《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷（B卷）

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷（B卷）适用专业：汽车检测与维修技术、汽车制造与试验技术考试时长：90分钟满分：100分考试形式：闭卷题号一二三四五总分分值2020202416100得分注意事项：1.答题前，考生务必将姓名、班级、学号填写完整；2.所有答案均需写在答题区域内，超出范围答题无效。一、单项选择题（每题2分，共20分）每题只有一个正确答案，请将正确答案序号填在括号内1.汽车铅蓄电池正极板的核心活性材料是（）A.纯铅B.二氧化铅C.硫酸铅D.电解液2.汽车交流发电机中，产生感应电动势的核心部件是（）A.转子B.定子C.整流器D.电压调节器3.起动机中负责将电能转化为机械能的部件是（）A.电磁开关B.传动机构C.直流电动机D.单向离合器4.常规汽油发动机点火系统中，火花塞的电极间隙标准值约为（）A.0.2～0.4mmB.0.6～0.8mmC.1.2～1.5mmD.1.8～2.0mm5.汽车前照灯中，起到汇聚光线、提升照明效果的核心结构是（）A.配光镜B.反射镜C.灯泡D.灯壳6.蓄电池极板硫化的典型故障现象是（）A.充电电压快速升高，电解液密度上升缓慢B.充电时电解液剧烈冒泡C.充电电压过低D.自放电速度大幅减慢7.交流发电机整流桥中，单个二极管的导通周期为交流电的（）A.1/4周期B.1/2周期C.3/4周期D.完整周期8.汽车电路中，熔断器（保险丝）的主要作用是（）A.稳压B.限流保护C.升压D.降噪9.电动刮水器涡轮蜗杆机构的主要作用是（）A.增大转速B.降低转速、增大扭矩C.改变电流方向D.控制开关通断10.车载电压调节器的核心作用是稳定发电机的（）A.输出电流B.输出电压C.转速D.频率二、判断题（每题2分，共20分，对的打√，错的打×）1.铅蓄电池在放电过程中，正负极板都会生成硫酸铅。（）2.交流发电机可以在发动机低速怠速状态下直接为全车用电设备供电。（）3.起动机单向离合器的作用是防止发动机启动后带动起动机高速反转损坏。（）4.卤素灯泡相比普通白炽灯泡，发光效率更高、使用寿命更长。（）5.汽车搭铁线可以随意拆卸，不会影响电气设备正常工作。（）6.发电机中性点电压约为其输出端电压的1/2。（）7.蓄电池电解液液面过低时，可直接加入浓硫酸补充液位。（）8.点火提前角过大，会导致发动机爆震、怠速抖动故障。（）9.所有汽车灯光系统的工作电压均为24V。（）10.电路过载和短路都会导致熔断器熔断，保护车载电气设备。（）三、填空题（每空2分，共20分）1.汽车电气系统由__________、__________、配电装置三大部分组成。2.交流发电机转子由爪极、__________和__________组成，是产生磁场的核心部件。3.起动机由直流电动机、__________和__________三部分构成。4.汽车前照灯的光学系统由灯泡、__________和__________三部分组成。5.蓄电池的常规充电方法有定流充电、__________和__________三种。四、简答题（每题6分，共24分）1.简述汽车铅蓄电池的主要作用。2.简述交流发电机及电压调节器的工作配合原理。3.简述起动机不工作的常见故障原因（至少写出4点）。4.简述汽车前照灯昏暗、照明不足的常见故障原因。五、故障分析题（每题16分，共16分）故障现象：车辆启动困难，启动时起动机运转无力，怠速状态下充电指示灯常亮，行车过程中车灯亮度忽明忽暗。请结合汽车电源系统构造与维修知识，分析该故障的可能原因、检测步骤及维修处理方案。参考答案及评分标准一、单项选择题（每题2分，共20分）1.B2.B3.C4.B5.B6.A7.B8.B9.B10.B二、判断题（每题2分，共20分）1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√三、填空题（每空2分，共20分）1.电源系统、用电设备2.磁场绕组、滑环3.传动机构、电磁开关4.反射镜、配光镜5.定压充电、脉冲充电四、简答题（每题6分，共24分）1.铅蓄电池主要作用（1）发动机启动时，为起动机、点火系统提供大电流，保障车辆启动；（2）发动机怠速低速运转时，辅助发电机向用电设备供电；（3）平衡全车电路电压，吸收电路瞬时高压，保护电气设备；（4）储存电能，补充发电机供电不足的工况。（答对4点得满分，少1点扣2分）2.交流发电机与电压调节器配合原理发动机带动发电机转子旋转产生磁场，定子切割磁感线产生交变电流，经整流器转换为直流电输出。车辆工况变化时，发动机转速波动会导致发电机输出电压变化。电压调节器实时检测发电机输出电压，通过调节磁场绕组的通电电流，改变磁场强度，从而稳定发电机输出电压，使电压始终保持在车载设备额定工作范围（13.8～14.2V），避免电压过高烧毁设备、过低供电不足。（原理阐述完整得满分，逻辑缺失酌情扣分）3.起动机不工作常见故障原因（1）蓄电池亏电、接线松动或搭铁不良；（2）点火开关损坏、启动档位失效；（3）起动机电磁开关线圈烧毁、触点烧蚀；（4）起动机直流电动机电刷磨损、换向器脏污；（5）启动线路熔断器熔断、线路断路；（6）起动机内部机械卡滞。（任意答对4点得满分）4.前照灯昏暗故障原因（1）蓄电池亏电或发电机充电电压不足；（2）灯光线路接头氧化、松动，接触电阻过大；（3）灯泡老化、灯丝损耗，发光效率下降；（4）前照灯配光镜、反射镜积尘、氧化，透光聚光效果变差；（5）灯光开关、继电器触点烧蚀，供电不稳定。（答对4点得满分）五、故障分析题（16分）1.故障可能原因（6分）（1）蓄电池严重亏电、极板硫化，储电能力下降；（2）交流发电机传动皮带松弛、打滑，发电功率不足；（3）发电机整流器二极管损坏，发电效率降低；（4）电压调节器失效，无法稳定输出电压；（5）电源线路、搭铁线路接触不良，电压损耗过大。2.检测步骤（6分）（1）静态检测：关闭发动机，用万用表测量蓄电池静态电压，正常应为12.4～12.8V，电压过低为蓄电池亏电或损坏；（2）启动检测：启动车辆，测量启动瞬间蓄电池电压，低于9.5V判定蓄电池性能不良；（3）怠速发电检测：发动机怠速运转，测量发电机输出电压，正常13.8～14.2V，电压偏低为发电机或调节器故障；（4）线路检测：检查发电机皮带松紧度、线路接头是否氧化松动、搭铁是否良好；（5）负载检测：开启全车灯光、电器，观察电压波动情况，排查稳压故障。