京沪改扩建结构设计常用原则

路桥二室结构物设计常用原则

1.桥梁宽度

主线桥13m及以下跨径采用路桥同宽4Mo.75m,其余采用41.醯0.25m（与

护栏形式对应，不收的用波形梁护栏，收的用防撞护栏）；匝道桥原则采用路桥

同宽，与主线合流时，通过道路边线局部拟合调整进行过渡。耳墙设置与桥梁同

宽，耳墙设置梁板形式相同护栏。

2.结构物跨径布置

因抬纵断，扩孔等因素完全拆除新建桥梁（上下部结构均不利用），上部板

采用整幅断面，不设湿接缝：保通采用钢便桥保通。（本类型数量很少）

两侧拼宽路段，上部换板下部利用的桥梁，均采用湿接缝拼宽方案，下部分

离；两侧拼宽路段，老板利用的桥梁，均采用更爽老桥边板，湿接缝拼宽方案，

下部分离；保通方案同路线总体保通方案一致。

3.每个大桥前均加一张白页注明桥梁名称。

4.结构物耐久性设计

依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）,参考

《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）,重要基础设

施工程的设计基准期为100年，本工程处于一般冻融寒冷地区，结构构件受汽车

尾气等的空气污染，环境类别为n级，环境作用等级为C级。根据耐久性设计要

求，混凝土标号及相应要求等级如下。

混凝土标号

部位

一般环境滨海环境

桩基C3OC35

承台、系梁C30Ca35

搭板C30C35

墩柱C40Ca40（涂装）

盖梁、耳背墙C40C40

混凝土护栏C40C40

支座垫石C50细石混凝土C50细石混凝土

1

普通钢筋混凝土上部

C40C40

结构及铺装

预应力钢筋混凝土上

C50C50

部结构及铺装

问题：

5.混凝土抗冻及抗渗等级选用

混凝土抗渗等级除桥面铺装抗渗等级为W12夕卜，其余均按照《公路钢筋混

凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）执行。

混凝土抗渗及抗冻指标选用（一般环境参考值）

抗氯离子渗透性能抗冻性能

构件类型CI-扩散系数

电通量C抗冻等级

0-12m2/s(28d)

桩72500——

承台42500F200

墩柱42500F25O

上部结构41000-—

防撞墙42000——

问题:

