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文档简介
柳州市第一职业技术学校2008-2009学年下学期教学教案
科目:《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级:
任课老师:教案使用时间:第周星期
课题:汽车行驶系概述、车架与车桥的结构课时安排3课时
课题:汽车行驶系概述、车架与车桥的结构课时安排3_课时
知识目标:大体了解汽车行驶系的组成、认识车架及车桥的结构
能力目标:初步认识各种车架的实物结构
德育目标:初步培养安全意识
德育目标:初步培养安全意识
教学重点:车架的结构
教学难点:车架的维修
教学难点:车架的维修
教学重点、难点解决办法:在没有看到实物的情况下让学生从功用上去理解易于损
坏的部位,大胆提出自己的修复方法。
教师教法:讲授法、引导法
学生学法:交流、讨论
学生学法:交流、讨论
教具、学具准备:相应挂图或模型、相应工具
教学过程设计:课前准备一导入一相关知识一引导学生发言一相互交换意见f老师
进行点评一总结
教学过程设计:课前准备一导入一相关知识一引导学生发言一相互交换意见一老师
进行点评一总结
任课教师:何政一教研室:汽车部
备课时间:年月日主任签字:年月
备课时间:一年._月_一日日
主任签字:_______年一月——日
教学环节教学内容教师活动学生活动
复习提问1.汽车底盘由哪几个系统组成?
2、汽车底盘传动系的组成?
提问回答
2.汽车底盘传动系的组成?
2、汽车底盘传动系的组成?
导入新课1.汽车行驶系由哪几分组成?
2、车架和作用是什么?
提问试回答
2.车架和作用是什么?
2、车架和作用是什么?
讲授新课
一、汽车行驶系回答问题
1、汽车行驶系的功用:接受发动机传来的转首先让同学
矩并转变为牵引力;承受路面的反作用们复习一下
力;减缓冲击和振动。底盘的有关
行驶的组成:内容
由车架、车桥、车轮和悬架组成。
2、行驶系的受力分析。理解、听讲
3、行驶系的类型。讲解汽车行
驶系组成
相二、车架
关1、功用:支承连接汽车的各零部件并保证其
知正确的相对位置,承受汽车内外的各种载
识荷。
2、耍求:听讲、理
⑴、满足汽车总布置的要求。解、掌握
(2)、质量尽可能小的情况下有足够强度
与合适的刚度。讲解车架的
结构应尽量简单,有利于降低汽车质心和获有关内容成
得最大转向角。
分类:两类。
边和中梁式车架。
3、结构听讲、理解
(1)、梁式车架指引学生观
(2)、纵梁一般由低合金钢冲压而成,断看P104表
面为槽形、Z形或箱形。3-1以初步看书、理解
⑶、横梁在一般货车上有5、6根,材料认识各种车
与板梁一样。架的结构组
(4)、中梁式车架成。
有较大的扭转刚度,车轮有较大运动空间,听解、理
便于采用独立悬架和获得较大的转引导学生观解、掌握
向角。但制造工艺复杂精度要求维修看P105图
不便。3-1以初步
⑶、部分轿车和大型客车无专门车架,由认识轿车车
车身兼起车架的作用。架的结构组
⑶、部分轿车和大型客车无专门车架,由成听讲、理解
车身兼起车架的作用。
教学环节教学内容教师活动学生活动
4、车架的维修
⑴、变形检修让学生提出车发表看法
①用:“三段法”检验。架常见损坏有
②左右同名钢板弹簧支承销孔哪些
同轴度误差不大于2m%
③车架宽度公差为-3一+4师。
④纵梁上表面一腹面直线度公
差为1000:3,全长不大1虬发表各自意
⑤两对角线长度差不大于5试让学生提出见
mm。修理意见
⑥两对角线交叉其位置度误差
不大于2mnio
(2)、车架裂纹焊修
①除锈、彻底清除两侧漆层。
②在裂纹两端打止裂口,开相互交流与
坡口。探讨
③选用碱性的低氢焊条。让学生相互交
©采用直直流电源,大电流。流
⑤电源反接。多层多道焊。
⑥接头加热。
⑵、车架补块。点评
有焊接和钾接听讲、理解
三、车桥
1、功用:传递车架与车轮之间和讲解车桥有关
方向作用力。方面的内容
2、种类:转向桥、驱动桥、转向驱
动桥和支持桥。
