汽轮机调速系统检修工技能鉴定-中级工

调速中级工

第一套

La4C4023水蒸气凝结有什么特点？

答：水蒸气凝结的特点有：

(1)一定压力下的水蒸气，必须降低到对应的饱利温度才开始凝结成液体。饱和

温度随压力降低而降低。反之，压力升高，对应的饱和温度也升高。

(2)在饱和温度下，从蒸汽中不断地放出热量，蒸汽不断凝结成水且保持温度不

变。

Lb5C3048调速系统的基木任务是什么7

答：调速系统的基本任务有三个：

(1)汽轮机孤立运行，当工况发生变化时调节汽轮机的转速，使之保持在规定

范围内。

(2)汽轮机并人电网运行，当电网频率变化时，调整汽轮机负荷，使之保持在

规定范围内。

(3)对于调节抽汽的汽轮机来说，当汽轮机工况发生变化时，调整抽汽压力在规

定范围内。

什么情况况下应进行调门严密性试验(运行规程)

答：遇到下列情况应进行该项试验

1、汽轮机首次安装或大、小修后。

2、超速试验前。

3、汽门检修后。

Jd5C3156

如何检修刮片式滤油器？

答：检修刮片式滤油器的方法和步骤如下：

(1)揭开上盖，并注意做好存油接漏工作。

⑵取出滤油芯子，放在油盘内清洗。

⑶清洗腔室及滤油芯子。

(4)检查刮片是否排列整齐，有无锈蚀裂纹。

(5)拆卸过压阀。检查纲珠、弹簧应清洁无锈蚀，弹性良好。

(6)用面粉团清理腔室后组装，组装后转动手柄应不卡涩，也不过度松旷。

Lb5C2039

钻孔时钻出的孔径大于规定的尺寸，其原因是什么？如何防止？

答：钻孔时钻出的孔在大于规定尺寸的原因有：

钻头两主切削刃有长短，有高低；钻头摆动。

钻孔时预防钻出的孔径大于或小于规定尺寸的方法是：

正确刃磨钻头；消除钻头摆动。

调速中级工

第二套

La4C3020

火力发电厂生产过程包括哪些主要系统、辅助系统和设施？

答：火力发电厂的整个生产过程中主要生产系统为汽水系统、燃烧系统和电气系

统。除此以外还有供水系统、化学水处理系统、输煤系统和热工自动化等各种辅

助系统和设施。

Lb5C4050

密封油泵的作用是什么？常见的有哪几种型式？

答：密封油泵的作用是供给密封瓦一定压力的密封油，常见的多采用齿轮式容积

泵，为了保证油系统不超压，在油泵的出口装有自动和手动再循环门。

什么情况下应进行汽轮机机械超速试验(运行规程)

