11-1362025汽车维护竣工出厂技术条件

ICS43.080CCSR16北DB11京市地方标准DBTDB/T136—2008chnicalrequirementsforcompletionandacceptanceofvehiclentenance北京市市场监督管理局发布IDBT DBT—2025前言mt)u)v)w)x)y)z)aa)bb)增加了一级维护、二级维护、专用装置的术语和定义(见3.2、3.3、动管路、制动阀、缓速器、总成与车架连接、半轴螺栓螺母、防护装置的紧固要求(见5.3.3~5.3.7)；增加了仪表、信号指示装置、储气筒阀门及制动气压值、应急门窗及应急锤、监控装置的要求(见5.4.2~5.4.6)；加减速工况运行、冷却风扇运行的技术要求(见6.3.2~6.3.4,2008；DBT—2025kloo)增加了专用装置维护竣工出厂技术条件(见第7章)；p；qq)增加了一级维护竣工质量检验记录单(见表A.1)；rr)删除了附录的二级维护进厂检验单、二级维护过程检验单、机动车小修竣工出厂合格证和机ss)更改了二级维护竣工检验单(见表A.2,2008年版的附录A)。市交通委员会提出并归口。市交通委员会组织并实施。草单位：交通运输部公路科学研究所、北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司。替文件的历次版本发布情况为：第三次修订。1DBT—2025汽车维护竣工出厂技术条件范性引用文件，GB3847柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)GBT24汽车维修术语GB8机动车运行安全技术条件GB285汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GBT18344汽车维护、检测、诊断技术规范GB384电动汽车安全要求GB900机动车安全技术检验项目和方法GBT44510新能源汽车维修维护技术要求DB/T137—2022汽车小修竣工出厂技术条件DB11/183在用三轮汽车和低速货车加载减速烟度排放限值及测量方法定义GBTGBGBT0界定的以及下列术语和定义适用于本文件。riginaldesign按照规定程序批准的设计、改造、改装的技术文件。entarymaintenancepletemaintenance2DBT—2025系统等为主的维护作业。lequipment的装置。等。作业内容一级维护竣工出厂技术条件外观不松动、无碰擦、无渗漏，制动软管应无老化、开裂、被压扁、鼓包。塞及短路现象，安装牢固，密封良好。5.1.5蓄电池应清洁、安装牢固，桩头完好、正负极标志分明，桩卡头及车身搭铁线连接牢靠，通气工作面和总成内部。油液油、润滑脂的规格和加注量应符合原设计的规定。的冷却液、制动液、转向液、风窗清洗液的规格和加注量应符合原设计的规定。全车油脂润滑点位应无遗漏且润滑良好。5.2.5集中润滑装置应功能正常、密封良好，管路固定无破损。紧固3DBT安装应牢固可靠。5.3.2转向盘及转向轴、转向轴及万向节应连接可靠，转向器安装应固定牢靠。.3.3制动管路、制动阀应固定牢靠，接头应连接可靠。紧固可靠。母扭紧力矩应符合原设计规定。.3.7侧防护装置及后防护装置应完好有效，安装牢固。能，5.4.2仪表显示清晰，无故障码，指示灯应功能正常，读数准确，与车辆实际状态相符，声光报警应及前照灯应完好有效，前照灯远近光变换应正常。门、应急窗应功能正常，应急锤配置应符合原设计的规定。5.4.6摄像头、卫星定位系统车载终端、行车记录仪等监控装置应功能正常。护竣工出厂技术条件基本要求1.2解体检修的总成或附属总成，应按照原设计规定对零件进行检测、修理、装配和调试。1.3总成拆卸后装配的各零部件应清洁，无积碳、结胶、锈斑、油垢和泥迹。