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文档简介
列车编组顺序表列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:01
编组站名的填记表头部分的填记一需填记列车始发站站名列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:02
终到站名的填记表头部分的填记一需填记本次列车终到站站名列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:03
经由站的填记表头部分的填记一需填记本次列车前方第一个技术站或终到站站名列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:04
年、月、日、时、分
的填记表头部分的填记一需按日历填记列车计划发车时间列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:05列车车次的填记表头部分的填记一需填记实际开行车次列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:06自首尾的填记表头部分的填记一若从列车头部第一辆填记为自首。反之从列车最后一辆填记则为自尾,根据填记的情况将不用的字抹销。列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:07
制表者、检查者的填记表头部分的填记一需制表者、检查者的签字或盖章列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二需填记货车基本记号及辅助记号1.车种栏的填记:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:需根据罐车车体标记以简字填记。2.罐车油种栏的填记:轻油:填“Q”粘油:填“L”如果车体上的油种涂有代用字样时,按所代用的油种填记。表内各栏的填记方法二列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二需根据车体上的大号码填记。3.车号栏的填记:如发现双号码时,则以车底架侧梁上的号码为准。列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二需根据《铁路技术管理规程》中“机车车辆重量及长度表”的规定填记。4.自重及换长栏的填记:无规定时按车体标记的自重及换长填记。列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二需根据货运票据记载的货物实际重量填记,如无实际重量按计费重量填记。5.载重栏的填记:本栏以吨为单位填记,吨以下四舍五入。特殊货车的载重栏填记方法①遇代客重车时,每辆按10t填记。②遇货车上装载重集装箱时,按“货重+箱重”的合计重量填记。③遇整车回送铁路篷布时,每张按60kg计算。④遇回送其他铁路货车用具时,按实际重量填记;整车回送无实际重量时,按货车标记载重的1/3填记。列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二需按货运票据填记重车的到达站站名。6.到站栏的填记:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二需按运用车和非运用车两大类进行填记。7.货物名称栏的填记:按货运票据记载的货物名称填记。重车:填记空。空车:填记非运用车种别。(检修、代客)非运用车:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二重车按货运票据填记发站名,空车填记空车始发站名。8.发站栏的填记:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二按货运票据和“特殊货车及运送用具回送清单”填记铁路篷布的张数.
9.篷布栏的填记:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表内各栏的填记方法二填记货票的票符票号。10.票据号栏的填记:按货票记载的收货人填记。11.收货人或卸线栏:12.车辆使用属性栏:13.记事栏:列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三编组始发列车填记始发站名。01站名栏如列车在分界站或在运行途中的车站更换本表时,则填记更换站的站名。列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三填记列车中所挂客车的辆数。02客车栏列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三分别按合计、企业自备车、国铁货车和集、特、行六行填记各自的运用重车、运用空车和非运用车的辆数。03货车栏列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三填记不属于客车、货车范围的机械车辆、架桥机、起重机、无动力机车等的合计辆数。04其他栏列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三05各栏结算合计行填记表内各行自重的合计数。(吨以下四舍五入)06自重栏列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三填记表内各行载重的合计数。07载重栏填记“自重栏+载重栏”的合计总吨数。08总重栏列车编组顺序表