3、转向桥听讲、理解
⑴、工字梁式转向桥。
⑵、管式转向桥。
教学环节教学内容教师活动学生活动
现场实训一、强调上现场实训课时应注意的有关
事项回答问题
首先让同学们
复习一下上次
课的有关内容
一、汽车行驶系
环实物认识行驶的组成:要求学生对照
节车架、车桥、车轮和悬架。实物讲出汽车指出实物组
行驶系组成成
二、模拟车架裂纹修复邻接关系
1.焊接方法
2钟.接方法
让学生模拟车
架的修理方法提出修复意
见
环四、拆装转向桥拆装操作时强修复方法
2调安全事项步骤
1、从车架上拆下
拆卸的方法动手操作
拆卸的步躲
2、拆装转向桥、转向节(羊角)
引导学生进行
拆装练习动手操作
指导学生对工
3恢.复工位、清洁卫生位进行工位复
3、恢复工位、清洁卫生原
总结
学习小结车架较好的修复方法是哪种?学生归纳
知识扩展
作业写出该次实训的总结课后完成
柳州市第一职业技术学校2008-2009学年下学期教学教案
科目:《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级:08春汽1.2
任课老师:何政一教案使用时间:第周星期
课题:转向车轮定位、前轮前束调整课时安排3课时
课题:转向车轮定位、前轮前束调整课时安排上课时
知识目标:了解转向车轮定位的主要参数及转向驱动桥的结构
能力目标:初步发解前轮前束的调整方法
目标:培养较强的安全意识观
目标:培养较强的安全意识观
教学重点:前轮定位的主要内容
教学难点:前轮定位的一些受力分析
教学难点:前轮定位的一些受力分析
教学重点、难点解决办法:在现场实物的情况下让学生模拟受力分析、以理解前轮
定位的主关键容
教师教法:讲授法、引导法
学生学法:分析、讨论、模拟
学生学法:分析、讨论、模拟
教具、学具准备:挂图或模型、东风车、东风车前桥、相应工具等
教学过程设计:课前准备一导入f相关知识一讲解一前轮定位的有关内容一转向
车桥的检修
教学过程设计:课前准备一导入一相关知识一讲解一前轮定位的有关内容一转向车
桥的检修
任课教师:何政一教研室:汽车部
备课时间:年月日主任签字:年月
备课时间:一年—月—日日
主任签字:_________年_____月
B
教学环节教学内容教师活动学生活动
复习提问1.车桥的种类?
2、何为整体式车架?
提问回答
2.何为整体式车架?
2、何为整体式车架?
导入新课1.前轮定位有哪些参数?
2、独立悬架转向主销轴线是哪个部位?
提问试回答
2.独立悬架转向主销轴线是哪个部位?
2、独立悬架转向主销轴线是哪个部位?
讲授新课♦理论环节
一、主销后倾回答问题
1.作用:形成回正力矩,保证汽车直首先让同学们
线行驶的稳定性,并使汽车转复习上一节课
向后回正操作轻便。的有关内容
2.原理:由车轮偏转时(外力作用)
产生的离心力的反作用力使车讲解主销后倾理解、听讲
轮回正。的有关内容
相
关主销后倾角越大、车速越高,回正力矩板书
知愈大,自动回正的能力愈强。
识
听讲、理解、
4.外倾角的大小作受力图进行掌握
(1)、转向主销与车轮中心相交的外受力分析。
倾角的大小一般为2-3%
(2)、主轴销偏移至车轮中心之后,后倾
角可增加到7020/。
5.左右外倾角不等时引起行驶跑偏的
受力分析。指引学生观看
P115图7-14图听讲、理解
二、主销内倾B以以分析自
1.作用:转向自动回正,并使转向动回正的原理
环操纵轻便。看书、理解
节
2.自动回正受力分析
引导学生观看
3、转向操纵轻便受力分析PU5图7-14图听解、理解、
A以分析转向掌握
5.内倾角的大小操纵轻便的原
理
6.左右内倾角的大小不相等时起行
驶跑偏的受力分析。
6、左右内倾角的大小不相等时起行听讲、理解
驶跑偏的受力分析。
教学环节教学内容教师活动学生活动
三、转向车轮外倾角试让学生进行发表看法
受力分析
作用:提高车轮工作的安全性和转
向操纵的稳定性。
试让学生画出
1、受力分析受力分析图发表各自意
环见
节让学生相互交
3.外倾角的大小流
4.外倾角不等引起行驶跑偏的受力