整车6.2.1电气线路应捆扎成束、固定可靠、布置整齐、接头牢实，绝缘层应无老化、破损，导线应无外6.2.3车体应周正，危险货物运输车辆、国际道路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运的车辆的车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于20mm，其余车辆应小于或等于40mm。4牵引车与挂车的连接装置应连接可靠，锁止机构的锁止和释放应工作可靠。符合原设计的规定。发动机，4DBT符合原设计规定。8发电机和起动机应功能正常，运行无异响。转向系动回正。6.4.2危险货物运输车辆、国际道路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运的客车中最大6.4.3对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)，其转向轮的横向侧滑量值，用侧6.4.4转向节臂、转向器摇臂及横直拉杆应无变形、裂纹和拼焊，球销应无裂纹、不松旷，转向器应。传动系1离合器应接合平稳，分离彻底，工作时应无异响、抖动或不正常打滑。击。主减速器和差速器应功能正常，不松旷，无异响。行驶系的缺陷。6.6.3轮胎规格型号应符合原设计规定，同轴轮胎的规格和花纹应相同。公路客车(客运班车)、旅5DBT—2025、变形及分层。6.6.6车桥应无变形、裂纹，车桥与悬架之间的拉杆和导杆应无松旷、移位和变形，轮毂轴承应松紧制动系行车制动a)制动蹄摩擦衬片、制动摩擦片的磨损量符合原设计的规定；b)制动鼓与制动蹄摩擦衬片、制动盘与制动摩擦片的制动间隙符合原设计的规定，摩擦面清洁c)制动蹄无裂纹及明显变形，制动蹄摩擦片铆接可靠，铆钉沉入深度符合原设计的规定；d)支撑销无过量磨损，与制动蹄轴承孔衬套配合无明显松旷；e制动钳安全牢固无油液泄漏，导向销无裂纹或损坏；f)行车制动时制动器功能正常，运行无异响。时，制动不平衡率应小于或等于后轴荷的8%)。驻车制动辅助制动更换液力缓速器油，油面高度应符合原设计的规定。空调系统空调系统的制冷、制暖、除霜等功能应正常。原设计规定。电控系统1与制动、行车安全有关的电子控制系统应功能有效。2整车电子控制系统应无故障信息。排放性能6DBT1发动机排放装置应齐全有效，车载诊断系统(OBD)应功能正常，无故障码显示。GBGB18285及DB11/183的规定。装置维护竣工出厂技术条件基本要求C各接插件应连接锁紧可靠，无松动、无卡滞，连接端子无异常烧蚀、发热及变形。动力蓄电池系统动力蓄电池箱的壳体应无变形、破损，无磕碰及损坏，无异味及渗漏。动力蓄电池托架应无裂痕、变形、锈蚀。7.2.3动力蓄电池包的外部高低压接口应无水迹、烧蚀痕迹，端子应无变形或松动现象，外部安全阀却液液面高度应符合原设计规定。性应符合原设计规定。7.2.6动力蓄电池管理模块硬件安装应固定牢靠，安装方向应正确，动力蓄电池管理系统的软件版本驱动电机系统.3驱动电机应运行平稳，无异常震动和噪声，混合动力电动汽车驱动系统动力切换应平滑。驱动电机高压接线盒内应干燥、无冷凝水。燃料汽车涉氢专用装置燃料电池系统空气进气口和混排出口应无异物。原设计规定。内。点应符合原设计规定。原设计规定。7DBT7.4.11泄压系统温度驱动安全泄压装置(TPRD)和安全泄压装置(PRD)应功能正常，无堵塞。其他高压系统部件车载充电机充电功能应正常，充电保护应有效。压缩机应功能正常，运行无异响，绝缘符合原设计规定。3充电插座防护盖应完好，开启、锁闭功能有效，仪表反馈充电正常。高压警告标记应完好、规范、清晰，无脱落。量保证8DBT—2025附录A(资料性)竣工质量检验记录单记录单见表A.1，二级维护竣工质量检验记录单见表A.2。A质量检验记录单车型型货车□轻型以上货车)其他盖、塞识外壳与电平台间等电位电阻：Ω外壳与外壳间等电位电阻：Ω9www.DBT—www.A质量检验记录单(续)观omom期标识DBT—2025A质量检验记录单运输证号车型□轻型