教案22- 项目九 项目九 汽车通过性测评 任务一、二 汽车通过性测评方法与指标

湖南汽车工程职业大学课程教案课程名称：[课程代码]《汽车测评与选购》任课教师：黄敏雄所属学院：车辆运用学院教学班级：沃尔沃非技术2301班、广本非技术2301宝马非技术2301班、大众非技术2301班教学时间：2024—2025学年第一学期湖南汽车工程职业大学教务处制

湖南汽车工程职业大学教案编写规范（试行）第1条任课教师必须在备课上下功夫。按专业培养目标、教学大纲要求和学生实际情况，认真钻研教材，抓住基本概念、基本理论、基本技能和每个章节的基本要求，明确重点、难点，科学合理地安排教学内容，写出比较详细的教案；应注意广泛收集有关的现场资料，了解生产、建设、管理、服务实际中本专业的现状和发展趋势，积极进行教学内容的更新补充，以适应新技术发展和实际应用需要。第2条任课教师必须按教务处的教案撰写标准格式，以2课时一个教案来写。教案作为教学实施的文件，应包括下列内容：每次课的课题；教学目标；教学重点与难点；教学方法；课型；教学课时；教学课外学习指导和作业量；教学后记。第3条

同一门课程有两名或两名以上教师讲授时，提倡教研室组织集体备课和开展教学研究活动，以统一教学内容、教学要求和教学进度。第4条入职三年的新教师或上新课的教师，在上课前必须写出该课程的详细教案（简称详案）。详案是指正文部分对教学内容做了较为详尽的表达，较为充分地体现了教师对教学过程的设计。编写详案的教师还要求写“教学后记”，把课堂上出现的一些事件的处理、闪现的教学艺术火花、教学环节的巧妙衔接等记录下来，作为教学经验的积累和研究教学的第一手资料。第5条

教师讲授过二轮以上同一大纲同一版本教材的课程，可以编写简略教案（简称简案）。简案是指正文部分对教学内容仅做了思路和纲要性的表达，但对教学过程的设计应有较为充分的体现。教师讲授以前上过的课程时，要认真总结过去上课的经验和不足，必须重新备课，并补充和完善教案的内容。第6条

课程教学中，需采用必要的模型、教具、演示、挂图等为辅助教学手段的，教师在教学过程设计中应予充分重视，并在教案中予以体现。教师应根据课程教学的要求做好课前准备，对教学环境、电教设备、教具模型、教学挂图、教学仪器、工作材料等硬件在授课前要逐一检查和落实，保证教学的正常进行。同时应充分了解学生的学习基础和所学专业的特点，处理好本课程与先修课和后续课的衔接关系。第7条实验、实训教案是对每一个实验、实训项目的教学设计和安排，一般包括下面基本内容要求：（一）实训课程名称、授课课题、适用班级、所需设备及工量具、上课形式、课时；（二）教学目标、教学内容重点与难点、教学方法；（三）主要教学步骤与内容；（四）操作练习、巡回指导、安全事项、总结讲评、教学后记。第8条实验、实训教案原则上每2个课时一个教案，集中实训一个项目一个教案，但一个教案最多不超过6个课时。第9条技能课、实训课和操作性强的教学内容，教师应在课前进行试做，并做好材料、仪器设备的准备工作。第10条多媒体课件是辅助教学的重要手段之一。计算机类的教学，根据教学大纲要求采用多媒体课件辅助教学的，必须制作或准备多媒体课件，但多媒体课件不得替代教案。第11条各级领导、教学督导组、教师在听课时应对教师教案进行检查，作为对教师课堂教学质量评价的环节之一。学院将定期开展教案检查和优秀教案评选活动，进一步规范课堂教学环节，加强教学管理，提高教学质量。

