2026年起重机械安装维修考试题库(附答案)

2026年起重机械安装维修考试题库(附答案)一、选择题1.起重机械的安装、改造、重大修理过程，必须经（）监督检验合格后方可交付使用。A.使用单位安全管理部门B.特种设备检验机构C.设备制造单位D.施工单位质量部门答案：B解析：根据《特种设备安全法》第二十五条规定，起重机械的安装、改造、重大修理过程，应当经特种设备检验机构按照安全技术规范的要求进行监督检验；未经监督检验或者监督检验不合格的，不得出厂或者交付使用。2.塔式起重机在安装附着装置时，其附着点以上的自由端高度不得超过（）。A.使用说明书规定值B.30米C.24米D.36米答案：A解析：塔式起重机的自由端高度（悬高）必须严格遵循产品使用说明书的规定。不同型号、不同设计的塔机，其允许的自由端高度不同，这是由塔机的结构强度、刚度、稳定性计算决定的。选项B、C、D为通用经验值或特定条件下的限制，不能作为普遍依据。3.对钢丝绳进行安全检查时，当发现一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时，对于交互捻钢丝绳应（）。A.继续使用，但需加强观察B.立即报废C.降低负荷使用D.视断丝分布情况决定答案：B解析：根据《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）规定，对于交互捻（逆捻）的钢丝绳，在一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%时，应予以报废。这是防止钢丝绳在受力时突然断裂，造成严重事故的重要安全标准。4.桥式起重机主梁上拱度的标准值应为（）（S为跨度）。A.B.C.D.答案：C解析：桥式起重机主梁在空载时，应具有一定的上拱度，以抵消在额定载荷下产生的下挠变形，保证小车运行平稳。根据相关技术标准，新制造或修理后的主梁，其上拱度值应为(0.9/10005.在安装施工升降机时，导轨架垂直度偏差应满足：高度≤70m时，垂直度偏差不大于（）。A.35mmB.50mmC.70mmD.90mm答案：C解析：根据《施工升降机安全规程》（GB10055-2007）规定，施工升降机导轨架安装垂直度偏差应符合：当架设高度H≤70m时，垂直度偏差≤H，且最大值≤70mm；当H>70m时，垂直度偏差≤70+（H-70）mm。因此，高度≤70m时，最大偏差为70mm。6.流动式起重机（汽车吊、履带吊）作业时，对坡度有严格要求，通常要求作业地面纵向和横向坡度均不得大于（）。A.1°B.2°C.3°D.5°答案：A解析：流动式起重机作业时，起重机本身必须保持基本水平状态，以确保其稳定性。过大的坡度会导致起重机重心偏移，大幅降低其额定起重量，甚至引发倾覆。大多数起重机操作手册和安全规程规定，作业地面坡度不应超过1°（约1.75%）。7.起重机的力矩限制器属于（）安全装置。A.防护B.联锁C.超载保护D.行程限制答案：C解析：力矩限制器是起重机械（特别是臂架类起重机）最重要的超载保护装置。它通过检测起重量和幅度（臂长与仰角），实时计算起重机的实际工作力矩，并与额定起重力矩进行比较，当达到设定限值时发出警报并切断危险方向的动作，防止超载导致的倾覆或结构损坏。8.对起重机的电气设备进行绝缘电阻测试时，应使用（）的兆欧表。A.250VB.500VC.1000VD.2500V答案：B解析：根据《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150）等相关规范，对于额定电压为380V的起重机电气设备（包括电动机、控制柜、线路等），在进行绝缘电阻测量时，应使用500V兆欧表。测量值一般不应低于0.5MΩ。9.门式起重机“啃轨”故障的主要原因不包括（）。A.两侧主动车轮直径差过大B.轨道安装精度差（如标高、跨度不一致）C.传动系统不同步D.起升钢丝绳磨损答案：D解析：“啃轨”是指起重机大车或小车运行时，车轮轮缘与轨道侧面发生严重摩擦的现象。其主要原因与行走机构有关：A、C导致两侧车轮线速度不一致；B导致轨道不平行或不平直。起升钢丝绳磨损与起升机构相关，不会直接导致行走机构的啃轨问题。10.在更换液压汽车起重机液压系统密封件时，下列做法错误的是（）。A.使用专用工具，避免划伤密封面B.安装前在密封件和沟槽处涂抹润滑脂C.新旧密封件可以混用D.确认密封件的规格型号与原件一致答案：C解析：液压系统对密封要求极高。新旧密封件的弹性、磨损程度不同，混用会导致密封压力不均，极易发生泄漏。