《市政施工手册道路》

《市政施工手册道路》施工准备技术准备施工前由建设单位移交平面控制点、水准控制点，施工单位必须完成复核闭合，精度要求符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1：一级导线测量方位角闭合差允许值为±10√n″（n为测站数），边长相对中误差≤1/15000；四等水准测量闭合差允许值为±20√Lmm（L为水准路线长度，单位km），复核精度满足要求后方可放线施工。原地面复测按要求控制断面间距：直线段不大于50m，曲线段不大于20m，地形突变点加测，复测结果与设计文件偏差超过允许范围的，及时报设计单位调整。提前完成各类配合比试验设计：路基填料试验、无机结合料配合比、沥青混合料配合比、水泥混凝土配合比均需验证，符合要求后方可用于施工，落实三级技术交底，覆盖所有施工管理人员与作业人员。现场准备施工区域按规范封闭围挡后完成“三通一平”，沿道路两侧设置贯通临时排水系统，排水沟坡度不小于0.2%，原地面整平后设置不小于2%的横坡，及时排除积水，防止原地面受水浸泡软化。临时施工便道满足施工运输要求：单车道宽度不小于3.5m，双车道不小于6.5m，每200m设置一处长度不小于10m的会车区，便道压实度不小于90%，避免沉陷影响通行。原地面处理要求：填方区原地面压实度不低于90%，不满足要求的必须翻挖换填或重新碾压；原地面横坡陡于1:5时，必须沿坡度方向开挖台阶，台阶宽度不小于2m，向内倾斜坡度为2%~4%，碾压合格后方可填筑路堤。物资与设备准备所有原材料进场按批检验，合格后方可使用：水泥同厂家、同品种、同批号每批不超过500t检验一次；钢筋同厂家、同规格、同炉罐号每批不超过60t检验一次；砂石集料同规格、同产地每批不超过400m³或600t检验一次；沥青同厂家、同标号每批不超过100t检验一次。所有施工设备提前进场调试，压实机械、摊铺机械、拌和设备满足施工强度要求：振动压路机吨位不小于20t，沥青摊铺机摊铺宽度符合设计要求，拌和设备计量系统提前标定，计量精度满足规范要求。路基工程施工填方路基施工1.填料要求：禁止采用淤泥、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、腐殖土，以及液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土作为路基填料。填料最大粒径控制：上路床（0~30cm深度范围）不超过10cm，下路床（30~80cm）不超过15cm，路堤（深度大于80cm）不超过20cm。2.分层填筑：采用水平分层填筑法，按横断面全宽分层向上填筑，松铺厚度根据压实机械试验确定：振动压路机分层松铺厚度不超过30cm，静压压路机不超过20cm。路基填筑每侧宽度比设计宽度宽出不小于30cm，保证路基边缘压实质量，完工后刷坡整平。3.碾压与质量检验：碾压遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中间”的原则，碾压轮重叠宽度不小于1/3轮宽，碾压至要求压实度、无明显轮迹为止。压实度执行国家标准：快速路、主干路上路床≥96%、下路床≥96%、上路堤≥94%、下路堤≥92%；次干路及支路，上路床≥95%、下路床≥95%、上路堤≥93%、下路堤≥90%。弯沉值为路基主控项目，必须符合设计要求，不合格不得验收。挖方路基施工土质挖方路基禁止超挖，挖至接近设计高程时，预留10~20cm厚的压实调整层，挖至设计高程后立即碾压，压实度要求同填方体同层标准。边坡开挖按设计坡度分层开挖，及时施作防护，避免边坡失稳。石方挖方路基采用爆破施工时，必须控制装药量，避免扰动基底，路床顶面设计高程以上30cm范围内禁止大药量爆破，采用人工配合小型机械开挖。路床顶面超挖深度≤30cm时，采用水泥稳定碎石分层回填压实；超挖深度大于30cm时，必须报设计单位出具处理方案后方可施工。石质路基边坡不得存在松石、危岩，坡度不得陡于设计要求。