大型养路机械运用检修段冬季应急除雪安全措施培训

大型养路机械运用检修段冬季应急除雪安全措施培训CONTENTS目录01冬季除雪作业的重要性与风险分析02除雪作业基本规定与组织管理03交通管制与现场防护规范04个人防护装备与使用规范CONTENTS目录05机械除雪作业安全操作06电气化区段作业特殊安全要求07道岔区除雪作业安全细则08应急处置与事故预防01冬季除雪作业的重要性与风险分析保障铁路运输安全的核心意义

防范列车运行安全风险清除轨道积雪可避免列车因轨道湿滑导致的滑行或出轨事故，降低因冰雪覆盖信号灯和轨道电路引发的信号设备故障风险，确保列车调度准确。

维护运输秩序与效率及时除雪能保障列车按预定时间表运行，减少延误，确保旅客和货物按时到达，提升铁路线路在冬季恶劣天气下的运输能力和可靠性。

保障作业人员与旅客安全规范的除雪作业可防止作业人员滑倒、夹伤等人身伤害，同时清除站台和车厢连接处积雪，避免旅客上下车时滑倒受伤，践行“人民至上、生命至上”原则。

保护铁路基础设施及时清除积雪和冰层可避免其对轨道、道岔、接触网等设备的冻害和机械磨损，延长铁路设施使用寿命，降低维护成本。冰雪天气对铁路设施的危害轨道积雪结冰影响行车安全冰雪覆盖轨道会降低列车运行速度，增加脱轨风险，需及时清理以保证行车安全。信号系统故障导致调度异常积雪和冰层可能干扰信号灯和轨道电路，导致信号系统失灵，影响列车调度和运行。接触网覆冰影响电力传输接触网结冰会影响电力传输效率，严重时可能导致供电中断，影响列车动力供应。机械部件磨损加剧设备损耗冰雪条件下，铁路设备的机械部件如开关、转辙器等更容易磨损，需加强维护保养。除雪作业常见安全风险识别

人员滑倒与坠落风险积雪覆盖路面导致摩擦系数降低，作业人员易滑倒；桥上作业时未采取防护措施可能发生高处坠落，需重点关注道岔区、桥梁等湿滑区域。

机械操作与设备伤害风险风力除雪机等设备使用时若防护不当，可能造成夹伤、碰伤；设备故障或操作失误（如未停机检查）易引发机械伤害，需严格执行"一人操作，两人防护"原则。

行车与线路安全风险未按规定设好防护或驻站联络员与现场防护员通讯中断，可能导致列车冲突；区间行走未在路肩行进、横跨线路未执行"一站、二看、三通过"制度，存在被列车碰撞风险。

电气化区段触电风险电气化区段作业时，人员与工具未与接触网保持2米以上安全距离，或向上抛扔物品，可能引发触电事故，需严格遵守电气化安全管理规定。

恶劣天气与环境风险雨、雾等导致能见度不足100m时仍上线作业，或低温环境下未做好保暖措施引发冻伤，影响作业安全与效率，需密切关注气象预警并采取对应防护。02除雪作业基本规定与组织管理作业审批与报备流程

作业前审批要求使用风力除雪机等设备进行除雪作业，必须经过主管领导批准，未经同意不得动用。

调度登记规定获批后，需在调度处进行登记，明确记录使用具体位置、时间及现场负责人。

段安控平台报备内容作业开始前，所属车间或工区必须将作业计划上报至段安控平台，详细报备除雪位置、负责人、监控人、防护员及预计时间等信息。人员配置与职责分工作业组织架构线上及道岔除雪必须由工班长带班，鸡西西场、林口、勃利、七台河站等站场除雪时，必须由车间副主任以上人员亲自组织、安排防护工作。核心岗位设置作业现场需配备驻站联络员和现场防护员，严格执行每3至5分钟通话联系制度；风力除雪机操作需至少3人协同，含1名防护员与1名持机防护人员。人员资质要求新入职员工不得单独作业或担任防护员；操作人员需经安全培训，熟悉设备操作规程及应急处置流程，作业负责人需具备工长及以上资质。作业前后管理作业前上报段安控平台，明确作业位置、负责人、监控人等信息；作业后负责人需清点人数，确认所有人员安全下道后通知驻站联络员注销记录。作业前安全预想与培训要求01针对性安全教育各车间在作业前，必须对所有参加扫雪的人员进行有针对性的安全教育，明确作业中的潜在风险和安全注意事项。02安全预想防控作业前充分做好安全预想防控，结合作业地点、天气情况等因素，预判可能出现的安全问题，制定相应预防措施。03作业计划报备线上及道岔除雪前必须上报段安控平台，注明作业位置、负责人、监控人、驻站联络员、现场防护员及预计除雪时间。04新入职员工培训新入职员工不得单独作业或担任防护员，需经过系统的安全培训和实操演练，考核合格后方可参与作业。03交通管制与现场防护规范驻站联络员与现场防护员联控要求

