煤矿土方剥离临时道路施工方案

煤矿土方剥离临时道路施工方案一、工程概况本工程为某露天煤矿首采区土方剥离工程配套临时道路项目，服务于首采区土方挖运、煤炭出坑及大型设备转场作业，道路系统连接工业广场、剥离作业面、内排土场及外排土场，共规划主干线2条、支线11条，总长度21km，其中主干线总长8.7km，设计路基宽度12m、路面宽度9m，设计荷载满足50t重型工程机械、25t自卸汽车双向通行要求；支线总长12.3km，设计路基宽度8m、路面宽度6m，满足单向通行及定点会车要求。设计参数：主干线最大纵坡不大于8%，局部困难地段不大于10%；支线最大纵坡不大于12%；主干线设置2%双向路拱横坡，支线设置3%单向路拱横坡；设计使用周期为3年，服务于首采区第一阶段1260万m³土方剥离全部作业。二、编制依据1.《露天煤矿工程施工规范》GB51226-2017；2.《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019；3.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；4.《煤矿安全规程》（2022版）相关要求；5.本项目总体施工组织设计、业主提供的测量控制点成果及现场勘查土工试验资料。三、施工准备1.技术准备进场后第一时间组织技术人员核对设计参数，完成业主交桩及控制点复核，沿道路走向布设加密控制网，控制点间距不大于500m，满足施工放样精度要求；对拟用作填料的剥离土进行土工试验，检测结果显示：本矿剥离层土料有机质含量为1.2%，CBR值为7.8%~11.2%，天然含水量12%~18%，符合路基填筑要求；表层腐殖土CBR值为1.8%~2.3%，有机质含量8.7%，严禁用作路基填料。对全体施工人员进行技术交底和安全交底，所有人员签字确认交底内容并存档。2.人员与设备准备项目配备管理及作业人员共41人：其中技术负责人1名、施工员1名、质检员1名、安全员1名，共4名管理人员；测量组配备测量工程师1名、测量员2名；路基施工组配备工长1名、工人10名、机械操作手10名；路面施工组配备工长1名、工人8名、机械操作手6名；养护组固定配备工人2名、操作手2名，满足日常养护要求。投入主要施工设备：SD16推土机3台、PC360挖掘机2台、PY180平地机1台、20t振动压路机2台、ZL50装载机1台、10t洒水车1台、25t自卸汽车8台、RTK测量仪2台、灌砂法压实度检测设备1套，所有设备均经检验合格，性能满足施工要求。3.测量放样采用RTK进行道路中线、边线放样，直线段每隔20m布设一个控制桩，竖曲线、平曲线段每隔10m布设一个控制桩，标注设计高程、坡比等参数，放样完成后对原地面高程进行复核测量，成果报监理单位验收合格后，方可进入下一道工序。四、主要施工工艺及技术要求施工总体流程：测量放样→清表腐殖质→基底处理→路基分层填筑→整平→碾压→质量检测→路拱整坡→路面施工→排水设施施工→交通安全设施安装→竣工验收。1.清表及基底处理彻底清除施工范围内的植被、杂草、树根、腐殖质，清表厚度为0.3~0.5m，清出的腐殖质统一运输到业主指定的复垦存土场存放，严禁混入路基填料。原地面坡度缓于1:5时，碾压基底，压实度要求不小于90%；原地面坡度陡于1:5时，自上而下开挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶向内设置3%横坡，分层填筑压实。