特殊路基处理软土路基常用处理方式及参数：①换填法：适用于软土厚度≤3m的区域，换填材料采用级配碎石或灰土，分层压实，压实度满足路基要求；②抛石挤淤：适用于软土厚度3~6m、流动性较大的软土区域，抛填片石粒径不小于30cm，抛填高出软土面后碾压密实，再铺垫层；③塑料排水板堆载预压：适用于软土厚度大于6m的区域，塑料排水板间距1.0~2.0m，按正方形或三角形布置，预压期不少于90d，预压沉降稳定（连续7d沉降量不超过0.5mm/d）后方可卸载施工上部结构。基层工程施工城镇道路常用基层分为无机结合料稳定类基层和级配碎石类基层两类，施工要求如下：水泥稳定碎石基层（无机结合料稳定类）1.原材料要求：采用强度等级32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥，要求初凝时间≥3h，终凝时间≥6h，禁止使用快硬水泥、早强水泥。集料压碎值控制：快速路、主干路基层压碎值≤26%，底基层≤30%；次干路及以下基层压碎值≤30%，底基层≤35%，集料为连续级配，小于0.075mm颗粒含量不超过7%。2.拌和与运输：全部采用厂拌法施工，禁止路拌法施工，拌和时严格计量，水泥剂量允许偏差为±0.5%，混合料拌和均匀，无灰团、离析现象。出厂含水量比最佳含水量高0.5%~1.5%，补偿运输、摊铺过程中的水分蒸发，运输过程中覆盖保温保湿，避免水分散失、混合料离析。3.摊铺与碾压：摊铺前清扫下承层，喷洒水泥净浆，摊铺机匀速摊铺，摊铺速度控制在1~2m/min，松铺系数按试验段确定，一般为1.20~1.30。碾压流程：初压采用钢轮压路机静压1~2遍，速度1.5~2km/h；复压采用振动压路机振压2~3遍，速度2~2.5km/h；终压采用钢轮压路机静压1遍消除轮迹，速度2~3km/h。碾压段长度控制在50~80m，碾压轮重叠不小于15cm，严禁在已碾压成型或正在碾压的路段调头、急刹车，防止破坏基层结构。4.养生与质量检验：碾压完成后立即养生，养生期不少于7d，采用土工布或麻袋覆盖洒水养生，保持表面湿润，也可喷洒乳化沥青封层养生。养生期间封闭交通，禁止任何车辆通行。主控项目要求：原材料质量合格，压实度：快速路、主干路基层≥97%，底基层≥95%；次干路及以下基层≥95%，底基层≥93%；7d无侧限抗压强度符合设计要求。级配碎石基层级配碎石基层适用于柔性基层或底基层，集料级配符合设计要求，压碎值≤26%，针片状含量≤18%，小于0.075mm颗粒含量≤7%。松铺系数控制在1.15~1.25，碾压遵循先轻后重原则，先用8t压路机稳压，再用12t以上振动压路机碾压，碾压至压实度≥96%、无轮迹为止。弯沉值符合设计要求，平整度偏差不超过10mm。面层工程施工城镇道路面层分为热拌沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两类，施工要求如下：热拌沥青混凝土面层1.原材料与配合比：快速路、主干路采用70号A级道路石油沥青，技术指标要求：25℃针入度60~80（0.1mm），15℃延度≥100cm，软化点≥46℃，闪点≥260℃。粗集料压碎值≤26%，与沥青粘附性≥5级，吸水率≤2.0%，细集料采用洁净的机制砂或天然砂，含泥量≤3%。沥青混合料配合比设计分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定最佳油石比，马歇尔试验指标：稳定度≥8kN，流值20~40（0.1mm），空隙率3%~6%，饱和度55%~70%。2.摊铺：摊铺前清扫下承层，喷洒透层油、粘层油，透层油采用乳化沥青，用量0.7~1.5L/㎡，粘层油用量0.3~0.6L/㎡，分层摊铺时，上下层纵向接缝错开不小于1m，横向接缝错开不小于1m。普通沥青混合料摊铺温度控制在120~160℃，最低摊铺温度不低于110℃，改性沥青混合料摊铺温度不低于130℃。摊铺机匀速摊铺，速度控制在2~6m/min，不得随意停顿、变换速度，摊铺过程中禁止人工反复修整，仅对局部缺料、离析部位进行人工找补。3.碾压：碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，碾压流程：①初压：采用钢轮压路机静压1~2遍，初压温度不低于110℃，碾压速度2km/h；②复压：普通沥青混合料优先采用轮胎压路机揉搓碾压，改性沥青混合料采用振动压路机碾压，复压遍数不少于4~6遍，碾压速度3~4.5km/h，复压终了温度普通沥青不低于70℃，改性沥青不低于90℃；③终压：采用钢轮压路机静压1~2遍，消除轮迹，终压温度普通沥青不低于70℃，碾压速度3~5km/h。