电力机车行车安全装备课件：LKJ2000型监控装置操纵

电力机车行车安全设备主要内容

LKJ-2000型监控装置的操作2§5-1出勤§5-5到达退勤§5-2接车、库内作业§5-3出段挂车§5-4运行§5-6显示屏限速曲线显示说明§5-7平面调车灯显控制§5-8机车防撞土挡§5-9动车组规定目标3A了解平面调车灯显控制、机车防撞土挡C掌握出勤、接车、库内作业、出段挂车；运行、到达退勤B熟悉动车组规定、显示屏限速曲线显示说明§5-6显示屏限速曲线显示说明限速曲线用单红线表示。在恒速区固定模式限速值与常用制动限速值之间用光带显示，颜色按如下规律变化：运行速度低于固定模式限速值时，光带用灰色显示；运行速度等于报警值，光带变为黄色，同时，在曲线显示窗口的左边界处显示一个放大标尺窗口，显示与卸载值的差值；运行速度等于卸载值时，黄色光带闪烁，同时，在曲线显示窗口的左边界处显示一个放大标尺窗口，显示与卸载值的差值。限速曲线用单红线表示。在恒速区固定模式限速值与卸载值之间用光带显示，颜色按如下规律变化：运行速度低于固定模式限速值时，光带用灰色显示；

运行速度等于固定模式限速值，光带变为黄色，同时，在曲线显示窗口的左边界处显示一个放大标尺窗口，显示与常用限速值的差值；运行速度大于等于卸载限速值时，黄色光带闪烁，同时，在曲线显示窗口的左边界处显示一个放大标尺窗口，显示与常用限速值的差值。§5-7平面调车灯显控制一、平面调车灯显设备的安装安装平面调车灯显设备并与监控装置连接的机车，在进行调车作业前，先使监控装置进入调车工作状态，将平调接线盒上的转换开关拨至“调车”位，（0拨至1），此时接线盒上“调车”灯亮。二、平调灯显信号的限速值起动：40km/h（监控限速43km/h）；推进、减速、溜放、连接30km/h（监控限速33km/h）；空线牵引运行时，实际运行速度等于40km/h，语音提示，41km/h解除机车牵引力，43km/h常用制动，45km/h紧急制动。空线推进运行时，速度等于30km/h，语音提示，31km/h卸载，33km/h常用制动，35km/h紧急制动。三、十、五、三车信号控制四、停车信号11起动、收放权信号之后的停车信号：收到信号后延时30s实施紧急制动。停车后监控装置限速3km/h。当监控装置接收到“减速”信号时,维持前一平面调车信号限速不变，“减速”信号后的停车信号：收到信号后延时20秒，如机车有速度监控装置实施紧急制动，停车后，监控装置限制速度上抬到3km/h。推进、连接信号之后的停车信号：收到信号后延时20s后实施紧急制动。停车后监控装置限速3km/h。溜放信号之后的停车信号：收到信号后延时45s后实施紧急制动。停车后监控装置限速3km/h。12十、五、三车信号后的停车信号:十车收到信号后走行30m后未停车实施紧急制动。五车收到信号后走行20m后未停车实施紧急制动。三车收到信号后走行10m后未停车实施紧急制动。停车后监控装置限速3km/h。故障停车信号：装置收到故障停车信号后延时4s，未停车实施紧急制动。停车后，监控装置限制速度上升到3km/h。紧急停车信号：装置收到紧急停车信号后，如机车处于停车状态限速直接降为3km/h（防止后部车辆涌动造成误动作）。如机车有速度，限制速度降为0km/h，监控装置实施紧急制动停车后，监控装置限制速度上升到3km/h，此时动车速度达到1km/h卸载，3km/h紧急制动，直至接收到其它平面调车信号后才能显示相应的限速值，方可动车。§5-8机车防撞土挡机车防撞土挡装置的基本原理当安装在机车上的磁感应器经过地面点式信号（感应磁钢）时，即收到地面磁感应器发送的脉冲信息，经过文件接线盒的转换输入至LKJ，监控装置实施限速或立即自停动作，防止机车撞土挡或侵入正线挤坏道岔。LKJ控制过程具备防撞土挡文件控制功能的机车，LKJ采用预告（限速15km/h，地面预告点距绝对停车点不少于200m）→降速（越过地面预告点80m后限速10km/h）→绝对停车点(地面绝对停车点距土挡或车挡不少于20m)的控制方式，停车后，下一次动车前必须按压【解锁】键解除停车控制，否则动车即实施紧急制动。机车换向时控制模式。当机车经过预告点，监控装置调用相应限制速度后，如机车换向，监控限制速度上抬到进入防撞土挡控制模式前的调车最高限速41km/h；如果机车换向后走行没有越过预告点又再一次换向，监控装置将根据机车位置恢复相应防撞土挡限速控制（15km/h或6km/h）；如果机车换向后走行越过了预告点，监控装置将取消本次防撞土档控制模式。LKJ防撞土挡文件控制功能的使用操作机车防撞土挡装置是防止调车（平调、出入库）作业中牵引运行的机车，发生撞土挡或侵入正线挤坏道岔的安全装备。运行中司机严禁擅自切除机车防撞土挡功能，特殊情况下必须破除防撞土挡装置接线盒“运用/切除”开关的铅封、钮子开关置“切除位”，必须严格控制运行速度，并将情况记录在手帐中，退勤时报活。§5-9动车组规定为了满足高速列车运行控制的要求，时速200公里动车组安装了ATP列控系统和EMU制动系统，同时为了满足国内既有线路的控制要求，也安装了LKJ2000型列车运行监控记录装置、TAX2型综合信息监测装置（以下简称TAX2）和TSC1型机车运行数据无线传输系统车载主机（以下简称TSC1）。ATP系统的主要特点

