260321. 高墩塔式起重机施工专项方案

中铁**局集团阳信高速公路土建**标项目部 塔式起重机施工专项方案目录TOC\o"1-3"\h\u23043一、编制依据及编制范围 页共43页一、编制依据及编制范围1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（2）《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009；（3）《大型塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T301-2013；（4）《塔式起重机安全规程》GB5144-2006；（5）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010；（6）《建筑塔式起重机安全监控系统应用技术规程》JGJ332-2014；（7）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号；（8）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2012；（9）塔吊随机说明书的工艺流程，该机说明书的电气原理图及接线图。（10）国家颁布的现行法律、法规，现行的建设工程设计、施工质量验收评定标准等；（11）施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。集团公司近年来类似施工经验、施工工法、科技成果。1.2编制范围本方案适用于阳信高速公路土建**标项目部大于40m高墩（方形实心墩、矩形空心薄壁墩、圆柱墩）和现浇梁施工。二、工程概况阳春至信宜高速公路土建**标段，线路全长38.894km，主线采用六车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度34m。起于广东省茂名高州市的东岸镇，路线总体呈东西走向，在松木根村进入信宜市范围，向西与包茂高速设置水口枢纽互通，上跨洛湛铁路和鉴江后在十里村设置镇隆互通连接国道G207，路线折向北在荷村与云茂高速交叉并设置荷村枢纽互通，线路终于信宜市北界镇西镇村粤桂省界，顺接广西规划的横9线玉林（粤桂界）至南宁高速公路。依次跨2个县级市，途径东岸镇、水口镇、镇隆镇、北界镇4镇。主要工程量其中挖方1624万方；填方1548万方。桥梁总长9594.87m/25座（不计天桥），其中大桥9467.79m/23座，中小桥127.08m/2座（含通道桥）；车行天桥4座，人行天桥1座。隧道总长2135.5m/2座（折合双洞长），其中含先行工程飞安隧道的一半1599.5m/1座，中隧道536m/1座。设水口南枢纽互通、镇隆互通、荷村枢纽互通、北界东互通和高坡互通共5处互通，设信宜服务区1处。本项目超过40m的高墩共计37个，2.2*2.2m矩形墩22个，共计929.734m。7*3m空心墩4个，共计375.86m。7*3.4m空心墩11个，共计1288.33m。高墩分别在下竹山大桥、包茂高速跨线大桥、水口南枢纽H匝道，现浇梁五处分别在水口南枢纽B、D、F匝道、镇隆互通A匝道、荷村E匝道。墩身和现浇梁施工所用爬架、小型机具及钢筋等材料垂直运输采用QJP6013塔吊和STC7020P塔吊，独立安装高度42m，附墙间距按照塔吊类型按照要求布置，每个塔吊同时负责左右幅两个墩身及邻近墩身的施工作业。根据施工计划，***起重吊装采用QJP125（JP6513)塔吊和QTP200(JP7020)塔吊，6#墩右幅设置一台QTP200(JP7020)塔吊，负责5#、6#、7#墩施工；，11墩右幅设置一台QTP200(JP7020)，负责11#、12#墩施工；14墩左幅设置一台QTP200(JP7020)，负责13#、14#、15#墩施工；16墩右幅设置一台QTP200(JP7020)，负责16#、17#墩施工；19墩左幅设置一台QJP125（JP6513)塔吊，负责18#、19#墩施工；21墩右幅幅设置一台QTP200(JP7020)，负责20#、21#、22#墩施工。包茂高速跨下桥起重吊装采用QTP200(JP7020)塔吊，15#墩左幅设置一台塔吊，负责14#、15#、14#墩施工。水口南枢纽H匝道起重吊装采用QTP200(JP7020)塔吊，主线12#墩设置一台塔吊，负责H匝道4#、5#、6#、7#、8#墩，以及主线11#、12#、13#施工。水口南枢纽B匝道起重吊装采用QTP200(JP7020)塔吊，负责B匝道0-6#墩现浇梁，D匝道9-12#墩柱现浇梁。