正确的做法是成套更换同一部位的密封件，并确保其材质、规格完全符合要求，安装时注意清洁和润滑。二、判断题1.起重机械的安装单位必须持有相应的特种设备安装改造维修许可证。（）答案：√解析：根据《特种设备安全法》第十八条规定，起重机械的安装、改造、修理单位必须取得相应许可，方可从事相关活动。这是保证施工质量和安全的基本准入条件。2.塔式起重机在顶升加节过程中，可以进行回转操作。（）答案：×解析：塔机顶升加节是最危险的作业环节之一。规程明确规定，在顶升过程中，必须保证起重臂处于规定方向并锁定，严禁进行回转、起升、变幅等任何可能引起不平衡或冲击的操作，以确保顶升系统的稳定。3.滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的20%时，应予以报废。（）答案：×解析：根据《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010），铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%，或槽壁磨损达原厚度的10%时，应报废。对于其他材料（如轧制钢板）的滑轮，报废标准可能更严格，需参照标准具体规定。4.起重机的接地电阻值不应大于10Ω。（）答案：×解析：根据《起重机械安全规程》和电气安全规范，起重机电气设备的接地电阻要求更为严格。通常，保护接地（PE）的接地电阻不应大于4Ω。在TN系统中，重复接地电阻也不应大于10Ω，但主体接地要求是4Ω。5.施工升降机的防坠安全器必须每半年进行一次坠落试验。（）答案：×解析：根据《施工升降机安全规程》（GB10055-2007）和《施工升降机防坠安全器》（GB/T34025-2017）规定，施工升降机的防坠安全器只能在额定标定期限内有效，出厂标定期限一般为一年。每年必须送有资质的检验机构进行检定。而“坠落试验”是在每次安装后、大修后及每隔三个月进行一次，以检验其制动的可靠性，这与定期送检是不同的要求。6.流动式起重机带载变幅时，应平稳操作，可以快速增大工作幅度。（）答案：×解析：对于流动式起重机，带载变幅是危险操作。增大工作幅度会显著增加起重机的倾覆力矩。规程严禁带载快速增大幅度，要求缓慢平稳操作，并密切注意力矩限制器的指示，防止因幅度突然增加导致超载倾覆。7.起重机的限位开关可以代替操作开关来经常性停车。（）答案：×解析：限位开关（行程限位器）是安全保护装置，其作用是在机构运行至极限位置时自动切断电源，防止越位事故。它不能作为正常操作中的停车开关使用。频繁撞击限位开关会使其损坏或失灵，从而失去安全保护作用。8.新安装的起重机，在空载、静载试验合格后，必须进行额定载荷和动载试验。（）答案：√解析：这是起重机安装验收的必备程序。空载试验检查各机构运行情况；静载试验（通常为1.25倍额定载荷）检验结构强度和稳定性；额定载荷试验验证起重机在额定工况下的性能；动载试验（通常为1.1倍额定载荷）检验各机构及制动器在动态负载下的工作性能。只有全部合格才能投入使用。9.钢丝绳在卷筒上应排列整齐，当吊钩处于最低位置时，卷筒上的安全圈数不应少于2圈。（）答案：×解析：根据安全规程，钢丝绳在卷筒上应保留不少于3圈的安全圈（也称减载圈）。这3圈钢丝绳依靠与卷筒的摩擦力来承担吊重载荷，可以减轻压板或楔套固定处的拉力，防止其被拉脱，是至关重要的安全措施。10.对起重机进行维护保养时，必须切断主电源并挂上警示标志。（）答案：√解析：这是最基本的电气安全作业规程。切断主电源（并上锁或挂牌）可以防止设备意外启动，保障维修人员的安全。悬挂“禁止合闸，有人工作”等警示标志是必要的安全隔离和沟通措施。三、填空题1.起重机滑轮组中，动滑轮的作用是________。答案：省力解析：在起重机的起升机构中，动滑轮与吊钩组一起随载荷移动。使用动滑轮可以省力，即用较小的拉力可以吊起较重的货物，但钢丝绳的运行速度会相应增加，行程变长。2.塔式起重机标准节之间的连接，高强度螺栓的预紧力必须达到规定值，通常要求最终拧紧力矩误差不得大于________。答案：±5%解析：高强度螺栓连接依靠强大的预紧力使连接件夹紧产生摩擦力来传递载荷。预紧力的大小通过扭矩来控制。为保证连接副各螺栓受力均匀，连接可靠，最终拧紧力矩的误差必须严格控制，通常要求不超过规定值的±5%。3.桥门式起重机大车轨道接头处，轨面横向错位和高低差均不应大于________mm。答案：1解析：轨道接头处的平滑过渡对起重机平稳运行、减少冲击至关重要。