CVT电控系统组成与控制过程教学设计中职专业课-汽车底盘控制系统故障诊断与检测-新能源汽车运用与维修-交通运输大类

上课时间上课时间CVT电控系统组成与控制过程教学设计中职专业课-汽车底盘控制系统故障诊断与检测-新能源汽车运用与维修-交通运输大类2025年12月任课老师任课老师魏老师课程基本信息课程基本信息1.课程名称：CVT电控系统组成与控制过程

2.教学年级和班级：中职三年级汽车维修专业

3.授课时间：2023年X月X日第X节

4.教学时数：1课时核心素养目标核心素养目标1.培养学生分析和解决问题的能力，通过实际操作理解CVT电控系统的组成和工作原理。

2.增强学生的实践操作技能，能够熟练运用诊断工具检测CVT系统故障。

3.提升学生的职业素养，培养严谨的工作态度和安全意识。教学难点与重点教学难点与重点1.教学重点

①CVT电控系统的基本组成及其在汽车传动系统中的作用。

②CVT电控系统的控制原理和电子控制单元（ECU）的工作流程。

③常见CVT电控系统故障的诊断方法和步骤。

2.教学难点

①理解CVT电控系统中液压系统和电子控制单元的协同工作原理。

②掌握使用诊断设备进行CVT电控系统故障检测的技巧和步骤。

③分析CVT电控系统故障原因，并能提出合理的维修方案。

④在实际操作中，培养学生准确判断故障点和快速解决问题的能力。教学资源准备教学资源准备1.教材：确保每位学生都有《新能源汽车运用与维修》教材，特别是针对CVT电控系统部分的章节。

2.辅助材料：准备与CVT电控系统相关的图片、图表和操作视频，以便于学生直观理解系统组成和控制过程。

3.实验器材：准备CVT电控系统模拟装置和诊断工具，确保学生能够进行实际操作和故障诊断练习。

4.教室布置：设置分组讨论区和实验操作台，方便学生分组讨论和进行实践操作。教学流程教学流程1.导入新课

详细内容：首先，通过展示一辆搭载CVT变速箱的汽车图片，引导学生思考CVT变速箱相较于传统自动变速箱的优势。接着，提出问题：“CVT变速箱是如何实现无级变速的？”以此激发学生的学习兴趣，引出本节课的主题——CVT电控系统组成与控制过程。

2.新课讲授

①CVT电控系统组成

详细内容：讲解CVT电控系统的基本组成，包括液压系统、电子控制单元（ECU）、传感器、执行器等部件，并展示系统结构图，帮助学生建立整体概念。

②CVT电控系统控制原理

详细内容：介绍CVT电控系统的控制原理，重点讲解ECU如何根据传感器信号调整液压系统压力，实现无级变速。通过实际操作演示，让学生了解系统的工作流程。

③CVT电控系统故障诊断

详细内容：讲解CVT电控系统常见故障的诊断方法，如油压异常、传感器故障、液压系统泄漏等。结合实际案例，让学生掌握故障诊断步骤。

3.实践活动

①模拟操作

详细内容：学生分组进行CVT电控系统模拟操作，通过操作台上的设备，学习如何调整液压系统压力，实现无级变速。

②故障诊断练习

详细内容：学生根据所学知识，对模拟故障进行诊断，找出故障原因，并提出维修方案。

③实际操作

详细内容：在教师指导下，学生进行CVT电控系统实际操作，如更换传感器、检查液压系统等。

4.学生小组讨论

①CVT电控系统优势

举例回答：与传统自动变速箱相比，CVT变速箱具有更好的燃油经济性和平顺性。

②CVT电控系统故障原因

举例回答：CVT电控系统故障原因可能包括传感器故障、液压系统泄漏、ECU程序错误等。

③CVT电控系统维修技巧

举例回答：在维修CVT电控系统时，应注意检查传感器信号、液压系统压力和ECU程序。

5.总结回顾

详细内容：对本节课所学内容进行总结，强调CVT电控系统的组成、控制原理和故障诊断方法。通过实际案例分析，让学生巩固所学知识。最后，布置课后作业，要求学生查阅资料，了解CVT电控系统在新能源汽车中的应用。

