2026年湖北省路桥港航工程专业技术职务水平能力测试(港口航道专业建设管理与施工类+建设管理与施工类)综合练习题及答案

2026年湖北省路桥港航工程专业技术职务水平能力测试(港口航道专业建设管理与施工类+建设管理与施工类)综合练习题及答案一、单项选择题（共30题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在港口与航道工程的水工建筑物设计中，关于作用组合的描述，下列哪项是正确的？A.必须只考虑承载能力极限状态B.正常使用极限状态不需要进行验算C.偶然作用参与组合时，应考虑结构遭遇偶然作用时的承载能力D.永久作用对结构不利时，其分项系数应取小于1.0的值【答案】C【解析】根据《港口工程结构可靠性设计统一标准》（JTS167），结构设计需考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态。偶然作用（如地震、船舶撞击）参与组合时，必须验算结构的承载能力。永久作用对结构不利时，分项系数通常大于1.0（如1.2或1.3），有利时才可能取小于1.0（如1.0或0.9）。故C正确。2.在高桩码头施工中，关于沉桩偏位的控制，下列说法不正确的是？A.沉桩偏位过大可能导致上部结构安装困难B.锤击沉桩最后贯入度达到要求即可，无需关注偏位C.地质条件复杂是导致沉桩偏位的主要原因之一D.施工时应及时采取必要的纠偏措施【答案】B【解析】沉桩质量控制不仅包括最终贯入度（或标高），还包括桩顶标高和桩身偏位。偏位过大会改变结构受力状态，甚至导致结构无法安装或承载力不足，因此必须严格控制。故B错误。3.港口航道工程中，混凝土的抗冻等级是指？A.混凝土抵抗水渗透的能力B.混凝土在冻融循环下保持强度及外观完整性的能力C.混凝土抵抗碳化的能力D.混凝土抵抗氯离子渗透的能力【答案】B【解析】抗冻等级（F）是以混凝土试件所能经受的快速冻融循环次数来表示的，反映混凝土在饱水状态下经受反复冻融循环破坏的能力。抗渗等级（P）才是抵抗水渗透的能力。故B正确。4.根据《水运工程混凝土施工规范》，关于混凝土的养护，下列哪项做法是错误的？A.应在浇筑完毕后及时覆盖洒水B.对于大体积混凝土，应控制内外温差C.掺有缓凝剂的混凝土养护时间不得少于7天D.有抗冻要求的混凝土，养护时间不得少于14天【答案】C【解析】规范规定，掺有缓凝剂、抗渗剂、引气剂或大体积混凝土，养护时间不得少于14天。普通混凝土为7天。故C错误。5.在疏浚工程施工中，挖泥船的生产率主要取决于？A.泥土的挖掘阻力B.泥泵的扬程和流量C.排泥管的长度D.施工区域的波浪高度【答案】B【解析】虽然挖掘阻力影响挖掘速度，但挖泥船（特别是绞吸式）的整体生产率主要由泥泵的输送能力（流量）以及管路系统的特性决定。流量大、流速高，单位时间内输送的土方量就大。故B正确。6.在工程项目管理中，关键线路是指？A.持续时间最长的线路B.持续时间最短的线路C.资源消耗最多的线路D.包含节点最多的线路【答案】A【解析】在双代号网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。故A正确。7.水运工程招投标活动中，关于联合体投标的描述，正确的是？A.两个以上法人可以组成联合体以一个投标人的身份共同投标B.联合体各方可以再以自己的名义单独投标C.资格预审后，联合体增减成员无需招标人同意D.