2026年铁道概论考试题库及答案

2026年铁道概论考试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.我国第一条自主设计、施工并采用标准轨距的铁路是（）。A.唐胥铁路  B.京张铁路  C.京汉铁路  D.沪宁铁路答案：B2.列车运行图中，横坐标表示（）。A.距离  B.时间  C.速度  D.坡度答案：B3.高速铁路无砟轨道普遍采用的轨枕形式为（）。A.木枕  B.Ⅲ型混凝土枕  C.双块式轨枕  D.合成枕答案：C4.在铁路信号显示中，黄色灯光加红色灯光表示（）。A.停车  B.减速  C.引导信号  D.通过答案：C5.我国铁路标准轨距为（）。A.1000mm  B.1067mm  C.1435mm  D.1520mm答案：C6.重载铁路通常指年运量不低于（）的线路。A.5000万吨  B.8000万吨  C.1亿吨  D.2亿吨答案：C7.铁路线路纵断面图上的“加力坡”是指（）。A.平均坡度  B.最大坡度  C.曲线阻力折算坡度  D.隧道内坡度答案：C8.CTCS-3级列控系统车地通信连续传输媒介为（）。A.轨道电路  B.应答器  C.GSM-R  D.泄漏电缆答案：C9.铁路车辆滚动轴承普遍采用的润滑脂是（）。A.钠基脂  B.锂基脂  C.钙基脂  D.复合磺酸钙脂答案：B10.电气化铁路接触网额定电压为25kV，其允许波动范围为（）。A.±5%  B.±10%  C.+10%～−15%  D.+15%～−20%答案：C11.铁路道岔辙叉号码越大，则（）。A.侧向通过速度越高  B.侧向通过速度越低  C.直向速度越高  D.有害空间越小答案：A12.列车制动距离计算中，空走距离与（）无关。A.制动初速  B.列车质量  C.空走时间  D.坡度答案：B13.铁路线路平面曲线设置超高时，未被平衡的离心加速度一般不大于（）。A.0.4m/s²  B.0.6m/s²  C.0.8m/s²  D.1.0m/s²答案：B14.我国铁路货车轴重由21t提高到23t时，轨道荷载约增加（）。A.5%  B.10%  C.15%  D.20%答案：B15.铁路钢轨焊接接头中，闪光焊接头抗拉强度应不低于母材的（）。A.80%  B.90%  C.95%  D.100%答案：C16.列车运行图周期t周=t运+t停+t起停，其中t起停实质上是（）。A.起车附加时分  B.停车附加时分  C.起停车附加时分之和  D.技术作业时间答案：C17.铁路线路纵断面设计时，限制坡度是指在（）条件下允许采用的最大坡度。A.双机牵引  B.单机牵引  C.多机牵引  D.加力牵引答案：B18.高速动车组采用再生制动时，能量回馈电网的条件之一是网压不高于（）。A.27.5kV  B.29kV  C.30kV  D.31kV答案：B19.铁路车站到发线有效长850m，按11m换算容车数，其容车数为（）。A.70辆  B.72辆  C.74辆  D.77辆答案：C20.铁路线路大修周期主要取决于（）。A.通过总重  B.通过总重与轴重  C.通过总重与最高速度  D.通过总重与道床状态答案：B21.列车阻力中，属于基本阻力的是（）。A.坡道阻力  B.曲线阻力  C.空气阻力  D.起动阻力答案：C22.铁路钢轨伤损分类中，CodeⅢ-212表示（）。A.轨头核伤  B.轨腰裂纹  C.螺栓孔裂纹  D.轨底裂纹答案：A23.铁路货运“五定”班列的“五定”不包括（）。A.定点  B.定线  C.定车次  D.定机车答案：D24.铁路线路标志中，坡度标应设在（）。A.坡段起点  B.坡段终点  C.变坡点处  D.坡段中点答案：C25.列车紧急制动时，制动缸压力上升至最高值的时间不大于（）。A.1s  B.2s  C.3s  D.4s答案：C26.铁路隧道内接触网悬挂方式普遍采用（）。A.简单悬挂  B.链形悬挂  C.刚性悬挂  D.