混凝土抗渗及抗冻等级主要为控制混凝土密实度，CI-扩散系数0-12m?/s

（28d）规范中有明确测定标准，电通量铁路规范有具体要求，抗冻性能应进行

相应参考。

6.预支上部结构形式

预制结构采用桥面连续的简支结构；小箱梁波纹管采用塑料波纹管。

7.小箱梁中注意钢束与箍筋位置关系。

8.预支梁板及铺装层钢筋网选用

混凝土铺装混凝土标号与梁板标号相同，混凝土铺装应加强抗渗设计。观浇

及悬浇箱梁的混凝土铺装厚度为8厘米，混凝土铺装中间设置D10钢筋网。

预制板钢筋中预留钢筋与桥面铺装钢筋位置冲突，不可使用钢筋网片c

经综合分析梁板及铺装厚度确定如下：

5,6,8采用实心板，10/1邛16采用预应力空心板，20m及以上新建桥梁原则

采用小箱梁。利用原有上部并拼宽的，原则采用与原桥相同结构。（特殊情况如

净空受限具体分析）

2

预制梁板一览表

20~40

结构形5-6米8米10米13米16米20-30

20米板米小箱

式板板板板板米T梁

梁

预制

0.990.991.241.241.241.242.4

宽度m

预制

0.360.460.60.70.80.951.2-2.02备注A

高度m

简支简支简支简支简支简支简支简支简支

混凝土

铺装厚0.10.10.150.150.150.150.10.1

度m

混凝土

备注备注备注备注备注

铺装钢备注D备注E备注E

CCDDD

筋

备注A：密排T梁与--般T梁预制宽度不同，中梁密排T梁为1.0米，-一般T梁

为1.4-1.7米。

备注：

Bo

备注：采用直径为的单层钢筋，不采用钢筋网，间距为

C10HRB400D1010cmo

备注D：采用直径为12的HRB400双层钢筋，不采用D12钢筋网，间距为10cm。

备注E：采用D1O单层钢筋网，也可采用直径为10的HRB400单层钢筋，间距

为10cmo

9.桥墩个数选择

主线42m标准断面:路基宽斜交角度大于等于30度时桩柱单幅采用4柱（看

阳河与跨205分离立交），小于30度采用3柱。

优先考虑采用圆柱式桥墩；桩基横向采用地系梁连接；当相邻两跨梁高不等

时，应采用L形盖梁。

10.桥墩箍筋

墩柱配筋：参考枣荷0.1g区域配筋。（枣荷多摩擦桩；京沪：大于25m摩

擦桩用枣荷图纸；小于25m摩擦桩L3=10cm,）

墩柱潜在塑性较区域应加密箍筋，加密间距不大于10cm,加密区长度不小

于柱径1倍、柱高坯或最大弯距80%的范围。当墩柱高度小于2.5倍横截面高

时全截面加密（实际加密区长度采用max（2m,0.2H）,H为墩高，以0.1m泻:级

取整，非加密区长度WO.5m时，全高区段加密）。设置支座的无盖梁桥墩，墩顶

区域不属于塑性钱，加密段长度均取为2m。

3

11.桥台形式选择

柱式台、肋板台分界高度：5m；

肋板台肋板原则统一采用肋板上下加倒角的型式，（参考蓬栖，统一肋板

下部直线段长度和斜率，变化上部直线段长度）

薄壁台台后填土高度应控制在6米以内，薄壁台均应设置支撑梁。当台后填

土大于6米时，不得采用薄壁台；

扶壁台高度5〜8m,大于8m时宜增加布孔，采用肋板台。

桥台填土高度大于8m时（尽量避免这种情况），承台顶面应高出地面（高

出地面的高度应满足承台顶面以上填土高度为8m左右），并注明施工顺序：应

先填筑路基（含台前锥坡）至承台顶面高度后（压实度不小于96%）,再进行桩

基施工，反开挖施工承台。

桩径以填土高度8m为界，填土高度小于8m时，桩径采用1.2m（顺桥向桩

间距3.5m,承台边缘与桩边缘距离0.5m）；填土高度大于8m时，桩径采用1.5m

（顺桥向桩间距3.75m,承台边缘与桩边缘距离0.5m）；两种情况承台轮廓尺寸

会有变化，需注意。并强调承台顶以下部分施工应采用反挖施工。

6~13m,桥梁宽度与路基宽度同宽，外侧采用波形梁护栏，桥台耳墙30cm

厚，置于路基外侧，即一侧背墙比桥梁宽30cm；16m及以上，桥梁宽度外侧

收25cm,耳墙厚50cm,耳墙上做防撞护栏。U台台帽上对应设置护栏（13m及

以下做波形梁护栏底座，16m及以上做防撞护栏）

耳墙范围设置与桥梁相同的护栏型式，耳墙顶面与沥青底面齐平（即与搭板混凝上顶

面齐平，搭板顶面沥青厚或与桥面沥青厚度相同）；背墙顶面比耳墙顶面低10cm。

12.桩基钢筋

桩基钢筋设计图中不再设计相应的桩底收口女计。

桩基钢筋首次截断半的位置为Ll=4/a+2rn（向上取整（公式CEILING）,a

为桩的变形系数，与地质条件及桩基日有关，一般为。25〜。28左右）；端承桩

剩余一半钢筋全部通到桩底（距离底部10cm）,瑞承桩长度小卜等卜30m时，

主筋不截断，全部通到桩底；摩擦桩素混凝土段长度取min【L由，（L-Llm）31.