相关安装规范（如GB50278-2010）规定，接头处轨道的左右（横向）错位和高低差均应≤1mm，以减小车轮通过时的冲击和噪声。4.起重机的电气线路对地绝缘电阻，在潮湿环境下不应低于________MΩ。答案：0.25(或0.5)解析：根据《起重机械安全规程》，一般环境中，电气线路绝缘电阻应≥0.5MΩ。在潮湿环境下，绝缘电阻会下降，但最低要求通常不低于0.25MΩ（具体数值需参照设备技术文件和相关安全标准）。这主要是为了防止漏电和短路事故。5.施工升降机的层门应与吊笼电气或机械联锁，确保吊笼不在该层站时，层门________。答案：无法开启解析：这是防止人员从楼层平台坠入井道的关键安全措施。联锁装置确保只有当吊笼准确停靠在该层站时，该层的层门才能被打开。吊笼离开后，层门应自动关闭并锁住，从楼层平台一侧无法随意开启，保障候梯人员安全。四、简答题1.简述起重机械安装前，安装单位应进行哪些主要准备工作？答案与解析：（1）技术准备：审查特种设备安装告知书是否已提交并获受理；详细阅读设备技术文件（总图、电气原理图、安装说明书等）和安装方案，进行技术交底。（2）资源准备：确认安装人员持有相应特种设备作业资格证；检查施工机具、检测仪器（如经纬仪、水准仪、扭矩扳手、兆欧表等）齐全完好；核对设备零部件、高强度螺栓等连接件是否齐全，无损伤。（3）现场准备：勘察作业现场，确保场地平整、坚实，有足够的作业空间和吊装站位区域；检查基础或轨道已按图纸施工完毕，并验收合格（核对混凝土强度报告、基础尺寸、预埋件位置、接地电阻等）；落实安全防护措施，设置安全警戒区。2.列举导致桥式起重机主梁下挠（失去上拱度）的主要原因。答案与解析：（1）结构应力：长期超载使用，导致主梁结构内部产生塑性变形。（2）疲劳损伤：在额定载荷下长期频繁工作，金属结构发生疲劳，刚度下降。（3）工艺缺陷：制造或修复时，焊接工艺不当（如焊接顺序不合理、焊接热输入过大）产生较大的内应力，在使用中应力释放导致变形。（4）热影响：长期在高温环境下工作，或局部受热（如切割、焊接修理），材料性能变化。（5）不合理使用：如经常性吊运翻活（利用主梁刚性强行翻转工件），对主梁造成冲击和扭转载荷。（6）长期存放不当：长期停放时，支点位置不合理，导致主梁在自重下产生永久变形。3.起重机械日常维护保养（日检、周检）的主要内容有哪些？答案与解析：每日检查（操作前进行）：（1）结构件与外观：检查主要受力结构（如臂架、支腿、塔身标准节连接螺栓）有无可见裂纹、变形；结构连接是否可靠。（2）机构与零部件：检查钢丝绳有无断丝、变形、锈蚀及磨损情况；吊钩有无裂纹、磨损、转动是否灵活；制动器工作是否正常，制动衬垫磨损情况；滑轮、卷筒是否完好。（3）安全装置：检查各限位器（起升、行程）、力矩限制器、起重量限制器是否灵敏有效；报警装置、紧急开关功能是否正常。（4）运行测试：空载运行各机构，检查有无异常声响、振动、漏油（液压起重机）现象。每周或定期检查（增加内容）：（1）电气系统：检查控制器触点、接触器触头有无烧蚀；线路绝缘和接地是否良好；检查电缆有无破损。（2）润滑：按润滑表对各润滑点加注合适的润滑脂。（3）紧固：全面检查并紧固各部位连接螺栓，特别是高强度螺栓。（4）清洁：清除设备上的灰尘、油污，特别是制动轮、联轴器上的油污。五、计算题1.一台额定起重量为=10t的电动单梁起重机，跨度S=16.5m。经测量，其主梁在跨中的实际上拱值=8mm。请计算该主梁的上拱度相对误差，并判断是否符合通用桥式起重机的修理标准（要求上拱度为答案与解析：步骤1：计算标准上拱值标准上拱度公式为：=代入跨度S==步骤2：计算上拱度相对误差δ相对误差公式：δ代入=8mm，=δ步骤3：计算允许误差范围上偏差：+0.4=下偏差：−0.1=因此，合格的上拱范围应为14.85mm∼步骤4：判断实测上拱值=8mm远小于允许的最小值14.85mm结论：该起重机主梁的上拱度已严重不足（仅为标准值的48.5%），不符合修理验收标准。主梁可能存在下挠，需进一步进行静载试验以测量其实际下挠值，并根据情况考虑进行修复（如预应力张拉或加固）。2.一段用于起重机起升机构的钢丝绳，其公称直径为d=20mm，结构为6×37+答案与解析：步骤1：计算标准报废断丝数总丝数N=交互捻钢丝绳的报废标准为一个捻距内断丝数达到总丝数的10%。报废断丝数=222步骤2：分析实际断丝情况（1）分散断丝：外层断丝15根。（2）局部聚集断丝：规程规定，当断丝集中在局部范围内（如6倍绳径长度内），或集中在某一股中，报废标准应折减。对于6×（3）笼状畸变：这是一种钢丝绳的严重变形