ATP（AutomaticTrainProtection）是列车速度防护系统，是列车超速防护和机车信号的一体化系统，列控ATP主要由车载设备及地面设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起才能完成列车运行控制的功能。ATP车载设备，是将接收到的地面信息作为基础，由车载设备生成速度控制曲线，并经常与实际速度相比较，如果实际速度超过了速度控制曲线，车载设备自动实施制动。动车组LKJ2000型监控记录装置基本组成由主机箱、屏幕显示器、事故状态记录器、速度传感器等组成。动车组车载列控系统，同时装备ATP车载设备和列车运行监控装置LKJ2000。ATP由车载安全计算机、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元、记录单元、人机界面（DMI）、速度传感器、BTM天线、STM天线等组成。车载设备根据地面设备提供的信号动态信息、线路静态参数、临时限速信息及有关动车组数据，生成控制速度和目标距离模式曲线，控制列车运行。CTCS2隔离模式

ATP车载设备故障，触发停车制动后，司机根据故障提示经特殊操作，ATP车载设备控制功能停用，司机按调度命令行车。若仅BTM失效，ATP车载设备提供机车信号，可人工转换为LKJ控制行车。动车组LKJ2000型监控装置在CTCS－2级区段运行的操作规定正常情况下，动车组在CTCS－2级区段运行由列控车载设备控车；在CTCS-0级、1级区段或在CTCS－2级区段运行列控车载设备故障时（机车信号故障除外），由LKJ2000型监控装置控车。在CTCS－2级区段运行列控车载设备故障时，按LKJ2000型监控装置方式行车，最高限制速度不超过165km/h。动车组LKJ2000型监控装置上安装的隔离开关，正常应置于非隔离位经监控装置检测工确认后施封。并在每次动车组出/入库检测时对施封状态进行确认，记录在合格证背面。在铁路总公司、铁路局专业管理部门没有电报或文件特殊通知时，任何单位、任何人严禁操作至隔离位使用。在接到中国铁路集团公司、铁路局专业管理部门电报或文件通知后，由本务司机在规定运行区段操作隔离开关破封置于隔离位，超过规定运行区段由本务司机操作隔离开关重新置于非隔离位，并将操作情况记录在合格证背面上。动车组入库后由监控装置检测工重新确认隔离开关在非隔离位后施封。2627依据铁路总公司既有线技术管理相关规定操作依据《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》（铁科技〔2008〕222号）第131条的规定，在CTCS－2级区段，在下列情况下，可根据调度命令要求，动车组在停车状态下，由列控车载设备方式改为按LKJ2000方式运行。一是一个有源应答器的管辖范围必须设置两处及以上限速地段时，或者限速长度超过6000米时；二是低于45km/h的限速时。增加“L4”、“L5”、“L6”色灯显示对于动车组，由于新的协议中增加了“L6”码机车信号信息，为了方便乘务员了解绿灯的码值，屏幕显示器上增加“L4”、“L5”、“L6”机车信号信息的显示。目前L6暂未增加。2930序号设置项目参数1空转一次抑制最长时间（秒）152轮滑一次抑制最长时间（秒）73机车入段限速（km/h）74机车出段限速（km/h）75出段段外限速（km/h）126出段挂头调车限速（km/h）07入段段内限速（km/h）78入段段外限速（km/h）129连续多次过机不校正降级否10检测到速度故障后装置自动降级否11连续过机不校语音提示信号机架数自闭60，半自闭18动车组监控装置部分控制参数设置作业1.列控车载设备方式在什么情况下改为按LKJ方式运行？2.动车组LKJ2000型监控装置上安装的隔离开关如何操作？§5.10一次作业过程（一）一、出勤待班、出乘。二、接车、库内作业LKJ出库前的检查、开机、设定操作。三、出段挂车非本务运行、附挂32§5.10一次作业过程（一）四、运行开车对标、司机警惕、进出站运行、支线号的输入、解锁操作、故障的操作方法、降级、列车反方向运行、防溜控制、车位调整、巡检操作等。五、到达退勤六、学生分组操作33五、到达退勤

站交机班（机车到站后，只换司机，不换车）终到后，司机要将本次乘务中所形成的文件，全部转储到IC卡中，方法如下：在速度为0km/h时插入IC卡，IC卡指示灯亮，按压【转储】键后，屏幕进入“文件转储”界面，选择文件，开始转储。

机班列车终到后，速度为0Km/h时，按压【调车】键进入调车状态，走行至入段闸楼处，按压【出入库】键进入入段状态。全员到退勤调度员处转储IC卡中文件、6A视频文件、录音笔文件、办理手持电台交接，测酒退勤，待监控记录文件检索分析无异议，办理完退勤手续后，由退勤调度员将IC卡交机车乘务员。六、屏限速曲线显示说明

动车组（CRH系列）限速曲线用单红线表示。在恒速区固定模式限速值与常用制动限速值之间用光带显示，颜色按如下规律变化：运行速度低于固定模式限速值时，光带用灰色显示；运行速度等于报警值，光带变为黄色，同时，在曲线显示窗口的左边界处显示一个放大标尺窗口，显示与卸载值的差值；运行速度等于卸载值时，黄色光带闪烁，同时，在曲线显示窗口的左边界处显示一个放大标尺窗口，显示与卸载值的差值。

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