【2025年】一级建造师之一建公路工程实务试卷附带答案

【2025年】一级建造师之一建公路工程实务试卷附带答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某公路工程填方路基施工中，发现某路段压实度不能满足质量要求，经查是由于含水量过大所致。对此问题可采取的处理措施是（）。A.换填含水量适宜的土B.增大压实机械功率C.增加碾压遍数D.采用振动压实法答案：A解析：含水量过大导致压实度不足，换填含水量适宜的土是最直接有效的处理措施。增大压实机械功率、增加碾压遍数和采用振动压实法对于含水量过大的情况改善效果不明显。2.下列关于路基填料选择的说法，错误的是（）。A.含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料B.含草皮、生活垃圾的土严禁作为路基填料C.强风化石料可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案：C解析：强风化石料，易风化，强度较低，一般不能直接作为路基填料，需要经过处理满足要求后才可使用。选项A、B、D的说法均正确。3.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙答案：A解析：重力式挡土墙依靠自身重力来维持稳定，对地基承载力要求较高，受地基承载力限制最大。加筋挡土墙、锚杆挡土墙和悬臂式挡土墙对地基承载力的要求相对较低。4.关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是（）。A.横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝B.每天摊铺结束应设置横向施工缝C.横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型D.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝答案：D解析：普通混凝土路面横向缩缝宜采用假缝形式，不宜采用斜缝。选项A、B、C的说法均正确。5.沥青路面透层的作用是（）。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.封闭表面空隙防止水分浸入C.使沥青层与基层结合良好D.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强答案：A解析：透层的作用是使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。选项B是封层的作用；选项C表述不准确，透层主要针对非沥青材料基层；选项D是粘层在某些情况下的作用（对旧路面的处理）。6.桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁拱组合体系桥答案：B解析：桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和刚架桥四种基本体系。斜拉桥、连续刚构桥、梁拱组合体系桥是在基本体系基础上发展而来的组合体系。7.关于桥梁上部结构缆索吊装施工中设置风缆的说法，错误的是（）。A.风缆应呈对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大B.风缆优先采用单线钢丝绳，禁止采用滑轮组C.风缆地锚应牢固可靠，地形复杂时应进行锚固力验算D.在分批张拉风缆时，应监控塔架的偏移量，并采取调整措施答案：B解析：风缆可以采用单线钢丝绳，也可采用滑轮组，选项B说法错误。选项A、C、D关于风缆设置的说法均正确。8.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞答案：D解析：隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置明洞来保护洞口安全。仰坡是洞口上方的坡面；挡土墙主要用于支挡土体；拦水带主要用于拦截路面表面水。9.下列隧道施工通风方式中，错误的是（）。A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风答案：C解析：隧道施工通风方式主要有风管式通风、巷道式通风和风墙式通风，没有通道式通风这种方式。10.关于公路工程施工现场临时用电基本原则的描述错误的是（）。A.必须采用TNS接地系统B.必须采用三级配电系统C.必须采用两级保护系统D.必须采用双向开关答案：D解析：公路工程施工现场临时用电必须采用TNS接地系统、三级配电系统、两级保护系统。应采用单极、两极、三极开关，而不是双向开关，选项D说法错误。11.下列关于公路工程施工测量管理的说法，错误的是（）。A.测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料B.测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件C.对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认D.