同专业的联合体按照资质等级最高的确定资质等级【答案】A【解析】根据相关法规，联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的，联合体各方均应当具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体各方不得再以自己名义单独投标。故A正确。8.重力式码头施工中，抛石基床的整平通常采用？A.方驳压载整平B.潜水员水下整平C.导轨刮道法D.以上方法均可，视精度要求而定【答案】D【解析】抛石基床整平方法取决于精度要求。粗平可用导轨刮道法或潜水员水下拉线；细平和极细平通常需要使用整平船、导轨刮道，并由潜水员配合进行。故D正确。9.在工程进度控制中，当实际进度落后于计划进度时，承包商采取的组织措施是？A.增加劳动力和机械数量B.改进施工工艺C.采用更先进的设备D.提高奖金激励力度【答案】A【解析】组织措施包括：增加作业队伍、增加工作人员、调整流水作业步距、增加班次等。改进工艺和采用先进设备属于技术措施；奖金激励属于经济措施。故A正确。10.港口工程中，板桩码头主要用于？A.水深较大、地基较好的情况B.水深较小、地基较差的情况C.所有水深和地质条件D.仅作为临时性码头【答案】B【解析】板桩码头依靠板桩入土部分的嵌固作用和上部锚碇结构维持稳定，适用于地基较差（如软土）的情况，且多用于水深不大的中小型码头，或用于船闸闸墙等。故B正确。11.关于预应力混凝土的施工，张拉控制应力应符合设计要求，且不应超过规范规定的限值。当采用钢绞线时，张拉控制应力通常取为？A.0.5B.0.65C.0.70D.0.90【答案】C【解析】根据《水运工程混凝土施工规范》，预应力筋的张拉控制应力值应符合设计要求，且不宜超过钢绞线抗拉强度标准值的0.75倍（或0.70倍，视具体规范版本和锚具类型而定，通常在0.7-0.75之间）。故C正确。12.在港口航道工程合同管理中，因不可抗力事件导致的费用增加，通常由？A.发包人承担B.承包人承担C.双方各自承担自身损失D.保险公司承担【答案】C【解析】不可抗力发生后，人员伤亡、机械损坏及工程本身损害等损失，通常由双方各自承担（工程本身的清理修复费用由发包人承担，人员伤亡和承包人设备损失由承包人承担）。故C正确。13.斜坡式防波堤的护面块体，最常见的型式是？A.混凝土方块B.四脚锥体C.扭工字块体D.抛石【答案】C【解析】虽然抛石和方块也有使用，但在现代深水防波堤中，为了消能和稳定性，最常用的是异形块体，如扭工字块体、扭王字块体或四脚锥体。其中扭工字块体应用极为广泛。故C正确。14.工程质量验收中，分项工程的质量验收应由谁组织？A.总监理工程师B.专业监理工程师C.施工单位技术负责人D.项目经理【答案】B【解析】根据《水运工程质量检验标准》，分项工程应由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收。故B正确。15.在航道整治工程中，关于筑坝（丁坝、顺坝）的作用，下列说法错误的是？A.丁坝主要用于束窄河宽，增加流速B.顺坝主要用于引导水流，调整岸线C.筑坝会增加工程区域的淤积D.筑坝对周边生态环境没有影响【答案】D【解析】任何水利工程都会对周边生态环境产生影响，如改变水流流态、影响水生生物栖息等。因此需要进行环境影响评价。故D错误。16.混凝土中掺入引气剂的主要目的是？A.提高混凝土强度B.改善混凝土和易性C.提高混凝土抗冻性D.延缓混凝土凝结时间【答案】C【解析】引气剂在混凝土中引入微小、封闭、均匀分布的气泡，能缓冲冻融循环产生的膨胀压力，显著提高混凝土的抗冻耐久性，同时也能改善和易性，但主要目的是抗冻。故C正确。17.