2026年(新版)铁路车站值班员理论知识考试题及答案

2026年(新版)铁路车站值班员理论知识考试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1.2026年新版《铁路技术管理规程》规定，自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车站值班员，通知后（）分钟内无后续指示，司机可谨慎继续运行。A.2B.5C.10D.15答案：C2.车站接发列车时，因智能联锁系统临时故障转为人工准备进路，车站值班员需确认进路准备完毕的依据是（）。A.现场作业人员“进路好”的汇报B.控制台进路表示光带C.电子运统-46记录D.邻站预告信息答案：A3.动车组列车在车站办理客运业务时，车站值班员需与（）核对到发时刻、股道、停靠站台等信息，确认无误后通知相关岗位。A.列车调度员B.司机C.客运值班员D.车辆乘务员答案：C4.遇暴风雨天气，车站值班员发现线路防护网破损、异物侵限，应立即（）。A.通知工务部门处理B.使用列车无线调度通信设备呼叫后续列车司机限速C.报告列车调度员并发布调度命令D.登记运统-46并关闭相关信号机答案：C5.编组站办理始发列车时，车站值班员需重点核对的内容不包括（）。A.列车编组顺序表B.机车号及司机姓名C.货物装载状态D.列尾装置作用良好答案：C6.单线半自动闭塞区间，发出由未装备LKD2-T2型列控中心车站出发的货物列车，占用区间的凭证是（）。A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.半自动闭塞发车进路通知书答案：A7.2026年版《车站行车工作细则》新增规定，智能站台门与列车车门联动失效时，车站值班员应（）。A.通知司机人工开启车门B.组织客运人员手动操作站台门C.立即扣停后续列车D.报告调度员并发布限速15km/h的调度命令答案：B8.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站值班员需确认（）后通知司机开车。A.车辆乘务员已检查车辆B.客运人员已上下完毕C.停车原因消除的书面证明D.司机已得到发车指示答案：D9.接发超限货物列车时，车站值班员需提前（）分钟通知相关人员到岗监控。A.5B.10C.15D.20答案：B10.因计算机联锁设备故障，车站转为非常站控模式接车，车站值班员排列进路的正确流程是（）。A.单操道岔→确认位置→锁闭进路→开放信号B.锁闭道岔→单操进路→确认位置→开放信号C.开放信号→单操道岔→确认位置→锁闭进路D.确认邻站发车→单操道岔→锁闭进路→开放信号答案：A11.车站值班员接到司机报告“列车运行中发现车辆抱闸”，应（）。A.立即通知车辆部门到站检查B.发布调度命令要求列车限速运行C.指示司机在前方站停车处理D.报告调度员并通知前方站做好停车准备答案：D12.2026年新规要求，车站接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，禁止（）。A.调车作业B.机车整备C.车辆停留D.行包装卸答案：A13.自动站间闭塞区间，发车站办理发车作业后，因轨道电路故障导致闭塞机未正常显示“区间占用”，车站值班员应（）。A.立即通知邻站取消闭塞B.登记运统-46并报告调度员C.继续正常办理后续列车D.人工确认区间空闲后重新办理闭塞答案：B14.列车在站内发生冲突事故，车站值班员第一时间应（）。A.组织人员救援B.报告列车调度员C.封锁现场D.通知公安部门答案：B15.办理越行列车时，车站值班员需确认（）后，方可同意后续列车进入区间。A.越行列车已完全到达B.越行列车司机已汇报C.区间空闲D.调度命令已发布答案：A16.