井下机车运输安全检查培训课件

井下机车运输安全检查培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01井下机车运输概述02井下机车运输常见事故形式03井下机车运输事故原因分析04井下机车安全装置检查CONTENTS目录05井下机车运行区域安全检查06井下机车安全操作规程检查07井下机车维护与保养检查08井下机车运输事故案例分析CONTENTS目录09井下机车运输安全管理与应急处置01井下机车运输概述井下机车运输的重要性保障生产连续性的核心环节井下机车运输承担着煤炭、矸石、材料及人员的高效转运任务，是矿井生产流程的“动脉”，其稳定运行直接关系到矿井的生产效率与产量目标的实现。确保人员与物资安全的关键保障安全、有序的机车运输能够有效预防运输环节的人员伤亡事故，保障物料设备及时到位，是井下作业安全的重要基石，直接影响矿工生命安全与企业财产安全。提升矿井运营效率的重要途径通过优化机车运输组织、提升设备可靠性，可减少运输等待时间，降低能耗与设备故障率，从而显著提高矿井整体运营效率，增强企业市场竞争力。轨道运输系统井下机车运输方式分类以矿车、机车为核心，通过轨道实现煤炭、人员、材料的稳定运输，适用于长距离、大运量场景，是煤矿井下传统且主要的运输方式。无轨运输设备包括胶轮车等，具有灵活机动性，适用于平巷及复杂地形的短距离运输，能快速适应不同作业点的物料转运需求。皮带运输系统利用输送带连续输送物料，尤其适用于长距离、大运量的煤炭运输，具有高效、自动化程度较高的特点，是井下煤炭运输的关键设备。架线式电机车井下机车主要类型及功能

以架空裸线和轨道作为供电回路，通过集电弓供电。具有成本低、设备简单、用电效率高、易于维护等特点，适用于主要运输巷道等供电条件稳定的区域。蓄电池式电机车

以蓄电池为动力源，分为酸性、碱性和锂离子等类型。无需架线，灵活性高，适用于瓦斯矿井的主要回风巷、采区进回风巷及掘进的岩石巷道等区域，部分需装备甲烷自动检测报警断电仪。防爆特殊型电机车

适用于高瓦斯矿井全风压通风的主要运输巷道、瓦斯矿井的主要回风巷和采区进回风巷等爆炸性环境，需装备甲烷自动检测报警断电装置，其电气设备需符合防爆要求，严禁在运行中打开电气设备。无轨胶轮车

包括轻型运输车、重型矿用卡车、多功能人车等，以柴油机或电动机为动力，适应复杂井下路况，机动灵活。用于人员、物料、矿石等运输，入井需有许可证，应装备甲烷自动报警仪、防灭火装置等安全保护装置。02井下机车运输常见事故形式