5

13.伸缩缝

伸缩缝不应设置在竖曲线底部；位于曲线上时，宜按照曲率半径布置。

伸缩缝的选择均需要通过计算确定。一般按以下原则选择（L为伸缩长度）：

LW30m时，桥台处设置简易伸缩缝：

30VLV100m时,采用D80型:

100WLW160m时，采用D160型，联长尽量不要大于160m。

（悬浇类的特殊结构根据实际计算确定伸缩缝型号），多联桥梁以4跨一联

为主，部分可采用3跨或5跨一联进行调整。

预制空心板伸缩缝宽度：D80伸缩缝采用4cm（考虑一般桥梁长度都比较短,

4cm宽度满足要求，与通用图保持一致）。

预制小箱梁、现浇箱梁伸缩缝宽度：D80伸缩缝宽度采用8cm,D160伸缩

缝宽度采用16cm。

14.搭板的选择：

桥头搭板长度分为8m、10m、121n三种,通常按下列规定办理:

①位于软基地段时,长度12m。

②非软基地段:桥头填土高度HW5m,搭板长度8m。

桥头填上高度5VH<8m,搭板长度10mo

桥头填上高度>8m及特大桥，搭板长度12m。

大桥搭板长度不小于10m,特大桥搭板长度不小于12m。

15.护栏、防抛网

13m及以下跨径桥梁，内外侧采用波形梁护栏（路侧为A级，中分带为Am

级）；16m及以上跨径，内外侧均采用混凝土护栏（SA,SS）；

在被交路及被交航道主孔及两侧各10m范围设置防抛网（仅在桥梁外侧设

置）；跨铁路中分带间隙采用封闭式管道托架。上跨县道及四级公路以上级别的

道路设置防抛网。

10.2.7公路防落网设批应符合下列规定：

I公路跨越铁路、通航河流、交通ht较大的JL他公路时。

2公路路望边坡可能有落石并影响交通安全的路段.