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次列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:表尾各栏的填记方法三填记表内各行换长的合计数。
(尾数不做处理)09换长栏填记表内各行铁路篷布的合计张数。10铁路篷布合计根据载重栏的填记要求,应以吨为单位进行填记,吨以下四舍五入。某敞车内装载了120张铁路篷布,列车编组顺序表中该货车载重栏填记()?根据货物名称栏的填记要求,需按运用车和非运用车两大类进行填记,题中货车为运用空车,根据要求此栏填记空。整车回送铁路篷布时,每张按60kg计算,共7.2吨,四舍五入填7。货车出入登记簿的填记车站出入的货车一01
随同列车出入的货车02不随同列车出入的货车①对于分界站:指经分界站与邻局及国外相互交接的货车。②对于技术站:该站解体编组列车中的货车;在该站进行中转作业的列车中的货车。01
随同列车出入的货车③对于中间站:在该站实际摘挂的货车在该站进行不摘车装卸作业的货车在该站进行组合拆组作业列车中的货车在该站始发、终到、停运列车中的货车01
随同列车出入的货车①以列车实际出发、到达或通过时分为准。②02随同列车出入的货车其出入时分的确定列车发出站界后因故退回或列车在区间分部运行时,对摘下的车辆视为未发出。对加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准。加挂车辆时:对先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时,该部分车辆以实。分部运行时:车站出入的货车一03不随同列车出入的货车1.新购货车2.报废货车3.拨交货车4.加入退出的企业自备车车站出入的货车一不随同列车出入的货车其出入时分按相应表簿签字的时间统计。04现在车的分类方法二01按产权所属国铁货车企业自备货车内存货车外国铁路货车现在车的分类方法二国铁货车国铁货车是指属于中国铁路总公司资产、涂有铁路路徽、按中国铁路总公司统一规定涂打车型标记和编号的货车。现在车的分类方法二企业自备货车指属于企业(包括铁路局、合资铁路、地方铁路及其下属企业)资产并取得“自备铁路车辆经国家铁路过轨运输许可证”以下简称“过轨运输证”)。企业自备货车现在车的分类方法二内存货车指属于企业(包括合资、地方铁路及其下属企业)资产但未取得“过轨运输证”,仅在本企业内承担社会运输任务的货车。内存货车外国铁路货车指属于国外资产的铁路货车。外国铁路货车现在车的分类方法二02运用状况运用车非运用车现在车的分类方法二内存货车指属于企业(包括合资、地方铁路及其下属企业)资产但未取得“过轨运输证”,仅在本企业内承担社会运输任务的货车。内存货车外国铁路货车指属于国外资产的铁路货车。外国铁路货车现在车的分类方法二运用车参加铁路营业运输的国铁货车、企业自备货车、外国铁路货车,内存货车、企业租用车、军方特殊用途车的重车。现在车的分类方法二非运用车不参加铁路营业运输的国铁货车(包括租出空车)、在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输证”的企业自备货车、在站装卸作业的企业自备空车、在本企业内的内存空车、军方特殊用途空车以及国铁特种用途车。备用车检修车代客货车洗罐车整备罐车租出空车在企业内的企业自备货车军方特殊用途空车路用车货车出入登记簿(运统4)三货车出入登记簿(运统4)三①方向栏:应分别列车到发方向,按出入时分顺序填记。②车次栏:填记到发列车的车次,对不随同列车出入的货车填记出入的种别。例如“新造车”、“企业自备车”等。③到发时分栏:填记到发列车的车次,对不随同列车出入的货车填记出入的种别。例如“新造车”、“企业自备车”等。④出、入的货车:凡计算车站出、入的货车,均填记在各有关栏内。货车出入登记簿(运统4)三⑤专业运输公司租用车:本栏根据到、发列车中各专业运输公司租用车合计及租用作业转变的情况填入,作为填记“专业运输公司租用货车报表(运报-2ZY)”的资料。⑥标准换算小时栏:将货车出(入)的实际分钟数,换算成十进位小时数填记在本栏内,各站可采用1小时、3小时、6小时等不同结算制的办法填记。将货车出(入)的实际分钟数换算成十进位的小时数,有逆算法和正算法两种。运统-4的填记四正算法逆算法十进位标准换算小时=本统计阶段开始至货车出(入)时刻的分钟数60十进位标准换算小时=货车出(入)时刻至本统计阶段末的分钟数60运统-4的填记四车站出入货车的统计现在车的分类方法“货车出入登记簿(运统4)”的填写规定装卸车报表填记基础知识装车数的统计方法一凡在铁路货运营业站承运并填制货票,以运用车运送货物的装车,均统计为装车数。①01