分析。点评
相互交流与
四、前轮前束探讨
1、定义
作用:消除外倾角带来的不良后果保证
车轮不向外滚动,防止车轮侧滑和减轻
轮胎的磨损。
听讲、理解
环
节
二♦技能实训环节
讲解、示范操作
五前轮前束调整
1.前束值概念让学生总结其动手操作
他方法
2调.整方法强调操作时注练习
一般调整方法意安全
总结小结
学习小结前轮定位对汽车行驶有何影响?学生归纳
知识扩展汽车行驶跑偏的原因课后完成
作业实训报告课后完成
柳州市第一职业技术学校2008-2009学年下学期教学教案
科目:《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级:08春汽1.2
任课老师:何政一教案使用时间:第周星期
课题:卡车前轮前束人工调整实训课时安排3课时
课题:卡车前轮前束人工调整实训课时安排3课时
知识目标:掌握普通前轮前束调整的方法
能力目标:掌握调整步骤和方法
德育目标:相互协作重视安全
德育目标:相互协作重视安全
教学重点:调整方法
教学难点:如何快速调整
教学难点:如何快速调整
教学重点、难点解决办法:在现场实物的情况下让学生动手操作实习从中去熟悉调
整的方法,思考是否有更好的方法。
教师教法:现场教学法、引导法
学生学法:交流、讨论、动手
教具、学具准备:东风车或前桥带车轮车桥、卷尺、扳手等工具
教学过程设计:课前准备一导入一相关知识—强调安全一讲解调整方法一示范操作
一学生模仿操作一协作完成一复原操作一总结
教学过程设计:课前准备一导入一相关知识一强调安全一讲解调整方法一示范操作
f学生模仿操作f协作完成一复原操作一总结
任课教师:何政一教研室:汽车工程专业部
备课时间:年月日主任签字:年月
备课时间:一年—月—日日
主任签字:—一年一月—日
教学环节教学内容教师活动
复习提问1.什么是前轮前束?
2、前束是消除哪个前轮定位引起的不良后果?
提问
2.前束是消除哪个前轮定位引起的不良后果?
2、前束是消除哪个前轮定位引起的不良后果?
导入新课1、调整前束有哪几种方法?
提问
讲授新课前轮前束:测量记号在两前轮后端时的距离
减去测量记号在两前轮前端时的距离。
首先让同学们复习
一、为何要调整前轮前束,即在什么情况下要调一下上次课的有关
整前轮前束。内容
1.车轮跑偏、低速摆头汽车行驶不稳时。
2.车轮偏磨。示范检查的有关步
3.更换横拉杆。骤
4.更换横拉杆球头。
出现以上情况要重新调整汽车的前轮前束。
环二、一般调整方法
■±t
U1老师示范操作,同时让两个学生协作。示范调整的有关步
2.检查的基体步骤骤
(1)、检查转向主销或转向球节无松旷,处于好
状况。让学生分组协作完
⑵、轮胎气压正常,轮胎表面完好。成所有操作
(3)、在两轮胎外表面定出与车轮旋转中心一样
的高度在轮胎正中间作十字记号(最好用断锯片
刻,以免车轮滚动时记号看不清)。指导、解答有关问
⑷、测量两记号的距离,并作好记录。题
(5)、让车子前进、使车轮转过1800,测量两记
号的距离,并记录。
(7)、计算前束值,不符合要求,进行调整。指导学生对工位进
3、调整行工位复原
总结
4学.生操作
5.学生办作完成
三、快速调整方法
1、计算
如何确定要调整的值以下举例说明。
◊某型号车前束值为4-6mm;
教学环节教学内容教师活动学生活动
讲授新课
O记号在前时测量的值为回答问题
1813mm;首先让同学们
O记号在后时测量的值为复习上一节课
1825mm的有关内容
只要确定出记号在前时要调整的数
值即可。
1825-1813=12mm大于标准前束让同学们弄清理解、听讲
值(4—6mm)0楚为什么要调
环(1813+1825)4-2=1819那么两轮平整前轮前束,
节行时,记号在前在后距离都应1819mm,在什么情况下
只要使前端记号的值调整为1819+2要调整
(一分之一标准前束值)=1821mm即可。
锁紧横拉杆紧固螺母,再测量检查一
次,若不符合要求就重新调整。让学生思考,听讲、理解、
看是否有更快掌握
2.非整体式横拉杆的调整捷的方法来调