三、人员安排塔吊的安装和拆卸是一项技术性很强，危险性较高的工作，为此项目部成立了专门的安装、拆卸组织机构，确保塔吊的安装、拆卸工作万无一失。工种人数职责项目负责人1负责全面指导现场施工测量员3负责放线并控制塔吊轴线、垂直度安全员2负责现场安全巡查、监督工作施工员1对施工特殊作业过程、关键工序进行跟班、指导作业吊车司机1负责吊装塔吊组件信号指挥2负责塔吊安装过程吊车信号指挥电工2负责塔吊线路连接和调试机修工1保证现场机械设备正常运转安拆工4负责塔吊安装工作合计17所有安装人员，都必持证上岗，安装拆卸前都必须进行详细的技术交底和安全交底，签订安全责任书。四、机械安排a、计划布置9台塔吊，完成墩柱和现浇梁施工。b、塔吊布置序号桥名编号塔吊型号塔吊附着墩塔吊覆盖最大半径（m）塔吊覆盖墩号备注1下竹山大桥1#QJP125（JP7020)6#墩右幅55左右幅6#、7#墩22#QJP125（JP7020)11#墩右幅55左右幅11#、12#墩33#QTP200(JP7020)14墩左幅55左右幅13#、14#、15#墩44#QTP200(JP7020)16墩右幅55左右幅16#、17#墩55#QJP125（JP6513)19墩左幅55左右幅18#、19#墩66#QTP200(JP7020)21墩右幅55左右幅20#、21#、22#墩7包茂高速跨下桥7#QTP200(JP7020)15#墩左幅55左右幅14#、15#、16#墩8水口南枢纽H匝道8#QTP200(JP7020)12#墩右幅55H匝道4#、5#、6#、7#、8#墩，以及主线11#、12#、13#9水口南枢纽B匝道9#QTP200(JP7020)/65B匝道0-6#墩现浇梁，D匝道9-12#墩柱现浇梁c、主要工程量序号塔吊型号C20垫层混凝土（m³）C30混凝土（m³）钢筋（kg）备注1JP702040.041058.473135.2设计工程量，已现场实际发生计量2JP65134.836136.511822.7五、安全管理目标及进度计划5.1安全目标杜绝较大及以上生产安全责任事故；杜绝较大及以上火药爆炸、爆破事故、危化品和油气管线爆炸、光电缆破坏、大型机械和特种设备、火灾、交通责任事故；杜绝一般及以上雷电、台风、洪涝灾害事故及中毒窒息事故。防止各类一般以下责任事故，控制其次数、频率。争取零死亡事故。创建广东省典型示范平安工地，创建中国中铁股份公司安全标准化工地。5.2质量目标工程达到交通运输部工程施工质量验收标准要求，分项、分部、单位工程一次验收合格率100%。杜绝一般及以上工程质量责任事故。开通速度达到设计速度目标值，主体工程质量零缺陷，全线工程一次成优。达省、部级优质工程规模的工程，创建不少于20~30%数量的省、部优工程。达国家优质工程规模的，争创国家级优质工程。5.3施工进度计划序号桥名塔吊附着墩基础施工塔吊安装塔吊调试1下竹山大桥6#墩左幅塔吊2023.7.1-2023.7.42023.7.8-2023.7.122023.7.13-2023.7.14211墩右幅塔吊2023.9.18-2023.8.212023.9.22-2023.9.262023.8.27-2023.9.30314墩右幅塔吊2023.8.18-2023.8.212023.8.22-2023.8.262023.8.27-2023.8.30416墩左幅塔吊2023.6.7-2023.6.102023.6.13-2023.6.242023.6.13-2023.6.24518墩右幅塔吊2023.4.15-2023.4.192023.4.22-2023.4.232023.4.24-2023.4.25621墩左幅塔吊2023.9.18-2023.9.212023.9.24-2023.9.282023.9.29-2023.9.307包茂高速跨下桥15#墩左幅塔吊2023.5.18-2023.5.212023.5.22-2023.5.262023.5.27-2023.5.308水口南枢纽H匝道6#墩塔吊2023.6.18-2023.6.212023.6.25-2023.6.302023.7.2-2023.7.39水口南枢纽B匝道9#2024.4.15-2024.4.192024.4.22-2024.4.232024.4.24-2024.4.25待高墩施工完毕后，进行塔吊拆卸工作。塔吊拆卸工作应按照安装的反顺序进行。严禁盲目拆卸。六、施工准备塔吊安装前，由项目技术负责人根据上述编制依据编制塔吊安装、使用、拆卸等作业方法、质量要求和安全技术措施，作为安装、使用、拆卸、日常维护等作业技术方案。同时组织全体相关人员认真学习塔吊使用说明书及施工方案。