整车货物装车数的统计方法一由营业站承运的装车;港口站的装车及不同轨距联轨站换装货物的装车;填制货票的游车;填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车装车;②③④⑤01
整车货物装车数的统计方法一按80%核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的装车;(按轴公里计费的除外)填制货票核收运费的站内搬运的装车。⑥①02整装零担及零散快运货物装车数的统计方法一在装车站装载的一站直达整零的装车或在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车。按照列车编组计划或以调度命令指定挂运的零散货物快运车辆,在装车站装载自站发送货物(以超过10吨为标准)占全部货物一半及以上,统计为“零快”装车数。②③02整装零担及零散快运货物装车数的统计方法一集装箱货物整车集装箱在装车站装载自站发送的集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车。集装箱技术参数表(局部)01承运装车数铁路局装车数的统计方法二在铁路局车站自站的装车(包括在铁路局分界站、接轨站制票运往合资、地方铁路的装车)统计为承运装车数。02交接装车数铁路局装车数的统计方法二由非控股合资铁路、地方铁路、国境分界站接入并填制有货票的重车或换装货物的装车(不包括通过合资、地方铁路运输的重车及到达分界站或接轨站卸车的重车)统计为交接装车数。卸车数的统计方法一凡填制货票以运用车运送、到达铁路货运营业站的卸车,均统计为卸车数。卸车数的统计方法三01
整车货物到达营业站的货物的卸车;港口站的卸车及不同轨距联轨站换装货物的卸车;填制货票的游车;填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车卸车;按80%核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的卸车;(按轴公里计费的除外)填制货票核收运费的站内搬运的卸车。卸车数的统计方法三02整装零担及零散快运货物在终到站到达的一站直达整零的装车或在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车;按照列车编组计划或以调度命令指定挂运的零散货物快运车辆,在卸车站到达自站货物(以超过10吨为标准)占全部货物一半及以上,统计为“零快”卸车数。卸车数的统计方法三03集装箱货物整车集装箱在终到站到达自站的集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车。铁路局卸车数的统计方法四在铁路局营业站的卸车,包括由合资、地方铁路接入到达分界站(接轨站)的卸车。增加使用车、增加卸空车为车站因装卸铁路货车用具,或货物倒装等而使用或卸空的车辆。增加使用车和增加卸空车的计算五增加使用车和增加卸空车的计算五01整装零担车在装车站装载的中转货物超过全部货物重量一半的装车按增加使用车计算。在终到站到达的中转货物超过全部货物重量一半的卸车按增加卸空车计算。增加使用车和增加卸空车的计算五02零散快运车按照列车编组计划或以调度命令指定挂运的零散货物快运车辆,在装车站装载的中转货物(以超过10吨为标准)占全部货物重量一半以上,统计为增加使用车数。按照列车编组计划或以调度命令指定挂运的零散货物快运车辆,在卸车站到达的中转货物(以超过10吨为标准)占全部货物重量一半以上,统计为增加卸空车数。增加使用车和增加卸空车的计算五03集装箱车在装车站装载中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车按增加使用车计算。在终到站到达中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的卸车按增加卸空车计算。增加使用车和增加卸空车的计算五04铁路货车用具整车装运铁路货车用具(篷布、空集装箱及军用备品等)的装卸按增加使用车或增加卸空车计算。增加使用车和增加卸空车的计算五05倒装作业一车倒装两车时计算增加使用车一辆,两车倒装一车时计算增加卸空车一辆。当日卸车后不能当日装车时,当日计算增加卸空车一辆,再装车时可再计算增加使用车一辆。运用重车在运送途中发生倒装作业(不包括装载整理)的计算:当日一车倒装一车时不计算增加使用车和增加卸空车数。增加使用车和增加卸空车的计算五装卸作业次数为车站在一定时期内完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。凡计算装卸车数的均计算作业次数。货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用车及增加卸空车计算的整装集装箱车,均按实际作业车数计算作业次数。
