2026年上半年中铁信息工程集团有限公司校招笔试题（带答案）

2026年上半年中铁信息工程集团有限公司校招笔试题（带答案）第一部分：通用能力测试（总分30分）1.言语理解与表达（共5题，每题2分，共10分）1.铁路信息化建设过程中，我们既要______现有系统的运行稳定性，也要兼顾新技术的落地适配，避免出现新旧体系断层影响铁路运输效率。填入划横线部分最恰当的一项是：A.保障B.保证C.保固D.保全答案：A解析：保障指保护事物不受破坏，常搭配系统稳定性、公共权益等场景；保证多搭配任务目标、承诺类内容，保固特指产品保修期限，保全多搭配资产、证据类对象，因此A项最恰当。2.下列句子没有语病的一项是：A.中铁信研发的智能调度系统已在全国18个路局投入使用，最高将调度效率提升了30%左右。B.通过对高铁运行数据的深度挖掘，使研发团队找到了设备故障预警的新优化路径。C.参与本次校招的考生大多是以计算机类、交通运输类专业的应届毕业生为主。D.铁路客票系统的迭代升级，不仅提升了旅客购票体验，也为运营决策提供了数据支撑。答案：D解析：A项“最高”和“左右”表述矛盾；B项“通过”“使”同时使用导致主语缺失；C项“大多是”和“以...为主”句式杂糅，D项表述无语病。3.①此外，系统还能对异常客流进行实时预警，辅助站段做好客流疏导②中铁信研发的智能客站系统集成了人脸识别、客流统计、智慧安防等多个模块③该系统目前已经覆盖国内近百个高铁站，年均服务旅客超10亿人次④极大提升了客站的运行效率和旅客出行体验将以上4个句子重新排列，语序正确的是：A.②①④③B.②④①③C.③②①④D.②①③④答案：A解析：首句为②引出智能客站系统主体，①承接“此外”补充系统附加功能，④说明功能带来的实际效果，③说明系统落地的整体成效，顺序为②①④③，A项正确。4.与“铁路信息化：中铁信”这组词逻辑关系最为相近的一项是：A.航天工程：中航工业B.智能驾驶：特斯拉C.教育信息化：校讯通D.金融科技：支付宝答案：A解析：中铁信是承担铁路信息化核心建设任务的央企下属专业单位，中航工业是承担航天工程核心建设任务的央企单位，二者均为国家队属性的行业核心承建主体，其余选项均为市场化商业主体，A项逻辑关系一致。5.这段文字意在说明：“近年来，中铁信依托铁路行业海量数据资源，构建了覆盖运输调度、设备运维、客货服务等多个场景的大数据应用体系，累计形成200余项自主知识产权成果，打破了国外厂商在铁路核心信息系统领域的长期垄断。”A.中铁信的大数据应用已经覆盖全场景B.中铁信的技术研发实现了自主可控突破C.国外厂商曾垄断我国铁路信息系统市场D.铁路数据资源是信息化建设的核心基础答案：B解析：文段核心为中铁信通过技术研发形成自主知识产权成果，打破国外垄断，本质是实现了自主可控突破；A项“全场景”表述绝对，C项为背景信息，D项无中生有，B项为核心主旨。2.数量关系（共3题，每题3分，共9分）1.某路局需部署中铁信研发的智能运维终端，全线共120个车站，原计划每天部署8个车站，施工3天后，为赶在春运前完成，部署效率提升50%，则总共需要多少天能完成全部部署？A.11B.12C.13D.14答案：A解析：前3天完成3×8=24个站点部署，剩余120-24=96个，效率提升50%后单日部署量为8×1.5=12个，剩余站点需96÷12=8天，总工期3+8=11天。2.中铁信技术团队对客票系统进行压力测试，已知3台服务器同时运行可承载12万次/秒的访问请求，若要承载不低于50万次/秒的访问请求，至少需要配置多少台同规格服务器？A.12B.13C.14D.15答案：B解析：单台服务器承载量为12÷3=4万次/秒，50÷4=12.5，向上取整为13台。3.