动车组列车在本站进行技术作业时，车站值班员需与（）核对司机IC卡数据写入情况。A.机务调度员B.车辆乘务长C.电务维修人员D.列车长答案：A17.遇雪天道岔转换不良，车站值班员使用手摇把转换道岔后，需（）。A.通知电务部门检修B.在运统-46上登记C.确认道岔位置正确并加锁D.报告调度员请求限速答案：C18.车站办理军运列车时，除核对编组顺序表外，还需确认（）。A.押运人员证件B.车辆技术状态C.装载加固方案D.保密要求答案：A19.2026年新版《接发列车作业标准》规定，接车时，车站值班员应在（）确认列车到达。A.列车头部进入接车线警冲标内方B.列车尾部进入接车线警冲标内方C.司机报告“列车到达”D.控制台列车占用表示灯熄灭答案：D20.因线路施工需要，车站需办理反方向行车，车站值班员应根据（）作为占用区间的凭证。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.半自动闭塞发车进路通知书答案：A二、判断题（每题1分，共10分）1.车站值班员在接发列车时，可同时办理与接发列车无关的其他工作。（）答案：×2.动车组列车在车站通过时，车站值班员需确认站台无作业人员后，方可开放通过信号。（）答案：√3.遇列车调度电话中断，车站值班员可根据《技规》规定使用列车无线调度通信设备发布调度命令。（）答案：×4.接发超限列车时，车站值班员需在《行车日志》上标注“超限”字样。（）答案：√5.因设备故障需停止基本闭塞法改用电话闭塞法时，车站值班员需得到列车调度员的口头指示即可办理。（）答案：×6.列车在站内临时停车，待停车原因消除后，由车站值班员直接通知司机开车。（）答案：×（需确认停车原因消除并得到相关人员同意）7.智能调度指挥系统（TDCS/CTC）显示的列车运行计划与实际不符时，车站值班员应优先以系统提示为准。（）答案：×（需与列车调度员核对确认）8.办理列车折返作业时，车站值班员需确认折返进路、股道、司机换乘等信息。（）答案：√9.暴风雨天气下，车站值班员可降低接发列车作业标准，优先确保效率。（）答案：×（需严格执行安全卡控措施）10.列车编组顺序表（运统-1）与实际编组不符时，车站值班员应立即报告列车调度员并暂停发车。（）答案：√三、简答题（每题8分，共40分）1.简述2026年新版《车站行车工作细则》对接发旅客列车时“三项检查”的具体要求。答案：①检查接车线路空闲：通过控制台或现场确认接车线无占用、无障碍物；②检查进路正确：确认接车进路道岔位置正确并锁闭，信号显示正确；③检查影响接车的调车作业停止：与接车进路有冲突的调车作业已停止，相关人员已汇报“调车作业停止”。2.遇自动闭塞区间通过信号机故障，车站值班员需采取哪些安全措施？答案：①立即报告列车调度员，通知工务、电务部门检修；②在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记故障情况；③向司机发布调度命令，说明故障信号机位置及运行要求（如限速、注意瞭望等）；④加强与邻站及司机的联系，监控后续列车运行状态；⑤故障未恢复前，禁止办理后续列车通过该信号机的正常闭塞，按站间组织行车。3.车站值班员在办理货物列车编组始发作业时，需核对的关键信息有哪些？答案：①列车编组顺序表（运统-1）与实际编组是否一致（车号、车种、到站、空重车等）；②列尾装置是否与机车连接，风压是否符合规定（主管压力不低于500kPa，货车列尾风压查询正确）；③机车号码、司机及副司机姓名与调度命令是否一致；④货物装载加固是否符合要求（重点检查超限、超长、集重货物）；⑤发车计划与列车调度员下达的日班计划是否匹配，发车时刻是否准确。4.2026年新规中，车站值班员在应急处置时“先通后复”原则的具体含义及操作要求是什么？答案：含义：优先恢复行车，再进行设备修复。