井下矿井电机车日常维护保养操作规程

井下矿井电机车日常维护保养操作规程

1、电机车日常维护检查内容

为使电机车保持完好、安全经济运行，电机车日常维护检查的内容

有：

（1）检查闸瓦磨损状态、更换闸瓦、调整闸瓦间隙；

（2）检查制动系统的制动、传动杆（链）及其联结零件是否正常、

完好，动作是否敏捷。传动件联结协作是否松旷；

（3）检查车轮有无裂纹、轮箍是否松动，车轮踏面磨损深度；

（4）检查齿轮箱（罩）固定是否牢靠，是否漏油；

（5）检查车架弹簧、吊架、均衡梁有无裂纹和严峻磨损；

（6）检查联结装置，不得有损伤和磨损超限；

（7）撒砂装置是否敏捷牢靠，出砂口是否对准轨面中心；

（8）检查空气压缩机运转是否正常，风管是否漏风，放出贮气罐

内的废油、积水；

（9）检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷握是否正常；

（10）检查调压器的接触子，清扫各机械部件外表的污垢；

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(11)按规定的时间，用规定的油脂，对各注油点进行清理、注油、

润滑；

(12)检查各紧固件是否完好、紧固；

(13)检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度，受电器起落是否敏捷、

完好齐全；

(14)检查电阻器的各接线端子和电阻元件、不得松动和断裂；

(15)检查掌握器各接线端子有无松动、各接触子有无烧损，特别

是动作频繁的触头要强化检查维护；

(16)电机车停运后立刻检查牵引电动机和轴瓦油箱情况，电动机

温度不得超过生产厂规定。如无规定时、不得超过以下规定：

A级绝缘的绕组95C；E级绝缘的绕组105CB级绝缘的绕组110℃；

F级绝缘的绕组125℃；H级绝缘的绕组135C；集电环105C；换向

器9()℃；滑动轴承65℃；滚动轴承75℃。去除油箱的积尘，定期注油、

换汕；

(17)对好前照灯的光度，更换损坏的灯泡及熔断丝，熔断丝的容

量必需符合要求；

(18)蓄电池电机车要检查插销与电缆的联结是否坚固，防爆性能

是否良好；

2、防爆特别型电机车的电源装置日常维护内容

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防爆特别型蓄电池电机车的日常维护，除包括一般电机车的工程

外还应对电源装置进行如下检查：

(1)检查蓄电池组的联结线及极柱焊接处有无断裂、熔化；

(2)检查橡胶绝缘套有无损坏，极柱及带电部分有无暴露；

(3)检查蓄电池组有无短路现象；

(4)检查箱体有无损坏漏酸，特别工作栓有无丧失或损坏，帽座

有无脱落，蓄电池封口剂是否开裂漏酸；

(5)每周检查一次漏电电流，其值不得超过下表的规定；

(6)检查电源福销联结器是否完好；

(7)检查蓄电池箱及盖有无严峻变形。

3、隔爆型电机车的电源装置日常维护内容

隔爆型电源装置的日常维护与检查工作必需在充电室进行，电源

装置的上盖必需在充电室内打开，其检查内容主要有：

(1)蓄电池组极柱不能接反，极柱之间距离不得小于35mm,极

柱联结线暴露部分对外壳漏电距离不得小于10mm；

(2)蓄电池组外壳绝缘电阻不得小于0.5MQ；

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（3）蓄电池组对外壳漏电电流不得大于表4-1的规定，出库前