施工总承包模式下，分包单位的工程进度由？A.分包单位自行负责，与总包无关B.总包单位负责管理，分包单位配合C.监理工程师直接指挥D.业主直接管理【答案】B【解析】总承包单位应对分包单位的工程进度、质量、安全等负总责，并进行统一管理。故B正确。18.在水下基床抛石施工中，为了防止抛石对基槽地基造成破坏，应采取的措施是？A.分层抛填，预留沉降量B.由低处向高处抛填C.紧靠基槽边坡抛填D.一次性抛填至设计标高【答案】A【解析】为了保护地基，通常需要分层抛填，控制每层厚度，且在抛填前需对基槽进行检查。预留沉降量是为了保证抛石后的标高满足要求。故A正确。19.关于水运工程安全生产费用，下列说法正确的是？A.是按实际支出进行报销的B.应当在投标报价中单列，不得作为竞争性报价C.仅用于购买安全帽和安全网D.结余部分归项目经理部所有【答案】B【解析】安全生产费用是国家强制要求，用于完善和改进安全生产条件的资金，在报价中单列，不得低于国家规定标准，且不得作为竞争性费用。故B正确。20.钢结构防腐蚀涂装施工中，环境湿度大于多少时，若无有效措施，严禁进行涂装作业？A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】C【解析】根据相关规范，当环境温度低于5℃或相对湿度大于85%时，一般不宜进行涂装作业，除非采取特殊措施。故C正确。21.沉箱预制时，为了防止上浮，通常采取的措施是？A.增加底板厚度B.在格舱内注水压载C.减少混凝土容重D.加快施工速度【答案】B【解析】沉箱在下水（特别是浮运）过程中，为了保持稳定和防止干舷过高导致不稳定，或者为了调整吃水，常采用在格舱内注水的方法。预制时在干坞中主要是防止地基沉降过大，上浮通常发生在浮运阶段，若指预制场下水过程，注水是调节浮态的关键。故B正确。22.工程索赔成立的前提条件不包括？A.与合同对照，事件造成了费用增加B.与合同对照，事件造成了工期延误C.造成费用增加或工期延误的原因，不属于承包人的行为责任D.提交了索赔意向通知书【答案】D【解析】索赔成立的条件：1.非承包人原因造成损失；2.造成费用增加或工期延误；3.造成了实际损失。提交索赔意向通知书是索赔的程序要求，是索赔能否成立的程序条件，但从逻辑实质上讲，A、B、C是构成索赔的事实基础。若必须选一个“不包括”的逻辑陷阱，通常D被视为程序动作，而非“事件本身的成立条件”。但在考试中，通常ABC是核心要素。若严格来说，D是索赔成立的必要程序条件，缺一不可。但在某些语境下，题目问的是“客观条件”。此处按常规理解，ABC是实质条件。不过，若题目意指“前提”，则提交意向书也是前提。让我们修正一下：通常考题中，ABC是事实依据，D是程序行为。若题目是单选且必须选错，可能是D？不，D是必须的。让我们换个角度。如果题目问“不构成索赔原因的”，那可能是承包人原因。这里问“前提条件不包括”，通常指非核心要素。实际上，A、B、C是客观事实，D是主观行为。但在标准答案中，通常ABC是索赔成立的逻辑前提。让我们重新审视。实际上，如果没提交意向书，索赔肯定不成立。所以D也是前提。这题可能存在歧义。我们修改题目选项以确保严谨。修正题目22：关于索赔依据，下列哪项通常不能作为直接证据？A.施工合同B.监理工程师指令C.施工日志D.业主的口头承诺【答案】D【解析】口头承诺若无书面确认，在法律上难以作为直接证据。故D正确。23.港口工程中，钢管桩的防腐措施通常不包括？A.外壁涂装B.牺牲阳极阴极保护C.外加电流阴极保护D.内部填充素混凝土【答案】D【解析】钢管桩防腐通常采用涂层加阴极保护的联合措施。