某校招岗位共收到200份简历，其中计算机专业占比60%，交通运输专业占比25%，其余为其他专业，已知进入面试的人员中，计算机专业占比70%，交通运输专业占比20%，其他专业有5人进入面试，则共有多少人未进入面试？A.140B.150C.160D.170答案：B解析：其他专业简历数为200×(1-60%-25%)=30份，进入面试的其他专业人员占面试总人数的1-70%-20%=10%，因此面试总人数为5÷10%=50人，未进入面试人数为200-50=150人。3.判断推理（共4题，每题2分，共8分）1.所有中铁信的正式员工都通过了保密资质考核，有些参与铁路核心系统研发的员工是中铁信的正式员工，小张没有通过保密资质考核，由此可以推出：A.小张不是参与铁路核心系统研发的员工B.有些参与铁路核心系统研发的员工通过了保密资质考核C.所有参与铁路核心系统研发的员工都通过了保密资质考核D.小张如果是中铁信的正式员工，可能参与了核心系统研发答案：B解析：由题干可推导：有些参与核心研发的是中铁信正式员工→正式员工均通过保密考核→有些参与核心研发的员工通过了保密考核，B项正确；A项小张可能是非中铁信的核心研发人员，C项“所有”表述绝对，D项正式员工均需通过保密考核，小张未通过，不可能是中铁信正式员工，其余三项均错误。2.智能调度系统：提升调度效率相当于（）A.智能运维终端：降低设备故障率B.客票系统：旅客出行购票C.安防系统：人脸识别D.大数据平台：数据存储答案：A解析：题干为工具与核心功能目标的对应关系，智能调度系统的核心目标是提升调度效率，智能运维终端的核心目标是降低设备故障率，A项对应关系一致；B项客票系统的功能是服务购票而非目标对应，C项人脸识别是安防系统的技术手段，D项数据存储是大数据平台的基础功能而非核心目标，均不符合。3.题干图形依次为铁路路徽抽象图、火车头轮廓图、高铁车厢轮廓图、火车站轮廓图，选择符合规律的选项：A.铁轨轮廓图B.飞机轮廓图C.汽车轮廓图D.轮船轮廓图答案：A解析：题干图形均为铁路交通相关元素，只有A项符合规律。4.某单位要从甲、乙、丙、丁4名技术人员中选派2人参与川藏铁路信息化建设项目，已知：（1）如果甲去，那么乙也必须去；（2）只有丙去，乙才会去；（3）如果丁去，那么甲不能去；（4）丙丁二人最多去1人。最终选派的两人是：A.甲、乙B.乙、丙C.丙、丁D.甲、丁答案：B解析：代入排除法：A项甲去则乙去，乙去必须丙去，需3人不符合选派2人要求，排除；B项乙丙去符合所有条件：乙去丙去满足条件2，甲丁不去满足其余全部要求，正确；C项丙丁去违反条件4，排除；D项甲丁去违反条件3，排除。4.常识判断（共3题，每题1分，共3分）1.我国自主研发、完全自主可控的新一代铁路调度指挥系统的简称是：A.CTCB.TDCSC.GSM-RD.FZk-CTC答案：D解析：FZk-CTC是我国完全自主知识产权的新一代分散自律调度集中系统，A为调度集中系统统称，B为列车调度指挥系统，C为铁路移动通信系统，D项正确。2.中铁信息工程集团有限公司的上级管理单位是：A.中国国家铁路集团有限公司B.中国中铁股份有限公司C.中国铁路通信信号集团有限公司D.中国铁道科学研究院集团有限公司答案：A解析：中铁信息工程集团是国铁集团直属的信息化专业企业，A项正确。3.下列不属于铁路信息化建设核心场景的是：A.客货服务B.运输调度C.设备运维D.矿产勘探答案：D解析：矿产勘探不属于铁路业务场景，D项符合要求。第二部分：专业知识测试（总分50分，考生按报考岗位选做）计算机类岗位专业题一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1.铁路核心信息系统要求达到等保（）级防护要求？A.2B.3C.4D.5答案：C解析：涉及国计民生的关键信息基础设施需达到等保4级要求，铁路核心调度、客票等系统属于关键信息基础设施，C项正确。2.以下哪种数据库最适合存储铁路运行时序类运维数据？