项目部应安排取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍，所有参加塔吊安装、拆卸及操作人员都必须经过专业训练，并取得相应资格证书，持证上岗。安装、拆卸过程中安排技术负责人和安全员现场监护。吊装机械及相关工具准备：35吨汽车吊一辆、12寸活动扳手4把、2T链条葫芦1个、撬棍2根、4P锤1把、16P锤1把、φ18缆风绳100m、5寸、8寸平面起子各1把，5寸、8寸十字起子各1把、电工钳1把、老虎钳2把、安全警戒线100m、对讲机1对、安全带3根。6.1塔式起重机基础施工（1）应按照设计说明书或由厂家提供基础设计图纸施工，本工程塔吊6513基础类型为板式基础，地面基础的承压能力不得低于200KPa。本工程塔吊7020基础类型为板式基础，地面基础的承压能力不得低于200KPa。（2）塔吊基础混凝土强度为C30混凝土，采用溜槽浇筑，基础的承拉能力≥200KPa，基础总重量≥60吨。（3）绑扎塔吊基础钢筋笼时，要预埋地脚螺栓，预埋时须用厂家提供的专用预埋模板。（4）四个固定支腿顶端所组成的平面A与水平面的斜度不大于1/10000。（5）埋设件2时，应将四个支脚分别与一个塔身标准节段的四个主弦杆用相应的螺栓连接好，然后再将其埋入基础内，以保证四个支腿与塔身标准节连接的顺利和整个塔身的垂直度。（6）用水准仪将模板的四块钢板校平至相对误差≤1/750。（7）使地脚螺栓的上部处于竖直状态，然后按照图纸要求在地脚螺栓钩环内放置钢筋，并利用它将地脚螺栓下部与绑扎好的钢筋绑扎为整体，地脚螺栓严禁焊接。将螺栓头部用塑料等物包住以防止其黏上水泥等杂物。主筋通过地脚螺栓有困难时，允许主筋避让。（8）检查模板的水平度误差及螺栓的露出高度、竖直及固定情况无误后方可进行塔机基础的浇筑。（9）地脚螺栓周围混凝土充填率必须达到95%以上。（10）塔吊基础四周0.5m设置排水沟，及时将雨水排到塔吊基础以外，以保证塔吊基础地基承载力。（11）塔吊基础浇筑后及时测量高程和螺栓倾斜度，塔吊安装后进行沉降观测及塔吊塔身倾斜测量。由项目部负责对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除塔机周围影响作业的障碍物等。6.2接地装置埋设6.2.1接地连接件为截面≥25mm2的绝缘铜电缆，用连接件的一端与塔身基础节的法兰筋板，一端和接地体连接。6.2.2置于地基锚固连接的底架不可作接地避雷器用。6.2.3接地保护装置的接地件不得与建筑物基础的金属加固件连接。6.2.4接地避雷器的电阻不得大于4欧姆。6.2.5接地件至少插入地面以下1.5m。6.3塔机质量检查6.3.1由塔式起重机安装人员对塔机进行全面检查，合格后方可安装。塔身标准节、标准节与回转机构、地脚螺栓、上回转与下回转等部位连接螺栓是否有松动，对松动的螺栓必须紧固后方可作业。6.3.2钢结构件有无变形、开裂与脱焊，尤其是对自制附着杆的对接焊缝，锚固点耳板上焊接缝的检查。6.3.3各部位钢丝绳是否有断丝、断股、挤压变形，绳扎头是否符合要求。6.3.4各部位电路及电气元件是否工作正常；安全限位装置是否齐全、有效。6.3.5爬升机构的导向轮转动是否灵活；导向轮与塔身标准节之间的间隙是否符合说明书规定的要求（2-3mm）。6.3.6顶升液压系数是否工作正常；液压油有无渗漏现象等。6.3.7对需用螺栓及销轴进行刷油、除锈处理，底座部分的泥土或杂物必须清理干净。6.4安装前人员培训6.4.1由项目部安质部长组织，对安装人员及项目部管理人员进行业务、安全培训。6.4.2正式安装之前，在现场进行安装模拟演练，包括突发事件，应急演练。6.4.3对安装人员必须进行业务知识考试，合格后方可上岗作业。6.5技术交底6.5.1由安装负责人对全体作业人员进行技术交底。6.5.2由项目部安全总监对全体作业人员进行安全交底。6.5.3由项目部技术负责人对全体作业人员进行技术交底。6.6基础强度检测6.6.1安装之前，基础混凝土测抗压强度，强度必须达到设计值的70%以上才能进行塔基的安装。七、塔机安装7.1安装基础节将基础节吊起，对准地基上支腿鱼尾板销孔后，安装销轴φ65-164，同时通过锁销φ20-183.5将十字销锁定后，安装开口销4×40。7.2安装套架总成安装顶升横梁将顶升横梁吊起至基础节焊有顶升踏步一侧，使左、右制动挂靴挂在最下面一组顶升踏步上，为防止由于误操作或其它原因制动挂靴与顶升踏步分开，需用安全销将其锁固。安装套架平台及栏杆组装及安装套架附件的过程都是在水平位置完成的，如果需要在垂直位置完成这些操作，必须使用钢缆将其固定。对准套架及平台上的圆孔，通过Q0109-09L型销轴，分别将上层、中层平台安装牢固，并用开口销将L型销轴锁定。序号7下层安装平台安装形式与上中一致，需待套架与基础节安装完毕后再进行安装。