机车运输伤害事故架线触电事故井下电机车架线受空间高度限制，员工在上下车、修理巷道、处理电机车故障或行走时，可能触碰到架空线，导致严重触电事故。

巷道狭窄障碍物碰撞事故巷道狭窄不符合运输要求、堆码材料或行人行走时，发现电机车驶来躲避，因巷道窄障碍物多无法躲避，造成与电机车相碰事故。

违章乘车伤害事故包括违章蹬车（蹬在矿车碰头或两车之间）、违章扒车（扒向行驶的列车）、违章跳车（乘坐时身体伸出车外、未稳上下车）等行为导致的伤害。

列车碰撞与追尾事故两列车或两机车在同一线路上相向行驶发生碰撞（撞车），或同向行驶时因距离不足等发生碰撞（追尾），造成设备损坏和人员伤亡。

超速行驶事故机车或列车行驶速度超过规定，在过弯道、道岔、车场、巷道口、前方有行人或视线受障碍物影响时，未按规定减速行驶引发事故。

违章带车事故在平巷或车场内，用链条连接牵引另一平行道上的车组或反向顶矿车组，造成机车或矿车跳道撞倒棚子伤人。

矿井提升伤害事故断绳事故使用中的钢丝绳因摘挂钩频繁，易出现磨损、断丝、锈蚀、弯曲、松股、挤压、点蚀麻坑或受到猛烈拉力等情况，从而造成钢丝绳断裂引发事故。

过卷事故提升机提升到达终点时，由于司机失误或自动减速装置故障，将串车或提升容器提升到最终提车点以上，称为“过卷”，其破坏后果非常严重。

跑车事故在斜坡及倾斜井巷采用串车提升工作中，因摘挂钩人员工作失误等原因，导致连接装置失效，矿车失去控制沿轨道下滑，可能撞毁设施、造成人员伤亡。

其他运输相关事故带式输送机事故包括胶带断裂、打滑、跑偏等，易引发火灾和人员伤亡。如胶带摩擦过热或堆积煤炭自燃，可能导致井下火灾；人员被卷入转动部件也会造成严重伤害。

单轨吊运输事故单轨吊运输时，若巷道坡度超过规定范围、起吊梁和吊挂轨道设计未考虑最大静载荷，可能发生脱轨、倾覆事故。立井提升系统各部分应每天由专职人员至少检查一次，每月至少进行一次全面检查。

无极绳绞车事故无极绳绞车若安装不牢固、制动装置失灵或声光信号不齐全，可能导致跑车、钢丝绳断裂等事故。钢丝绳应满足《煤矿安全规程》要求，托压绳辊需齐全有效，机尾轮要有安全罩。03井下机车运输事故原因分析人为因素安全意识淡薄部分职工未牢固树立“安全第一”思想，违反“三大规程”及安全规定，违章指挥、违章操作时有发生，对潜在危险认识不足。专业技能不足特殊作业人员文化程度参差不齐，对安全操作知识掌握不牢、技术不娴熟，应对复杂情况能力弱，易因操作失误引发事故。用工制度不规范临时顶替人员未经充分安全培训，对顶替工种操作不熟练；特种作业人员频繁调换岗位，安全培训未及时跟进，埋下安全隐患。操作行为不规范存在违章蹬车、扒车、跳车，超速行驶，不按信号指令行车，擅自打开电气设备等行为，直接违反安全操作规程。

设备因素

动力系统故障风险电动机绝缘老化、轴承磨损或电缆连接松动，可能导致漏电、短路甚至火灾。2024年某矿因电机轴承过热引发火灾，造成运输中断3小时。

制动装置失效隐患制动闸瓦磨损超标（超过原厚度1/3）、液压管路泄漏或制动距离超限（运送物料时＞40m），易引发跑车事故。需每周测试制动性能，确保灵敏可靠。

连接装置损坏问题车钩、连接器出现裂纹或磨损量超过标准值（如销孔磨损＞2mm），可能导致矿车分离。2023年某矿因连接插销断裂发生跑车，造成设备损毁。

防爆性能失效危害电气设备密封不良、隔爆面锈蚀或间隙超标（＞0.5mm），在瓦斯环境下可能产生火花引发爆炸。必须每日检查防爆面，严禁失爆设备入井。

管理因素01安全管理制度不健全部分煤矿企业未结合自身实际完善运输安全操作规程、设备包机制度、停电检修制度等，现有制度可能存在不足与问题，无法有效规范和指导运输作业，导致安全管理存在漏洞。

02安全培训与考核不到位对特殊工种人员（如电机车司机、信号把钩工）的安全培训流于形式，内容针对性不强，培训后考核不严格，导致职工安全操作知识掌握不牢，安全意识淡薄，违章操作时有发生。

03劳动用工管理混乱井下岗位人员流动性大，顶班、代岗现象频繁，代岗人员往往未经充分安全培训，对顶替工种操作不熟练，易产生违章指挥和盲目操作。同时，存在随意调换特种作业人员岗位的情况，给安全埋下隐患。

04安全检查与隐患整改不力安全排查机制流于形式，未能真正发现和消除机电运输系统存在的安全隐患。对检查中发现的问题，整改不及时、不彻底，甚至不了了之，导致隐患长期存在，最终可能引发事故。

