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文档简介

隧道照明系统施工工艺第一章施工准备阶段1.1设计文件深度复核隧道照明系统能否一次投运成功,70%的成败取决于准备阶段。项目部收到正式蓝图后,由电气、隧道、交通、结构四专业联合进行“三维碰撞+照度反算”双轨复核。三维碰撞:利用BIM模型把灯具、桥架、消防箱、监控龙门架、射流风机一次性叠加,重点核查灯具与风机叶片最小净距≥0.3m、与消防喷头≥0.45m。照度反算:采用DIALuxevo11.0,按设计车速80km/h、沥青路面q0=0.07、墙面反射率ρ=0.6,逐米验证入口段、过渡段、基本段、出口段平均照度与均匀度;若计算值低于规范10%,立即启动设计变更。1.2材料选型与封样灯具、电缆、桥架、应急电源四大主材全部封样封存,封样库设24h恒温恒湿空调,温度(23±2)℃、湿度(50±5)%RH。序号名称关键指标封样数量检测方法备注1LED隧道灯额定光通≥28000lm,色温4000K,显指Ra≥70,寿命L90>50000h3套积分球+TM-21外推自带10kV防浪涌模块2耐火电缆WDZB1-YJY-0.6/1kV-4×25+1×16,阻燃A级,烟密度≤60,pH值≥4.35mGB/T18380.33成束燃烧每盘留样1m3热浸锌桥架锌层厚度≥65μm,附着力1级,48h中性盐雾≥9级1件GB/T13912锌层破损点≤3处/dm²4EPS应急电源90min,切换≤0.25s,效率≥90%,THDi≤3%整机1套满载老化+示波器电池选用磷酸铁锂1.3施工组织设计关键条款交通组织:采用“双洞互补通行”模式,左洞封闭时右洞双向改道,最高限速40km/h,每500m设一道活动护栏,夜间增加LED警示地砖。通风保障:照明电缆敷设期间,射流风机保持“三开一备”,确保CO浓度<50ppm,粉尘<5mg/m³。临时照明:在作业面后方30m设36V安全LED灯带,照度≥30lx,防止“亮暗突变”导致司机眩目。第二章测量定位与预埋2.1中线及高程传递隧道内采用全站仪自由设站法,每20m设一个导线点,相对闭合差≤1/50000;高程以洞口水准基点为起算,按二等水准要求每200m复核一次。2.2灯具定位放线区段纵向间距横向偏距安装高度仰角允许偏差入口加强段8m0.2m靠检修道5.2m10°±5cm/±1°过渡段Ⅰ12m0.2m5.2m8°±5cm/±1°基本段16m0.2m5.2m6°±5cm/±1°出口加强段10m0.2m5.2m10°±5cm/±1°放线完成后,用红色自喷漆在边墙标“L+桩号”,同时在拱顶用冲击钻打φ6mm浅孔,穿入彩色尼龙绳,作为后续钻孔导向。2.3预埋件施工锚栓规格:M16后扩底机械锚栓,有效埋深110mm,抗拔力≥15kN。钻孔:采用喜利得TE70-ATC电锤,钻头φ18mm,转速480rpm,进给压力≤250N,防止围岩过度破碎。清孔:先用毛刷往返3次,再用高压风0.6MPa吹净,孔内粉尘残留<0.3g。胶黏:采用环氧植筋胶,胶体温度≥10℃方可注胶,注胶从孔底向外,胶量占孔深2/3。抗拔抽检:每1000套锚栓抽检1组,加载至1.5倍设计荷载持荷2min无滑移。第三章电缆桥架与配电线路3.1桥架路由强电桥架设于隧道两侧检修道上方3.9m处,弱电桥架位于拱顶中央,两者垂直净距≥0.6m。桥架每30m设伸缩节一处,跨越变形缝处加设“Ω”伸缩弯。3.2支架安装支架采用8mm热浸锌角钢∠50×50×5,膨胀螺栓M12×100,抗剪≥8kN。支架间距:水平1.5m,垂直1.2m,同一直线段水平度≤3mm/m。3.3电缆敷设电缆型号外径弯曲半径牵引力敷设方式固定间距WDZB1-YJY-4×2526mm≥0.39m≤5kN滚轮+绳网水平1.0m/垂直1.5mWDZB1-YJY-4×5032mm≥0.48m≤8kN滚轮+绳网水平1.0m/垂直1.5mNH-KVV-8×1.514mm≥0.21m≤1kN人工放线水平0.8m/垂直1.2m电缆敷设前24h把盘缆运至隧道内,与隧道温度充分平衡,防止“温差应力”导致铠装起翘。敷设时设专人同步喷码,喷码内容:回路编号+长度+日期,字高5mm,黑色耐候油墨。3.4防火封堵桥架穿墙、穿楼板处采用防火枕+防火泥组合,耐火极限≥2h。封堵厚度:墙两侧各≥150mm,楼板上下各≥100mm。