局部低洼地段存在厚度0.3~1.0m软土的，全部挖除软土后换填剥离砾石土，压实度要求不小于92%。2.路基填筑施工正式施工前选择K1+000~K1+100段100m主干线作为试验段，开展填筑碾压试验，确定标准化施工参数：剥离砾石土松铺厚度控制为30cm，碾压组合为静压1遍（速度2km/h）→振压4遍（速度3~4km/h）→静压收光1遍，最终压实厚度25cm，检测压实度平均值为93.8%，满足设计要求；粘性土松铺厚度调整为25cm，碾压遍数增加1遍，保证压实度合格，后续施工全部按该参数执行。填料选择符合要求：严禁使用腐殖质、淤泥、冻土、有机质含量大于5%的土作为填料，路基填料最大粒径不超过300mm，路面填料最大粒径不超过100mm。填筑遵循“水平分层、由低到高、分层压实”的原则，不同性质的填料分层填筑，不得混填，同种填料连续填筑厚度不超过50cm。纵向分段填筑的接头处，设置坡度为1:1的搭接坡，搭接长度不小于2m，相邻路段分层错台搭接，避免不均匀沉降。3.整平碾压施工每层填筑完成后，先用推土机初平，再用平地机按设计高程、横坡终平，局部坑洼人工整平。碾压遵循“先低后高、先静后振、先慢后快”的原则，碾压轮迹重叠1/3轮宽，道路边缘、接头部位多碾压2遍，避免漏压。压实度采用灌砂法检测，每100m每压实层检测2点，不足100m检测1点，压实度合格后方可进行上一层填筑。4.路面施工主干线路面采用15cm厚破碎剥离砾石铺装，砾石粒径控制为0~100mm，摊铺整平后用20t振动压路机碾压6遍，压实度要求不小于95%，表面平整度3m直尺最大间隙不超过20mm；支线采用压实素土路面，上路床30cm分层压实，压实度要求不小于90%。路面高程比两侧路肩高10cm，保证路拱排水顺畅，晴天减少扬尘，雨天避免积水浸泡路基。5.排水设施施工主干线两侧设置梯形土质排水沟，尺寸为上口宽0.8m、下口宽0.4m、深度0.6m，沟底纵坡与道路纵坡一致，最小纵坡不小于0.3%，防止淤积；排水沟壁采用素土夯实，压实度不小于90%，纵坡大于5%的冲刷段采用15cm厚片石铺砌防护。支线单侧设置梯形排水沟，尺寸为上口宽0.6m、下口宽0.3m、深度0.4m，素土夯实。沿线汇水面积大于1000㎡的汇入口设置临时钢筋混凝土圆管涵，涵管内径1m，管壁厚度10cm，基础填筑30cm厚碎石垫层，管顶最小覆土厚度0.6m，满足重型车辆碾压要求，涵洞进出口砌筑浆砌片石八字翼墙，防止水流冲刷路基。每公里主干线设置2~3处涵洞，根据实际汇水量调整布设位置。6.交通安全设施施工转弯半径小于15m的转弯处、纵坡大于8%的陡坡路段、交叉口位置设置反光警示桩，警示桩间距5m，高度1.2m，埋深0.3m，刷红白相间反光漆；夜间作业路段的交叉口、转弯处设置太阳能警示灯。主干线每2km设置一处会车区，会车区长度30m，路基宽度增加3m，满足两辆25t自卸车同时通行。排土场出口、作业面入口设置限速标识，主干线限速30km/h，作业区支线限速15km/h，危险路段设置“落石危险”“陡坡慢行”“禁止超车”等警示标识。五、质量控制标准及措施1.质量控制指标（1）主控项目：①填料CBR：上路床（0~30cm）≥8%，下路床（30~80cm）≥5%；②压实度：主干线上路床≥93%、下路床≥90%，支线上路床≥90%、下路床≥88%；③路床弯沉：主干线≤300（0.01mm），支线≤400（0.01mm）；（2）一般项目：①中线偏位≤50mm；②高程偏差：路基±50mm，路面±30mm；③路基宽度不小于设计宽度；④横坡偏差±0.5%；⑤平整度：3m直尺最大间隙≤20mm。