平台安装后，通过φ10-403销轴，将1.5米及3.6米爬梯安装固定。通过销轴φ70-174和开口销10×40将顶升油固定，注意套架与基础安装时应将油缸固定牢靠。将两个止动靴，及止动靴连杆，锁止环，操作杆通过销轴固定于套架背面，详见下图：安装平台栏杆下平台分为前后左右，四个平台，每个平台配一个栏杆，其中前后平台栏杆规格为3.87米，左右平台栏杆规格为4.24米。上层平台分为左右和后三个平台，其中左右平台栏杆规格为4.24米，后平台栏杆规格为4.04米。最下端检修平台，前栏杆规格为1.57米，两侧栏杆为焊接组件，在安装前、后平台时要注意上层后平台应安装在顶升油缸一侧。待前、后平台安好以后再将前、后栏杆装好并用栏杆夹板和M12×70螺栓固定，详见下图：套架整体吊装套架整体吊装前首先应将支承爬爪操纵杆向下搬动，使支承爬爪向后移动处于打开位置。这样在套架装入基础节时不会与过渡节上顶升踏步发生干涉。支承爬爪打开后用操纵杆上锁圈把操纵杆扳手锁住。从地面吊起顶升套架至已安装好的基础节上方，转动顶升套架使顶升油缸处于顶升横梁一侧，套架中心对准过渡节中心徐徐下降，使顶升套架上下圈导轮与过渡节外框对准。当顶升套架降至顶升油缸与顶升横梁接近时，用人力推动顶升油缸使其活塞杆上安装孔与顶升横梁上安装孔对正，用φ70×124销轴和10×100开口销固定。7.3安装回转总成、驾驶室出厂前上下支座与回转支撑已经装配完毕，同时上支座上还包含回转机构，行程限制器，安装过程中注意保护电线电缆，不得磕碰。抬起回转左平台，将平台支撑梁耳板插入回转上支座左侧（以起重臂指示箭头为基准）连接板上，轻微调整平台高度使连接孔对正，穿入两根φ50×105销轴与上支座固定，再插入10×80开口销。同上，将回转上支座司机室平台抬起，将支撑梁耳板插入回转上支座右侧连接立板上，再插入四根φ50×105销轴与上支座固定，用10×80开口销锁定，再于左侧平台槽钢上，安装两个电阻箱。平台安装完毕后，安装相应的平台栏杆，用开口销固定，再用M12×70螺栓和钢管夹板将栏杆连接起来，具体规格和位置详见下图：吊起司机室至回转支承左平台司机室安装位置，使司机室底板上四个安装孔与左平台上安装孔对正，用10根M20×140螺栓将司机室与左平台固定在一起。通过提升梁导轨上的吊点将提升梁吊起，先对准下支座后部耳座，安装2个销轴φ24×50，并通过开口销6.3×45锁定，接着调整提升梁导轨角度，将拉杆前端安装耳板对准下支座孔板，安装4个销轴φ24×110，并通过开口销6.3×45锁定，提升梁导轨共两件。吊起回转总成至基础节上方，使引进梁处于顶升套架开口方向，将回转下支座四条支脚对准鱼尾板，打入八根φ55×141带肩锥头销轴用锁销φ20×183.5和4×40开口销固定。当回转总成安装好以后，接一临时电源驾驶室内，使回转支承上部可以自由转动，以利于安装平衡臂和起重臂。7.4安装回转塔身将回转塔身吊起至上支座上方，注意调整角度和高度，缓慢下降，将回转塔身下端耳板插入上支座耳板之中，注意指示箭头方向，调整孔位，打入八根φ55×215带肩锥头销轴，安装轴套，用锁销16×109和4×40开口销固定，调整好间隙后，上紧8个M24×90锁紧螺栓及并帽。7.5安装平衡臂第一节和起重臂第一节、变幅机构1）预装配平衡臂第一节和起重臂第一节、变幅机构2）安装平衡臂第一节和起重臂第一节7.6安装平衡臂第2节和起升机构7.7安装一块平衡重A7.8安装剩余起重臂和小车1）预装剩余起重臂臂长组合（附带起吊重心位置及滑轮架安装位置）7.9安装剩余平衡重平衡重是由若干混凝土块组成，不同起重臂长度的组合具有各种与之相对应的平衡重量。平衡重块有两种，大块A重量为4750kg，小块B重量为2500kg。安装注意：1）配重从靠近平衡臂尾部开始装；2）先安装块A，后安装块B.7.10穿绕起升钢丝绳起升钢丝绳规格：最大起重量10吨时钢丝绳规格：D14（35W×7－1960MPa不旋转钢丝绳），起升钢丝绳标配450米。吊钩配重块的组合最大起重量10吨时吊钩配重块的组合：7.11穿绕变幅钢丝绳变幅钢丝绳规格：6×19Fc-φ7.7-1670Mpa滑轮架的位置视具体情况而定，且臂端方向的单滑轮架距臂端不小于6米。7.12安装起重臂安全钢丝绳钢丝绳规格：6×19-φ7.7-1670Mpa热镀锌。7.13接电及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，空载且风速小于3m/s的状态下，检查塔身垂直度，独立状态下塔身（附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有干涉，所有不正常情况均应予以排除。