2025年甘肃甘肃一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案

2025年甘肃甘肃一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案一、单项选择题1.港口工程中，重力式码头墙后回填中粗砂，当采用强夯法进行密实处理时，单点夯击能应根据现场试验确定，其最后两击的平均夯沉量不宜大于下列哪个数值？（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A解析：根据《水运工程地基设计规范》及相关施工实践，采用强夯法处理砂土地基时，最后两击的平均夯沉量是控制夯击能是否达到要求的重要指标。对于中粗砂回填，该值通常不宜大于50mm，以防止过度夯击导致砂土液化或破坏周围结构。2.在高桩码头施工中，预制钢筋混凝土方桩在锤击沉桩时，桩顶出现混凝土剥落、破碎现象，但桩身并未断裂，此时最可能的原因是（）。A.桩锤过轻B.桩垫材料过硬或厚度不足C.桩身混凝土强度不足D.沉桩遇到硬土层答案：B解析：桩顶混凝土局部压碎、剥落，多是由于桩锤直接冲击桩头，冲击应力集中所致。合格的桩垫（如纸垫、木垫、复合材料垫）能起到缓冲和均匀分布应力的作用。若桩垫材料过硬、老化失去弹性或厚度不足，缓冲作用减弱，极易导致桩顶混凝土破损。桩锤过轻可能导致沉桩困难，但通常不会直接造成桩顶破损；桩身混凝土强度不足会导致整体破坏；遇到硬土层可能导致沉桩不到位或桩身断裂，与题干描述的局部桩顶破损现象关联度较低。3.航道整治工程中，用于守护滩岸、坝体根部，防止水流冲刷的常用护底结构是（）。A.抛石护底B.混凝土铰链排护底C.土工织物软体排护底D.模袋混凝土护底答案：C解析：土工织物软体排具有整体性好、适应河床变形能力强、施工相对便捷、造价适中等优点，广泛应用于航道整治工程中滩岸、丁坝、顺坝等建筑物的根部护底，能有效防止基础被水流淘刷。抛石护底整体性较差，易走失；混凝土铰链排和模袋混凝土护底整体性好但造价较高，多用于重点防护部位。4.某港口疏浚工程，设计挖槽底宽为100m，底标高为-12.5m（当地理论最低潮面，下同），边坡坡度为1:5，原泥面平均标高为-8.0m。该挖槽的断面面积最接近下列哪一数值？（）A.550B.600C.650D.700答案：C解析：首先计算设计水深：H=12.5−8.0=4.5m（以原泥面为基准向下的挖深）。由于是梯形断面，两侧边坡在水平方向的延伸宽度为4.5×5=22.5m（每侧）。故断面面积A可近似按梯形计算：顶宽=100+2×22.5=145m，底宽=1005.进行混凝土拌合物氯离子含量测定时，为得到混凝土的水溶性氯离子含量，需使用的萃取溶液是（）。A.硝酸溶液B.盐酸溶液C.硫酸溶液D.氯化钠溶液答案：A解析：根据《水运工程混凝土试验规程》等相关标准，测定混凝土中水溶性氯离子含量时，需将混凝土试样研磨成粉后，采用热水或酸液进行萃取。常用的萃取剂是稀硝酸溶液，因其能有效地将混凝土中的水溶性氯离子溶出，且对后续的滴定测定干扰较小。6.板桩码头中，关于拉杆安装的说法，错误的是（）。A.拉杆应水平放置，其安装高度允许偏差为±50mmB.拉杆连接铰的转动轴线应位于同一垂直平面内C.拉杆在安装前应进行除锈处理，并涂抹防锈漆D.拉杆张紧后，应对拉杆螺母和锚碇结构处的螺母进行锁定答案：A解析：根据《码头结构施工规范》，拉杆安装应水平，但其安装高度（即拉杆中心至设计标高的距离）允许偏差通常为±30mm，而非±50mm。选项B、C、D均符合规范中关于保证拉杆受力均匀、防止锈蚀和固定可靠的要求。7.在港口与航道工程中，大型施工船舶（如耙吸挖泥船、起重船）在沿海水域调遣时，应作为其封舱加固工作重点检查的部位是（）。A.船员生活区门窗B.机舱通风筒C.甲板上的小型工具仓库D.