测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项，不得缺页或补页答案：D解析：测量记录应整洁、清晰，不得涂改，不得撕毁，如有误可划去重写，并由划改人签字。在特殊情况下，如记录错误较多等，经项目技术负责人同意后可以补页，但要注明原因和补页情况等。选项A、B、C的说法均正确。12.关于公路工程质量评分方法的说法，错误的是（）。A.工程质量检验评分以分项工程为单元B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C.分项工程评分值小于75分者为不合格D.机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格答案：C解析：分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格。但机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格。选项A、B、D的说法均正确。13.公路工程合同体系中的核心合同是（）。A.勘察合同B.设计合同C.施工合同D.供货合同答案：C解析：在公路工程合同体系中，施工合同是核心合同，勘察合同、设计合同、供货合同等其他合同都围绕施工合同展开并为其服务。14.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场使用承租的机械设备和施工机具及配件时，应由（）共同进行验收，合格后方可使用。A.监理单位和承租单位B.监理单位和安装单位C.承租单位和安装单位D.建设单位、监理单位和承租单位答案：C解析：施工现场使用承租的机械设备和施工机具及配件时，应由承租单位和安装单位共同进行验收，合格后方可使用。15.下列关于公路工程施工安全事故应急预案编制的说法，错误的是（）。A.应急预案应针对具体事故类别、危险源和应急保障而制定B.应急预案应包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资储备清单等附件信息C.应急预案应报当地安全监督管理部门备案D.应急预案应经施工单位项目经理批准实施答案：D解析：应急预案应经施工单位主要负责人批准实施，而不是项目经理，选项D说法错误。选项A、B、C的说法均正确。16.关于公路工程进度计划的主要形式，下列说法错误的是（）。A.横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标B.“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线C.垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴D.斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度答案：B解析：“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用或工程量的百分数为纵轴的图表化曲线，这里强调的是工程量也可以，选项B表述不准确。选项A、C、D的说法均正确。17.下列关于公路工程施工成本管理的说法，错误的是（）。A.施工成本管理就是在保证工期和质量满足要求的情况下，采取相应管理措施，把成本控制在计划范围内，并进一步寻求最大程度的成本节约B.施工成本预测是施工项目成本决策与计划的依据C.施工成本核算一般以单项工程为成本核算对象D.施工成本分析是在成本形成过程中，对施工项目成本进行的对比评价和总结工作答案：C解析：施工成本核算一般以单位工程为成本核算对象，而不是单项工程，选项C说法错误。选项A、B、D的说法均正确。18.关于公路工程交竣工验收的说法，错误的是（）。A.公路工程各合同段交工验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向交通主管部门备案B.公路工程交工验收合格后，方可开放交通进入试运营期C.公路工程竣工验收应在通车试运营2年后进行D.公路工程竣工验收时，质量监督机构应提交项目工程质量鉴定报告答案：A解析：公路工程各合同段交工验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向交通主管部门备案的说法错误，应该是向项目所在地的省级交通主管部门备案。选项B、C、D的说法均正确。19.下列关于公路工程施工技术档案的说法，错误的是（）。A.施工技术档案应包括施工组织设计及审批资料B.施工技术档案应包括施工日志C.施工技术档案应包括施工中发生的工程质量事故的资料D.施工技术档案应由施工单位的资料员负责收集整理答案：D解析：施工技术档案应由施工单位的工程技术部门负责收集整理，而不是资料员，选项D说法错误。选项A、B、C的说法均正确。20.关于公路工程施工安全管理的基本原则，下列说法错误的是（）。A.管生产必须管安全的原则B.谁主管谁负责、一把手负总责的原则C.安全第一、预防为主、综合治理的原则D.静态管理的原则答案：D解析：公路工程施工安全管理应遵循动态管理的原则，因为施工过程中环境、人员、设备等因素都在不断变化，需要不断调整安全管理措施，而不是静态管理，选项D说法错误。选项A、B、C的说法均正确。