弹性悬挂答案：C27.铁路钢轨探伤中，0°探头主要检测（）伤损。A.轨头横向裂纹  B.轨腰水平裂纹  C.轨底纵向裂纹  D.螺栓孔裂纹答案：B28.铁路车站编号为“Ⅲ”的道岔，其辙叉角度约为（）。A.4°45′  B.6°20′  C.9°27′  D.14°15′答案：C29.列车牵引计算中，单位基本阻力w₀的单位是（）。A.N  B.kN  C.N/kN  D.kN/t答案：C30.铁路线路采用60kg/m钢轨，其轨底宽为（）。A.114mm  B.132mm  C.150mm  D.168mm答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选少选均不得分，请将正确选项字母填入括号内）31.下列属于铁路线路平面要素的有（）。A.直线  B.圆曲线  C.缓和曲线  D.竖曲线  E.道岔答案：ABC32.列车运行图指标包括（）。A.旅行速度  B.技术速度  C.输送能力  D.机车日产量  E.列车正点率答案：ABCDE33.铁路线路纵断面设计应满足（）要求。A.适应牵引质量  B.适应最高速度  C.适应最小坡段长度  D.适应车站分布  E.适应桥隧分布答案：ABCDE34.高速动车组制动方式包括（）。A.再生制动  B.电阻制动  C.空气制动  D.磁轨制动  E.涡流制动答案：ABCDE35.铁路钢轨伤损产生的原因有（）。A.疲劳  B.接触应力  C.冶金缺陷  D.维护不当  E.腐蚀答案：ABCDE36.铁路线路大修主要内容有（）。A.更换钢轨  B.更换轨枕  C.清筛道床  D.补充道砟  E.整修道口答案：ABCDE37.列车牵引质量计算需考虑（）限制。A.起动条件  B.到发线有效长  C.限制坡度  D.隧道限速  E.制动能力答案：ABCE38.铁路车站到发线数量影响因素包括（）。A.列车对数  B.列车性质  C.行车方式  D.车站作业量  E.咽喉区布置答案：ABCDE39.铁路接触网支柱类型有（）。A.腕臂柱  B.软横跨柱  C.硬横跨柱  D.桥支柱  E.隧道吊柱答案：ABCDE40.铁路线路平面曲线设置超高时应考虑（）。A.设计速度  B.曲线半径  C.列车横向加速度  D.旅客舒适度  E.轨道养护维修答案：ABCD三、填空题（每空1分，共20分）41.我国铁路标准轨距为______mm。答案：143542.列车运行图按时间划分方法分为十分格运行图、二分格运行图和______运行图。答案：小时格43.铁路线路纵断面最小坡段长度一般不小于远期到发线有效长的______倍。答案：0.444.铁路钢轨型号60kg/m的轨高为______mm。答案：17645.高速动车组再生制动时，牵引变流器工作于______象限。答案：二46.铁路线路平面曲线半径一般按______的整数倍取整。答案：50m47.铁路道岔号数越大，辙叉角越______。答案：小48.铁路线路大修周期以通过总重______万吨/公里为控制指标。答案：300～55049.铁路货车轴重由21t提高到23t，轨道荷载约增加______%。答案：1050.铁路线路标志中，圆曲线标应设在曲线______点处。答案：起51.列车单位制动力的极限值一般取______kN/kN。答案：0.352.铁路隧道内接触网悬挂方式普遍采用______悬挂。答案：刚性53.铁路线路纵断面设计时，相邻坡段代数差大于______‰应设置竖曲线。答案：254.铁路钢轨闪光焊接头落锤试验高度为______m。答案：3.255.铁路线路平面曲线超高顺坡率一般不大于______‰。答案：256.列车牵引计算中，起动单位附加阻力一般取______N/kN。答案：557.铁路车站到发线容车数计算公式为：容车数=有效长−______m。答案：3058.铁路线路标志中，警冲标应设在两线间距______m处。答案：459.铁路线路大修时，清筛道床深度一般不小于轨枕底以下______mm。