八、顶升加节工艺流程8.1顶升一般规则（1）顶升准备1.顶升加节注意事项2.在引进梁上吊挂标准节（2）顶升作业1.顶升作业的气象条件2.顶升前检查3.顶升程序4.标准节的引入5.在引进梁上放置第二节标准节6.结束顶升作业7.拆卸塔身节8.2顶升准备1.1顶升加节注意事项塔机顶部风速不得超过12m/s。禁止：回转起重臂在顶升系统已被顶起或正在顶起时进行吊重（上升或下降）。在顶升系统已被顶起或正在顶起时进行小车移动。①在顶升时使用安全轴销。顶升套架上带有四个销轴，其直径减2mm，以便容易就位。这些轴销通过一条小链与顶升套架相连，仅供顶升时使用，用于下支座或连接节与最近一个顶升节之间的连接。顶升结束时，在抽出套架与下支座或连接节之间的轴销并下放套架之前，应用塔身标准轴销取代这些轴销。在确定标准轴销安装之前，绝对禁止进行吊重操作。②顶升结束后：最后一个标准节应用标准轴销锁定在塔身上。下支座应用标准轴销锁定在塔身最后一个标准节上。配平所使用的配重应拆下。单轨小车上应无悬吊的标准节，引进小车应放至地面。将小车离开足够远，以避免在启动风标时滑轮组碰撞引进梁。当套架位于塔身顶部时，应遵守有关规则。1.2在引进梁上吊挂标准节每次顶升作业前要先把标准节挂在引进梁上，进行此项工作需专用的引进小车。1)用引进小车吊挂标准节将引进吊钩安装在引进小车滑轮架上。用引进吊钩吊起引进小车。吊挂引进小车时注意使引进吊钩开口背向引进小车焊有挡板的方向，这样当引进小车吊挂在引进梁上以后容易摘钩。将引进小车移至标准节上方，下降引进小车使引进小车四个吊环与标准节最上一层横腹杆上四个吊装孔对正。此时要注意引进小车的方向，应该使引进小车有挡板一侧靠近标准节焊有顶升踏步的一侧。用塔机专门配制的四个专用螺栓将引进小车吊环与标准节连在一起。连接时螺母不要拧得太紧，以防止拆卸时不方便（见图4.2.2-1）。2)在引进梁上悬挂标准节提升已装好标准节的引进小车至引进梁高度，转动塔机使引进小车与引进梁对正。向后移动载重小车使引进小车四个滚轮分别与两引进梁对齐，下降引进小车，使引进小车滚轮正好落入引进梁两侧。继续下降吊钩，摘下引进吊钩。轻轻向塔身方向拉动标准节，使其与塔身保持0.5米左右距离。并使其稳定（见图4.2.2-2）。8.3顶升时的配平一般规则顶升时的配平分二步进行：理论上通过在一定幅度上悬吊一重物。实际操作上通过调整小车的位置。顶升系统工作良好（油缸和套架）要求被顶起部分的重心位于油缸中心线上，在配平进行之前，要保证一个标准节位于单轨上。此外，风速是塔机配平不可忽视的因素，风速超过12m/s不允许顶升。表中给出塔机不同臂架长度顶升时的理论平衡位置，此表只能作参考。实际工作中应根据具体情况做具体调整。现就顶升平衡问题作如下说明：每一台塔机顶升时的平衡位置可能不同。同一台塔机安装成不同的起重臂长度时，平衡位置不相同。顶升平衡方式有两种在指定的幅度处悬吊载荷。调整载重小车在起重臂架上的位置我们再次提醒：在顶升系统已被顶起或正在顶起时禁止回转起重臂禁止移动小车禁止提升重物（上升或下降）配平：将一个标准节挂在单轨上。顶升套架销定在下支座上。将带有载荷的小车开至配平位置。将与支座或连接节相连的标准节的轴销抽出。只有当下支座支脚（1）从标准节鱼尾板（2）中抽出后才能进行配平。8.4顶升作业1、顶升作业的气象条件顶升作业时对气象条件的要求如下：作业处风速≤12米/秒。当有浓雾视线不清时禁止顶升作业。当有雨、雪、结霜等容易造成滑落事故时禁止顶升作业。当预报有强对流气象现象时（雷电、强阵风等），不要顶升作业。夜间顶升作业时，要有充分、合理的照明方可进行。2、顶升前检查每次顶升前应作如下项目的检查，只有条件许可才可以进行顶升作业。气象条件良好。需要加入的标准节已悬挂在引进梁上。顶升横梁就位，且安全销已安放到位。液压系统工作正常。塔身与回转支承连接的八个销轴，用四个顶升用临时销轴代替。顶升平衡已找好位置。整理塔机电源线，防止在顶升过程中将电源线拉断。塔机顶升作业危险性较大，以上各项检查必须全都合格才可以进行。只要以上各项中有一项达不到要求，坚决不能进行顶升作业，以防事故发生。3、顶升程序顶升按下述方法循环进行：-通过伸出位于横梁（1）上的油缸升起被顶升部分。-借助套架的爬爪（3）将被顶起部分放在踏步（2）上。-抽出连接爬爪（5）与踏步（6）的安全锁块（4）上。-松开爬爪横梁组件，使其离开踏步，然后通过收缩油缸将其重新升起。-将整体放在上一组踏步（7）上。-将上述操作重复三次，以便获得将一个标准节引入套架的足够距离（8）。4标准节的引入-被顶起部分通过套架爬爪（2）坐落在标准节的上部踏步（1）上，这时油缸几乎全部伸出，伸出的全部行程不能使套架上部的导轮脱离塔身的固定部分。