内部填充混凝土主要是为了增加刚度或作为芯柱，虽然有隔绝空气作用，但主要目的不是防腐，且内部水位变动区仍需考虑。但相对而言，D不如ABC作为标准防腐措施常见。实际上，填充混凝土也是防腐的一种（隔绝腐蚀介质）。我们换一个更明确的。修正题目23：关于灌注桩施工，清孔的目的是？A.降低泥浆比重B.减少孔底沉渣厚度C.冷却钻头D.保持孔壁稳定【答案】B【解析】清孔的主要目的是抽换孔内泥浆，降低泥浆比重，清除钻渣和沉淀层，减少孔底沉渣厚度，保证桩底承载力。虽然A也是过程，但核心目的是B。故B正确。24.在工程项目施工成本管理中，成本控制的指导文件是？A.投标报价书B.施工预算C.施工组织设计D.成本计划【答案】D【解析】成本计划是成本控制和核算的依据。故D正确。25.航道工程中，疏浚土的处理方式不包括？A.抛泥B.吹填造陆C.作为建筑材料D.全部排入深海（无论是否合规）【答案】D【解析】疏浚土的处理必须符合环保要求，不能随意排入深海。抛泥、吹填、综合利用是主要方式。故D正确。26.预应力混凝土后张法施工中，孔道灌浆的作用是？A.防止预应力筋锈蚀B.增强预应力筋与混凝土的粘结C.传递预应力D.以上都是【答案】D【解析】孔道灌浆不仅能保护预应力筋免受锈蚀，还能使预应力筋与混凝土构件结成整体，提高结构的抗裂性和耐久性，并在有粘结结构中传递应力。故D正确。27.在网络计划中，工作的总时差（TF）与自由时差（FF）的关系是？A.TB.TC.TD.不确定【答案】A【解析】总时差是指不影响总工期的机动时间，自由时差是指不影响紧后工作最早开始时间的机动时间。总时差包含自由时差，即TF28.水运工程竣工验收前，必须进行？A.试运行B.专项验收（环保、消防等）C.竣工决算D.资产移交【答案】B【解析】根据相关规定，工程竣工验收前，应完成环保、消防、档案等专项验收。故B正确。29.在软土地基上建造重力式码头，常用的地基处理方法是？A.换填砂垫层B.打设排水板堆载预压C.水泥搅拌桩D.以上皆有可能【答案】D【解析】软土地基处理方法多样，取决于软土厚度、性质及上部荷载。换填、排水预压、深层搅拌桩等均为常用方法。故D正确。30.施工项目经理部在处理安全事故时，应遵循的方针是？A.安全第一，预防为主B.安全第一，综合治理C.质量第一，安全为本D.预防为主，防治结合【答案】B【解析】安全生产的方针是“安全第一，预防为主，综合治理”。故B正确。二、多项选择题（共15题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）31.港口水工建筑物中，关于钢筋接头的设置，下列说法正确的有？A.钢筋接头宜设置在受力较小处B.同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求C.绑扎搭接接头中，钢筋的横向净距不应小于钢筋直径D.直接承受动力荷载的结构中，纵向钢筋不宜采用焊接接头E.所有接头必须采用机械连接【答案】ABCD【解析】钢筋接头设置原则：设在受力较小处；限制接头百分率；保证间距；动荷载构件限制焊接。机械连接并非强制要求所有情况，E错误。故ABCD正确。32.沉箱拖运过程中，为了确保稳定性，需要注意哪些事项？A.压载水需对称分布B.拖运速度不宜过快C.应通过定倾高度计算验证稳定性D.拖带力必须通过沉箱重心E.避开恶劣海况【答案】ABCE【解析】沉箱拖运稳定性取决于定倾高度（GM值）。压载对称是为了保持平衡。拖带力通常通过拖点，不一定要通过重心，且拖点通常设在重心以下或通过专用拖架。D错误。故ABCE正确。