通话联系制度驻站联络员与现场防护员必须严格执行每3至5分钟通话联系制度，并认真做好记录工作。

人员资质要求驻站联络员和现场防护员需具备相应资质，新入职员工不得担任防护员。

信息传递内容联控信息应包括作业位置、人员状态、列车动态等关键内容，确保信息准确及时。

应急联络保障作业期间通讯设备必须保持畅通，遇紧急情况应立即通报并启动应急措施。作业区域警示标志设置标准

警示标志类型与规范作业区域需设置明显的警示标志，包括反光锥、警示灯、安全隔离带等，确保在低能见度条件下清晰可见。标志颜色应符合国际警告色标准，如红白色或黄黑色搭配。

标志布设位置与间距警示标志应沿作业区域边界连续布设，桥梁、隧道等特殊地段需加密设置。在作业区域来车方向500米至1000米处开始设置预告标志，夜间必须配备闪烁警示灯。

电气化区段特殊警示要求电气化区段作业时，警示标志需包含“高压危险”标识，人员与工具必须与接触网保持2米以上安全距离，严禁在标志警示范围内抛扔物品。

标志维护与动态检查作业负责人需每30分钟检查一次警示标志状态，确保无移位、损坏或被积雪覆盖。遇大风、暴雪等恶劣天气，应立即加固或增设临时警示设施。邻线来车下道避车安全距离规定

本线慢行和点外作业时的下道距离邻线速度Vmax≤120Km/h时，下道距离不小于800米；邻线速度＞120Km/h时，下道距离不小于1400米。

本线封锁时的下道距离（线间距小于6.5米）邻线速度Vmax≤120Km/h时，本线可不下道；120Km/h＜邻线速度Vmax≤160Km/h时，本线可不下道，但必须停止作业；邻线速度Vmax＞160Km/h时，本线必须下道，距离不小于2000米。

动车组及特殊列车通过前的下道要求动车组连发时段、动车组、直达列车通过前10分钟，必须停止作业、下道完毕至离外侧钢轨3米以外，面向来车方向列队迎车。04个人防护装备与使用规范反光防护服等必备防护用品要求

反光防护服穿戴规范上道作业人员必须穿着国际警告色反光防护服，确保在低能见度环境下具备良好可见性，着装需符合铁路施工作业要求。

禁止穿着的footwear类型严禁穿塑料底鞋、带钉鞋、高跟鞋参与除雪作业，以防滑倒或影响作业安全。

防滑与保暖装备要求作业人员必须配备防滑鞋具以防止湿滑路面摔倒，同时使用保暖手套和防寒衣物，避免低温冻伤。

防护眼镜与头部防护在使用风力除雪机等设备时，需佩戴防护眼镜防止冰屑飞溅伤眼；必要时佩戴安全帽，保护头部免受意外撞击。防滑鞋具与防寒装备使用规范

防滑鞋具的选用标准严禁穿塑料底鞋、带钉鞋、高跟鞋上道作业，必须穿着具有防滑功能的专用工作鞋，鞋底应具备良好抓地力以适应冰雪路面。

反光防护服穿戴要求上道作业人员必须穿着国际警告色反光防护服，确保在低能见度环境下的可见性，着装需符合铁路施工作业规范。

防寒保暖装备配置作业人员应配备保暖手套、防寒帽等防护用品，防止低温冻伤；手套需具备防滑性能，确保工具操作安全。

装备检查与维护作业前需检查防护装备完好性，破损或失效的装备不得使用；作业后及时清洁干燥，存放于通风处，确保下次使用性能。防护装备检查与维护要求个人防护装备检查标准

