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2026年一级建造师考试《市政工程管理与实务》(补考)真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分。每题备选项中,只有1个最符合题意)1.城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.钢绞线D.扁钢答案:B2.下列关于地下连续墙施工顺序正确的是A.导墙→成槽→清底→吊放接头管→吊放钢筋笼→灌注水下混凝土B.导墙→成槽→吊放钢筋笼→清底→灌注水下混凝土C.导墙→成槽→清底→吊放钢筋笼→灌注水下混凝土→吊放接头管D.导墙→成槽→吊放接头管→清底→吊放钢筋笼→灌注水下混凝土答案:A3.盾构始发工作井平面最小净尺寸应满足A.盾构主机长度+1.0mB.盾构主机长度+2.0mC.盾构主机长度+3.0mD.盾构主机长度+4.0m答案:B4.给水球墨铸铁管T型接口安装后,接口轴向位移允许值不应大于A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm答案:C5.城市桥梁预应力张拉采用应力控制法时,实际伸长量与理论伸长量偏差超过±6%时应A.继续张拉至设计吨位B.暂停张拉,查明原因C.降低张拉吨位5%D.提高张拉吨位3%答案:B6.热力管道直埋敷设时,保温层外表面距城市主干道路面垂直净距不得小于A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m答案:C7.下列关于HDPE膜双缝热熔焊接检测说法正确的是A.采用真空检测法B.采用气压检测法C.采用电火花检测法D.采用超声检测法答案:B8.基坑支护采用SMW工法桩时,水泥掺量通常取被加固土重的A.12%B.20%C.25%D.30%答案:B9.城市综合管廊现浇混凝土结构伸缩缝最大间距不宜大于A.20mB.25mC.30mD.40m答案:C10.下列关于沉井干封底施工条件正确的是A.沉井刃脚嵌入岩层0.2m即可封底B.井内水位应高出地下水位0.3mC.封底混凝土达到设计强度后方可停止降水D.封底前无需进行锅底清理答案:C11.城市轨道交通轨道结构减振垫层静刚度一般为A.0.01kN/mmB.0.02kN/mmC.0.03kN/mmD.0.05kN/mm答案:B12.采用顶管法施工时,中继间设置间距主要依据A.管材抗弯强度B.顶力大小C.管节长度D.土体摩擦角答案:B13.下列关于桥梁转体法施工说法错误的是A.转体系统由球铰、滑道、牵引系统组成B.转体前应对称拆除支架C.转体速度宜控制在1~2m/minD.转体合龙段混凝土采用微膨胀混凝土答案:C14.城市排水管道闭水试验水位应为A.上游管顶以上1mB.上游管顶以上2mC.上游管内顶以上2mD.上游管内顶以上1m答案:C15.下列关于沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13级配说法正确的是A.4.75mm筛孔通过率宜为25~35%B.0.075mm筛孔通过率宜为8~12%C.油石比宜为4.0~4.5%D.马歇尔稳定度不应小于6kN答案:B16.城市桥梁荷载试验时,静载试验效率系数q应满足A.0.8≤q≤1.0B.0.9≤q≤1.05C.0.95≤q≤1.05D.1.0≤q≤1.1答案:C17.下列关于装配式管廊节段胶接缝说法正确的是A.胶黏剂厚度宜为1mmB.胶黏剂厚度宜为3mmC.胶黏剂固化时间不小于6hD.胶接缝无需设置剪力键答案:B18.盾构隧道同步注浆浆液初凝时间一般控制在A.1~2hB.3~4hC.5~6hD.8~10h答案:B19.下列关于城市桥梁抗震挡块说法正确的是A.主梁与挡块净距宜为20mmB.挡块钢筋应与盖梁主筋焊接C.挡块混凝土强度等级不应低于C30D.挡块仅在顺桥向设置答案:C20.城市综合管廊天然气舱室火灾类别为A.