环境因素巷道空间限制井下巷道狭窄，宽度通常仅比车辆宽几十厘米，转弯、会车时操作难度大，易因空间不足导致碰撞或刮蹭巷道设施。

照明与能见度问题井下灯光照明条件有限，光线昏暗，加之粉尘、水雾影响，司机视线受阻，难以及时发现前方障碍物、行人和信号标志。

瓦斯等有害气体威胁瓦斯矿井中，瓦斯等可燃气体易积聚，电机车运行产生的火花可能引发爆炸；高浓度瓦斯还会导致人员窒息，需实时监测浓度。

温湿度与粉尘影响井下环境潮湿，易造成电气设备绝缘下降、金属部件锈蚀；粉尘堆积影响设备散热，长期吸入危害作业人员健康，需加强通风降尘。04井下机车安全装置检查制动装置检查制动系统完整性检查检查制动闸瓦磨损情况，确保磨损量不超过标准值；制动管路有无破损、漏气，连接是否紧固；制动拉杆、弹簧等部件有无变形、裂纹或失效。制动性能测试要求进行空载制动试验，施闸时列车制动距离：运送物料时不超过40m，运送人员时不超过20m；制动过程中应平稳可靠，无跑偏、异响等现象。应急制动装置检查检查应急制动系统（如手动制动、备用制动）是否完好有效，确保在主制动系统失效时能迅速启动，实现安全停车。制动液/气压检查液压制动系统检查制动液液位及油质，确保无变质、泄漏；气压制动系统检查储气罐压力是否在规定范围，压力调节器工作是否正常。01防护装置检查制动装置有效性检查检查制动系统是否灵敏可靠，施闸时列车制动距离运送物料时不超过40m，运送人员时不超过20m。确保闸瓦磨损、制动管路气压等符合标准，防爆部分无失爆现象。02防护栏与防护门检查检查电机车的防护栏、防护门、防护帘等是否完整无损，安装牢固，能够有效防止人员接触到车轮和传动装置，避免意外事故的发生。03撒砂装置功能检查确认撒砂装置是否正常工作，在需要时能将砂子撒在车轮前面，以增加轮缘和铁轨之间的黏着系数，提高制动效果，防止出现打滑现象。04声光报警装置检查检查电机车的灯、铃等声光报警装置是否正常，前有照明后有红灯，警铃声音洪亮清晰。在接近风门、巷道口、弯道等区域时，能发出有效的警示信号。

火花控制装置检查防爆灯检查检查防爆灯是否具备防爆合格标志，灯罩是否完好无损，有无裂纹、破损，灯座与灯头连接是否牢固，确保其防爆性能符合要求，防止运行中产生火花。

防火夹检查查看防火夹是否安装到位、紧固可靠，无松动、变形现象，确保其能有效阻断可能产生的火花传播路径，避免引燃井下可燃气体。

电气设备火花控制检查电机车各电气设备连接是否紧固，有无松动、失爆现象，熔断器是否符合要求，严禁用不合格材料代用，确保电气设备运行中不产生超标火花。照明及信号装置检查前照灯与尾灯检查检查前照灯亮度是否符合井下照明标准，确保照射距离满足行车需求；尾灯（红灯）必须完好，保证列车尾部警示清晰可见，防止追尾事故。转向灯与警示灯检查测试转向灯闪烁是否正常、转向指示是否准确；警示灯（如故障警示灯）功能需完好，在车辆异常或维修时能有效警示周围人员。警铃与喇叭检查验证警铃声音是否洪亮、清晰，喇叭音质是否正常；在接近弯道、道岔、行人区域等关键位置时，警铃/喇叭应能有效发出警示信号。防爆性能检查对照明及信号装置的防爆外壳、密封件进行检查，确保无裂纹、变形、失爆现象；电缆引入装置紧固，密封圈规格匹配，符合《煤矿安全规程》防爆要求。05井下机车运行区域安全检查巷道环境检查