整车货物倒装全部卸空后,又原车装运时,按两次作业计算。整车分卸的货车在运送途中站进行卸车时,按一次作业计算。凡到达铁路营业站的重车在本统计报告日内实际尚未卸完的,均统计为待卸车数。待卸车数六不计算装卸车数和作业次数的货车七各种非运用车的装卸(按一般货运手续办理的装车应转为运用车)。变更到站的重车。不论是否摘下而进行货物装载整理的货车。在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸。装卸车报表(货报-1)八装车数“装卸车报表”卸车数承运装车数承运卸车数增加使用车增加卸空车统计具体每种车辆数量的统计在填记时需按照本节课所讲内容结合原始数据进行。装卸车报表(货报-1)八由国家铁路运输企业货运营业站按部属货车、企业自备货车、综合分别编制并逐级汇总上报。“装卸车报表”装卸车的统计增加使用车增加卸空车的统计装卸作业次数的统计货车停留时间统计基础知识凡计算车站出入的运用车,由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间(不包括其中转入非运用车的停留时间)均应统计停留时间,但中间站利用列车停站时间进行装卸,装卸完了仍随原列车继续运行(不摘车装卸作业)时,只计算作业次数,不计算停留时间。货车停留时间分类一货车停留时间按货车在车站的作业性质可分为货物作业停留时间和中转作业停留时间。货物作业停留时间货物作业停留时间为运用车在站线(包括区间)及专用线(包括路产专用线)内进行装卸、倒装作业所停留的时间。中转停留时间中转停留时间为运用车在车站进行各种中转技术作业所停留的时间。按中转作业的性质不同,中转作业停留时间分为无调中转停留时间和有调中转停留时间两种。货车在站停留时间指标及计算二t货=统计时段内本站货物作业车在站总停留车小时统计时段内完成的货物作业总次数(小时)t有=统计时段内有调中转车在站总停留车小时统计时段内有调中转车总数(小时)01一次货物作业平均停留时间t货02有调中转车平均停留时间t有货车在站停留时间指标及计算二t无=统计时段内无调中转车在站总停留小时统计时段内无调中转车总数(小时)t中=统计时段内无调中转车及有调中转车在站宗停留车小时之和统计时段内无调中转车总数及有调中转车总数之和(小时)03无调中转车平均停留时间t无04中转车平均停留时间t中货车在站停留时间指标及计算二计算结果取值规定:保留一位小数第二位小数四舍五入号码制统计方法三号码制货车停留时间统计利用“号码制货车停留时间登记簿(运统8)”进行,在表中逐车登记每一辆货车,然后对当日发出的各种作业性质的货车进行结算。“号码制货车停留时间登记簿(运统8)”的格式及内容见图。号码制统计方法三号码制统计方法三01运统8填记依据及填记方法每日初将昨日未发出的货车信息用红笔移入当日最前部,然后继续填记当日到发货车。列车车次、货车车种及车号栏:根据“列车编组顺序表(运统1)”填记。列车到发月、日、时分栏:根据“行车日志(运统2、3)”填记。第6~13栏:根据“装卸车清单(货统2)”、“货车调送单(货统46)”或专用线取送车辆记录中的货车调到交接地点及装卸完了的时分填记。号码制统计方法三01运统8填记依据及填记方法若在站线卸车后调入另一站线装车,或在专用线卸车后调入另一专用线装车的双重作业车,在第6~9栏或第10~13栏内,另以分子填记第二次作业的起止时分。货车到达调入站线站线作业完了调入专用线专用线作业完了发出车种车号车次月日时分月日时分月日时分月日时分月日时分车次月日时分12345678910111213141516
1/31/310:001:004:001/34:201/3号码制统计方法三01运统8填记依据及填记方法非运用车转入、转出栏(24栏、25栏):作业过程不全的货物作业车:以上所有时分均填记实际时分。根据“运用车转变记录(运统6)”、“非运用车登记簿(运统7)”中的转变时分填记。在第6~13栏及第20~23栏内画一横线。凡无入线前停留时间、作业地点停留时间或出线后停留时间者,均属作业过程不全的货物作业车。号码制统计方法三01运统8填记依据及填记方法作业种类栏(17栏)按以下简称填记。非运用车停留时间栏(26栏):装车:“装”转出时分与转入时分的差数。发出时分与到达时分的差数,再减去其中转为非运用车的停留时间。中转车停留时间栏、作业车停留时间栏(18栏、19栏):卸车:“卸”双重作业:“双”货物倒装:“倒”未计算装卸车的零担作业车:“零”无调中转:“无”有调中转:“有”号码制统计方法三01运统8填记依据及填记方法4月5日货车到达调入站线站线作业完了调入专用线专用线作业完了发出车种车号车次月日时分月日时分月日时分月日时分月日时分车次月日时分12345678910111213141516
C614310111411105/47:205/410:005/414:30
321235/416:05C634326318401125/48:105/411:205/415:005/416:00
C701596469411215/49:50
5/413:105/417:30
(4月4日18:01-4月5日18:00)号码制统计方法三01运统8填记依据及填记方法4月5日货车到达调入站线站线作业完了调入专用线专用线作业完了发出车种车号车次月日时分月日时分月日时分月日时分月日时分车次月日时分12345678910111213141516
(4月4日18:01-4月5日18:00)C63C70159646943263185/440112411215/4110155/45/45/45/45
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