船舶桅杆答案：B解析：船舶调遣，尤其是远距离或恶劣海况下的调遣，封舱加固至关重要。机舱通风筒是船舶内部与外界连通的关键开口之一，如果密封不严或加固不牢，在风浪中极易进水，直接威胁机舱内主要设备（如主机、发电机）的安全，可能导致船舶失去动力，造成严重事故。其他部位虽也需检查，但机舱开口的安全性优先级最高。8.某航道工程采用爆炸法处理水下软土地基，设计布药深度为海床面下10m，药包间距为5m。该工法主要利用的是爆炸的（）。A.爆破松动作用B.爆破抛掷作用C.爆破夯实作用D.爆破排水固结作用答案：D解析：爆炸法处理水下软基（也称爆破挤淤或爆破排淤填石）主要原理是在软土层中一定深度处引爆药包，产生高压冲击波和气体膨胀，瞬间破坏土体结构，形成空腔和裂缝，同时使上层抛填的石料在爆炸力和重力作用下贯入软土，并加速软土中孔隙水的排出，促进软土固结，从而提高地基承载力。其核心效应是排水固结和置换。9.关于GPS-RTK技术在水深测量中应用的描述，正确的是（）。A.可直接测量水下地形点的高程B.其平面定位精度不受基站与流动站距离的影响C.测量时需与测深仪同步工作，并关注两者之间的时间延迟D.在无网络信号的海域无法使用答案：C解析：GPS-RTK技术提供的是测量船上天线相位中心的高精度三维坐标（经度、纬度、大地高）。水下点的高程（水深）需要通过测得的水面高程（经潮位改正）减去测深仪测得的水深值得到，故A错误。RTK的精度会随着基站与流动站（船台）距离的增加而降低，B错误。GPS-RTK定位与测深仪测深是两套独立系统，必须严格同步（通常通过时间戳），并校正由于系统延迟、天线与换能器位置偏差等引起的误差，C正确。RTK可通过自建基准站（电台模式）实现定位，不依赖公共网络信号，D错误。10.船闸工程施工中，闸首底板大体积混凝土浇筑时，为控制温度裂缝，下列措施中优先采用的是（）。A.采用高热硅酸盐水泥B.提高混凝土的入模温度C.在混凝土内部埋设冷却水管D.减少混凝土的浇筑层厚度答案：C解析：大体积混凝土温度控制的核心是降低内部温升、减少内外温差。在混凝土内部埋设冷却水管，通循环冷水带走水化热，是主动、有效降低混凝土内部最高温度的关键措施。A选项采用高热水泥会增加水化热，不利；B选项提高入模温度同样会增加初始温度和最终温升，不利；D选项减少浇筑层厚度有利于散热，但会延长工期，且效果不如冷却水管显著，非优先措施。二、多项选择题1.港口工程混凝土结构，处于浪溅区的构件，为提高其耐久性，可采取的措施有（）。A.采用高性能混凝土B.适当增加混凝土的保护层厚度C.在混凝土表面涂刷硅烷浸渍剂D.采用环氧涂层钢筋E.掺加适量的石灰粉煤灰答案：A、B、C、D解析：浪溅区是港口混凝土结构腐蚀最严重的区域。A高性能混凝土能提高密实性和抗渗性；B增加保护层厚度可以延迟氯离子等侵蚀介质到达钢筋表面的时间；C硅烷浸渍是一种有效的表面防护技术，能显著降低混凝土的吸水性和氯离子渗透性；D环氧涂层钢筋为钢筋提供物理屏障，防止锈蚀。E石灰粉煤灰并非常规耐久性掺合料，粉煤灰可以，但石灰主要起激发作用，单掺石灰对提高耐久性作用不明确，且可能不利，故不选。2.重力式码头基床抛石施工时，需要进行夯实处理的情况包括（）。A.地基为风化岩，设计承载力要求较高B.基床厚度大于2mC.码头后方需进行大型堆场荷载试验D.基床顶面应力大于地基承载力E.设计文件明确规定需夯实答案：A、B、D、E解析：根据《重力式码头设计与施工规范》，基床是否需夯实主要取决于地基承载力、基床厚度、建筑物的重要性及设计荷载。A地基为风化岩或承载力不足时，夯实可提高基底整体承载力和均匀性；B规范规定，当基床厚度大于2m时，为减少沉降通常需分层夯实或重锤夯实；D当计算所得的基床顶面应力大于地基承载力时，必须夯实以提高地基承载力；E设计文件要求是直接依据。C码头后方堆场荷载试验主要影响后方陆域地基，与前沿基床夯实无直接必然联系。