33.下列哪些情况属于施工中常见的“五临边”危险区域？A.基坑周边B.桩井周边C.尚未安装栏杆的阳台周边D.卸料平台外侧边E.劯体墙顶部【答案】ABCD【解析】“五临边”通常指：基坑周边、尚未安装栏杆的阳台周边、无外架防护的屋面周边、框架结构楼层周边、卸料平台外侧边。砌体墙顶部不属于标准定义的临边。故ABCD正确。34.关于水运工程大体积混凝土温控措施，正确的有？A.选用低水化热水泥B.掺加粉煤灰等掺合料C.降低浇筑层厚度D.通水冷却E.提高混凝土入模温度【答案】ABCD【解析】大体积混凝土温控目的是降低内外温差和绝对温升。措施包括：低热水泥、掺合料、分层浇筑、通水冷却、覆盖保温等。提高入模温度会增加水热化总量，不利于温控。故ABCD正确。35.工程施工中，造成工程质量事故的原因包括？A.违背建设程序B.地质勘察失真C.设计差错D.施工与管理不到位E.自然因素影响【答案】ABCDE【解析】工程质量事故原因复杂，通常包括上述五方面因素。故ABCDE正确。36.在港口工程合同履行过程中，承包人可以提出工期索赔的情况有？A.发包人未能及时提供图纸B.发包人未能按约定支付工程款C.不可抗力D.承包人机械故障E.工程量增加【答案】ABCE【解析】ABCE属于非承包人原因导致的工期延误，可索赔工期。D属于承包人自身原因，不可索赔。故ABCE正确。37.疏浚工程土方计算的方法有？A.平均断面法B.格网法C.钻孔取样法D.声纳测深法E.估算法【答案】AB【解析】疏浚土方量计算主要依据水深测量图，常用计算方法有平均断面法和格网法（或称方格网法）。C是勘探手段，D是测量手段，E不规范。故AB正确。38.防波堤结构的主要型式有？A.斜坡式B.直立式C.混合式D.透空式E.浮式【答案】ABCDE【解析】防波堤按结构型式分类主要包括：斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式、喷气式等。故ABCDE正确。39.施工项目管理规划大纲的内容应包括？A.项目概况B.项目实施条件分析C.施工部署D.施工方案E.资源供应计划【答案】ABCE【解析】项目管理规划大纲是投标文件或标前施工组织设计的核心，包括项目概况、实施条件、部署、目标、资源计划等。施工方案通常更详细，属于实施规划（标后设计）的内容，但在大纲中会有主要施工方法的描述。严格来说，大纲侧重战略，实施规划侧重战术。但在多选题中，通常ABCE是必须的，D在大纲中体现为“主要施工方案”。故ABCE均可视为正确。40.关于高桩码头的桩基，下列描述正确的有？A.预应力混凝土空心方桩应用广泛B.钢管桩适合打入深土层C.灌注桩在复杂地质条件下适应性较强D.桩基主要承受垂直荷载E.桩基不仅要承受垂直荷载，还要承受水平荷载和弯矩【答案】ABCE【解析】高桩码头桩基承受水平力和弯矩是其主要受力特征之一，D错误，E正确。ABC均为常见桩型及其特点。故ABCE正确。41.建设工程安全生产管理中，从业人员有权享有的权利包括？A.知情权和建议权B.批评、检举、控告权及拒绝违章指挥权C.紧急避险权D.要求赔偿权E.获得劳动防护用品权【答案】ABCDE【解析】根据《安全生产法》，从业人员拥有上述所有权利。故ABCDE正确。42.水运工程竣工验收时，应提交的资料包括？A.竣工验收报告B.施工图设计文件C.竣工决算报告D.质量监督报告E.试运行记录【答案】ACDE【解析】竣工验收需提交竣工报告、决算、质量监督意见、专项验收证明等。施工图设计文件是过程文件，虽需归档，但不是竣工验收的核心审批文件（设计文件已通过审查）。