所有参加扫雪人员应按规定穿戴防护用品，严禁穿塑料底鞋、带钉鞋、高跟鞋，上道的人员必须穿国际警告色反光防护服，着装必须符合铁路施工作业要求。防护装备维护规范

定期检查防护装备完好性，确保反光背心无破损、反光条清晰，防滑鞋防滑性能良好，防护眼镜镜片无裂痕，保暖手套无破损，使用后清洁并存放在干燥通风处。工具反光标记与登记管理

所有清扫工具上线前必须造册登记并粘贴反光标记。工具上下线前由作业负责人负责清点数量，作业结束后检查确认，严禁上线物品遗留在线路、道岔上。电气化区段防护特殊要求

电气化区段扫雪作业，所有作业人员必须严格执行电气化安全的管理规定。人员与工具必须与接触网保持2米以上安全距离，严禁向上抛扔任何物品。05机械除雪作业安全操作风力除雪机使用安全规定使用范围与天气条件限制风力除雪机仅限道岔区除雪专用，严禁用于其他非生产场所。遇小到中雪时，严禁使用，必须采用人工除雪作业。审批与报备流程使用前须经主管领导批准，在调度处登记使用位置、时间及负责人，并向段安控平台上报作业计划，包括除雪位置、负责人、监控人、防护员及预计时间。人员组织与防护要求作业由工长以上人员负责，现场至少3人同时作业，两端设专职防护员，配备驻站联络员，每3-5分钟通话并记录。特定站场需车间副主任以上人员组织，执行"一人操作，两人防护"原则，且有车间干部在场监控。作业与结束规范作业人员须正确使用工具，严禁徒手在道岔转辙部除雪。作业结束后，负责人通知安控平台，确认所有人员撤离后，方可撤除防护。大型除雪设备操作流程与要点作业前设备检查与准备作业前需对除雪车发动机、液压系统、刹车系统、灭火器具等进行全面检查，确保设备无故障；适配低温燃油与防冻液，建立设备“健康档案”实行常态化跟踪，严禁车辆带病上路行驶。作业中操作规范与安全控制操作人员需熟悉设备操作规程，包括启动、运行、停机等环节；根据雪质和地形调整除雪刀片角度，作业时注意观察周边环境，避免碰撞；推雪铲、撒布机等设备作业时，应遵循“先远后近、先内后外”的顺序，确保清除彻底。特殊环境下的作业要点电气化区段作业时，人员与工具必须与接触网保持2米以上安全距离，严禁向上抛扔物品；遇雨、雾等恶劣天气能见度不足100m时，严禁人员上线作业；桥上作业需防止高处坠落和工具坠落，必要时设置安全防护网。作业后设备维护与场地清理作业结束后，及时清理设备上的积雪和杂物，检查设备有无损坏，对融雪剂撒布机等进行清洗，防止腐蚀；所有清扫工具需造册登记并粘贴反光标记，作业负责人清点数量，确保无工具遗留在线路、道岔上。设备日常检查与故障排除

01作业前设备检查要点除雪作业前，必须对除雪车、融雪剂撒布车等设备的发动机、液压系统、刹车系统、灭火器具等进行全面检查，严禁车辆带病上路行驶。

02吹扫机具专项检查风力除雪机等吹扫机具使用前，需检查汽油储存是否符合规定，存放地点是否单独设置且贴挂“严禁烟火”标志，油桶及存放处无油棉丝、油手套等易燃物品遗留。