巷道断面与安全间隙检查巷道净断面是否满足运输、通风及设备安装维护需求，确保人行道宽度不小于0.8m，运输设备与巷道支护间安全间隙符合《煤矿安全规程》规定。

巷道照明与警示标识检查巷道照明是否充足，灯具间距符合规定，照明亮度不低于2lx；巷道内应装设清晰的路标、警标，弯道、道岔、交叉口等处需设置反光警示标识。

巷道内障碍物与杂物清理检查巷道内有无影响行车的障碍物，如落石、工具、废弃物料等；物料堆放需整齐，不得占用运输通道及安全间隙，水沟盖板应齐全稳固。

瓦斯与有害气体监测高瓦斯矿井主要运输巷道使用架线电机车时，瓦斯涌出区域必须装设甲烷自动检测报警断电装置；定期检查瓦斯浓度，确保不超过0.5%，其他有害气体浓度符合安全标准。

巷道支护与顶板状况检查巷道支护结构是否完好，有无变形、开裂、松动现象；顶板有无离层、冒落危险，锚杆（索）、金属网等支护设施是否有效，发现问题立即上报处理。

轨道及道岔检查01钢轨轨型与铺设质量检查运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时，线路轨型不低于30kg/m。轨道扣件应齐全、紧固并与轨型一致，接头平整度、轨距、水平偏差等需符合《煤矿安全规程》及相关质量标准。

02道岔状态检查道岔轨距按标准加宽后偏差应符合规定，水平偏差和接头平整度、轨面及内侧错差需在标准范围内。尖轨尖端应与基本轨密贴，尖轨损伤长度、尖轨面宽、尖轨开程需符合规定，转撤器拉杆零件应齐全完好。

03轨道线路安全检查检查轨道有无变形、下沉，及时排除线路障碍物（如落石、工具、杂物）。同一水平行驶5台以下机车时，使用司控道岔或电气闭锁信号系统；行驶5台及以上机车时，使用“信、集、闭”系统。弯道、井底车场、人员密集地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道岔位置指示器。

架空线及电源装置检查架空线悬挂标准检查主要运输巷道、调车场及人行道交叉处架空线悬挂高度自轨面算起不小于2m；井底车场及地面工业广场不低于2.2m，需定期测量确保符合标准。

分段开关与绝缘检查架空线分段间距不应超过500m，每一支线设分段开关；上下班时间距井筒50m内滑触线须切断电源，非工作区段及运输中断超一个班的区段必须断电，确保绝缘良好。

电源装置防爆性能检查电源装置需有防爆合格标志和警告牌，所有零件完整无损，漏电流值符合《规程》规定。运行中严禁打开电气设备，发现异常立即断电停车，防爆部分严禁失爆。

电缆连接与熔断器检查连接电气设备的电缆需完整无损、连接紧固，熔断器规格符合要求，严禁用不合格材料代用，各电气设备不得超额定值运行，防止线路故障。

安全警示标志检查交通指示标志检查检查巷道各岔口、会车点、弯道、车场等处是否设置规范的行车指示标志，如直行、转弯、限速等，确保指示清晰准确，材质具备抗磨损和防腐蚀特性。

警示警告标志检查确认斜井、弯道、交叉口等危险区域是否悬挂“正在行车，不准进入”“注意碰头”“限速XX”等醒目标志，以及机车运行前方有碍列车运行时的紧急停车信号指示是否明确。

反光标识与照明检查检查车身两侧是否粘贴荧光红白相间反光标识带，增强昏暗环境可视性；巷道内警示标志处照明是否充足，确保司机在行驶过程中能清晰辨识各类安全警示标志。06井下机车安全操作规程检查司机资质及操作规范检查

司机持证上岗情况检查检查司机是否持有有效的特种作业操作证，证件是否在有效期内，与所驾驶机车类型是否匹配，严禁无证或持过期证件上岗。

岗前培训与考核记录检查核查司机是否经过正规的岗前安全技术培训，有无培训考核合格记录，是否定期参加再培训，确保具备持续符合要求的操作技能和安全意识。

驾驶操作规范性检查检查司机是否严格遵守启动前检查、行驶中瞭望、按信号指令行车、不超速超载、不将头或身体探出车外等基本操作规范，以及通过弯道、道岔等特殊路段时的减速鸣笛规定。