另外注意结合全线的环保设计，若设置有声屏障，则相应段落的防抛网不用

设置。

6

16.支座型式的选择

预制结构采用GYZ橡胶支座（3跨以上的空心板及所有小箱梁，伸缩缝段均

采用GYZF4滑板支座），现浇箱梁均采用GPZ（II）型盆式支座。

支座组合高度（梁底至垫石底）：5,6,8实心板15cm,10~20空心板20cm,

简支小箱梁30cm。现浇箱梁根据支座大小情况，采用30cm〜40cm。正常路段，

梁底调平钢板露出梁底高度1.5cm；纵坡、超高较大的小半径桥梁，梁底可设置

10cm混凝土调平楔块，相应组合高度可灵活增加。垫石厚度最小不低于10cm。

支座数量：5~8实心板，梁端1个；10~20空心板，梁端2个；25以上简支

小箱梁，梁端1个。

17.锥护坡增设检修道。

18.声测管：

大中桥以上均设声测管3~4根。桩径1.5米及以下设置三根，桩径1.5米以

上设置4根，钢筋长度与声测管同长到桩底。摩擦桩沉渣厚度不大于10cm,端

承桩沉渣厚度不大于5cmo

19.保护层厚度选用。

墩柱净保护层采用4.5cm,盖梁、肋板主筋净保护层采用4cm,桩基主筋净保护层采用7.5cm

现浇箱梁净保护层取3cm,

20.涵洞布设原则

1、水文计算：设计流量通常采用小流域（汇水面积A430Q/）径流形成法

（交通部交通科学研究院径流简化公式）Q、=叭h-z族最际画人）。涵洞孔径

计算，按照自由出流宽顶堰计算公式，定型涵洞按照简化公式计算：盖板涵及箱

35

涵Qs=L5813〃2；圈管涵Qs=i.69/；倒虹吸圆管涵=4.92/正；拱涵

&=13668”:形态断面法均匀流计算作为重要涵洞辅助计算方法，结合小流

7

域径流法对涵洞孔径辅助计算，外业定测时需提前准备测量收集相关数据。

2、设涵原则：陡沟顺沟设涵防止产生涡流，缓沟可改沟设涵或改沟合并，

倒虹吸（要求接缝不透水且路堤及基底在水压和渗透下保持稳定）不能排洪可灌

Mo（当上游为透水性较强的砂石土质，不宜改沟，防止水窜入老沟冲毁路基）；

沟谷纵坡陡，涵洞设冲积扇顶部，否则涵洞洞口宜设导流坝疏通河沟，增大泥石

流速度。

3、涵洞纵坡：斜坡涵纵坡不大于4%（圆管涵不大于3%）;涵底4%-8%时，

涵底基础台阶式（齿状或出口设扶壁），涵身斜置。（小跨径涵洞且岩石地基时可

适当放宽斜坡到10%）;涵底大于8%时，采用阶梯涵。

4、其它注意事项：山区涵洞布置图中加入地面线；通道涵内采用加盖板边

沟，通道涵每侧洞口外通常被交路硬化长度为5米；沟床处理涵洞注意征地红线

约束；合埋处埋变坡点处洞口形式；保护涵注意与两侧边沟排水关系处埋；涵顶

填土不高，地基处理同路基处理，避免出现强涵基弱路基；涵洞铺砌材料按最大

流速确定,铺砌末端必须设截水墙，截水墙深度小于1.2m时,厚度为0.4m；

时，厚度0.5m;1.5-1.8时，为0.6m；山区设涵通常多采用急坡涵，涵底纵坡需大

于临界底坡；急流槽纵坡i小于1：1.5,否则采用单级或多级跌水（地质条件不良

或减少挖填土方量采用多级跌水）；斜坡大于1:0.5时按护坡设计，反之按挡墙设

计，护坡厚度一般最小取30cm（大于1:1时取40cm）,高度不小于边沟底50cm,

挡墙厚度一般取40cm：跌水井底宽应大于2米且一般不小于涵洞净高；

21.其他

核查锥围挡设置情况；U台、薄壁台、桩基U台原则锥坡不过前墙。

K502-K507单侧拼宽并行路段桥型图上应示意另半幅结构物，并核杳左右幅

之间分隔带处理情况（图面上不要出现分隔带内的锥坡踏步等，核查是否要设挡

墙（如左右幅均不放坡的情况）。锥坡的量不要重复计量）

核查地面线采用情况以及对下部结构的影响（如单侧拼宽段桥涵；莱芜东枢

纽TK跨线桥等（应与路线沟通好，明确互通内即有老路路基的挖除由路线计

量）;）

核杳路基，路肩挡墙范I韦I,桥台型式、涵洞洞口应匹配：错孔路段（如狼

8

马沟水库中桥小桩号），预留扩孔路段（如K528G205分离立交），改路改沟或河

道影响需设置路基，路肩墙的路段（如唐家宅通道、ZK510大桥），锥坡的挖

除或增设挡墙的设置。

抬纵断路段的结构物应注意：U台接高，台背采用轻质混凝土；拆除重建;