3.关于疏浚工程中耙吸挖泥船施工特点的说法，正确的有（）。A.适合于开挖淤泥、砂壤土等软质土B.在波浪较大的开阔水域施工效率较高C.具有自航、自挖、自载、自卸能力，对旁通、吹填设备依赖小D.在施工过程中可进行装舱溢流，以提高疏浚土的质量E.挖泥精度主要依赖于先进的挖泥自动控制系统答案：A、C、D、E解析：A正确，耙吸船主要适用于松散、软质的土壤。B错误，耙吸船船体较大，抗风浪能力相对较强，但在波浪很大的开阔水域，耙头着底困难、泥门关闭易受影响，施工效率会显著下降，并非效率“较高”。C正确，这是耙吸船的主要优点。D正确，装舱溢流是利用泥舱沉淀和溢流口排出低浓度泥浆，从而提高舱内泥土浓度的工艺。E正确，现代耙吸船依靠DGPS、剖面仪、流量计和自动控制系统实现高精度施工。4.航道整治建筑物中，丁坝的主要功能包括（）。A.调整水流流向，集中水流冲刷航槽B.拦截航道两侧的泥沙，减少航槽淤积C.抬高坝田水位，减缓坝田内流速促进淤积D.保护河岸或滩岸，防止进一步冲刷E.作为船舶临时停靠的辅助设施答案：A、B、C、D解析：丁坝是从河岸伸向河心的横向整治建筑物。A是其核心功能，通过挑流作用归顺水流；B、C是其衍生功能，通过减缓丁坝坝田（坝格）内的流速，促使泥沙落淤，既减少进入航道的沙量，又能淤高滩岸，保护岸线；D，丁坝群可以保护其上游一定范围的岸线。E不是丁坝的设计功能，船舶不应在丁坝附近停靠，有安全隐患。5.港口与航道工程安全生产管理中，属于危险性较大的分部分项工程，需要编制专项施工方案并组织专家论证的有（）。A.码头沉箱的出运、安装B.大型构件（如预应力梁）的水上吊装C.采用爆破方式拆除旧码头D.船闸深基坑（开挖深度超过5m）的开挖与支护E.围堰工程的打设与拆除答案：A、B、C、D解析：根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》及水运工程特点，A沉箱出运安装涉及重大构件、水上作业，风险高；B大型构件水上吊装属于超危大工程；C爆破拆除涉及公共安全、环境安全，技术复杂；D深基坑（深度≥5m）开挖支护属于危大工程，需论证。E围堰工程打设与拆除是否需专家论证，取决于其规模、复杂程度和风险，但常规规模的钢板桩围堰可能只需编制专项方案，不一定强制论证。而A、B、C、D是明确属于通常需要专家论证的范围。因此答案选A、B、C、D。三、案例分析题案例一【背景资料】某沿海港口拟新建一座5万吨级集装箱泊位，码头结构采用重力式沉箱结构。沉箱在预制场预制，采用气囊法移运上驳，半潜驳运输至现场，起重船吊装就位。工程区域平均潮差约3.5m，地质条件自上而下为：回填砂、淤泥质粉质粘土、中粗砂、强风化花岗岩。基槽开挖至强风化岩顶面，设计采用换填10~100kg块石作为抛石基床，基床厚度为2.5m，要求夯实。沉箱尺寸为：长15m，宽10m，高15m，单个沉箱重量约1800t。【问题】1.简述本工程沉箱出运安装施工流程中的主要工序。2.本工程抛石基床夯实可选用哪种方法？简述其施工要点。3.沉箱安装后，在进行箱内回填前，需进行哪些主要的稳定验算？验算时主要考虑哪些荷载组合？4.为监测沉箱在施工期及使用期的稳定性，可布置哪些监测项目？答案与解析：1.主要工序：沉箱预制场预制并养护至设计要求强度→沉箱底部布置气囊→利用气囊顶升、牵引，将沉箱移运至半潜驳甲板上（或专用台车上）→半潜驳拖航至施工现场指定水域→半潜驳注水下潜至沉箱起浮深度→起重船（或浮吊）挂钩、起吊沉箱脱离半潜驳→起重船吊运沉箱至安装位置上方→缓慢下放，通过测量定位，使沉箱与已安装沉箱及基线对齐→沉箱着床于抛石基床上，并初步调整位置→精确调整沉箱平面位置和顶面标高（通常通过调整起重船吊索或辅助顶推）→确认符合设计要求后，卸扣，完成单件安装→及时进行箱内抽水或回填，以增加稳定。2.