答：遇到下列情况应进行该项试验

1、汽轮机新安装或大修后。

2、停机一个月后再启动。

3、甩负荷试验前。

4、危急保安器解体或调整后。

Lb4C2055

试述离心飞锤式危急遮断器的拆装步骤。

答：主要拆装步骤如下：

⑴拆下底座上的顶丝，将底座松下。(2)取出后部的铜套、飞锤和弹簧。

⑶清理检修后，按拆卸时相反的顺序照原位装回。

La5C4016

平面铿削有哪几种方法？

答：平面铿削有三种。

(1)顺向锂法：顺向锂法是基本的铿法，镂削时，锂刀始终沿一个方向锂削，推

锂的同时应均匀的作横向运动。

(2)交叉锋法：交叉锌法是在顺向键的基础上，交叉变换锂削方向。

(3)推锂法：推铿法就是两手横握铿把，沿工件表面平稳地作推、拉运动，建法

主要用于修整工作表面锂纹，以降低表面粗糙度。

调速中级工

第三套

Lb4C2057

在各轴承的进油口前，为什么要装节流孔板？

答：装设节流孔板的目的是：使流经各轴承的油量与各轴承由于摩擦所产生的热

量成正比，合理地分配油量，以保持各轴承润滑油的温升一致。

Lb5C5051

配汽机构的任务是什么？

答：配汽机构又称执行机构，它的任务是控制汽轮机的进汽量，使之与负荷相适

应。它经油动机连杆操纵凸轮机构，从而改变汽轮机的进汽量，以达到改变转速

或功率的目的。

什么情况下，汽轮机不得进行超速试验（运行规程）

1、就地或远方停机不正常。

2、高、中压主汽门、调速汽门关闭不严。

3、在额定转速下任一轴承振动异常。

4、任一轴承温度高于很警值。

Lb4C2056

甩负荷试验的目的是什么？

答：甩负荷试验的目的有两个：一个是通过试验求得转速的变化过程，以评价机

组调速系统的调节品质及动态特性的好坏；二是对一些动态性能不良的机组，通

过试验测取转速变化及调速系统主要部件相互间的动作关系曲线，分析缺陷原因,

作为改进依据。

Lc4C4144

特大事故的调查有什么意义？

答：特大事故按照国务院1989年34号令《特别重大事故调查程序暂行规定》进

行。

特大事故发生后，按照事故发生单位的隶属关系，由省、市自治区、直辖市

人民政府或者电力工业部组织成立特大事故调查组，负责事故的调查工作。调查

组应包括有关电管局、省电力局（或企业主管单位）的领导及安监部门、生技（基

建）部门和试验研究机构的人员。根据发生事故的具体情况，调查组中还应包括

公安部门、监察部门、计划部门、劳动部门等单位人员，并应当邀请人民检察机

关和工会派员参加。

特大事故调查组根据调查工作的需要，可以选聘其他部门或单位的人员参加,

也可以聘请有关专家进行技术鉴定和财产损失评估。

调速中级工

第四套

Lb4C2060调速系统有哪些最基本的组成部分？

答：调速系统最基本的组成部分有：

（1）感受元件一一调速器（或调压器）。（2）传动放大机构一一错油门、油动机。

⑶配汽机构一一调节阀及传动装置。（4）反馈机陶一一油口、杆杠或凸轮。

Lb4C2052

空负荷试验前应做哪些试验？

答：空负荷试验前应做的试验有：

（1）自动主汽门及调节阀严密性试验。（2）手动危急遮断器试验。（3）超速试验。

汽轮机发生超速的原因是什么？（运行规程）

1、甩负荷到冬，汽轮机调速系统工作不正常。

2、超速试验时转速失控。

3、机解列后高中压主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩或关闭不严密。

Lb4C3061

轴向位移保护的定值应根据什么而定？

答：轴向位移保护的定值是根据汽轮机转子动、静部分间隙而定的；轴向位移保

护的动作值应小于推力瓦乌金厚度。

Lb5C3045

说明较孔时产生的孔呈多角形废品的原因及预防方法。

答：钱孔时产生孔呈多角形废品的原因有：

较削余量太大，钱刀不锋利；较孔前钻孔不圆。

较孔时产生孔呈多角形废品的预防方法有：

减少较削余量；较前先用钻头扩孔；选择锋利的较刀。

调速中级工

第五套

Lb4C3067

油系统中的阀门为什么不许将门杆垂直安装？

答：油系统担任着向调速系统和润滑系统供油的任务，而供油一秒钟也不能中断,

否则会造成损坏设备的严重事故。阀门经常操作，可能会发生掉门芯事故。如果

运行中阀门掉芯，而阀门又是垂直安装，可能造成油系统断油、轴瓦烧毁、汽轮

机损坏的严重事故。所以油系统中的阀门一般都水平安装或倒置。

Lb4C2053

什么是油系统的循环倍率?循环倍率大有何危害？

答：油系统的循环倍率是指所有油每小时通过油系统的次数，即系统每小时的循

环油量与油系统的总油量之比。循环倍率越大，表明油在油箱中停留的时间越短,

油的分离作用和冷却效果变差，容易导致油品质恶化。

润滑油压力下降的原因？(运行规程)