通常题目问的是“验收申请时提交的文件”，ACDE更准确。故ACDE正确。43.影响混凝土拌合物和易性的主要因素有？A.单位体积用水量B.水泥浆的用量C.砂率D.水泥品种E.骨料性质【答案】ABCDE【解析】单位用水量决定流动性；水泥浆起润滑作用；砂率影响骨料空隙率和包裹层厚度；水泥品种影响保水性；骨料的粒形、级配也影响和易性。故ABCDE正确。44.在施工进度计划的调整中，压缩关键工作持续时间的措施有？A.增加资源投入B.改变施工工艺C.提高劳动效率D.将串行工作改为并行工作（逻辑关系调整）E.非关键工作支援关键工作【答案】ABC【解析】ABC属于直接压缩关键工作持续时间的组织和技术措施。D属于改变逻辑关系，而非单纯压缩持续时间。E是资源调配，其效果体现在增加关键工作的资源上，若作为措施描述，不如ABC直接。通常标准答案为ABC。故ABC正确。45.港口与航道工程中，常用的软土地基加固方法有？A.换填法B.排水固结法（堆载预压、真空预压）C.振冲密实法D.深层搅拌法E.强夯法【答案】ABCDE【解析】以上均为常用的软土地基处理方法，适用于不同的土质条件和加固深度要求。故ABCDE正确。三、判断题（共15题，每题1分。认为正确的选A，错误的选B）46.水运工程中，预制构件的起吊强度必须达到设计强度的100%方可进行。【答案】B【解析】通常规定为设计强度的75%以上，如果是预应力筋张拉或移运可能要求更高，但并非所有起吊都必须100%。故错误。47.工程保修金（质量保证金）的预留比例一般为工程结算价款的3%。【答案】A【解析】根据最新规定，保证金预留比例不得高于工程价款结算总额的3%。故正确。48.在网络计划中，关键工作的总时差一定为零。【答案】B【解析】当计算工期等于计划工期时，关键工作总时差为零；若计算工期大于计划工期，关键工作总时差为负值。故错误。49.爆破作业必须严格执行“一炮三检”制度，即装药前、爆破前、爆破后进行检查。【答案】A【解析】这是爆破安全管理的核心制度。故正确。50.港口工程竣工测量图是工程竣工验收的重要依据，必须由具有相应资质的测量单位出具。【答案】A【解析】竣工测量需要真实反映工程现状，必须由专业资质单位实施。故正确。51.承包人将其承包的工程全部转包给他人，属于合法的工程分包行为。【答案】B【解析】转包属于违法行为，严禁全部转包或肢解后全部转包。故错误。52.混凝土的抗渗等级（P）越高，表示混凝土抵抗水压力渗透的能力越强。【答案】A【解析】抗渗等级定义即如此。故正确。53.在深水防波堤施工中，由于波浪影响，混凝土构件的安装允许偏差可以适当放宽。【答案】B【解析】无论何种情况，安装偏差都应满足规范要求，不能因环境恶劣而随意放宽，应采取工艺措施保证精度。故错误。54.施工项目经理部是施工企业为了完成某项特定施工任务而设立的临时性管理机构。【答案】A【解析】项目经理部具有一次性组建、一次性解体的特点。故正确。55.钢筋的冷拉处理既可以提高钢筋的屈服强度，又可以提高其塑性。【答案】B【解析】冷拉能提高屈服强度，但会降低塑性（伸长率减小）。故错误。56.港口航道工程中，水位变动区的混凝土最容易出现钢筋锈蚀问题。【答案】A【解析】水位变动区由于干湿交替，氧气和水分充足，氯离子易积聚，是钢筋锈蚀最严重的区域。故正确。57.当工程发生质量事故时，事故发生单位应在12小时内向有关部门报告。【答案】B【解析】通常要求在24小时内报告，重大事故要求更短（如2小时或立即）。具体视等级，一般事故24h。故错误。58.施工图预算是施工企业内部控制成本、进行经济核算的依据。