甲AB.甲BC.乙AD.丙A答案:B二、多项选择题(共10题,每题2分。每题备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.下列属于城市桥梁耐久性设计内容的有A.混凝土保护层厚度B.预应力管道灌浆密实度C.钢梁涂装体系D.支座型号选择E.伸缩缝防水构造答案:A、B、C、E22.下列关于顶管施工减阻措施正确的有A.管外壁涂抹石蜡B.采用触变泥浆注浆C.增设中继间D.提高顶进速度E.选用F型接口答案:A、B、C23.下列属于城市轨道交通无砟轨道结构层的包括A.钢轨B.弹性扣件C.道床板D.底座板E.级配碎石垫层答案:A、B、C、D24.下列关于沉管隧道管段防水说法正确的有A.钢壳混凝土管段采用柔性防水B.管段外侧涂刷水泥基渗透结晶C.管段接缝采用GINA+OMEGA双道止水D.管段端钢壳设剪力键E.管段混凝土抗渗等级不小于P10答案:A、C、D、E25.下列关于城市综合管廊通风系统设置要求正确的有A.天然气舱正常通风换气次数≥6次/hB.电力舱事故通风换气次数≥12次/hC.综合舱正常通风温度≤40℃D.通风口应高出地面≥1.0mE.通风机应与消防联动答案:A、B、C、E26.下列关于水泥稳定碎石基层施工说法正确的有A.压实厚度宜为15~20cmB.水泥剂量宜为4~6%C.采用12t以上钢轮压路机D.养生期不少于7dE.施工最低气温为5℃答案:B、C、D27.下列关于城市桥梁支座更换说法正确的有A.更换前应顶升0.5mm验证B.同一墩台支座应同时顶升C.顶升力不应大于1.1倍反力D.可采用超薄液压千斤顶E.顶升后应对垫石凿毛处理答案:B、C、D28.下列关于盾构隧道管片拼装说法正确的有A.先封顶块后邻接块B.封顶块插入角宜为20°C.管片螺栓扭矩应复紧三次D.错台量不应大于10mmE.拼装后应即时同步注浆答案:B、C、D、E29.下列关于城市排水管网非开挖修复技术说法正确的有A.紫外光固化法适用于DN150~DN1500B.短管置换法可延长50年寿命C.点状修复采用不锈钢套筒D.水泥砂浆喷涂厚度宜为15mmE.修复后应进行CCTV检测答案:A、C、E30.下列关于城市桥梁钢结构焊接说法正确的有A.Q355钢材应采用E50型焊条B.定位焊缝长度≥50mmC.环境温度低于-5℃应预热D.焊缝同一部位返修次数≤2次E.超声波检测等级为B级答案:A、B、D、E三、填空题(共10空,每空1分)31.城市快速路水泥混凝土路面设计弯拉强度标准值为________MPa。答案:5.032.地下连续墙成槽施工时,泥浆比重宜控制在________g/cm³。答案:1.05~1.1533.桥梁钻孔灌注桩清孔后,孔底沉渣厚度:端承桩不应大于________mm。答案:5034.热力管道直埋敷设时,供水与回水管中心距不宜小于________m。答案:0.535.盾构隧道管片混凝土抗渗等级不应低于________。答案:P1036.城市综合管廊天然气舱室爆炸危险区域划分为________区。答案:237.沉井下沉系数K应满足________≤K≤________。答案:1.05;1.2538.沥青混合料马歇尔试件击实次数为________次。答案:7539.城市桥梁盆式支座摩擦系数μ不应大于________。答案:0.0340.顶管施工时,中继间顶力富余系数宜取________。答案:1.2四、简答题(共4题,每题5分)41.简述城市桥梁预应力张拉“双控”指标及控制要点。答案:(1)应力控制:以张拉吨位为主,按设计张拉控制应力σcon乘以预应力筋面积计算;(2)伸长量控制:理论伸长量ΔL=(P×L)/(Ap×Ep),实际伸长量与理论值偏差应在±6%以内;(3)控制要点:张拉前标定千斤顶油表、测定摩阻损失、对称张拉、分级加载、持荷2min锚固、记录滑丝断丝数量不超过规范限值。42.简述地下连续墙接头管(箱)施工流程及防渗要点。答案:流程:导墙施工→成槽→清底→吊放接头管→吊放钢筋笼→灌注水下混凝土→初凝后拔管→形成圆形或矩形接头。