由充电工进行检查。当蓄电池电解液溢出时应用清水在箱内冲洗，用泄

酸阀排出净水；

（4）隔爆电源装置内氢气浓度除在电源箱上装有测氢表外，每班

回充电室还必需进行测量，当氢气浓度超过1%时应停止运行，向技术

负责人报告处理；

（5）每班对触媒剂“钱”进行检查是否受潮和损坏；

（6）充电胴室瓦斯浓度必需小于0.5%,氢气浓度必需在0.5%以

下；

（7）每班对蓄电池组极柱、螺帽、联结线进行检查，如有损坏应

当按时更换，如有松动应当拧紧，蓄电池假如开胶、蓄电池外壳发现龟

裂、漏酸，应当更换、修理；

（8）每班对电源装置电池箱与泄酸阀的防爆面进行检查，作好记

录；

（9）出库前应把电热器插销接通，并检查电热器是否发热；

（10）充电前必需先检查隔爆型蓄电池电源装置内部氢气含量，假

如氢气浓度不超过3%时可以打开盖子，充电前必需把圆盖打开，禁止

关着盖子充电。假如发现氢气含量超过3%时应当向技术人员报告，在

技术负责人指导下打开盖子；

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(11)充电前必需卸下防酸帽，充电时蓄电池组内部气泡沸腾，说

明蓄电池充电充完了。这时要切断电源，静止1—2h,将箱盖盖上。测

量电压时，必需在揭开电池盖l()min以后进行；

(12)充电后，假如不赶紧运用，不要将隔爆圆盖盖上，盖圆盖时，

必需先将电热器插销接通；

(13)隔爆型蓄电池电源装置的圆盖出库前必需将闭锁装置锁好,

专用工具由充电工负责保管。

4、牵引电动机的日常维护

要保证牵引电动机正常牢靠的工作，延长牵引电动机的运用寿命,

必需进行如下日常维护：

(1)用吹尘器(或皮老虎)清洁牵引电动机的内部；

(2)检查整流子工作外表是否平滑、有无烧痕、磨损和失圆现象；

(3)检查和校工刷握装置的位置是否在中性线上，刷握与整流子

外表的间隙应保持在3—7mm左右；

(4)检查和清扫刷握的绝缘装置，可用500VM。表测量它对电动

机外壳的绝缘电阻。其绝缘电阻值应不小于0.5MQ,刷握绝缘装置上

的污垢可用吹尘器吹掉；

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（5）用塞尺检查与刷握体内的间隙和高度。电刷在刷握体内的间

隙，沿电刷的小面为0.1—0.4mm,沿电刷的大面为0.1―0.25mm。电

刷的高度一般为40—50mm,答应磨损量约为20—30mm；

（6）用弹簧秤检查和校正电刷与整流子接触的压力，其压力应保

持在30—40kPa；

（7）检查电枢绕组、磁极绕组对地和它们之间的绝缘程度，可用

500VMQ表测量其绝缘电阻，在接近工作温度的情况下，电动机额定

电压为250V的，绝缘电阻不应小于0.3MQ。电动机额定电压为550V

的，绝缘电阻不应小于0.5MQ,否则应进行枯燥；

（8）检查电枢扎线是否坚固；

（9）检查电枢与磁靴之间的气隙，有无刮擦现象；

（10）用手换的方法检查电枢轴承是否过热，如温度过高，可进一

步检查是否缺油或轴承损坏；

（11）检查全部紧固零件，各接线头是否坚固牢靠，有无松脱现象;

（12）检查电动机防护罩是否完好，检查窗小盖密封是否良好，通

风设置有无缺陷。

5、牵引电动机的故障处理

（1）电动机发生异响：

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①电枢轴承损坏，径向间隙超过答应值，使整流子与外壳接触。

处理方法：拆下电动机，更换电枢轴承。

②轴承缺油或润滑油中有杂质。

处理方法：属于缺油则可用油枪或手拧油盎向轴承内注油；属于油

中有杂质，则拆下轴承清洗。

③电刷在刷握内间隙过大，压力失效，造成电刷在刷握内摇摆或跳

动。

处理方法：更换与原来牌号相同的新电刷。调整电刷压力。

④电枢在轴承内晃动量大，固定极靴螺栓松动，造成极靴与电枢接

触摩擦。

处理方法：更换电枢轴承，拧紧极靴螺栓。

⑤电枢扎线脱落，扎线直接与磁缺、磁极，或电动机外壳接触摩擦。

处理方法：重新绑扎扎线。

(2)电动机过热：

电动机在运行中常见的过热，主要包括电枢线圈过热，整流子过热

和电动机外壳过热等方面。

①电动机负荷过大。

1)电机车拉的矿车数目太多，长时间处于起动状态下运转；

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2）传动齿轮咬合不好;