课程基本信息课程名称《汽车测评与选购》课程代码总计：64学时讲课：52学时实验：6学时实训：6学时学分4类别必修课（√）选修课（）理论课（）实训课（√）理实一体（）任课教师黄敏雄职称教授授课对象专业班级：沃尔沃非技术2301班、宝马非技术2301班、广本非技术2301班、大众非技术2301班共4个班课程简介（不超过300字）一、课程性质本课程是汽车营销与服务专业的一门专业核心课。二、课程框架本课程以汽车产品售后性能测评与选购为任务载体，搭建汽车基础知识认知、汽车性能测评和汽车选购三个部分、十二个项目、三十五个任务框架。三、课程目标与内容主要培养学生的专业能力、方法能力、社会能力。在思政教育上强调培养学习者奋发有为的职业理想，践行汽车强国战略。第一部分帮助学生认识汽车的基本组成、常见汽车产品参数与配置；第二部分让学习者熟悉汽车动力性、经济性、安全性、舒适性、操控性、通过性、环保性、电磁兼容性、保值与再生性等性能测评参数；第三部分要求学生掌握汽车选购中消费者关注的选装件、选购渠道等基本知识。四、课时说明本课程人才培养方案中本学期为4*16W=64节，理论教学52课时，实验与实训12课时。基本教材和主要参考资料参考教材：1.《汽车测评与选购》机械工业出版社黄敏雄主编2.《现代汽车技术与商务评价》北京出版社陈永革主编湖南汽车工程职业大学教案用纸课程名称汽车测评与选购授课课题项目九汽车通过性测评任务一汽车通过性测评方法与指标任务二汽车通过性的影响因素与改善途径授课专业班级沃尔沃非技术2301班、宝马非技术2301班、广本非技术2301班、大众非技术2301班教学目标知识目标1.熟悉汽车汽车通过性基础知识。2.学会分析汽车通过性测评指标（轮廓通过性、汽车牵引支承通过性。）及影响因素。能力目标1.能够分析汽车通过性测评指标及影响因素。情感目标1.能够分析汽车通过性测评指标，与客户进行汽车通过性技术交流。2.具有严谨的工作态度，协作精神，良好的客户沟通能力匠心能力。教学要点教学重点汽车通过性测评指标分析。教学难点汽车通过性测评指标分析。课型1.理实一体课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、理实一体化；教具：一体化智慧教室、智慧教学资源；学习方法：讨论法、互动法、演练法。课后作业智慧教学平台中1.汽车通过性基础知识。2.汽车通过性测评。3.汽车通过性影响因素与改善途径。教学后记（教师课后填写）授课教师黄敏雄备课时间2024年9月24日湖南汽车工程职业大学教案用纸主要教学步骤和教学内容【一】组织教学（2分钟）1.点名（智慧教学资源平台）2.安顿课堂纪律3.素养教育【二】复习导入（引导文）（3分钟）汽车操纵稳定性帮助客户操作安全，汽车通过性帮助客户户外越野性能驾驶爱好。【三】新课讲授（75分钟）任务描述客户张先生到爱好户外旅游，希望购买一辆越野性能较好的汽车进行长途旅游。作为前台销售顾问，请你帮助张先生购买需求。（互动，5分钟）。任务一汽车通过性测评方法与指标一、汽车通过性基础知识（视频分析，教学内容引入，15分钟）1.汽车通过性概述在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。坏路及无路地带，是指松软\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%80%9A%E8%BF%87%E6%80%A7/_blank"土壤、沙漠、雪地、沼泽等松软地面及坎坷不平地段；各种障碍，是指陡坡、侧坡、台阶、壕沟等。汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍（如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力；后者是指车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。2.地面的物理性质车辆在松软路面行驶时，滚动阻力分三部分：土壤的压实阻力，推土阻力、轮胎的弹滞阻力。汽车在松软地面上行驶时使地面发生剪切变形，会引起车轮滑转。二、汽车通过性测评（理论分析，讲授法、实车演示，20分钟）1.汽车通过性测评指标汽车轮廓通过性是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍(如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等)的能力；牵引支承通过性是表征车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。2.汽车轮廓通过性分析汽车行驶通过不规则(小丘、凸起、沟洼、坡道以及壕沟等)地面时,由于汽车与不规则地面的间隙不足,可能会出现车被托住而无法通行,称为间隙失效。间隙失效主要有“顶起失效”、“触头、托尾失效”等形式。与间隙失效有关的汽车整车几何尺寸称为汽车通过的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。3.汽车牵引支承通过性分析汽车支承通过性的主要测评指标包括挂钩牵引力、牵引系数、牵引效率、附着质量、附着质量系数、车辆接地比压、最大动力因数、最低稳定车速等。（1）挂钩牵引力和牵引系数牵引车的挂钩牵引力等于土壤最大推力与土壤阻力之差,它表征了土壤强度的贮备能力，它也反映了汽车通过无路地带的能力。（2）驱动效率驱动效率指驱动轮输出功率与输入功率之比，它反映了车轮功率在传递过程中的能量损失。（3）附着质量和附着质量系数衡量汽车在坏路面上行驶能力。（4）车轮接地比压车轮接地比压指车轮对地面的单位压力,即作用在车轮上的垂直负荷与轮胎接地面积之比。测量车轮行驶阻力和车轮沉陷失效概率。（5）最大动力因数在传动系统保证在驱动轮上获得足够大的驱动力。（6）最低稳定车速控制汽车行驶时土壤的剪切作用和车轮滑转的倾向性。三、汽车的倾覆失效（案例、理论分析，讲授法，15分钟）车辆倾覆指的是车辆在行驶过程中因为各种原因出现侧翻或翻滚的情况。过大的侧坡或纵坡会导致汽车倾覆失效。汽车的倾覆失效主要原因有：车辆重心高度过高或过低、车辆车身结构不合理、轮胎气压过高或过低、道路湿滑及驾驶操作不当等。任务二汽车通过性的影响因素与改善途径（学生自主学习、上台汇报，20分钟）一、影响汽车通过性的因素1.汽车驱动力影响要求有较大的比功率以及较大的传动比。2.传动系统的总传动比在相同的发动机转速下，低速行驶及较大的传动比可以改善土壤的物理特性来改善汽车的通过性。3.轮胎因素轮胎花纹、直径与宽度、气压、前轮和后轮的接地比压、前轮距与后轮距及行驶速度、道路、装载，驾驶技巧等。二、汽车通过