碾压段长度控制在50~60m，碾压轮重叠不小于20cm，禁止在未降温的路段停车、停留。4.接缝处理与开放交通：纵向热接缝碾压时，先碾压已铺幅再碾压新铺幅；横向冷接缝施工时，先将已铺端部切割齐整，清除浮料，涂刷粘层油，新摊铺混合料接缝处温度不低于100℃，采用钢轮压路机跨缝碾压，先碾压新铺层，逐步向已铺层错轮，消除接缝高差。热拌沥青混合料自然冷却，表面温度降至50℃以下方可开放交通。主控项目要求：原材料合格，压实度：快速路、主干路上层≥98%，下层≥96%；次干路及以下≥95%；面层厚度偏差允许值为-5mm~+10mm；弯沉值符合设计要求；渗水系数快速路、主干路不大于300mL/min。水泥混凝土面层1.原材料与配合比：采用不低于42.5级的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，3d抗压强度≥25MPa，28d抗压强度≥42.5MPa，28d抗折强度≥7.0MPa。粗集料最大粒径不超过31.5mm，压碎值≤20%，含泥量≤1%，针片状含量≤15%；细集料采用中粗砂，细度模数2.3~3.0，含泥量≤3%。水灰比控制：快速路、主干路水灰比不大于0.46，次干路及以下不大于0.50，砂率控制在30%~35%。2.拌和与摊铺：采用强制式拌和机拌和，计量精度：水泥±1%，集料±2%，水±1%，纯拌和时间不少于90s。快速路、主干路必须采用机械摊铺，禁止人工摊铺，常用滑模摊铺机摊铺，摊铺速度控制在0.5~1.0m/min，坍落度控制在10~30mm，松铺系数控制在1.10~1.25，由试验段确定。3.振捣与整面：摊铺后先采用插入式振捣器振捣边角、接缝部位，振捣间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍，然后采用平板振捣器纵横全幅振捣，再用振动梁拖拉整平，排出气泡，最后用提浆辊滚揉提浆，表面采用抹面机整面，初凝前拉毛处理，纹理深度1~2mm，满足抗滑要求。4.接缝与养生：纵向施工缝设置拉杆，拉杆采用φ14~φ16螺纹钢筋，长度70~80cm，埋入各半，间距60~80cm。横向胀缝设置传力杆，传力杆采用φ25~φ30光圆钢筋，长度40~50cm，一端套长10cm的塑料套筒，内留3cm空隙填泡沫板，传力杆间距20~30cm，胀缝宽度20mm，缝内填柔性耐水填缝料，填缝深度为15~20mm。横向缩缝采用切缝法施工，混凝土强度达到设计强度的25%~30%时切缝，缩缝间距4~6m，切缝深度为板厚的1/3~1/4。混凝土浇筑完成12h（初凝后）开始养生，采用土工布或麻袋覆盖洒水养生，养生期不少于14d，养生期间禁止行人、车辆通行。混凝土弯拉强度达到设计强度100%后方可开放重型交通，达到40%设计强度可开放行人通行，达到80%设计强度可开放非机动车通行。主控项目要求：混凝土弯拉强度符合设计要求，快速路、主干路弯拉强度不低于5.0MPa，面层厚度偏差不大于-5mm。附属工程施工1.路缘石：预制混凝土路缘石强度不低于C30，安砌前基础坐浆，缝宽控制在10~12mm，采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝饱满平整。路缘石安砌稳固，顶面高程偏差不大于±3mm，相邻块高差不大于1mm，路缘石背后回填素土，压实度不低于90%，防止位移。2.检查井与雨水口：沥青面层施工前提前提升检查井井盖，井圈采用C30混凝土浇筑，井盖顶面与路面设计高程一致，井框与路面高差不大于3mm，避免跳车。雨水口位置比周边路面低1~2cm，保证排水顺畅，雨水篦子安装平整牢固，无翘动，周边压实无积水。3.人行道：基层采用15~20cm厚水泥稳定碎石，强度不低于10MPa，压实度不低于95%，面层采用透水砖或混凝土砖，透水砖强度不低于C30，盲道砖强度不低于C35，铺筑缝宽2~3mm，平整顺直，横坡为1%~2%，满足排水要求，平整度偏差不大于5mm。施工质量控制与养护过程质量控制实行三级检验制度，每道工序施工完成后，施工班组自检、项目部复检，合格后报监理单位验收，上道工序不合格严禁进入下道工序施工。所有原