任务5.4转体法施工

转体法施工连续梁主讲人：梁启龙铁路桥梁与隧道工程教研室CONTENTS01转体法施工连续梁目录02转体法施工转体法施工连续梁PART01一、转体法施工连续梁桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇筑或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。根据桥梁结构的转动方向，它可分为坚向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，连续梁一般均采用平转法转体施工。潍烟高铁跨龙烟铁路桥

转体施工一、转体法施工连续梁预应力混凝土连续梁、连续刚构采用平转法进行转体施工时，施工流程为：施工准备，设备安装调试，试转，转体，测量监控，定位，临时锁定，封固转盘，梁段和龙。潍烟高铁跨龙烟铁路桥

转体施工一、转体法施工连续梁转体法施工预应力混凝土连续梁桥时，预应力混凝土连续梁分别在既有路基两侧现浇，墩梁临时固结，转体至既有道路、铁路或其他构筑物上方悬浇连接，成桥后解除墩梁固结；墩台采用现浇施工。跨越道路、铁路或其他构筑物时，基坑开挖应采取必要的防护措施，在确保道路、铁路运输和构筑物安全的条件下施工；竣工后恢复破坏路基及排水边沟。郑焦城际铁路黄河特大桥一、转体法施工连续梁转体结构由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统组成，如图所示。下转盘支承转体结构全部重量，转体完成后与上转盘共同形成基础。下转盘上设置转体系统的下球铰、撑脚的环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。平转工艺依据其转动体系的不同，可分为平铰法与球铰法两种。平铰法转铰加工制造简单、工程费用相对较低；球铰法平转技术滑动性能较好、纠偏能力强，施工更为安全可靠等优点，在大墩位转体施工中应用广泛。潍烟高铁跨龙烟铁路桥

转体施工一、转体法施工连续梁球铰分上下两片，设于上下两层承台之间，球铰下转盘锚固于下承台顶面，上转盘锚固于上承台底面。球铰上下盘可以绕中心钢轴相对转动，并通过设置四氟滑片、加硅脂等措施降低转动摩阻力。球铰制作及安装精度要求很高，一般在工厂制作，施工中要精确安装保证正常工作。球铰安装一、转体法施工连续梁上转盘是转体的主要承重结构，承受转动时上部梁体重量。上转盘撑脚作用为转体时支撑转体结构保持平稳，防止结构发生较大倾斜。在撑脚的下方下盘顶面设滑道，转体时撑脚在滑道内滑动保持转体结构平稳。上转盘一、转体法施工连续梁转体施工通过两台以球铰为中心、对称布置的连续千斤顶产生的力偶克服球铰摩阻力产生的力偶，从而实现上承台、墩身和箱梁形成的整体相对于下承台、基础转动至设计位置。箱梁转体到设计位置后，在上下承台空隙内浇筑封铰混凝土，实现两者之间的固结，再浇筑合龙段，解除墩梁临时固结，实现桥梁贯通。上转盘转体法施工PART02二、转体法施工转体系统的安装及承台、墩身的浇筑转体系统的安装球铰在工厂加工，要求上球铰的滑动球面表面应光滑，凸、凹球面各处的曲率半径应相等。球铰二、转体法施工球铰安装及铰下混凝土浇筑承台浇筑前预埋球铰定位钢架，在定位钢架上调节定位球铰下转盘。钢支架要有足够的强度和刚度，防止在焊接或浇筑时变形使下球铰错位。下转盘安装并检测无误后，顶面覆盖土工布防护，开始浇筑铰下混凝土。球铰二、转体法施工混凝土终凝后，打开球铰下钢盘面覆盖物，将整个球面及各滑块安装槽内清理干净，开始球铰上钢盘的安装。整个安装过程要保持球面清洁，不要将杂物带至球面上。用宽胶带纸将球佼上、下钢盘边缘的缝隙密封。滑块安装球铰上钢盘安装二、转体法施工环道及支撑脚、保险脚安装下承台施工时预留环道定位螺栓及环道滑板安装预留槽。环道滑板采用20mm厚钢板上覆5mm厚不锈钢板。利用定位螺栓精确定位钢板，调节顶面高程和平整度。同步浇筑牵引支座混凝土、保险脚混凝土。上承台施工完成后在上下承台之间采用砌砖、砂桶等便于后期拆除的支撑体系临时固定，防止墩身、箱梁浇筑过程中上下承台之间的相对变位。环道及支撑脚、保险脚安装二、转体法施工转体施工准备转体施工准备工作包括现场清理，设备的布置与调试，安装牵引索，转体结构偏心的监控及调整等。转体结构偏心的监控及调整通过墩身内布置的应变计和撑脚下方间隙、箱梁悬臂端高程测量判断重心偏移情况。转体结构偏心的监控及调整二、转体法施工转体施工首先应通过试转应确定合理的油泵控制参数，掌握停止牵引后惯性造成的余转距离，为正式转体提供参考。为确保转体施工安全，可参照技术规范及类似工程经验确定悬臂端转体线速度。根据试转速度，对转体封锁要点时间进行分析、计算。并考虑转体到位后轴线及高程测量纠偏、临时锁定和其他不可预见事件处理等工序所需的时间。转体施工牵引控制二、转体法施工结构纠偏与精度控制转体施工精度的控制主要包括箱梁的纵轴线及高程、横坡，分三个施工阶段予以控制。箱梁支架现浇阶段按设计高程并考虑支架沉降、设计提供的预拱度设置支架高程，并严格控制梁顶高程。纵横轴线则参照墩身轴线严格放样。转体施工控制二、转体法施工封铰与固结上下转盘临时锁定后，快速调直焊接连接钢筋，立模浇筑封固混凝土使上转盘与底盘连成一体。转盘封固二、转体法施工浇筑中跨合龙段箱梁转体到位并封铰后，开始施工合龙段。为减小施工对既有铁路交通的影响，可采用合龙吊架浇筑中跨合龙段。选择一天中最低温度时锁定劲性骨架，张拉临时预应力束，浇筑合龙段混凝土，同步在中跨悬臂端卸除等量的配重。合龙段混凝土养生及预应力施工完