封堵完成后做气密测试:压差50Pa,泄漏量≤3.6m³/h·m²。第四章灯具安装与接线4.1灯具开箱开箱前核对铭牌参数与封样报告,重点检查光通维持率、色温、浪涌等级。每套灯具拍6张照片(正面、背面、接线腔、透镜、铭牌、防坠链),存档编号。4.2防坠措施灯具本体设φ6mm不锈钢防坠链,链长0.8m,破断力≥5kN;防坠锚点独立设置,不与电气吊架共用。4.3接线工艺电缆头:采用德驰DT系列镀锡铜鼻子,压接模具六角围压,压缩比≥85%。绝缘恢复:三层结构——内层自融胶带,中层防水胶泥,外层抗UV热缩管,热缩管收缩比3:1,胶层溢胶≥1mm。接地:灯具外壳设M6接地柱,用黄绿双色线2.5mm²单独引至PE排,接地电阻≤1Ω。4.4调角与防松灯具仰角用不锈钢量角器实测,误差≤0.5°;紧固螺栓采用“双螺母+弹垫”防松,扭矩值25N·m,复拧间隔24h。第五章控制系统与调试5.1系统架构采用“三级控制+云端备份”:本地:隧道口PLC柜(S7-1500)+调光模块(DALI-2)区域:分变电所千兆环网交换机中心:监控分中心冗余服务器云端:阿里云OSS每日增量备份5.2调光策略区段白天照度夜间照度调光协议故障降级入口段180lx→80lx80lx→40lxDALI-2广播50%亮度常亮基本段25lx15lxDALI-2广播30%亮度常亮出口段50lx→25lx25lx→15lxDALI-2广播50%亮度常亮5.3调试流程1.单灯寻址:用DALI手持器逐灯扫描,地址写入规则“区段码+回路码+序号”,确保无重复。2.回路绝缘:500V兆欧表,相间、相对地≥200MΩ。3.泄漏电流:三相泄漏钳形表,总泄漏≤30mA。4.调光曲线:用配光曲线仪实测,记录0%、25%、50%、75%、100%五档光通,与设计曲线偏差≤±5%。5.场景验证:模拟晴天、云天、雨天、夜间、深夜五种工况,车速80km/h,现场驾车实测眩光阈值增量TI≤10%。第六章接地与防雷6.1接地网隧道两端各设一处“∏”形水平接地网,-50×5热镀锌扁钢埋深1.0m,网格5m×5m,与初支钢架可靠焊接,焊接长度≥100mm,三边焊。6.2接地电阻采用“钳表法+电位降法”双检,取最大值。目标值:R≤1Ω;若>1Ω,增打φ50×2500mm铜包钢垂直接地极,间距≥5m。6.3防雷浪涌电源:一级(洞口箱变)Iimp≥50kA(10/350μs),二级(配电柜)Imax≥80kA(8/20μs),三级(灯具)Uc=275V,Up≤1.2kV。信号:视频、紧急电话、广播线路三合一SPD,插入损耗≤0.3dB。第七章质量检验与验收7.1过程检验工序检验项目检验频率方法判定标准预埋锚栓抗拔1‰/min3套拉拔仪≥15kN桥架水平度每20m水平尺≤3mm/m电缆绝缘电阻每回路500V兆欧表≥200MΩ灯具防坠链全数目测+手拉无变形、无锈蚀系统调光一致性每区段10%照度计均匀度U0≥0.67.2交工检测照度:按《公路隧道照明设计规范》JTGD70/2-01-2014附录B,每20m一个测点,平均照度≥设计值90%。均匀度:纵向均匀度U1≥0.6,总均匀度U0≥0.4。色温:光谱仪实测,色温偏差≤±200K。功率密度:LPD≤2.5W/m²(基本段)。谐波:THDi≤8%,中性线电流≤相电流1.2倍。第八章安全文明与环保8.1危险源清单危险源风险等级控制措施高空坠落重大设置移动升降平台+双挂点安全带粉尘吸入一般湿法钻孔+KN95口罩电缆烫伤一般电缆头制作区设隔热毯电击重大24V安全照明+三级配电+RCD30mA交通碰撞重大防撞车+LED警示灯+交通引导员8.2环保要求废电缆皮、废机油分类收集,设专用带盖铁桶,每日清运。噪声:昼间≤75dB(A),夜间≤55dB(A),必要时加隔声罩。废胶桶:环氧胶空桶由供应商回收,循环率100%。第九章运营维护接口9.1标识系统每套灯具贴二维码,扫码显示:型号、功率、生产日期、调光地址、维修记录。二维码采用PET材质,耐紫外老化5年。9.2备品备件移交清单:LED灯≥2%同型号、驱动电源≥5%同规格、防水胶泥≥10卷、防坠链≥20套。9.3培训运营单位电工、监控员各不少于4学时现场培训,内容:调光软件操作、故障码读取、DALI地址重设、应急手动降功率。培训结束进

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