-将标准节推入，直到推进套架内，见图A-按“上升”方向操纵液压站，使爬爪（2）脱离踏步（1），并借助操纵杆（3）使爬爪离开塔身。-按“下降”方向操纵液压站手柄，使标准节（4）插入鱼尾板（5）中。按详图B用轴销和开口销固定标准节。直爬梯时需要提起连接在（6）处的扶梯并将其支脚插入下方标准节的扶梯（7）内。-松开固定在标准节（8）处四个连接点上的引进小车的螺栓，将小车推出套架。5在引进梁上放置第二个标准节-只有当被顶起部分固定在下支座时，才能将标准节吊起放在引进梁上。-为此，按“下降”方向操纵液压手柄，直到下支座支脚（1）插入刚装好标准节鱼尾板中。-在轴销（2）处放入四个安全插销。-必要时，放下平衡载荷，将引进小车挂在滑轮组上。-将带有通道的新的一个标准节悬挂在引进小车上，并升至引进梁处（4）。-如有必要，重新吊起平衡载荷并配平。在（2）处松掉插销。-这时可再次进行顶升，直到塔机达到所需高度。最后一个标准节应与塔身和下支座支脚固定。6结束顶升作业当顶升作业全部完成时，要注意下列事项：直爬梯时最后一节标准节要带有休息平台。引进小车不要放在塔身内。必要时可以放下引进梁。回转下支座与塔身必须用八个标准节销轴连接好并用锁销固定。顶升横梁必须轻挂在最后一级顶升踏步上，注意要使液压油缸卸荷。拆掉液压泵站的电源线。整理好塔机电源随线。十、塔机试运转试验10.1空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做两次综合动作运行，运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。10.2额定负荷试验通过额定负荷试运转检查各机构的工作是否正常，各超载保护机构是否可靠。臂长55m时，吊重为1.8t，幅度3.0-13.78m时，塔机正常运行。十一、验收要求11.1验收程序一般验收程序：现场技术人员对现场各施工工序进行内部验收；现场技术人员验收合格后由现场技术人员报监理工程师进行验收。塔吊安装完毕后验收：根据建办质〔2018〕31号住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件要求，由施工单位同监理单位统一组织施工单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员，监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师，有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人联合验收。11.2验收内容及标准验收部位塔式起重机结构部件、附件、连接件安装齐全，位置正确螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开结构无变形、开焊、疲劳裂纹压重、配重的重量与位置符合使用说明书要求基础地基坚实、平整，地基或基础隐蔽工程资料齐全、准确基础周围有排水措施塔式起重机司机底架平整度符合使用说明书要求机构及零部件钢丝绳在卷筒上面缠绕整齐、润滑良好钢丝绳规格正确，断丝和磨损未达到报废标准钢丝绳固定和编插符合国家及行业标准各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象吊钩磨损未达到报废标准、保险装置可靠各机构转动平稳、无异常响声各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确制动器动作灵活可靠，联轴节连接良好，无异常安全限位与保险装置起重量限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值的±5%力矩限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值的±5%回转限位器、行走限位器、变幅限位器、超高限位器灵敏可靠顶升横梁防脱钩装置完好可靠滑轮、卷筒上的钢丝绳防脱装置完好可靠小车断绳、断轴保护装置灵敏可靠环境布设位置合理，符合施工组织设计要求与架空线最小距离符合规定塔式起重机的尾部与周围建筑物、其外围施工设施之间的安全距离不小于6m十二、塔机的拆卸12.1拆卸塔身10.1.1将起重臂回转到引进方向（爬升架有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（与立塔顶升加节时载重小车的配平位置一致）。10.1.2拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮。10.1.3伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节1离开标准节2顶面2-5cm左右，即停止顶升。10.1.4将最上一节标准节沿引进梁推出。10.1.5扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支撑住上部结构后，再回缩油缸。10.1.6将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。10.1.7下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。10.1.8重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。塔身拆卸至安装高度后，若要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。12.2拆卸平衡臂配重将小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下，留一块重3.5t平衡重。12.3起重臂的拆卸10.3.1将起升钢丝绳卸下，同时应对钢丝绳全长认真进行检查。10.3.2根据安装时吊装点挂绳。10.3.3轻轻提起重臂，拆去起重臂与塔头的连接销。10.3.4放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。12.4平衡臂的拆卸将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡重，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与塔头的连接，将平衡臂放至地面。12.5拆卸司机室12.6拆卸塔头拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。12.7拆卸回转总成 将爬升架的换步挂板支承在塔身上，然后拆掉下支座与爬升架和塔身的连接再用吊索将回转总成吊起卸下。12.8拆走爬升架及塔身标准节10.8.1吊起爬升架，缓缓地沿标准节主琁杆吊出，放至地面。10.8.2依次吊下各节标准节。10.9拆走底架总成十三、塔吊安装拆卸过程中意外情况的应急程序13.1应急预案的方针与原则发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。13.2应急预案工作流程图及应急物资13.2.1应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真地组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：抢救受伤人员抢救受伤人员启动现场处置方案突发事故发生现场自救小组接到报警启动二级应急行动启动一级应急行动进行现场应急救援公司应急救援系统配合上级或、地方政府救援机构进行救援上级或地方政府接到报警项目应急指挥中心接到报警抢救结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结应急准备和响应工作程序图13.2.2应急物资准备储备砂袋、编织袋等材料等设备。配备担架、绷带等急救医疗设备。现场办公区、生活区、仓库设置足够数量的灭火器材，并经消防部门的检查认可，同时经常抽查，保证性能完好。现场配备发电设备以备抢险应急时用电的需要。应急重要物资装备清单序号物资(设备)名称规格型号数量拥有单位存放地点联系电话1挖掘机2项目部施工现场2装载机2项目部施工现场3运输车5项目部施工现场4发电机1项目部施工现场5砂袋200项目部施工现场6编织袋500项目部施工现场7担架4项目部施工现场8应急药箱8项目部施工现场9灭火器10项目部施工现场13.3塔吊安装拆除存在的危险因素及预防、应急措施施工存在的主要危险因素：序号工作活动危险源可能导致的事故现有控制措施1方案措施管理无施工方案安全技术措施各类事故按规定进行审核把关2施工队伍和作业人员不具备资质从事作业活动各类事故按规定进行审核把关3特殊工种和机具操作人员未经培训合格，未持证上岗高处坠落/起重伤害/火灾按规定进行审核把关4未经允许随意改拆安全防护设施和设备高处坠落按规定进行审核把关5作业人员不掌握安全技术操作规程各类事故按规定进行审核把关6未使用或不使用个人安全防护用品高处坠落/物体打击/触电按规定进行审核把关7操作人员无体检合格证明，有妨害作业的疾病和生理缺陷各类事故按规定进行审核把关8机械作业特种作业或操作机械工未经培训合格上岗机械伤害按规定现场检查把关