A.MySQLB.RedisC.InfluxDBD.Oracle答案：C解析：InfluxDB是时序数据库，专门用于存储时间序列类数据，适配运维、传感器数据存储场景，C项正确。3.微服务架构中，用于实现服务治理、流量管控的组件是：A.NacosB.DockerC.KubernetesD.SpringBoot答案：A解析：Nacos是服务发现、配置管理、服务治理组件，Docker是容器技术，K8s是容器编排工具，SpringBoot是开发框架，A项正确。4.铁路客票系统高峰时段访问量极大，以下哪种优化策略不能提升系统并发能力？A.数据库读写分离B.热点数据缓存C.接口熔断降级D.增加单条SQL查询字段数量答案：D解析：增加单条SQL查询字段会提升数据传输量和数据库查询压力，降低并发能力，其余选项均为高并发优化常用手段，D项符合要求。5.以下哪种加密算法属于非对称加密？A.AESB.DESC.RSAD.MD5答案：C解析：RSA是非对称加密算法，AES、DES是对称加密，MD5是哈希算法，C项正确。6.某铁路智能监控系统需要实时识别进站旅客携带的危险品，最适合用到的技术是？A.自然语言处理B.计算机视觉C.区块链D.边缘计算答案：B解析：图像识别属于计算机视觉技术范畴，B项正确。7.以下Python代码的输出结果是？a=[1,2,3,4,5]print(a[::-2])A.[1,3,5]B.[5,3,1]C.[2,4]D.[4,2]答案：B解析：列表切片[::-2]表示从末尾开始步长为2倒序取值，结果为[5,3,1]，B项正确。8.TCP/IP模型中，属于传输层的协议是？A.IPB.HTTPC.TCPD.FTP答案：C解析：TCP属于传输层协议，IP是网络层，HTTP、FTP是应用层，C项正确。9.为了保证铁路信息系统数据不丢失，需要定期进行数据备份，以下不属于数据备份策略的是？A.全量备份B.增量备份C.差异备份D.压缩备份答案：D解析：压缩是数据存储优化手段，不属于备份策略，A、B、C均为标准备份策略，D项符合要求。10.下列哪种情况不属于SQL注入攻击的特征？A.在登录框输入'or1=1--尝试绕过验证B.在URL参数中拼接unionselect语句获取数据库数据C.向系统上传带木马的exe文件D.在表单中插入droptable语句尝试删除数据表答案：C解析：上传木马文件属于文件上传漏洞，不属于SQL注入攻击范畴，C项符合要求。二、多选题（共5题，每题3分，共15分，漏选得1分，错选不得分）1.铁路信息系统国产化替代要求核心软硬件均为自主可控产品，以下属于国产软硬件的是？A.鲲鹏处理器B.达梦数据库C.WindowsServer操作系统D.东方通中间件答案：ABD解析：Windows是美国微软的产品，其余均为国产自主可控软硬件，ABD项正确。2.以下属于分布式系统CAP定理三个核心属性的是？A.一致性B.可用性C.分区容错性D.并发性答案：ABC解析：CAP定理三个核心属性为一致性、可用性、分区容错性，ABC项正确。3.以下哪些技术可以用于提升铁路信息系统的容灾能力？A.异地多活部署B.数据多副本存储C.定期数据冷备D.负载均衡答案：ABC解析：负载均衡是提升并发能力的手段，其余均为容灾优化手段，ABC项正确。4.关于Java中HashMap的说法正确的是？A.允许null键和null值B.是线程安全的C.底层基于哈希表实现D.JDK1.8之后引入了红黑树优化答案：ACD解析：HashMap是非线程安全的，其余表述均正确，ACD项正确。5.铁路信息系统运维过程中需要遵守的规范有？A.网络安全法B.关键信息基础设施安全保护条例C.铁路总公司信息系统运维管理办法D.数据安全法答案：ABCD解析：四个选项均为需要遵守的法律法规和内部管理规范，ABCD项正确。