1、主油泵或油涡轮泵工作失常。

2、主油箱油位低。

3、TOP、EOP出口逆止门不严。

4、压力油管道泄漏。

5、油涡轮泵出口溢流阀动作不回座或调整不当。

Je4C4171

试述揭前箱盖的工序和注意事项。

答：揭前箱盖的工序和注意事项有：

(1)联系有关车间，拆掉妨碍检修工作的热工引线和温度计等。

⑵联系电气人员拆除调速马达及有关引线。

(3)拆掉与前箱相连的油管和妨碍吊大盖的设备。

⑷松开结合面的螺丝，拔出销钉，用顶丝顶起前箱盖10mm左右，仔细检查螺丝

已全部松开，不带螺帽,确认已无起吊障碍后，可由专人指挥平稳吊起前箱大盖，

并放到指定地点。

(5)前箱盖吊起后，前箱回油口应堵好，以防掉人杂物。最后，用苫布将前箱整

体盖好。

Lb4C4070

套丝时螺纹太瘦产生的原因及防止方法有哪些？

答：产生原因：

(1)板牙摆动太大或由于偏斜多次校正，切削过多使螺纹中径小了。

(2)起削后仍使用压力改动。

防止方法：

⑴要摆移板牙用力均衡。(2)起削后去除压力只用旋转力。

调速中级工

第六套

La5C2002

简述火力发电厂的汽水流程。

答：火力发电厂的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵等组成。水在锅炉

中被加热成蒸汽。经过过热器使蒸汽进一步加热后变成过热蒸汽。过热蒸汽通过

主蒸汽管道进入汽轮机。过热蒸汽在汽轮机中不断膨胀，产生高速流动的蒸汽冲

动汽轮机叶片使汽轮机转子转动。汽轮机转子带动发电机旋转使发电机发电。蒸

汽通过汽轮机后排入凝汽器并被冷却水冷却凝结成水.凝结水由凝结水泵打至低

压加热器和除氧器。凝结水在除氧器中经加热除氧后，由给水泵打至高压加热器,

经高压加热器加热后进入锅炉。

Lb4C2058

自动主汽门在哪些情况下自动关闭？

答：自动主汽门在下列情况下自动关闭：

（1）汽轮机的保护系统中任意一个保护动作。（2）手动危急遮断器动作。

⑶电气油开关跳闸，差动保护动作。

润滑油温度高的原因？（运行规程）

冷油器冷却水量少或冷却水温高。

冷油器脏污。

润滑油温自动调整失灵。

主油箱电加热器误投。

润滑油压力下降，油量减小。

机组振动大。

轴承负荷增大或损坏。

Jd5c4163

如何做自动主汽门活动性试验？

答：在机组正常运行时，应检查自动主汽门门杆动作情况，防止卡涩、失灵，故

高、中压主汽门均装有活动性试验油门。对于中压调节阀，在机组负荷大于30%

额定负荷时，中压调节阀处于全开状态，所以在中压调节阀油动机的二次油珞上

装有活动试验针形阀（放油阀）。

活动性试验要求不影响负荷，一般活动范围在5〜lOnun左右。自动主汽门活

动性试验要求自动主汽门处在全开位置，然后开启活动试验油门，并记录自幼主

汽门活动行程范围。

Je4C5174

上猫爪支撑的内缸，在由下猫爪临时支撑换为上猫爪支撑应符合哪些要求？

答：上猫爪支撑的内缸，在由下猫爪临时支撑换为上猫爪支撑应符合的要求有:

⑴汽缸中心变化一般不应超过0.03mm。

（2）猫爪垫块总数应不超过三片并应接触密实。局部间隙不得超过0.05mmo

⑶垫块的材质应符合制造厂要求。

⑶轴承盖水平结合面、油挡与轴瓦座结合处应涂好密封涂料。

调速中级工

第七套

La5C3011

汽轮机是如何将热能转变为机械能的？

答：汽轮机是由许多级串联而成，级能量转换的主要部件是喷嘴和动叶片。蒸汽

在固定的喷嘴中膨胀加速，热能转变为动能。高速蒸汽冲击装在叶轮上的动口一片,

并在其中膨胀加速，给动叶片以周向作用力，叶片受力带动转子转动变成机械能。

这就把输入汽轮机级的蒸汽热能转变为转子的机械能，完成了将热能转变为机械

能的任务。

Lb4C2059

对自动主汽门有何要求？

答：为了保证机组安全，自动主汽门应动作迅速，能在很短的时间内切断汽源,

同时要关闭严密，当汽门关闭后，汽轮机转速能迅速下降到lOOOr/min以下，

否则不允许机组投入运行，自动主汽门的关闭时间应不大于0.5s。

主油箱油位异常的现象及原因是什么？（运行规程）

现象

CRT及就地油位计显示主油箱油位升高或降低。

涧滑油压力升高或降低。

原因

油中进水O

润滑油、密封油系统压力油管道或油净化器漏油至油箱外。

Jd5C4162

油系统着火的主要原因是什么？

答：汽轮机油系统着火大多数是由于漏油至高温热体上引起的，另外，氢冷发电

机氢压过高，氢气漏入油箱，引起爆炸而着火,一般漏油容易引起着火的部位有：

热管道附近的高压油管法兰，油动机处及表管接头、前箱油挡等。

Lb5C1034

怎样使用和保养台虎钳？

答：使用和保养台虎钳的要点有：

⑴经常保持台虎钳清洁；（2）用黏度较高的机油润滑螺杆和滑动部位。

（3）不准敲击摇动手柄、钳口。（4）要正确使用铜钳口，有利于保护固定钢钳口。

调速中级工

第八套

Lb5C2035

如何防止油系统漏油？

答：防止漏油的方法很多，用新涂料和密封材料，采用新工艺、新技术，提高检

修质量，保证合理的间隙等都能防止油系统漏油。

Lb4C3065

调速系统为什么要设超速保护装置？

答：汽轮机是高速转动设备，转动部件的离心力与转速的平方成正比，当汽铃机

转速超过额定转速的20%时，，离心应力接近额定转速下应力的1.5倍，此时转

动部件将发生松动，同时离心力将超过材料所允许的强度极限使部件损坏。为此,

汽轮机均设置超速保护装置，它能在汽轮机转速超过额定转速的10%〜12%时

动作，迅速切断汽源停机。

主油箱油位异常如何处理？(运行规程)

油中进水导致主油箱油位升高，进行主油箱放水，联系化验油质及滤油。

冷油器泄漏导致油中进水，应立即切换冷油器并隔离。

轴封漏汽导致油中进水，在不影响凝汽器真空的前提下降低轴封母管压力或提高

轴加风机入口负压，减小轴封向外漏汽量。

润滑油、密封油系统设备或供油管路损坏漏泄，应设法堵漏并联系检修处理，严

密监视主油箱油位，必要时应进行补油，若无法与系统隔绝或热力管道己渗入油

的，应故障停机，停机时应确保惰走所需油量。

油净化装置故障跑油，应立即关闭装置进油门，停运油净化装置。

Lb4C4072

调节阀门杆断裂的原因是什么？

答：在汽轮机运行中，曾多次发生过调节阀门杆断裂事故。其原因除门杆本身在

设计、材质、加工和热处理等方面存在缺陷外，主要是由于调节阀工作不稳定造

成的。

在运行中，当调节阀处在某一开度时，会产生汽流的脉冲。脉冲频率由几赫

兹到几十赫兹。这将使作用在门杆上的力发生交变，门杆经常在交变力的作用下

产生疲劳而断裂。

Jd5C3159

运行中油管接头、法兰甚至管子漏油应如何处理？

答：运行中处理油管上的漏油或其他缺陷，必须采取措施后方可进行。

(1)首先应检查接头、法兰漏油的原因，如是属于振动引起螺母和螺栓松动，则

紧一下就可以，但切不可硬紧。

⑵如果不松动，则可能是接头裂开或其它缺陷引起漏油，必须采取临时加强措

施，防止恶化，并定期检查，待停机后仔细检查处理。

调速中级工

第九套

Lb5C2038

汽轮机供油系统的主要任务有哪些？

答：汽轮机供油系统的主要任务有两个：

⑴供给调速及保安系统压力用油。

⑵供给汽轮发电机组各轴承所需的润滑、冷却用油。

Lb4C4071

同步器的工作范围应如何考虑？同步器上下限不合适有何影响？

答：同步器的工作范围调整得是否合适，对机组的正常运行有很大影响，如上限

调整太低，则当电网频率高，蒸汽参数低时，机组带不上满负荷；如下限调整太

高，则当电网频率低而蒸汽参数较高的不能减负荷到零。一般情况下同步器可改

变转速的范围为额定转速的百分之负5到正7(-5%〜+7%)。

EH油压下降的原因？(运行规程)