9设备未切断电源或无人监护时进行维修和保养机械伤害按规定现场检查把关

10由患有妨碍作业的疾病和生理缺陷的人员作业机械伤害按规定现场检查把关

11机械超载作业和随意扩大使用范围机械伤害按规定现场检查把关

12机械的安全防护装置和其他装置不完好机械伤害按规定现场检查把关

13施工用电现场缺乏相应的专业电工，电工不掌握所有接触带电导体或接触与带电体（含电源线）连通的金属物体

触电按规定现场检查把关

14保护零线和工作零线混接

触电按规定现场检查把关

15配电不符合三级配电二级保护的要求触电按规定现场检查把关

16同一供电系统一部分设备作业保护接零，另一部分设备保护接地（除塔吊设备外）

触电按规定现场检查把关

17用其他金属丝代替熔丝

触电按规定现场检查把关

18没有配备标准化的电闸箱及电路触电按规定现场检查把关

19起重设备倾覆事故机械伤害按规定现场检查把关

20高空作业高处坠落人身伤害按规定现场检查把关

21触电触电事故人身伤害按规定现场检查把关

22物体掉落物体打击人身伤害按规定现场检查把关

13.3.1起重设备倾覆事故⑴安全预防措施。①起重机械进场前检查设备状态，必须有合格证方可进场。②吊车司机必须持证上岗。③作业过程中严格遵循吊车“十不吊”原则。④吊车支撑必须牢固可靠。⑵应急措施：①出现险情时，现场人员立即组织施救。②利用现场工具将受伤人员转移到安全位置。③如果现场工具无法满足救援要求立即协调从别处调配机械，确保救援时间。13.3.2高处坠落事故⑴安全预防措施①登高作业前必须对作业人员进行高处作业的安全知识培训，考试合格后，方可上岗作业，并严格遵守高空作业的安全技术操作规程。登高作业前必须按专项技术安全方案做好安全技术交底工作，明确分工。②高空作业人员必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业人员，不得从事高空作业。③正确使用个人安全防护用品：在高处（2m以上）作业时，必须系安全带，安全带应高挂低用，挂设点必须安全、可靠，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m；戴安全帽、穿防滑鞋；作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，严禁打闹玩笑、从高处向下抛掷物块和酒后上班。高处作业及登高架设作业前，必须对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查，不得在存在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。在高处作业时，作业人员必须配备工具袋、防止各种工具、零件等物料坠落伤人。⑵应急措施：①出现险情时，现场人员立即组织施救。②将受伤人员转移至安全位置。③及时联系当地医疗部门救援。13.3.3触电事故⑴安全预防措施①电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。②采用三级配电二级保护方式，现用电设备实行“一机一闸一漏一箱一锁”。③检修电气设备时切断电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，并设专人看管。④操作高压电气设备主回路时，戴绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘板上。手持电气操作设备的操作柄或工作中必须接触的部分，设置良好的绝缘，并在使用前严格检查。⑵应急措施：①险情发生后立即切断电源。②对受伤人员采取急救措施并联系当地医疗机构请求救援。13.3.4物体打击事故⑴安全预防措施①塔吊组件吊装前检查吊具是否良好，捆绑是否牢固。②大型组件吊装时必须使用缆风绳，防止部件摆动。③塔吊组件吊装前确保所有物品固定牢固，防止物品掉落。⑵应急措施：①险情发生后，将受伤人员转移到安全位置。②将塔吊组件转移到安全位置并固定牢靠。13.3.5特殊天气安全预防加强与天气预报部门的联系，提前做好各种不良天气的预防措施。大雨天施工单位停止占道施工，并加强值班巡逻；大雾天施工单位停止占道施工，开启雾天警示灯，并加强值班巡逻。大风天，施工单位保通人员采取加压的方法来维护反光锥不被风吹到，提前对临近公路结构物进行加固，并加强值班巡逻。13.3.6钢丝绳断裂发生落梁预防措施1）机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。2）吊装时必须有专人监视卷扬机以及钢丝绳的情况，发生异常立即要求停止。3）机组人员必须牢记“十不吊、七禁止”。4）工程队机管人员定期检查机组人员对钢丝绳保养的落实情况。13.4应急救援组织机构（1）应急组织机构应急救援组织机构由项目经理部领导班子和各职能部门以及各施工队、各班组组成，安全应急救援管理机构见《安全应急救援管理机构框图》。组长：项目经理组长：项目经理组长：常务副经理组长：常务副经理组长：常务副经理副组长：项目副经理、安全总监、总工副组长：安全质量部部长副组长：安全质量部部长副组长：安全质量部部长各班组兼职安全员各工序专职安全员各工序专职安全员各工序专职安全员组员：各职能部门、各工点负责人各工区安全负责人各工区安全负责人各工区安全负责人各工点专职安全员各施工队安全负责人各施工队安全负责人各施工队安全负责人安全应急救援管理机构安全应急救援管理机构安全应急救援管理机构安全应急救援管理机构(2）抢险指挥中心设在项目经理办公室。（3）应急救援组织管理职责应急救援领导小组组长由项目经理担任，项目副经理(主管安全)、安全总监、安全质量部部长担任副组长，成员由安质部全员、各施工队安全负责人组成。设置值班室及24小时值班应急电话。应急救援领导小组负责建立健全本项目重大危险源监控方法与程序，对安全事故隐患和重大危险源实施监控；负责本项目相关信息收集、分析和处理，并