2.质量控制措施严格落实分层检测制度，上道工序质量不合格严禁进入下道工序；对进场填料逐段检查，不合格填料全部清出现场；测量人员每道工序复核中线、高程、宽度、横坡，及时纠正偏差；雨季施工禁止路基填筑作业，已填筑的路基表层及时压实并整理路拱排水，雨后重新检测填料含水量，含水量超过最优含水量2%的范围进行翻晒，合格后方可碾压；局部出现弹簧土、松散起皮等质量缺陷，全部挖除后换填新料重新压实，不得直接覆盖处理。六、施工进度计划及保证措施本项目总工期为25日历天，分段施工安排：①第一段：工业广场至首采区作业面主干线3.2km，计划工期10天；②第二段：首采区至外排土场主干线5.5km，计划工期15天；③支线12.3km分为三个作业面同步施工，计划工期20天，与主干线施工穿插进行，全部工程完工后3天内完成竣工验收。进度保证措施：配备足够的人员和设备，实行两班制作业，减少窝工待工；就地利用煤矿剥离土作为填料，无需外购，减少材料运输周期；提前与煤矿生产调度对接，合理避让剥离作业高峰，穿插进行道路施工，不影响主体剥离工程进度；建立进度日考核制度，当日进度滞后当日调整，增加人员设备投入，保证总工期不受影响。七、特殊路段施工处理1.陡坡路段：本项目局部路段纵坡为9%~12%，长度不超过180m，施工时路基分层松铺厚度比常规路段减小5cm，压实度提高2个百分点，路面砾石层厚度增加5cm至20cm，转弯半径增大至不小于20m，坡顶坡底各设置一处橡胶减速带，完善警示标识，保证行车安全。2.软基路段：局部存在厚度0.5~1.5m的松软淤泥层，全部挖除软土后换填剥离砾石，分层压实，压实度不低于93%；地下水出露的软基路段，沿路基纵向设置碎石盲沟，盲沟断面尺寸为40cm×60cm，填充2~5cm碎石，顶端覆盖透水土工布，将地下水引入侧边排水沟，避免路基长期受水浸泡发生沉陷。3.交叉路口：临时道路与原有道路、作业面交叉口，路基宽度增加4m，转弯半径增大至30m，路面厚度增加10cm，提高交叉口承载能力，设置广角反光镜，扩大行车视野，避免碰撞事故。八、安全文明施工与环境保护1.安全管理：建立分级安全责任制，每个班组设置兼职安全员，每日开展班前安全教育，做好安全台账；所有机械操作手、驾驶员必须持证上岗，严禁无证作业、酒后作业、疲劳作业；车辆在临时道路行驶，主干线车距不小于50m，支线不小于30m，转弯下坡路段车距不小于100m；紧邻边坡的道路路段，坡顶边缘距路基边缘不小于3m，沿边坡侧设置0.5m高砌石挡墙，每隔2m设置泄水孔，防止车辆冲坡；临时加油点设置在距离道路、生活区不小于50m的开阔地带，配备4台4kg干粉灭火器，设置明显防火标识，严禁堆放易燃杂物；每日作业前安全员检查道路边坡、路基状态，发现隐患及时处置后再放行车辆。2.文明施工与环境保护：临时道路每日洒水降尘，洒水车每日早中晚各洒水2次，四级以上大风天气增加洒水次数，控制道路扬尘；清表产生的腐殖质单独存放，用于煤矿后期土地复垦，严禁随意丢弃；施工产生的废机油、废机械配件统一回收存放，交由有资质单位处置，不得随意倾倒排放；排水沟定期清理，保证排水通畅，减少雨水冲刷造成的水土流失；施工完成后不再使用的废弃临时道路，及时平整土地，覆盖腐殖质恢复植被，符合矿山环保要求。九、日常维修养护临时道路投入使用后，落实常态化养护措施，保证道路始终满足通行要求：①日常巡查：养护班组每日对全线路开展不少于1次巡查，重点检查边坡稳定性、排水通畅性、路面坑槽沉陷，建立巡查台账，发现问