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文档简介

2025年汽轮机转子装配调试工工艺考核试卷及答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1.汽轮机转子主轴材料通常选用()A.Q235普通碳素钢B.20CrMo低合金结构钢C.30Cr1Mo1V耐热合金钢D.45号优质碳素钢2.转子叶轮与主轴采用过盈配合时,装配前需对叶轮进行()A.液氮冷却B.恒温加热(200-250℃)C.表面渗碳处理D.超声波探伤3.测量转子轴颈圆度时,使用千分尺应在()个方向至少测量()个截面A.2,3B.4,2C.3,4D.2,24.转子动平衡校正时,G2.5平衡等级对应的许用剩余不平衡量计算公式为()A.Uper=9549×G×W/nB.Uper=549×G×W/nC.Uper=9549×G×n/WD.Uper=9549×W/(G×n)5.推力轴承装配时,推力间隙的标准值通常为()A.0.05-0.10mmB.0.10-0.20mmC.0.20-0.35mmD.0.35-0.50mm6.转子与发电机转子找正时,采用激光对中仪测量,允许的端面偏差应≤()A.0.02mm/mB.0.05mm/mC.0.10mm/mD.0.15mm/m7.高压转子套装叶轮时,加热温度超过300℃可能导致()A.材料表面氧化B.过盈量不足C.叶轮变形D.主轴回火软化8.转子临界转速测试时,升速过程中应快速通过临界转速区域,停留时间不超过()A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒9.轴瓦乌金面研刮后,接触点要求为()A.1-2点/cm²B.3-4点/cm²C.5-6点/cm²D.7-8点/cm²10.转子中心孔探伤采用()检测方法A.磁粉探伤B.渗透探伤C.超声波探伤D.射线探伤11.高速动平衡试验时,转子振动值报警阈值通常设定为()A.25μmB.50μmC.75μmD.100μm12.联轴器螺栓紧固时,应遵循()顺序A.对称交叉B.顺时针依次C.逆时针依次D.任意顺序13.转子弯曲度测量时,百分表应固定在()A.轴承座B.转子轴颈C.专用支架D.基础台板14.汽轮机启动前,转子盘车装置需连续运行()以上A.2小时B.4小时C.6小时D.8小时15.装配过程中,转子轴颈表面出现轻微划痕(深度≤0.05mm)时,正确处理方法是()A.直接装配,运行中自磨合B.用细油石打磨至表面粗糙度Ra≤0.8μmC.更换新轴段D.涂敷耐磨涂层二、判断题(每题1分,共10分。正确打“√”,错误打“×”)1.转子装配前,所有配合面需用汽油清洗并涂抹防锈油()2.叶轮键槽与主轴键的配合间隙应控制在0.02-0.05mm()3.转子动平衡校正时,加重块应直接焊接在叶轮轮缘()4.推力瓦块厚度差应≤0.02mm()5.转子中心孔堵头装配需采用过盈配合并点焊固定()6.轴瓦顶隙测量时,压铅丝长度应≥轴瓦长度的2/3()7.临界转速测试时,振动传感器应安装在轴承座垂直方向()8.转子总窜量测量应在推力轴承装配前完成()9.高温区螺栓装配时,需使用防咬合剂()10.转子试运转时,轴承温度超过85℃应立即停机()三、简答题(每题8分,共40分)1.简述转子装配前主轴的检查项目及技术要求。2.说明动平衡等级G2.5的含义,并列举影响转子动平衡精度的主要因素。3.描述推力间隙的测量方法及调整步骤(需说明使用工具)。4.分析转子对中偏差过大可能导致的后果,并简述激光对中仪的操作要点。5.列举转子试运转阶段需监测的主要参数及异常情况的处理原则。四、实操题(每题10分,共20分)1.某300MW汽轮机低压转子与发电机转子找正,现有激光对中仪、百分表、塞尺等工具,写出具体操作步骤(要求包含数据记录与调整方法)。2.转子动平衡试验中,测得某校正平面振动幅值为80μm,相位角为120°,已知该平面许用剩余不平衡量为50g·mm,试计算应加配重的质量与角度(假设加重半径为300mm)。答案一、单项选择题1.C2.B3.A4.A5.C6.B7.D8.B9.B10.C11.B12.A13.C14.B15.B二、判断题1.×(应涂抹透平油)2.√3.×(需用专用卡具固定)4.√5.√6.√7.√8.×(应在装配后测量)9.√10.√三、简答题1.检查项目及技术要求:(1)尺寸精度:轴颈直径公差±0.01mm,圆度≤0.005mm,圆柱度≤0.01mm;(2)表面质量:轴颈粗糙度Ra≤0.4μm,无划痕、凹坑等缺陷(深度>0.05mm需修磨);(3)形位公差:主轴弯曲度≤0.02mm/m(全长≤0.05mm),推力盘端面跳动≤0.02mm;(4)内部质量:中心孔超声波探伤无≥φ2mm当量缺陷,键槽磁粉探伤无裂纹;(5)配合面清洁度:无铁屑、油污,用白绸布擦拭无可见异物。