答案：30060.列车制动距离由空走距离和______距离组成。答案：有效制动四、简答题（每题6分，共30分）61.简述铁路线路平面曲线设置超高的目的及原则。答案：目的：抵消列车通过曲线时产生的离心力，提高旅客舒适度与行车安全，减少钢轨磨耗。原则：①超高按设计速度、曲线半径计算；②未被平衡横向加速度一般不大于0.6m/s²；③超高顺坡率不大于2‰；④最大超高150mm（客货共线）或175mm（客运专线）；⑤超高顺坡长度不小于10m。62.简述列车牵引质量计算步骤。答案：①确定限制坡度、曲线半径、隧道等条件；②计算机车牵引力与列车阻力；③按起动条件、到发线有效长、制动能力分别计算牵引质量；④取最小值作为控制牵引质量；⑤校验到发线有效长、车站分布、轴重限制。63.简述铁路线路大修主要内容及质量验收标准。答案：内容：更换钢轨、轨枕，清筛道床，补充道砟，整正道岔，整修路肩、道口、排水设施。验收标准：轨距±2mm，水平±2mm，高低±3mm，方向±3mm，道床饱满度≥80%，钢轨接头错牙≤1mm，焊接接头平直度≤0.3mm/1m。64.简述高速动车组再生制动能量回馈条件。答案：①网压低于29kV；②再生制动功率小于网内负荷；③牵引变流器控制正常；④受电弓与接触网接触良好；⑤电网吸收能力足够，无再生制动封锁指令。65.简述铁路线路纵断面竖曲线设置条件及要素。答案：条件：相邻坡段代数差≥2‰。要素：竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路≥10000m，Ⅲ级≥5000m；竖曲线长度≥25m；竖曲线不得与缓和曲线、道岔、桥隧重叠。五、应用题（共50分）66.计算题（10分）某区段限制坡度6‰，曲线半径600m，隧道单位附加阻力2N/kN，货物列车采用DF4B型机车，机车计算质量138t，换算制动率0.3，求最大牵引质量（取整到50t）。已知：机车起动牵引力F=480kN，机车单位基本阻力w₀′=2.5N/kN，货车单位基本阻力w₀″=1.5N/kN，起动单位附加阻力w_q=5N/kN，曲线单位附加阻力w_r=600/R=1N/kN。答案：按起动条件：G≤(F−P·w_q−P·w₀′)/(w_q+w₀″)=(480−138·0.007−138·0.0025)/(0.005+0.0015)=(480−0.966−0.345)/0.0065≈73570kN→7500t（取整）按限制坡度：G≤(F−P·(w₀′+i+w_r+w_s))/(w₀″+i+w_r+w_s)=(480−138·(0.0025+0.006+0.001+0.002))/(0.0015+0.006+0.001+0.002)=(480−138·0.0115)/0.0095≈50360kN→5150t取最小值：最大牵引质量5150t。67.分析题（10分）某双线电气化铁路年运量2.3亿吨，限制坡度8‰，到发线有效长850m，现行牵引质量4500t。拟将轴重由21t提高到25t，分析对线路通过能力、轨道结构、桥梁荷载的影响。答案：通过能力：牵引质量可提高约20%，年输送能力提高至2.8亿吨，满足远期需求。轨道结构：钢轨疲劳寿命下降15%，需加强探伤；轨枕荷载增加19%，应更换Ⅲ型枕；道床厚度需增至350mm，清筛周期缩短1年。桥梁荷载：25t轴重下，中-活载图式换算系数1.18，需检算梁体弯矩、疲劳、剪切，部分旧梁需加固或更换。68.综合题（15分）绘制单线半自动闭塞区段会车示意图，标注车站、到发线、信号机、闭塞分区，并计算最小列车间隔时分。已知：站间距离12km，列车旅行速度60km/h，车站作业时间t_作业=3min，起停车附加时分t_起停=2min，闭塞分区长度3km。答案：示意图（文字描述）：A站——闭塞分区1——闭塞分区2——闭塞分区3——闭塞分区4——B站A站出站信号机X1，B站进站信号机S4，各分区通过信号机。最小间隔时分：t=