停车及离车操作检查检查司机离开座位时是否切断电源、取下控制手把、扳紧车闸、关闭车灯（特殊情况除外），停车位置是否符合规定，是否压道岔或超过警冲标。

行车前检查规范执行情况设备检查标准落实检查制动系统闸瓦磨损量是否超标、制动管路气压是否正常；动力系统电机绝缘是否良好、电缆连接是否紧固；传动系统齿轮油位、轴承润滑是否符合要求；车钩、连接器有无裂纹、磨损量是否在标准范围内；照明与信号装置灯泡及线路绝缘是否完好。

线路检查规范遵守确认轨道铺设平整，无变形、下沉；道岔锁闭装置有效，信号标志清晰；及时排除线路障碍物，如落石、工具、杂物等，确保线路畅通。

证件工具携带齐全性操作人员是否携带操作证、驾驶证、车辆检查记录；是否配备应急工具，如扳手、绝缘胶带、备用闸瓦等，以备突发情况使用。

环境安全确认到位检查井下环境是否整洁，通风是否良好，有毒有害气体浓度是否在安全范围内；作业区域是否设有明显警示标志，无关人员是否进入；运输路线安全通道是否畅通，满足紧急情况下人员疏散需求。

运行中操作规范检查行驶速度与车距控制严格遵守井下限速规定，主运输线路不超过3.5m/s，辅助线路不超过2.5m/s；弯道、道岔、风门处速度≤1.5m/s。两机车同方向行驶时，保持不少于100m安全距离，确保制动距离符合要求（运送物料≤40m，运送人员≤20m）。

信号指令与警示操作司机必须按信号指令行车，启动前发出开车信号；接近风门、巷道口、弯道、道岔、噪声大等区域时，必须减速并发出警号（鸣笛或灯光）。遇红灯信号或紧急停车信号时，立即停车，非危险情况严禁使用紧急停车信号。

驾驶行为规范检查司机行车中严禁将头或身体探出车外，集中精力瞭望前方路况，发现障碍物、行人或异常情况立即停车。正常运行时机车必须在列车前端牵引，调车或处理事故时顶车需有专人指挥，且减速行驶。

特殊区域作业要求通过风门区域时，提前发出声光信号，确认风门关闭后再通过；在视线受阻区段（如弯道、交叉路口），必须停车瞭望或由专人引导。严禁在坡道上装卸货物，禁止在电机车运行时进行检修作业，严禁超载、超员、人货混装（专用人车除外）。停车及交接班规范检查停车操作规范检查检查机车是否停放在指定安全区域，远离道岔、弯道、交叉路口及通风不良处；坡道停车是否使用可靠的制动装置并在车轮下放置楔木；司机离开时是否切断电源、取下控制手把、扳紧车闸、关闭车灯，关键部位是否悬挂警示标识。交接班记录完整性检查检查交接班记录是否包含机车运行里程、设备状态（如制动系统、灯光信号）、线路异常、遗留故障及处理情况等关键信息；确认记录是否清晰、准确，有无双方签字确认，对记录中反映的问题是否已及时上报并安排处理。现场交接确认检查检查交班司机是否向接班司机当面交接机车钥匙、操作证件及应急工具；是否共同对机车关键部件（制动、连接装置、撒砂装置）及作业环境进行现场确认；对发现的安全隐患是否明确责任并完成交接闭环，确保接班司机全面掌握机车及运输线路状况。07井下机车维护与保养检查日常维护保养检查

每日点检核心项目检查电机运转有无异响、过热；制动系统闸瓦磨损及间隙；照明与信号装置亮度及警示功能；车轮轮缘磨损量及轴承温度；车架连接螺栓紧固情况。制动系统专项检查测试制动距离：运送物料时≤40m，运送人员时≤20m；检查制动管路有无泄漏，制动闸瓦与车轮间隙是否在规定范围；确认撒砂装置出砂通畅。电气系统安全检查检查防爆电气设备有无失爆现象，电缆连接紧固无破损；熔断器规格符合要求，严禁用不合格材料代用；各仪表指示正常，蓄电池电量充足。润滑与清洁要求按规定对传动齿轮、轴承等部位加注润滑油，油位符合标准；清洁电机表面及通风孔灰尘，清理制动闸瓦油污；保持车体无杂物堆积，确保操作视野清晰。