3）齿轮罩子松动或变形使轮对、传动齿轮与齿轮罩摩擦；

4）制动闸块间隙过小，轮对与闸块在电机车运行中处于摩擦状态。

处理方法：首先查明电机车拉矿车数，按规定拉定量的矿车。

不准电机车在长时间内处于起动状态下行驶；要把掌握手柄放在

运行位置上；正确调整传动齿轮的咬合间隙，常常涂有润滑油；紧固齿

轮罩子的螺栓，保持齿轮罩子的合理形状和齿轮与罩子的充足间隙；调

整制动闸块间隙在3~5mm。

②电枢某一个线圈或匝间短路使电枢绕组过热。

处理方法：拆下电动机，抽出电枢，进行检查，找出短路线圈。

③整流子外表发生剧烈的火花，电刷压力过大，使整流子过热。辨

认整流子过热一般观看整流子外表的颜色和烧痕来确定。假如整流子

外表呈暗紫色，无光泽，证明电刷压力过大。假如整流子片边缘烧坏，

整流子烧焦，电刷、刷握外壳烧损，整流子和刷握上有铜末，说明整流

子外表发生剧烈火花，使整流子发热。

处理方法：一是用弹簧秤调整电刷的压力，二是查明火花产生的原

因，消退火花。

④激磁绕组中短路，这时电动机转速增大，使电动机过热。

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处理方法：针对线圈的损坏情况，加包绝缘处理或更换新线圈。

⑤电枢轴承缺油，或油量过多。轴承径向间隙太小或偏斜使电动机

机壳过热。

处理方法：重新组装轴承，保持径向间隙合理，轴承内注有过量的

润滑油。

6、电机车掌握器的检查和修理

运行中电机车的掌握器，应当进行定期检查，以保证掌握器的正常

运用。检查掌握器时必需做到停电作业；架线式电机车应放下集电弓和

断开自动开关；蓄电池式电机车应断开插销。先打开掌握器的前外壳，

从触头上拿下熄弧罩子，然后进行检查和修理。

（1）电气部分的检查

检查触头有无烧损点，若已烧损，可先用细挫刀或砂布打磨触头的

发热处和熔化处。

检查触头的接触压力，接触面和断开距离。

主触头、辅助做头和铜截片磨损过大时，必需进行更换。

检查熄弧罩时，应当清擦内壁上的铜末，熄弧罩的紧固螺栓不应松

动。熄弧罩破裂而影响熄弧性能时，必需更换新的熄弧罩。

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掌握器内全部接线头螺栓和固定触头的螺栓，要联结牢靠，不许松

动，另外对全部开口销以及导线绝缘都要进行检查。

(2)机械部分的检查

首先检查主轴和可逆轴之间的机械闭锁是否敏捷牢靠，不应有卡

住或失效现象,可逆手柄在零位置时，主轴手柄的转动量不能大于5mm,

主轴手柄上和棘轮上面的销钉以及可逆部分上的固定销钉必需坚固。

同时，还要检查各轴套和销轴的磨损情况。

检查凸轮的工作面时，要按图纸上有关触头的闭合和断开挨次检

查凸轮的磨损情况，假如凸轮的工作面有裂纹或磨损严峻时一，必需更换。

(3)转动部分的润滑

用清洁的棉丝清擦完掌握器的各部件以后，应将主轴的凸轮工作

面，可逆部分的辅助触头和铜截片上用清洁而浸有凡士林的布揩擦，或

涂上一薄层凡士林。

在轴、滚柱和棘轮的转动部分，应加润滑油，加油时应转动轴，同

时还要留意不要把油滴在绝缘部件上。

7、电机车自动开关日常维护

为了使自动开关工作牢靠，到达其爱护电机车电气装备的目的，就

需要常常地对自动开关进行维护和修理工作。

(1)日常维护

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①用吹尘器或洁净的棉丝去除开关内部的脏物灰尘，保持各部零

