地下室顶板回顶及与周边场地道路连接方案

后浇带专项处理方案包括但不限于独立模板支撑体系、沉降后浇带超前止水及提前回填等支撑体系体系选型传统后浇带支撑措施采用沿后资带两侧连续设置钢管架体支撑，因后浇带模板、架体留置时间过长，不能与相邻的混凝土模板及架体同时拆除，导致地下室材料运输受阻、工序穿插滞后及架体措施费用较高。针对以上问题现采用钢筋盈柱后浇带支撑体系。实施方案后浇带采用盘扣搭设钢管格构柱代替后浇带独立支模体系，格构柱由4根钢管外径48mm、壁厚3.2mm、钢管材质为Q345立杆组成，横杆长度为300mm，步距为500mm，局部大样图详见下图，顶托上部单独模板外边沿，距离结构悬臂梁端部200mm。钢管格构柱后浇带支撑体系俯视图钢管格构柱后浇带支撑体系立面图现场实施图格构柱与模板盘扣支撑体系共同施工：格构柱顶托上部主龙骨采用双钢管、次龙骨采用间距120mm的木方；格构柱顶部模板应单独支撑，尺寸为0.5m×梁宽，且务必要与周围模板断开。（主龙骨双钢管、次龙骨木方、格构柱顶部模板，这三者均需与满堂架支模体系的构件断开）搭设注意要点：①在搭设支模架时应避免与格构柱架体碰撞。②格构柱支撑部位的双钢管、木方、模板应单独配置，与周围断开。③格构柱在后浇带混凝土强度满足设计及规范要求，经总包单位允许后方可拆除。④拆除满堂支模架体时，需保留格构柱、主次龙骨及模板；拆模时不得扰动格构柱，保证格构柱持续受力。⑤为避免误拆格构柱，在每个格构柱架体上设置禁拆标识。⑥后浇带至最近一跨柱范围内的区域，禁止进行材料堆载或作为材料通道使用。超前止水底板超前止水施工工艺施工工艺流程挖土垫层→防水层→防水保护层→钢筋绑扎→混凝土浇筑→筏板钢筋→混凝土浇筑→后浇混凝土地下室底板后浇带节点图侧墙超前止水施工工艺侧墙沉降后浇带拟采用砖砌墙提前进行后浇带外墙封闭，以达到提前止水的效果，同时能够提前进行肥槽回填工作，为总平施工道路提供施工条件。外墙后浇带基层清理→后浇带凿毛清理→侧墙后浇带位置防水层施工→侧墙砌筑→侧墙防水施工→肥槽土方回填地下室侧墙后浇带节点图中路、如街下方回顶及与周边场地道路连接方案道路概况西侧临时道路需移交综合体项目施工单位，根据施工总进度计划该阶段中路及如街地下室顶板已施工完成，项目进场临时道路调整为中路及如街，施工道路总平图如下所示：施工道路总平面图回顶施工方案拟计划在行车路线的板跨中下均设置PVC圆管的素混凝土柱的独立支撑以达到顶板回顶的目的，因传统回顶架体留置时间过长，导致地下室材料运输受阻、工序穿插滞后，采用PVC圆管的素混凝土柱的独立支撑可以实现该部分地下室提前移交、穿插施工。造柱设计根据行车重量，受荷面积，板跨等因素综合考虑，拟采用300mmPVC圆管作为模板，浇筑C35混凝土作为独立支撑，本施工方法需设计院受力核算认可后方可实施。构造柱布置示意图现场实施照片施工工艺测量放线→定位PVC圆管定位→模板开孔→安装及加固圆管→混凝土浇筑→混凝土柱拆除。支撑立柱安装支撑立柱安装加固，采用6根钢管进行加固，步距同楼板支模架体步距，（楼板支模架详见专项模板方案）。板模板开洞在构造柱位置与板相交处，对梁、板此处模板进行开孔。如下图示意：模板开孔示意图独立支撑柱模板施工（1）定位PVC圆管定位。（2）安装及加固圆管：构造柱模板为300mmPVC圆管，将其运输到指定位置后，按放线位置立管并固定；（3）柱模板四周采用水泥钉进行限位固定。混凝土柱拆除（1）对所有需拆除钢筋混凝土柱进行标记，写上拆除字样。（2）采用G20型号风镐，应先人工凿除柱头部位。考虑破除结构柱高度问题，在即将破除结构柱的近侧，使用脚手架搭设工作平台，以方便施工操作；对板接触面的混凝土面进行修整，采用1：3水泥砂浆找平。（3）在预凿除柱周边2m范围内铺设竹胶板，做好缓冲防震措施，以缓冲破裂的混凝土碎块在坠落时对混凝土板的冲击破坏。（4）破除混凝土碎渣清理及运输：破碎的混凝土碎渣采用三轮车进行平面运输，拆除应于外运同步进行。周边场地道路连接方案周边道路概况序号道路绝对标高备注1建设路9.570现状标高2云山大道10.750现状标高3秀全大道9.586现状标高4如街7.550顶板结构标高5中路7.750顶板结构标高道路连接方案由于市政道路比场地内规划道路结构顶板相对标高相差较大，考虑由市政道路设置1：8坡