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列属于路基干湿类型的有（）。A.干燥B.中湿C.潮湿D.过湿E.湿润答案：ABCD解析：路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。2.水泥混凝土路面断板的防治措施有（）。A.做好结构组合设计和排水设计B.优质基层是关键C.增大水泥用量D.严格掌握切缝时间，避免收缩产生断板E.基层上摊铺碎石层，避免温度产生断板答案：ABD解析：增大水泥用量会增加混凝土的收缩，不利于防治断板，选项C错误；基层上摊铺碎石层对防治温度产生断板作用不大，选项E错误。选项A、B、D是水泥混凝土路面断板的防治措施。3.桥梁伸缩缝病害的防治措施有（）。A.提高对桥梁伸缩缝装置施工工艺的重视程度B.做好伸缩装置的养护工作C.避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密D.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计E.选择合理的伸缩装置答案：ABCE解析：选项D是桥梁伸缩缝病害产生的原因，而不是防治措施。选项A、B、C、E是桥梁伸缩缝病害的防治措施。4.隧道水害的防治措施有（）。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出D.合理选择防水材料E.严格施工工艺答案：ABCDE解析：隧道水害的防治措施包括因势利导排水、截断水源减少水量、堵塞渗流水并引导排出，同时合理选择防水材料和严格施工工艺也是重要的防治手段。5.公路工程施工安全管理的范围主要包括（）等。A.路基工程B.路面工程C.桥梁工程D.隧道工程E.绿化工程答案：ABCD解析：公路工程施工安全管理的范围主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等主体工程施工的安全管理，绿化工程相对来说施工安全风险较小，不是主要管理范围，选项E错误。选项A、B、C、D正确。6.下列属于公路工程施工成本控制方法的有（）。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源消耗C.运用目标管理控制工程成本D.对材料成本的控制E.对机械设备的控制答案：ABCDE解析：公路工程施工成本控制方法包括以目标成本控制成本支出、以施工方案控制资源消耗、运用目标管理控制工程成本，同时对材料成本和机械设备进行控制也是重要的成本控制手段。7.公路工程质量事故分为（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故E.轻微质量事故答案：ABCD解析：公路工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四类，没有轻微质量事故的说法，选项E错误。8.公路工程施工招标的评标方法有（）。A.综合评估法B.经评审的最低投标价法C.合理低价法D.最低评标价法E.双信封评标法答案：ABCDE解析：公路工程施工招标的评标方法有综合评估法、经评审的最低投标价法、合理低价法、最低评标价法和双信封评标法等。9.公路工程施工进度计划的调整方法有（）。，A.改变某些工作间的逻辑关系B.缩短某些工作的持续时间C.资源供应的调整D.提高劳动生产率E.增加施工队伍答案：AB解析：公路工程施工进度计划的调整方法主要有改变某些工作间的逻辑关系和缩短某些工作的持续时间。资源供应的调整、提高劳动生产率和增加施工队伍是实现缩短工作持续时间的具体措施，而不是进度计划调整的方法本身，选项C、D、E错误。10.公路工程施工技术交底的主要内容有（）。A.工程概况、施工特点和施工范围B.施工进度要求C.施工中应注意的问题D.质量标准和检验方法E.安全技术措施答案：ABCDE解析：公路工程施工技术交底的主要内容包括工程概况、施工特点和施工范围、施工进度要求、施工中应注意的问题、质量标准和检验方法以及安全技术措施等。三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）案例一某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图如下：[此处若有图可简单描述，比如：路面结构自下而上依次为垫层、基层、水泥混凝土面层等]施工单位编制了施工组织设计，其中水泥混凝土路面施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→模板安装→A→混凝土拌和与运输→混凝土摊铺→B→混凝土振捣→真空脱水→抹平→拉毛压槽→切缝→填缝→养护→开放交通施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。事件二：在混凝土振捣时，振捣棒在每一处的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，并不宜过振。振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm。事件三：切缝作业时，为了防止切缝不及时造成断板，施工单位在混凝土达到设计强度的25%30%时进行切缝。问题：1.写出施工工艺流程中A、B的名称。2.