件清洁；

②检查各处螺钉、螺帽等紧固零件是否坚固牢靠，触头有无松动；

③检查触头接触、磨损和烧痕情况。如有烧痕可用细铿刀加工修理;

④检查衔铁装置、拉簧、拉杆有无损坏，动触头上的压缩弹簧有无

断裂，脱扣装置动作是否敏捷牢靠，有无卡住或失效现象；

⑤检查各处带电导体零件对外壳绝缘性能是否牢靠；

⑥检查和调整做头断开距离和滚动距离；

⑦检查熄弧罩有无损伤，紧固螺栓是否松动；

⑧检查金属外壳内壁绝缘和绝缘底板是否完好无缺；

⑨检查金属外壳有无变形和损伤。

(2)常见故障及处理。

①主回路发生短路或过负荷时，自动开关不跳闸。原因：

1)过负荷爱护线圈本身短路，失去吸引衔铁的作用。

处理方法：消退短路处，强化绝缘，严峻时更换新线圈。

2)扣闩销轴发涩，造成扣闩不动作。

处理方法：强化销轴润滑，保持扣闩动作敏捷。

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3）衔铁装置的钩环损坏，不能迫使扣闩脱扣。

处理方法：拆下钩环修理，或配制新钩环。

4）手柄压簧损坏，当扣闩脱扣时动触头不能快速断开。

处理方法：修理或更换压缩弹簧。

②操作手柄不能关合。

原因：

1）衔铁拉簧脱落或折断。拉杆紧固螺母松扣使钩环顶住扣闩，造

成扣闩处于脱扣位置。

处理方法：挂好或更换衔铁拉簧，上紧拉杆紧固螺母。

2）扣闩弹簧脱落或折断。

处理方法：处理或更换新弹簧。

3）扣闩钩处磨损过大。

处理方法：进行补焊加工处理，或更换新扣闩。

③熄弧方向不对。

电源线与负荷线接反所致；调整接线。

④触头有时发生火花。

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触头接触不好，触头接触面不清洁，有烧痕的斑点或是由于手柄压

簧压力不够。

处理方法：用汽油或棉丝清理触头触面，烧痕之处，可用细锌刀加

工处理。

8、电机车照明装备的日常维护

照明装备是电机车不行缺少的主要装备。电机车前后都设有

照明灯，用以照明运输线路，以确保井下电机车安全运输。

(1)日常维护

①清洁照明灯具、反光罩及所属照明掌握装置；

②检查照明灯具有无损坏，灯光是否保持水平照耀方向；

③检查照明灯泡与灯口接触是否良好，有无松动现象；

④检查固定照明电阻的装置是否牢靠，电阻有无烧毁或断丝现象;

⑤检查照明灯开关动作是否敏捷，触头接触是否良好，有无饶痕现

象；

⑥检查照明熔断器接触是否良好，有无松脱现象；

⑦检查照明灯接地线是否牢靠，有无松虚现象；

⑧检查照明线路有无裂开和损伤现象；

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⑨检查各接线头是否松动；

⑩对于防爆照明灯要按矿用隔爆标准维护。

（2）常见故障及处理。

①照明灯开关放到闭合位置，照明灯不发光的原因及处理方法如

下：

1）熔断丝烧断：更换熔断丝；

2）照明灯开关触头接触不实或烧毁：修理触头，用纱布去除触头

接触面的烧痕；

3）灯头接触不良，或灯丝熔断；更换新灯头或新灯泡；

4）照明灯线路的电源线或接地线断路；按要求将导线接好、并包

扎绝缘；

5）照明电阻接池或断路；对症处理。

②照明灯发暗的原因及处理方法如下：

1）电网电压降过大（网路泄漏电流严峻、多台电机车同时起动,

或轨道接地线不好）；

2）集电弓与架空线接触部分接触不实，弓板或触轮与架空线间形

成较大的过渡电阻；

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3）照明电阻采纳多管并联运用时，其中有的阻力管断路而使照明

电阻值偏大，造成照明灯端电压过低；查出断路的阻力管，更换新的阻

力管。

③照明灯接通电源后爆炸。

是由于全部照明电