘客安全保障向船上乘客（非船员）宣传安全须知和应急救生、逃生要求，确保乘客熟悉救生设备位置及使用方法、紧急疏散路线。客船专项检查：救生设备强化重点检查救生（助）艇、救生筏及其属具配备齐全性，登乘装置、应急照明状况良好，个人救生设备数量满足乘客与船员总数要求。夜航船专项检查：双人瞭望制度严格执行双人瞭望制度，确保值班船员履行值班规则，保持正规瞭望，不违规冒险航行，保证夜间航行视线良好及航行安全。夜航船专项检查：信号设备功能检查号灯、号型、声响信号等是否功能良好，确保夜间航行时信号显示清晰准确，导助航、通信设备状态良好、工作正常。01危险品船安全检查要求防火防爆设备专项检查需核查危险品船专用防火防爆设备的完好性，包括防爆灯具、通风系统、可燃气体探测仪等，确保其符合《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）要求，防止因设备失效引发燃爆风险。02惰性气体系统操作规范性核查检查惰性气体系统的运行状态，包括气体纯度、压力控制、报警装置等，确认船员已按操作规程进行系统启动前测试，确保货物舱室处于安全惰性环境，避免货物蒸气与空气混合形成爆炸性混合物。03货物适装与隔离检查依据危险品分类原则，核查货物积载是否符合隔离要求，包装是否完好无损，危险品单证与实际货物是否一致，确保不相容危险品有效隔离，防止发生化学反应引发安全事故。04应急处置设备与预案检查检查危险品泄漏应急处理工具（如防化服、吸附材料、中和剂等）是否齐全有效，应急演练记录是否完整，船员是否熟悉危险品泄漏、火灾等突发情况的应急响应流程，确保应急处置能力达标。07自查实施与问题整改

自查流程与记录规范分区域自查实施步骤责任船员需按驾驶台、救生消防、甲板、机舱四大区域逐项检查，确保船舶证书、导助航设备、救生艇筏、船体结构、主辅机等关键项目符合要求，做到无遗漏、无死角。

缺陷处理与整改要求对自查发现的"否"项，须立即在《航海日志》或《轮机日志》准确记载，重大隐患（如舵机故障）立即停航整改并报海事机构，一般缺陷（如货物绑扎不规范）24小时内完成闭环。

自查记录填写规范严格按"是""否""不适用"勾选，选择"是"即表示该项目所有方面均符合要求；《自查清单》需船长签字确认，装订成册船上保存至少2年，固定航线单次航程≤2小时船舶每日至少自查1次。

七步闭环管理机制执行确认问题→根因分析→制定方案→整改执行→记录存档→效果验证→案例共享的闭环流程，所有缺陷需同步录入"海事通"APP，确保整改可追溯、可验证。重大隐患：立即停航整改风险分级与整改要求

如舵机故障、主电源失效等严重危及航行安全的缺陷，船舶必须立即停止航行，彻底整改并报海事机构备案后方可开航。一般缺陷：限时闭环处理

如货物绑扎不规范、个别消防器材压力不足等问题，需在24小时内完成整改，或设定明确限期并跟踪验证整改效果。七步闭环整改流程

严格执行确认问题→根因分析→制定方案→整改执行→记录存档→效果验证→案例共享的闭环管理流程，确保缺陷100%消除。缺陷记录与报告要求

对选择"否"的自查项目，须在《航海日志》或《轮机日志》准确记载问题详情，重大隐患需同步录入"海事通"APP接受监管。七步闭环整改管理流程

第一步：确认问题对照自查清单，对检查中发现的“否”项问题进行详细记录，明确问题所在部位、具体表现及可能影响，如VHF设备故障、救生筏属具缺失等。第二步：根因分析针对确认的问题，从人员操作、设备维护、管理制度等方面查找根本原因，例如设备故障是否因日常保养不到位，或船员操作不规范导致。第三步：制定方案依据问题性质和严重程度，制定针对性整改方案，明确