三、简答题（共2题，第1题7分，第2题8分，共15分）1.某路局客票系统在节假日高峰时段经常出现页面加载缓慢、部分用户购票失败的情况，请你分析可能的原因并给出优化方案。答案：可能原因：①高并发请求量超过系统承载阈值，服务器带宽、CPU、内存资源不足；②热点线路余票查询、订单提交等接口未做缓存，频繁访问数据库导致数据库压力过大；③未做流量削峰，大量请求同时涌入导致系统雪崩；④接口调用链过长，未做降级熔断，部分非核心接口故障拖累核心购票流程。优化方案：①架构层面：做异地多活部署，增加服务器节点，配置负载均衡分散请求；②缓存优化：将热点线路余票、车站信息等静态数据存入Redis缓存，设置合理的过期时间和缓存更新策略，减少数据库访问量；③流量管控：引入消息队列对订单提交请求做异步削峰，设置用户购票频率限制，避免恶意刷票；④服务治理：对非核心接口（推荐服务、评价服务等）做降级熔断，高峰时段暂停非核心功能，优先保障购票、余票查询等核心接口可用；⑤数据库优化：做数据库读写分离、分库分表，优化慢SQL，提升数据库处理能力。2.铁路核心信息系统要求数据绝对安全，防止数据泄露和篡改，请你从技术层面给出数据安全防护方案。答案：①数据传输安全：所有数据传输采用HTTPS协议，敏感数据（用户身份信息、支付信息等）采用非对称加密传输，防止数据被窃听篡改；②数据存储安全：敏感数据存储前做脱敏处理，采用AES等对称加密存储，数据库开启审计日志，记录所有数据访问操作；③访问控制：采用RBAC权限模型，对不同岗位的运维、开发人员设置最小权限，禁止越权访问敏感数据，引入多因素身份认证，访问核心数据需要二次验证；④防篡改：核心业务数据采用区块链存证或者数字签名技术，一旦数据被篡改可以快速识别；⑤数据备份：采用全量+增量+差异的备份策略，定期做异地冷备，确保数据被篡改或者丢失后可以快速恢复；⑥安全监测：部署数据泄露监测系统，实时监测异常数据访问、批量下载等操作，发现风险及时告警阻断。交通运输类岗位专业题一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1.我国铁路调度指挥体系共分为几级？A.2B.3C.4D.5答案：C解析：我国铁路实行国铁集团-铁路局集团公司-站段-车间四级调度体系，C项正确。2.列车运行图的核心组成要素不包括？A.列车运行时间B.列车运行区间C.列车停靠站点D.列车乘务人员配置答案：D解析：乘务人员配置不属于列车运行图核心要素，D项符合要求。3.下列哪种运输组织模式是我国高铁主要采用的运行模式？A.交错停站模式B.站站停模式C.直达模式D.以上均是答案：A解析：我国高铁主要采用交错停站模式兼顾运行效率和覆盖范围，A项正确。4.CTC系统的核心功能是？A.列车自动调度B.列车自动防护C.列车自动运行D.列车自动监控答案：A解析：CTC是调度集中系统，核心功能是列车自动调度，A项正确。5.铁路客票发售与预订系统的简称是？A.TRIPSB.PMISC.TCMSD.OMIS答案：A解析：TRIPS是铁路客票发售与预订系统的官方简称，A项正确。6.某高铁站早高峰小时最大发送旅客量为12000人，人均检票时间为3秒，至少需要设置多少个自助检票口？A.8B.10C.12D.14答案：B解析：每个检票口每小时可处理3600÷3=1200人，12000÷1200=10个，B项正确。7.下列不属于铁路货运信息化场景的是？A.货物追踪B.货运计划申报C.车辆调度D.旅客积分兑换答案：D解析：旅客积分兑换属于客运服务场景，D项符合要求。8.川藏铁路沿线环境复杂，最适合采用哪种运维模式保障线路安全？A.人工巡检B.无人机+智能传感器远程监测C.定期巡检D.故障后维修答案：B解析：川藏铁路地形复杂、气候恶劣，采用无人机+智能传感器远程监测可以大幅提升运维效率和安全性，B项正确。