03工具登记与反光标记所有清扫工具上线前必须造册登记并粘贴反光标记，作业前后由负责人清点数量，确保无工具遗留在线路、道岔上。

04常见故障快速响应设备出现故障时，应立即停止作业，按操作规程排查；若遇除雪车液压系统问题，检查液压油位和液压泵工作状态，必要时联系专业维修团队支援。06电气化区段作业特殊安全要求接触网安全距离与防护措施电气化区段安全距离标准作业人员与接触网必须保持2米以上安全距离，工具也需严格遵守此规定，严禁向上抛扔任何物品，防止发生触电事故。接触网回流线保护要求作业中需注意保护接触网回流线，严禁损坏。损坏回流线可能导致铁路供电系统故障，影响列车正常运行。作业工具绝缘防护措施所有上线清扫工具必须造册登记并粘贴反光标记，同时确保工具具备良好绝缘性能，防止因工具导电引发触电风险。电气化设备附近作业禁忌安全距离严格控制作业人员及工具必须与接触网保持2米以上安全距离，严禁在未确认断电的情况下靠近带电设备。禁止抛扔物品行为严禁向接触网及附近区域抛扔任何工具、材料或杂物，防止因导电引发设备故障或触电事故。回流线保护要求作业中需注意保护接触网回流线，禁止踩踏、碰撞或损坏，避免影响铁路供电系统稳定运行。设备带电状态确认上道作业前必须确认电气化设备是否已断电并采取接地防护措施，严禁在带电状态下进行除雪作业。回流线保护与异物处置规范

回流线安全距离要求电气化区段扫雪作业时，人员与工具必须与接触网保持2米以上安全距离，严禁向上抛扔任何物品，作业中注意接触网回流线，防止损坏。

回流线区域作业禁止行为严禁在回流线附近进行可能导致其损坏的作业，如使用金属工具碰撞、拖拽回流线，或在其下方堆放杂物。

发现回流线异常处置流程作业中发现回流线破损、悬挂异物等异常情况，应立即停止作业，撤离至安全区域，并立即通知驻站联络员及供电部门处理，严禁擅自触碰或处理。

线路异物清理安全规范所有清扫工具上线前必须造册登记并粘贴反光标记。作业结束后由作业负责人检查确认工具数量，严禁上线物品遗留在线路、道岔上，防止异物影响行车安全。07道岔区除雪作业安全细则道岔转辙部除雪操作禁忌

严禁徒手直接接触转辙部作业时严禁徒手在道岔转辙部进行除雪作业，必须使用专用工具，以杜绝挤伤事故发生。禁止蹬踏尖轨及道岔动作部件作业人员严禁蹬踏尖轨及道岔动作部件，防止因设备动作导致挤手碰脚等伤害。风力除雪机使用限制风力除雪机仅限道岔区专用，遇小到中雪时严禁使用，且必须由工长以上人员负责，现场至少3人协同作业。工具使用规范严禁使用可能损坏道岔设备的工具，所有清扫工具上线前必须造册登记并粘贴反光标记，作业后需清点确认，严禁遗留在线路、道岔上。尖轨与动作部件防护要求

严禁蹬踏与触碰规定岔区除雪作业时，人员严禁蹬踏尖轨及道岔动作部件，防止挤手碰脚等意外伤害事件发生。

工具使用安全规范作业人员必须正确合理使用除雪工具，严禁徒手在道岔转辙部进行除雪作业，杜绝挤伤问题的发生。

作业监护与互控现场负责人需加强对尖轨及动作部件区域作业的监护，确保作业人员严格遵守安全操作规范，必要时安排专人进行互控提醒。道岔区工具使用与管理规定

风力除雪机使用范围与天气限制风力除雪机仅限道岔区除雪专用，严禁用于其他非生产场所；遇小到中雪时，严禁使用，必须采用人工除雪作业。

风力除雪机人员配置与防护要求作业时须由工长以上人员负责，现场保证3人以上同时作业，两端设专职现场防护员，配备驻站联络员，每3-5分钟通话并记录；特定站场需车间副主任以上人员组织，严格执行"一人操作，两人防护"原则。

除雪工具操作规范严禁徒手在道岔转辙部除雪，防止挤伤；正确使用除雪工具，严格执行《铁路车站行车作业人身安全标准》；岔区作业时严禁蹬踏尖轨及道岔动作部件。

工具登记与清点制度所有清扫工具上线前必须造册登记并粘贴反光标记；工具上下线由作业负责人清点数量，作业结束后检查确认，严禁遗留在线路、道岔上。08应急处置与事故预防人员受伤应急救援流程

立即停止作业并现场初步急救作业人员受伤后，应立即停止相关作业，现场人员迅速对伤员进行初步急救处理，如止血、包扎等，防止伤势恶化。

快速启动通讯联络机制立即使用无线电或手机等通讯设备与调度中心及医疗救援部门联系，报告伤员情况、受伤位置和作业现场状况，确保信息传递及时准确。

组织人员安全