微型车、轿车等前束调整多为这种情况。整前束
◊假定某型号车前束值为4
mm,测量值如下:
◊记号在前时测量的值为让部分同学上
1420mm;讲台来进行讲
记号在后时测量的值为1430mmo解听讲、理解
1430-1420=10mm大于标准值4mm。
计算调整值板书
先算出两轮平行时的值:看书、理解
(1420+1430)4-2=1425mm;
先调整一侧横拉杆,记号在前若测量检查的
端,其距离值应调到1424mm,后锁紧前束为负值时,
这边紧如何调整,让记录、理解
周螺母;再调另一侧横拉杆,此时其距同学们自己思
离值应调到1423mm,后锁紧侧紧固螺考
母,再检查一遍符合标准值即完成。听讲、理解
四、用检测设备进行调整
用四轮定位仪可对前束进行快速检总结
查与调整(略)
学习小结前轮前束不正确会有何影响?学生归纳
知识扩展了解四轮定位仪使用方面的有关知识课后完成
作业思考题
柳州市第一职业技术学校2008-2009学年下学期教学教案
科目:《汽车底盘构造与维修(下)》授课班级:08春汽1.2
任课老师:何政一教案使用时间:第周星期
课题:悬架一弹性元件课时安排3课时
课题:悬架一弹性元件课时安排A课时
知识目标:认识悬架系统的功用、组成和类型。
能力目标:认识弹性元件的安装结构的拆装方法。
德育目标:求真、求实的处事风格。
德育目标:求真、求实的处事风格。
教学重点:弹性元件的类型和结构。
教学难点:气体弹簧的结构组成。
教学难点:气体弹簧的结构组成。
教学重点、难点解决办法:通过举例让学生了解普弹性元件的基础上以进一步了解
结构空气弹簧这种弹性元件的结构。
教师教法:讲述法、引导法
学生学法:分析、讨论。
教具、学具准备:课本及参考资料
教学过程设计:课前准备f导入f相关知识f讲解f弹性元件的功用及类型f空气
弹簧的结构—总结。
教学过愿设计:课需准备一导入f相关知识f讲解f弹性元件的功用及类型f空气
弹簧的结构一总结。
任课教师:何政一教研室:汽车工程专业部
备课时间:年月日主任签字:年月
备课时间:一年一月一日日
主任签字:_______年—月—日
教学环节教学内容教师活动学生活动
复习提问1.五菱等小汽车前轮前束如何调整?
提问回答
导入新课1.什么是悬架?
2、弹性元件是悬架的组成部分吗?
提问试回答
2.弹性元件是悬架的组成部分吗?
2、弹性元件是悬架的组成部分吗?
讲授新课
一、概述、回答问题
L悬架的概念:是车架与车身之间的一首先让同学们
相切传力装置C复习卜一节课
关2、功用:⑴、吸收或减缓汽车行驶中产的有关内容
知生的各种摇摆和振动,提高
识驾驶稳定性。
(2)、将驱动力和制动力传至车讲解悬架的概理解、听讲
架和车身。念及功用
(3)、支撑车架和车身,使车身
与车架保持适当的几何关系。
板书
3.悬架基本构件的组成:悬架基本构件
环(1)、控制臂及连接杆的组成
节⑵、弹簧听讲、理解、
⑶、减振器掌握
⑷、稳定杆
4.类型:非独立悬架和独立悬架。
引导学生观看
二、弹性元件(弹簧)PI19图3-17图
L特点:及图3-18以认
⑴、弹性识悬架系统的
(2)、弹簧刚度(作用力除以变形量所得组成听讲、理解
环的常数)
节(3)、弹簧振动
-[看书、理解
三、弹簧类型:讲述弹簧的种
⑴、螺旋弹簧类与结构
(2)、钢板弹簧
(3)、扭杆弹簧听解、理解、
⑷、气体弹簧掌握
(5)、油气弹簧具体讲述各种
(6)、橡胶弹簧弹簧
1.钢板弹簧的结构。
由一组弯曲弹簧钢板从短至长依次
叠放而成。听讲、理解
其中有:弹性钢板、卷耳(吊耳)、
其中有:弹性钢板、卷耳(吊耳)、
教学环节教学内容教师活动学生活动
成。
等组
衬套
弹簧
钢板
栓和
中螺
夹、
弹簧
度使看法
的刚发表
足够
簧有观
板弹学生
于钢引导
:由
特点
,受
于重载
;适用
装置
需导
,故不
定位
车桥
图
121
看P
客车
用于
一般
动,
小振
温馨提示
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