操作要求：①发生设备故障或事故时，首先采取临时措施（如人工准备进路、改用电话闭塞等），确保列车能够继续运行；②在不影响行车安全的前提下，简化作业流程，缩短中断行车时间；③待列车运行秩序基本恢复后，再组织力量对故障设备进行全面修复；④全过程需严格执行安全卡控措施，禁止盲目图快忽视安全。5.简述列车在站内发生火灾时，车站值班员的应急处置流程。答案：①立即报告列车调度员，通知公安、消防、医疗等部门；②指示司机（或车辆乘务员）采取停车措施，尽量将列车停于便于救援的位置（如靠近消防通道的股道）；③确认火灾位置，组织车站人员引导旅客向安全区域疏散，禁止无关人员进入现场；④关闭与火灾区域相关的信号机，封锁火灾线路及相邻线路，禁止其他列车进入；⑤配合消防部门进行灭火救援，记录火灾发生时间、位置、影响范围等信息；⑥火灾扑灭后，检查线路、设备状态，确认安全后报告调度员恢复行车。四、综合分析题（每题15分，共30分）1.某日，某中间站（单线半自动闭塞）接列车调度员通知：“因前方区间塌方，3215次货物列车（编组50辆，牵引定数4500吨）需在你站临时待避，后续K123次旅客列车（动车组）将通过该站。”此时车站控制台显示：Ⅰ道空闲（正线），Ⅱ道有20辆待发货物列车（已完成编组，列尾装置正常），Ⅲ道为到发线（空闲），调车机在Ⅲ道停留（未作业）。请分析车站值班员应如何组织作业，并说明关键步骤。答案：（1）确认待避需求：与列车调度员核对3215次待避时间、K123次通过时刻及股道（优先正线Ⅰ道）。（2）调整股道使用：因Ⅱ道有待发列车，优先安排3215次进入Ⅲ道待避（避免影响正线接发旅客列车）。（3）办理3215次进站：①确认区间空闲（半自动闭塞区间，邻站已同意闭塞）；②准备Ⅲ道接车进路（单操道岔至Ⅲ道，确认位置正确并锁闭）；③开放进站信号，通知司机“3215次，Ⅲ道停车待避”；④列车到达后，确认尾部进入警冲标内方，关闭进站信号，在《行车日志》登记到达时刻。（4）办理K123次通过：①确认Ⅰ道空闲、进路正确（道岔定位，信号开放）；②与邻站核对K123次预告，确认区间空闲；③开放通过信号，通知司机“K123次，正线通过”；④列车通过后，确认尾部出清进站信号机，关闭通过信号。（5）后续处理：待前方区间开通后，与列车调度员确认3215次发车时刻，检查Ⅲ道待避列车状态（列尾、风压），办理闭塞手续，开放出站信号，组织3215次发车。2.某车站（自动站间闭塞）因雷电导致计算机联锁设备故障，全站信号机灭灯，道岔失去表示。此时，邻站已预告4567次货物列车即将到达本站，且本站还有一列8901次货物列车待发。假设你是车站值班员，需如何处置？请列出具体操作步骤及安全注意事项。答案：（1）故障确认与上报：①检查控制台，确认信号机灭灯、道岔无表示，判断为计算机联锁设备故障；②立即报告列车调度员，通知电务、工务部门到站检修；③在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记故障时间、现象及影响。（2）接4567次列车：①改用电话闭塞法接车（自动站间闭塞失效，按电话闭塞办理）；②与邻站确认区间空闲，接收邻站发出的电话记录号码（如邻站为甲站，记录甲站×号）；③人工准备接车进路：指派胜任人员（如助理值班员）到现场单操道岔至接车线（假设接Ⅰ道），确认道岔位置正确后加锁；④向司机发布调度命令（含电话记录号码、接车股道、进路准备方式）；⑤现场人员显示引导手信号（展开的黄色信号旗），指挥列车进站；⑥列车到达后，确认尾部进入警冲标内方，现场人员报告“列车到达”，在《行车日志》登记到达时刻。（3）发8901次列车：①确认区间空闲（与邻站乙站核对，接收乙站电话记录号码）；②人工准备发车进路：现场人员单操道岔至发车方向，确认位置正确后加锁；③填写路票（包含电话记录号码、车次、区间、发