夯实方法及要点：方法：宜选用重锤夯实法。因基床厚度为2.5m（大于2m），且设计要求夯实。施工要点：（1）夯实前应对基床表面进行整平，其平整度满足规范要求。（2）根据设计要求和试夯资料选定夯锤重量、底面直径、落距和夯击能。夯锤宜选用钢质锤，重量不宜小于夯锤在空气中重力的2倍。（3）夯实范围按设计规定，一般按基床底边线各加宽不少于1m。（4）采用分段、分层夯实，每层厚度不宜大于2m。分段搭接长度不少于2m。（5）夯击遍数一般为初夯、复夯各一遍，必要时进行普夯。夯击顺序宜由基床内侧向外侧进行。（6）夯实过程中应进行夯沉量观测，最后两击平均夯沉量应满足设计要求（如对块石基床不宜大于50mm）。（7）夯实后需进行基床夯实验收，如采用原位密度试验或重力触探等方法检验夯实效果。3.稳定验算及荷载组合：需进行的稳定验算：沉箱自身的抗倾稳定性验算、抗滑稳定性验算、基底承载力验算、地基整体稳定性验算（圆弧滑动）。主要荷载组合：（1）施工期（回填前）最不利组合：沉箱自重+箱内抽水（或无水）状态下的静水压力（考虑极端低水位）+波浪力（施工期可能遭遇的波浪）+施工荷载（如吊装残余力、临时靠船力）。此阶段沉箱未回填，稳定最差。（2）使用期：应根据不同工况进行组合，如：持久组合：自重+箱后填料土压力（考虑不同水位）+使用期波浪力（设计波高）+码头面使用荷载+系缆力+撞击力等。短暂组合：如施工安装过程中的荷载。偶然组合：如地震作用。4.监测项目：变形监测：沉箱顶面的水平位移监测和沉降监测。可在沉箱顶部四角及中部设置观测点，使用全站仪、水准仪或GPS进行定期观测。应力应变监测：在沉箱关键部位（如外墙、隔墙）预埋混凝土应变计和钢筋计，监测施工期及使用期结构内部的应力应变变化。倾斜监测：使用倾斜仪监测沉箱的倾斜度。裂缝观测：对沉箱表面出现的裂缝进行定期观测，记录其位置、长度、宽度发展情况。外部环境监测：码头前沿水深地形监测（防冲刷）、潮位监测等。案例二【背景资料】某内河航道整治工程，需在弯曲河段建设3条丁坝和1条顺坝，以归顺水流、冲刷航槽。丁坝采用抛石结构，坝头采用扭王字块体护面。施工期间为枯水期，设计水位下河面宽度约200m，平均流速1.2m/s。施工单位采用定位船配抛石船的方法进行丁坝抛筑。在抛筑第一条丁坝坝身时，发现抛投的石料大量流失，成型困难。【问题】1.分析本工程丁坝抛筑时石料大量流失的可能原因。2.针对石料流失问题，可采取哪些技术措施以保证抛筑体的稳定成型？3.简述扭王字块体安装的施工要点和质量控制标准。4.本工程航道整治施工中，应从哪些方面采取环境保护措施？答案与解析：1.石料流失可能原因：水流条件不利：施工期虽为枯水期，但局部流速可能仍超过石料的启动流速，特别是坝头挑流处流速增大。石料规格不当：抛投的石料粒径或重量偏小，抗冲能力不足，容易被水流冲走。抛投顺序和方法不当：未遵循“先下游、后上游，先深水、后浅水”或“从河岸向河心”的抛投原则，导致已抛石料缺乏掩护。未设置护底或护底不足：在河床质为易冲刷的砂质河床上抛石，未先铺设土工布软体排等护底结构，或护底宽度不足，基础被淘刷导致上部石料塌陷流失。定位不准或抛投不均匀：定位船定位误差大，或抛投不均匀，形成局部低洼缺口，水流集中冲刷导致破坏扩大。2.保证稳定的技术措施：优化石料规格：根据实测流速，复核并选用满足抗冲稳定要求的块石粒径和重量，必要时增大块石规格或在关键部位（如坝头、迎流面）采用更大块石。改进抛投工艺：严格按“先点后线、先下后上、先深后浅、分段分层”的原则进行抛投。可采用“压茬抛投”法，即新抛石料压住已抛石料的坡脚。加强护底：在抛石体底部及周边可能被冲刷的区域，铺设土工织物软体排或抛填一层级配较好的碎石、小块石作为垫层，防止基土流失。采用临时防护：在成型困难的坝段，可考虑采用临时性沉排、沙袋等先行防护，待部分断面露出水面或形成初步掩护后再补抛大石。选择有利