防渗要点:接头管垂直度≤1/300,拔管时间通过混凝土试块初凝试验确定,接头面采用高压射水+钢丝刷清刷,二次清孔后及时灌注,必要时设置止水钢板或注浆。43.简述城市综合管廊天然气舱防爆设计要点。答案:(1)舱室独立设置,耐火极限≥3h;(2)采用防爆电气设备,防爆等级ExdⅡBT4;(3)设置可燃气体检测报警,浓度≥20%LEL联动事故风机;(4)事故通风换气≥12次/h,排风口高出地面≥2m;(5)防静电接地电阻≤10Ω,设置等电位联结;(6)严禁与电力舱、综合舱同舱敷设。44.简述盾构始发洞门密封失效应急处理措施。答案:(1)立即停机,关闭螺旋机闸门,保持土仓压力;(2)启动应急注浆系统,采用双液浆在盾壳外环向注浆止水;(3)在洞门圈增设环形钢板+帘布橡胶板临时封堵;(4)降低井内水位,减少水压力;(5)组织抢险队堆码砂袋反压,安装二次止水环;(6)险情排除后,重新建立土压平衡,低速掘进,加强同步注浆。五、应用题(共3题,每题10分)45.计算题某城市桥梁钻孔灌注桩,桩径1.2m,桩长35m,土层分布:0~15m黏土,15~30m粉砂,30~35m中砂。采用正循环回转钻,泥浆比重1.10g/cm³,钻头直径1.25m,钻杆外径0.20m,钻机提升速度0.4m/s,钻杆接头效率0.85,土屑密度1.9g/cm³,实测返浆比重1.25g/cm³。试计算:(1)理论最小泥浆流量Q(m³/h);(2)若现场采用6PNL泵额定流量250m³/h,是否满足要求;(3)若不满足,提出两种改进措施。答案:(1)按土屑携带能力计算:每延米土屑体积V=π/4×(1.25²−1.2²)=0.096m³/m总土屑量=0.096×35=3.36m³土屑质量=3.36×1.9=6.38t需携带液量:按返浆比重1.25,设流量Q,则1.25Q=1.10Q+6.38→Q=6.38/0.15=42.5m³考虑1.2安全系数,Qmin=42.5×1.2=51m³/h(2)6PNL泵250m³/h>51m³/h,满足。(3)若假设不满足:措施1:增大泥浆比重至1.15,降低所需流量;措施2:采用双层钻头,减小土屑粒径,提高携带效率。46.分析题某市政道路拓宽工程,原路宽26m双向四车道,拓宽至42m双向八车道,需拆除原桥梁翼缘板2×3m,新增桩基+盖梁。桥下为运营地铁盾构隧道,隧道外径6.2m,顶埋深8m,隧道轴线距桥墩最小净距5m。试分析:(1)桩基施工对地铁隧道的影响及控制指标;(2)拆除翼缘板施工方案;(3)监测项目及预警值。答案:(1)影响:桩基成孔振动、挤土效应、附加沉降。控制指标:隧道竖向位移≤3mm,水平位移≤2mm,差异沉降≤1/2500D(2.48mm)。(2)方案:搭设反力墙+金刚石绳锯分块切割,单块重≤5t,夜间吊装,切割前在翼缘板根部钻孔释放钢筋应力,切割面距隧道边缘≥3m。(3)监测:隧道内自动化全站仪测收敛、倾斜仪测差异沉降、振速仪测爆破振速;预警值:振速≤1cm/s,单日沉降≥0.5mm启动黄色预警,≥1mm启动红色预警,停工并注浆加固。47.综合题某城市综合管廊断面为双舱矩形,外廓尺寸7.2m×4.5m,埋深6m,地下水位埋深1.5m,采用明挖法施工,支护为800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑。现完成垫层,准备浇筑底板C35P8混凝土,厚度0.6m,纵向长30m,施工期12h,环境温度28℃,入模温度32℃,采用商品混凝土,泵送。试编制:(1)混凝土配合比关键参数;(2)温控及防裂技术措施;(3)施工缝留置与处理方案;(4)质量检验批划分及主控项目。答案:(1)配合比:水胶比0.38,胶凝材料380kg/m³(P·O42.5水泥280kg,粉煤灰60kg,矿粉40kg),砂率42%,高效减水

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