【答案】A【解析】施工图预算（或施工预算）是控制成本、指导施工的依据。故正确。59.在斜坡堤护面块体安放中，扭工字块体的安放可以采用定点随机安放法。【答案】A【解析】扭工字块体常采用定点随机安放或规则安放，具体取决于设计要求。故正确。60.监理工程师有权对承包人不符合设计要求的工程部位下达返工指令。【答案】A【解析】这是监理工程师的质量控制权。故正确。四、案例分析及计算题（共4题，共40分）61.案例分析（10分）某港口重力式码头工程，基础为抛石基床。施工单位在基床抛石施工中，由于赶工期，在基槽开挖后立即进行了抛石，且抛石时采用了由岸边向海中推进的顺序。抛石完成后，进行了夯实，然后进行整平。在整平过程中，监理工程师发现基床局部沉降较大，且标高不符合设计要求。问题：(1)造成基床局部沉降较大的可能原因有哪些？（至少列举3点）(2)抛石基床的施工顺序是否合理？请说明理由。(3)针对整平发现的问题，施工单位应采取哪些处理措施？【答案】(1)原因：1.基槽开挖后未及时抛石，地基受到回淤或扰动破坏。2.抛石前未对基槽断面进行验收，可能存在欠挖或淤泥未清除。3.抛石分层厚度过大，夯实能量不足，导致密实度不够。4.地基承载力不足，或存在软弱夹层未处理。5.抛石顺序不当，导致地基受挤变形。(2)不合理。理由：规范规定，当基床底宽较大时，抛石应从纵向（如从一端向另一端）或由中心向两侧（或由低处向高处）进行，以保证地基稳定。若由岸边向海中单向推进，可能将淤泥推向远端，造成基床底部混入淤泥，且易造成边坡失稳。此外，抛石前应检查基槽，防止回淤。(3)处理措施：1.立即停止整平作业。2.对沉降较大区域进行补测，查明范围和深度。3.对不符合标高要求的部位，进行补抛块石。4.补抛后，若厚度超过规范要求（如大于0.5m），需进行补充夯实。5.重新进行整平，直至符合设计及规范要求。62.案例分析（10分）某高桩码头工程，合同工期为18个月。施工过程中发生如下事件：事件1：由于设计图纸变更，导致桩位发生变化，造成停工15天，增加费用20万元。事件2：遭遇百年一遇的台风，导致现场停工10天，已完工程部分损坏，修复费用5万元，承包人设备损坏2万元。事件3：发包人提供的钢筋进场时间延误，导致关键线路上的工作停工20天，人员窝工费5万元，机械闲置费3万元。问题：(1)逐项分析上述事件中，承包人可以索赔的工期和费用。(2)计算承包人总共可以索赔的工期天数和费用总额。【答案】(1)分析：事件1：设计变更属于发包人责任。工期：可索赔15天（若在关键线路上）。费用：可索赔20万元（直接损失）。事件2：百年一遇台风属于不可抗力。工期：可索赔10天。费用：根据《合同示范文本》，不可抗力造成的工程本身损坏修复费5万元由发包人承担；承包人设备损坏2万元由承包人自行承担；人员窝工及机械闲置通常各自承担。故可索赔费用5万元。事件3：发包人供料延误属于发包人责任。工期：可索赔20天。费用：可索赔人员窝工费5万元和机械闲置费3万元，共计8万元。(2)总计：工期索赔=15+10+20=45天。费用索赔=20+5+8=33万元。63.计算题（10分）某分部工程双代号网络计划如下图所示（节点数字），工作持续时间标注在箭线下方（单位：天）。A(1)->B(3)->D(5)\/C(2)->E(4)(注：A->B,A->C,B->D,C->D,C->E。D为终点节点)请根据上述逻辑关系计算(1)计算各工作的最早开始时间（ES）和最早完成时间（EF）。(2)确定计算工期（Tc）和关键线路。(3)计算工作B的总时差（TF）。【答案】(1)计算ES和EF