事件一中，施工单位采用“实验室配合比”直接配料的做法是否正确？说明理由。3.指出事件二中混凝土振捣的错误之处并改正。4.事件三中，切缝作业的时间控制是否合理？说明理由。参考答案：1.A为钢筋安装；B为传力杆安装。2.不正确。理由：实验室配合比是在实验室条件下确定的，而施工现场砂、石的含水量与实验室不同，实际施工时应根据现场砂、石的实际含水量对实验室配合比进行调整，得出施工配合比后再进行配料。3.错误之处：振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm。改正：振捣棒的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，至模板边缘的距离不宜大于其作用半径的0.5倍，且应避免碰撞模板和钢筋。4.合理。理由：水泥混凝土路面切缝时间应根据混凝土强度增长情况来确定，一般在混凝土达到设计强度的25%30%时进行切缝，可防止因混凝土收缩产生断板。案例二某桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。施工单位根据相关规范和设计文件编制了施工方案，施工过程中发生了如下事件：事件一：在0号块施工时，施工单位采用钢管托架支撑模板，对托架进行了预压，以消除托架的非弹性变形和基础的沉降，预压荷载为梁段自重的1.2倍。事件二：在悬臂浇筑施工中，施工单位按照设计要求在箱梁腹板和顶板中设置了竖向和横向预应力筋，预应力筋的张拉顺序为：先张拉横向预应力筋，再张拉竖向预应力筋。事件三：在合龙段施工时，施工单位选择在一天中气温最高时进行合龙段混凝土浇筑，合龙段混凝土采用微膨胀混凝土，浇筑完成后及时进行了养护。问题：1.事件一中，托架预压荷载是否合理？说明理由。2.事件二中，预应力筋的张拉顺序是否正确？说明理由。3.事件三中，合龙段混凝土浇筑时间选择是否合理？说明理由。参考答案：1.合理。理由：托架预压的目的是消除托架的非弹性变形和基础的沉降，预压荷载一般为梁段自重的1.051.1倍以上，本案例中预压荷载为梁段自重的1.2倍，满足要求。2.不正确。理由：预应力筋的张拉顺序应按照设计要求进行，一般情况下，应先张拉竖向预应力筋，再张拉横向预应力筋，以保证结构的受力合理。3.不合理。理由：合龙段混凝土浇筑应选择在一天中气温最低时进行，这样可以减少混凝土的收缩和温度应力，避免合龙段出现裂缝。案例三某隧道工程，长3000m，为双向四车道隧道。施工单位采用新奥法施工，施工过程中发生了如下事件：事件一：在隧道开挖前，施工单位对隧道洞口进行了处理，对仰坡和边坡进行了防护，设置了截水沟和排水沟。事件二：在隧道开挖过程中，施工单位采用光面爆破技术，严格控制周边眼的间距、深度和装药量，保证了开挖面的平整度。事件三：在隧道支护施工中，施工单位按照设计要求及时喷射混凝土，安装锚杆和钢拱架，在喷射混凝土时，采用干喷法，喷射混凝土的强度等级为C20。问题：1.事件一中，隧道洞口处理的主要目的是什么？2.事件二中，光面爆破的主要参数有哪些？3.事件三中，干喷法有哪些缺点？喷射混凝土的强度等级是否符合要求？参考答案：1.隧道洞口处理的主要目的是：稳定边坡和仰坡，保证洞口的安全；防止地表水流入隧道，减少对隧道的危害；为隧道施工创造良好的条件。2.光面爆破的主要参数有周边眼间距、周边眼抵抗线、最小抵抗线、炮眼密集系数、装药集中度等。3.干喷法的缺点有：粉尘大，危害施工人员健康；喷射混凝土的质量不易控制，强度波动较大；回弹率高，材料浪费严重。喷射混凝土的强度等级C20一般符合隧道初期支护的要求，但具体应根据设计文件确定。案例四某公路工程，合同工期为24个月，施工单位编制了施工进度计划，部分内容如下表所示：工作名称持续时间（月）紧前工作A3无B4AC5AD3BE4BF6C、DG5E、F施工过程中发生了如下事件：事件一：由于建设单位提供的施工场地条件不满足要求，导致工作A延误了1个月。事件二：在工作D施工过程中，遇到了不利的地质条件，导致工作D延误了2个月。施工单位及时向监理工程师提出了工期和费用索赔。事件三：在工作F施工时，施工单位租赁的机械设备出现故障，导致工作F延误了3个月。问题：1.绘制该工程的双代号网络计划图，并计算总工期和关键线路。2.事件一中，工作A延误1个月，施工单位是否可以提出工期索赔？说明理由。3.事件二中，施工单位提出的工期和费用索赔是否合理？说明理由。4.事件三中，工作F延误3个月，对总工期有何影响？说明理由。参考答案：1.双代号网络计划图如下：[此处若能绘制图形最好，若不能可简单描述节点和线路关系，比如：节点1开始，A工作指向节点2，B、C从节点2分别指向节点3、4等]计算过程：最早开始时间和最早完成时间计算：ES1=0，EF1=0+3=3ES2=3，EF2=3+4=7ES3=3，EF3=3+5=8ES4=7，EF4=7+3=10ES5=7，EF5=7+4=11ES6=max(8,10)=10，EF6=10+6=16ES7=max(11,16)=16，EF7=16+5=21总工期为21个月。关键线路为：ABDFG2.可以提出工期索赔。理由：建设单位提供的施工场地条件不满足要求属于建设单位的责任，且工作A是关键工作，其延误1个月会导致总工期延长1个月，所以施工单位可以提出工期索赔。3.工期索赔合理，费用索赔合理。理由：遇到不利的地质条件属于不可抗力以外的不可预见的外