用时：45分钟拓展与延伸拓展与延伸1.提供与本节课内容相关的拓展阅读材料

-《汽车传动系统原理与应用》

-《新能源汽车电控系统技术手册》

-《CVT变速箱维修技术》

-《汽车故障诊断与排除》

2.鼓励学生进行课后自主学习和探究

-学生可以进一步研究CVT变速箱的节能原理，探讨其在新能源汽车中的应用优势。

-探索CVT电控系统的未来发展趋势，如智能CVT、混合动力CVT等。

-学习CVT电控系统的维修工艺，了解不同品牌CVT变速箱的维修特点。

-分析CVT电控系统故障诊断的常见误区，提高故障诊断的准确性。

-通过网络资源或图书馆查阅，了解国内外CVT电控系统的研究动态和技术创新。

-设计一个简单的实验，验证CVT电控系统某个部件的工作原理或性能。

-结合实际案例，分析CVT电控系统故障的维修成本和维修周期。

-参与学校或社区组织的汽车维修技能竞赛，提高实际操作能力。

-与汽车维修技师交流，了解CVT电控系统在维修实践中的应用经验。

-通过小组合作，撰写一篇关于CVT电控系统的技术报告，分享研究成果。课堂小结，当堂检测课堂小结，当堂检测课堂小结：

在本节课的学习中，我们共同探讨了CVT电控系统的组成与控制过程。首先，我们了解了CVT电控系统的基本组成，包括液压系统、电子控制单元（ECU）、传感器和执行器等关键部件。通过学习，学生们能够识别这些部件在系统中的作用，并理解它们如何协同工作以实现无级变速。

接着，我们深入探讨了CVT电控系统的控制原理，特别是ECU如何根据传感器信号调节液压系统压力，从而实现变速。学生们通过实际操作演示，对这一过程有了更直观的认识。

在实践活动环节，学生们分组进行了模拟操作、故障诊断练习和实际操作，这些活动不仅增强了学生的动手能力，还提高了他们对CVT电控系统故障诊断和维修的实战经验。

当堂检测：

为了检测学生对本节课内容的掌握情况，我们将进行以下当堂检测：

1.选择题：请从以下选项中选择正确的答案。

-CVT电控系统的核心部件是？

A.液压系统

B.电子控制单元（ECU）

C.传感器

D.执行器

2.简答题：简述CVT电控系统无级变速的工作原理。

3.应用题：如果CVT电控系统出现油压异常，可能的原因有哪些？如何进行故障诊断？反思改进措施反思改进措施反思改进措施（一）教学特色创新

1.实践操作结合理论教学：在课程设计中，我特别注重将理论知识与实际操作相结合，让学生在动手实践中深化对CVT电控系统组成与控制过程的理解。

2.案例教学法的应用：通过分析真实的CVT电控系统故障案例，提高了学生解决实际问题的能力，同时也激发了学生的学习兴趣。

反思改进措施（二）存在主要问题

1.学生对理论知识掌握不牢固：部分学生在理论学习时不够专注，导致对CVT电控系统的工作原理理解不够深入。

2.实践操作中缺乏独立思考：在实践环节，一些学生过于依赖教师的指导，缺乏独立分析和解决问题的能力。

3.评价方式单一：目前主要依靠学生的课堂表现和实验报告进行评价，缺乏对学生实际操作技能的综合评估。

反思改进措施（三）

1.加强理论学习指导：在理论教学中，我将采用多种教学方法，如小组讨论、案例教学等，以帮助学生更好地理解和掌握理论知识。

2.鼓励学生独立思考：在实践操作环节，我将引导学生自主分析问题，提出解决方案，并给予适当的指导，以提高他们的独立思考能力。

3.优化评价体系：为了全面评估学生的能力，我将结合实验操作、课堂表现、小组讨论等多个方面进行综合评价，同时引入同行评价和自我评价，使评价更加多元化。典型例题讲解典型例题讲解1.例题：

CVT电控系统中的液压泵输出压力为5MPa，当发动机转速为2000r/min时，计算液压泵的理论流量。

解答：

根据液压泵的流量公式Q=ΔP×A/η，其中ΔP为压力差，A为液压泵出口面积，η为效率。

假设液压泵出口面积为0.0001m²，效率为0.8（这是一个典型值，实际效率可能因品牌和型号而异）。

Q=5MPa×0.0001m²/0.8≈0.000625m³/s

因此，液压泵的理论流量约为0.000625立方米每秒。

2.例题：

如果CVT电控系统的油压传感器读数为2.5MPa，而正常工作压力应为4.5MPa，分析可能的原因。

解答：

可能的原因包括：

-油泵磨损，导致输出压力不足。

-油道或油管泄漏，导致油压降低。

-油温过高，导致油液粘度降低，影响油压。

-油压传感器故障，导致读数不准确。

3.例题：

在CVT电控系统中，如果传感器检测到发动机负荷过高，系统会采取哪些措施？

解答：

系统会采取以下措施：

-增加油压，以提供更大的扭矩。

-增加传动带张紧力，以提高传动效率。

-调整传动比，以匹配发动机的最佳工作状态。

4.例题：

CVT电控系统的电子控制单元（ECU）在启动时会进行哪些自检？

解答：

ECU在启动时会进行以下自检：

-检查油压传感