9.铁路运输生产的核心原则是？A.效率优先B.安全第一C.成本最低D.运力最大化答案：B解析：铁路运输始终坚持安全第一的核心原则，B项正确。10.下列哪种技术不能提升铁路客流疏导效率？A.实时客流监测B.智能引导标识C.人脸识别检票D.增加安检流程答案：D解析：增加安检流程会降低旅客通行效率，D项符合要求。二、多选题（共5题，每题3分，共15分）1.下列属于中铁信承建的铁路信息化系统的是？A.12306客票系统B.铁路调度指挥系统C.智能客站系统D.货运电子商务系统答案：ABCD解析：四个选项均为中铁信承建的铁路核心信息化系统，ABCD项正确。2.铁路智能调度系统的优势包括？A.提升调度效率B.降低调度人员工作强度C.减少人为调度失误D.提升运输安全性答案：ABCD解析：四个选项均为智能调度系统的核心优势，ABCD项正确。3.下列属于铁路客运服务信息化场景的是？A.电子客票B.刷脸进站C.智能客服D.自动售票答案：ABCD解析：四个选项均属于客运服务信息化场景，ABCD项正确。4.影响铁路运输能力的因素包括？A.线路通过能力B.车站接发能力C.机车车辆配置D.调度组织水平答案：ABCD解析：四个选项均会直接影响铁路运输能力，ABCD项正确。5.铁路信息化建设的核心目标包括？A.提升运输效率B.降低运营成本C.提升服务质量D.保障运输安全答案：ABCD解析：四个选项均为铁路信息化建设的核心目标，ABCD项正确。三、简答题（共2题，第1题7分，第2题8分，共15分）1.请结合铁路行业特点，说明大数据技术在铁路运输调度场景的应用价值。答案：①客流预测：通过分析历史客流数据、节假日、天气、沿线活动等多维度数据，精准预测不同时段、不同线路的客流变化，为调度部门调整列车运行图、加开临客提供数据支撑，提升运力匹配效率，减少运力浪费或者运力不足的情况；②设备故障预警：通过收集机车、轨道、信号设备等运行的时序数据，构建故障预测模型，提前识别设备隐患，实现预防性运维，避免设备故障影响列车运行，提升运输安全性和准点率；③运行图动态调整：实时收集列车运行状态、客流变化、设备状态等数据，实现运行图的动态优化调整，减少列车晚点的传导影响，提升调度效率；④应急调度辅助：出现极端天气、设备故障等突发情况时，大数据系统可以快速推演不同调度方案的效果，为调度人员提供最优应急处置方案，降低突发情况对运输秩序的影响。2.当前我国铁路已经全面普及电子客票，请你分析电子客票相比传统纸质客票的优势，以及未来的优化方向。答案：优势：①提升旅客出行效率：旅客无需排队取票，直接刷身份证或者人脸识别即可进站乘车，减少取票、检票环节的等待时间；②降低运营成本：减少纸质客票的印刷、管理、回收成本，降低车站窗口、自助售票机的运维压力；③提升票务管理效率：电子客票数据全流程线上可追溯，防止假票、倒票等情况，便于票务统计、客流分析；④更加环保：减少纸质票据的使用，符合绿色环保要求。优化方向：①扩大适用范围：推动电子客票在市域铁路、城际铁路、跨境铁路的覆盖，实现全路网通用；②优化特殊群体服务：针对老年人、残障人士等群体，优化电子客票的操作流程，保留线下服务通道，兼顾便利性和适老化；③拓展服务功能：将电子客票与城市交通、景区门票等打通，实现“一票通行”，提升旅客出行体验；④优化异常场景处理：完善列车晚点、退票改签等场景下的电子客票自动处理机制，减少人工介入成本。第三部分：岗位匹配测试（总分20分，所有考生均需作答）一、单选题（共5题，每题2分，共10分）1.中铁信的核心使命是？A.自主创新，科技强铁B.服务旅客，提升效率C.安全第一，预防为主D.降低成本，提升效益答案：A解析：中铁信作为国铁集团直属信息化专业企业，核心使命是自主创新，科技强铁，A项正确。2.你负责的铁路信息系统上线前一天发现了一个严重bug，会影响系统运行