拆除改为涵式通道；寸孔。抬纵断路段的结构物应验算下部结构安全性。

桥型图中注意完善信息：钻孔。被交路/规划路预留。防落网。锥护坡锥围

挡。拼宽桥的利用部分信息。

注意事项

序号

1通道，注意通道桥带沟，逐一核查通道内沟的尺寸，标高。

2部分通道、分离立交兼跨天然气管道，桥型图明确该事项，确认后方可进行基础施工。

3通道注意与改路改沟相关人员的衔接。改路改沟注意线外涵设置

4通用图：注意铺装层厚度；支撑系统高度统一；

5采用新技术标准，新通规：主要变化如下：

6基础设计：

抗震液化（莱芜新泰段无液化）

老桥基础核查（差异比较大，可能影响老桥安全的及时反馈）

核查岩溶情况，增加说明？要求超前钻确认。（核查持力层为灰岩，地勘投告提到发现有

岩溶现象的明确说明）桥型图中说明内容（本次勘察，在XX钻孔钻遇有已填充溶洞，

详见本桥工程地质勘察报告。桩基施工中，当到达设计标高后，宜采用小直径地质钻头继

续钻进，勘探深度应至桩端以下完整基岩5m,查明底下无溶洞和桩端支撑底板厚度，以确

定桩基础终孔标高。）

采空区（待地勘明确）；

7抗震设计：

莱芜新泰段0.1g,基本无影响。注意下部配筋即可。

8采空区（待地勘明确）；

9其它

1、桥型图要素表格由上往下依次为里程桩号、设计高程、地面高程、坡度/坡长及平

曲线要素。被交路（特别是规划宽度）、被交河流、改路等信息在平立面中应标注完善；

桥型图中标注的项目起终点。桥型图说明中应给出桥梁曲线要素情况、分联情况、结构型

式、伸缩缝布置、相关附属设施等情况，示洌如下：

9

注：

1.本图尺寸除凉在、里程桩号以米计外，其余均以厘米计.

2.荷载等级:公路一］级；桥面净宽:2x削2.如・

3.全桥左幡共：2联：

4*30+（30+4S+30）+5*25+3*30中03M*30M29+34,32）+（65+110冷）5+

3*30+（24+32+19.5）+3«0+3*30,右幅共12联：

4*30+（30+45+30）+5*25+3*30+4*3（H4*30M29+34+23.5）“65+110+65）+

3*30+（24+32*28）+3*30+3拗；上部结构第瞅、第7、8、9、1，）联采用

触加箱巢，其余联采用预制预应力图、敏，先简支后连绦

下部结构桥台采用朋板台，触果用柱式墩、薄壁或墩台采用桩基础.

4.本桥平面分期位于剧曲线（起始班号:K43+200.5,终止班号:K43+329.862,

半径；3000n，右俏）、缓和曲线（起始枇号:K43+329.862,终止班号:K43+b69.»j2,

参教A:1009.95,右偏）、直线（起始核号:K43+669.862,终止根号:K4414n.019）

和缓和曲线拖始桩号:K44+41L019,终止版号:K44+568.0,>%A:1009.95.

左偏）上，纵断而位和=900如的辘线上：地台等角度布比

5.0、41号桥台采用D8O伸缩缝，26号地处采用0240伸缩缝，29号收处采用D160膊缝.

6.括号外数字珈左幅，括号内适用右机

7.本桥双护栏段按设计采用一、二道护栏，遂337一踩用SS级护栏，其他果用SA级护栏.

8.跨越颗公珞桥骷加宽段桥跨外他护栏上方均设置防落队

9.跨越梁济颂桥跨不设置泄水怛

2、主线各分项负责人根据跨径角度，计算明确柱顶力。典型墩柱、桩基配筋；

3、主线各分项负责人根据计算分高度确定配筋（高墩单独验算）

4、216nb耳墙与桥同宽，耳墙上做防撞护栏。耳墙顶与沥青底齐平

5、当墩柱高度5〜10m时，设桩顶系梁；当墩柱高度大于15m时，根据受力需要墩柱间设

置1道中系梁；H225nl时设2道中系梁；系梁顶面高度可尽量统一高度，以增强美观。水

中系梁底面一般宜设在一般冲刷线以下50cm处，岸上系梁顶面宜位于地表面以下50cm

6、对于端承桩，桩长确定时应考虑桩底嵌入中风化软岩层不小于4倍桩基直径，中风化

次坚岩层不小于2倍桩基直径，且桩底以下连续中风化岩层的厚度不小于5米。最小桩长

建议按1.5米桩基不小于12米控制，1.8米不小于15米控制，2.0米不小于18米控制，

原则上不采用刚性桩。

7、通道桥台设计中注意核查填土高度，是否采用扶壁台

8、柱桩钢筋通用图仅供参考。柱桩主筋根数应一致，建议取4的倍数；柱式桥台和高桩

肋式桥台基础施工时，图纸说明中应先填土至桩（柱）顶高程（填土压实要求同路基要求