定期检修检查日常点检内容每日对电机车制动系统（闸瓦磨损、制动管路气压）、动力系统（电机绝缘、电缆连接）、照明与信号装置（灯泡、线路绝缘）、车钩连接器（裂纹、磨损量）进行检查，确保各部件功能正常。

周期性保养计划每周测试制动性能，确保制动距离符合规定（运送物料≤40m，运送人员≤20m）；每月检查电机运转情况、清理内部灰尘，调整制动片间隙；每季度对电控系统各部件触点、接线螺母进行紧固，更换润滑油。

专业机构深度检修每半年委托专业机构对电机车进行全面检测，包括轮对磨损、车架结构强度、防爆性能等关键项目；每年测定列车制动距离，对不符合标准的及时调整或更换部件，确保设备安全性能。

设备维护档案管理建立完善的电机车维护保养档案，详细记录每次检修、保养、故障处理情况及运行参数（如胶带磨损量、制动距离测试结果），实现全生命周期管理，为设备状态评估和隐患排查提供依据。

故障排查与处理检查常见机械故障排查检查轮对是否有裂纹、轮缘磨损是否超标，轴承转动是否灵活无卡滞异响；制动系统闸瓦磨损量不超过标准值，制动管路无漏气，制动间隙符合要求，确保制动可靠。

电气故障排查要点检查各电气设备安装是否牢固，有无松动、失爆现象；连接电缆是否完整无损、连接紧固；熔断器是否符合要求，有无用不合格材料代用；各电气设备是否超额定值运行，防爆特殊型电机车运行中严禁打开电气设备。

制动性能测试与调整施闸时测试列车制动距离，运送物料时不超过40m，运送人员时不超过20m；定期检查制动装置，确保制动灵敏可靠，若制动距离超标或制动效果减弱，应及时调整闸瓦间隙或更换闸瓦。

故障应急处理流程发现故障立即停车，切断电源，挂“有人作业”警示牌；判断故障类型，机械故障可使用备用工具进行简单维修，电气故障需由专业电工处理；无法现场修复时，及时上报调度中心，启用备用机车，确保运输不中断。08井下机车运输事故案例分析典型事故案例介绍

违章操作导致的碰撞事故2023年某矿叉车司机因货物遮挡视线，在转弯时未按规定请人指挥，撞伤行人，行人经抢救无效死亡。事故原因是司机违反视野管理规定，违规操作。设备维护不当引发的脱轨事故某矿电机车因日常维护不到位，制动系统闸瓦磨损超标未及时更换，导致制动距离过长，在行驶至弯道处未能有效减速，发生脱轨事故，造成机车损坏及线路阻断。超速行驶导致的追尾事故两列电机车在同一轨道同向行驶，后车司机未保持不小于100m的安全距离且超速行驶，当前方机车正常减速时，后车因制动不及发生追尾，造成两车车体变形，部分部件损坏。过卷引发的提升伤害事故某矿提升机司机操作失误，在提升容器到达终点时未及时减速，导致过卷事故，提升容器被提升到最终提车点以上，造成严重的设备损坏和巷道棚子倒塌。

事故原因及教训总结人为因素：违章操作与安全意识淡薄操作人员违反“三大规程”，如违章蹬车、扒车、跳车、超速行驶、违章带车等行为占事故原因的主要比例。部分职工安全意识不强，存在麻痹大意思想，对违章指挥和盲目操作的危害性认识不足。

设备因素：维护不当与性能失效运输设备老化损坏、未及时维护检修，如钢丝绳磨损、断丝、锈蚀导致断绳事故；制动系统、连接装置、撒砂装置等关键安全部件失效；防爆电气设备失爆等问题，均会直接引发事故。

管理因素：制