2.G2.5表示转子平衡精度等级,定义为转子重心偏移量e(μm)与角速度ω(rad/s)的乘积≤2.5mm/s(G=e×ω)。影响因素:(1)加工误差:叶轮、主轴的尺寸偏差、形位公差;(2)装配误差:叶轮套装偏心、键槽配合间隙;(3)材料不均匀:叶轮材质密度偏差;(4)动平衡设备精度:传感器灵敏度、校正平面选择;(5)环境因素:试验时转子温度变化导致的热变形。3.测量方法及调整步骤:工具:百分表(精度0.01mm)、塞尺、推力瓦调整垫片。步骤:(1)将转子推向工作推力瓦,百分表触头抵靠轴肩,调零;(2)将转子推向非工作推力瓦,读取百分表最大读数,即为推力间隙;(3)若间隙超差(标准0.20-0.35mm),拆卸推力瓦;(4)测量原垫片厚度t1,计算需调整量Δ=t标准-t实测;(5)更换厚度为t1+Δ的新垫片(注意垫片需平整,厚度差≤0.01mm);(6)重新装配推力瓦,复测间隙直至符合要求。4.对中偏差过大后果:(1)轴承额外载荷,导致轴瓦磨损、温度升高;(2)联轴器附加弯矩,可能引发螺栓断裂;(3)转子振动增大,超过临界转速时易失稳;(4)密封间隙不均,造成漏汽量增加。激光对中仪操作要点:(1)安装传感器:分别固定在汽轮机转子和发电机转子联轴器端面,确保传感器面与轴线垂直;(2)初始校准:输入两转子中心距、传感器高度等参数,进行零位校准;(3)数据采集:盘动转子至0°、90°、180°、270°四个位置,记录各点位移数据;(4)分析调整:软件计算水平/垂直方向的偏移量和角度偏差,指导加减垫片或移动发电机支座;(5)复测验证:调整后重新采集数据,直至端面偏差≤0.05mm/m,径向偏差≤0.03mm。5.监测参数及处理原则:监测参数:(1)振动:各轴承处垂直/水平振动值(≤50μm为合格,≥75μm报警);(2)温度:轴瓦温度(≤80℃正常,80-90℃报警,>90℃停机),润滑油温度(40-50℃);(3)转速:升速率(100-200r/min·min),临界转速区域通过时间(≤10秒);(4)轴向位移:推力轴承处位移量(≤±0.8mm,超±1.0mm紧急停机);(5)润滑油压:主油泵出口压力(0.8-1.2MPa),轴承进油压力(0.15-0.3MPa)。处理原则:(1)振动超限:立即降低转速至振动值下降,分析是否为动平衡问题或对中偏差;(2)轴瓦超温:检查润滑油量、油温、油质,必要时启动备用油泵;(3)轴向位移异常:核对推力间隙,检查蒸汽参数是否波动,确认无动静摩擦后逐步停机;(4)油压下降:启动辅助油泵,若持续下降至0.1MPa以下紧急停机;(5)所有异常情况需记录时间、参数变化趋势,停机后全面排查原因。四、实操题1.操作步骤:(1)准备工作:清理联轴器端面及外圆,安装激光对中仪的发射端(汽轮机侧)和接收端(发电机侧),确保传感器支架刚性固定;(2)参数输入:在仪器中输入两转子中心距L=1200mm,传感器安装高度h1=h2=150mm;(3)初始测量:盘动转子至0°位置,仪器自动记录X1(水平位移)、Y1(垂直位移);继续盘动至90°、180°、270°,分别记录各点数据;(4)数据分析:仪器软件计算得出:水平方向偏移量ΔX=0.12mm(发电机侧偏左),垂直方向偏移量ΔY=0.08mm(发电机侧偏低),角度偏差α=0.06mm/m(上张口);(5)调整方法:水平调整:在发电机左侧支座下加减垫片,调整量=ΔX×(L1/L)(L1为支座到联轴器距离,假设L1=800mm,则调整量=0.12×(800/1200)=0.08mm,需在左侧加0.08mm垫片);垂直调整:在发电机前、后支座下同步加垫片,调整量=ΔY+α×L1=0.08+0.06×0.8=0.128mm(实际取0.13mm);(6)复测验证:调整后重新盘车测量,直至水平偏差≤0.05mm,垂直偏差≤0.03mm,角度偏差≤0.05mm/m;(7)数据记录:填写《转子对中记录表》,包括调整前后各角度位移值、垫片厚度变化等。2.计算过程:已知:振动幅值A=80μm,相位角θ=120°,许用剩余不平衡量Uper=50g·mm,加重半径r=300mm。(1)不平衡量与振动的关系:U=A×m×r(m为转子质量,此处通过比例计算);(2)需要校正的不平衡量U校=U实测-Uper=(

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