答：1、EH油泵故障。

2、卸载阀故障。

3、EH油泵出口滤网堵。

4、再循环门误开。

5、EH油系统泄漏。

6、EH油箱油位低。

Lb4C5077

调节阀重叠度太小对调速系统有何影响？

答：调节阀重叠度的大小直接影响着配汽机构的静态特性，调节阀重叠度选择不

当，将会造成静态特性曲线局部不合理。如重叠度太小，使配汽机构特性曲线过

于曲折而不是光滑和连续的，造成调速系统调整负荷M，负荷变化不均匀，使油

动机升程变大，调速系统速度变动率增加，它将引起过分的动态超速。

Jd5C3158

造成油系统漏油的原因有哪些？

答：漏油的主要原因是设备结构、安装、铸造、检修等有缺陷造成的。如法兰结

合面变形，造成接触不良，垫子材料不当螺丝紧力不足或紧偏。螺丝紧力过大造

成滑牙，油管道固定不牢产生振动，油管道蹩劲，阀门盘根密封不佳、管道之间

摩擦，焊U裂纹有气孔砂眼等原因造成了油系统漏油。

调速中级工

第十套

Lb5C3044

配汽机构包括哪几部分?常见的有哪几种型式？

答：配汽机构包括两大部分：调节阀和带动调节阀的传动装置。传动装置常见的

是凸轮机构和提升传动机构。

Lb4CA073

润滑油压降低的原因有哪些？

答：一般汽轮机的润滑油是通过注油器供给的，润滑油压降低可能有以下原因：

(1)注油器工作不正常，如喷嘴堵塞。

(2)油箱油位低，使注油器的吸油量受到影响。

(3)油中产生大量泡沫，使润滑油含有大量空气。

(4)溢油阀位置不对，调整螺丝松动或滑阀卡住。

(5)油系统有严重漏油现象。

EH油箱油位异常的原因是什么？(运行规程)

答：1、EH油系统泄漏。

2、EH油冷却器泄漏。

3、滤油机跑油。

Lb4C2078

离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整螺母的配合间隙应为多少？间隙太大有什么

不好？

答：调整螺母与飞锤的间隙一般应为0.08〜0.12mm。如果间隙太大，离心飞锤

芯棒容易偏斜，产生卡涩。这不仅给调危急遮断器动作转速造成困难，而且容易

产生误动和拒动，影响机组安全运行或造成飞车事故，因此，如发现间隙过大,

应更换离心飞锤芯棒或调整螺母。

Je4C4170

油管振动相碰应如何处理？

答：油管振动相碰处理方法有两种：

(1)应先查出引起油管振动的原因(如空气引起、机组振动引起、管子共振、支架

不合适等)，根据不同原因采取放空气、增加支架、夹持牢固等措施。

(2)运行中相碰的管子应立即用橡皮垫包扎好，并定期检查。

调速中级工

第十一套

La4C2019

什么叫正火?它的目的是什么？

答：正火是将钢件加热到上临界点(Ac3或Acm)以上40〜50℃,保温一段时间，

使其达到完全奥氏体化和均匀化，然后在空气中冷却的工艺。

正火的目的：①均化组织；②化学成分均匀化；③改善综合力学性能。

Jd5C3160

油管道如何清理？

答：油管的清洗应用较高汽温汽压的蒸汽冲洗。方法是：

在适当的地方将吹管引出室外，在管口处做好固定被吹油管的卡子。把被吹油管

卡好后再打开阀门吹2〜3min,然后再把被吹的油管倒过来卡好后再吹另一端,

一般管子经过这样两端吹洗后基本上就干净了，对粗管子亦可用布团反复拉，直

至用白布拉后无锈垢颜色为止。已经吹好的油管两端必须先垫一层纸板，再用塑

料布包孔加封，组装时启封。

EH油温高的原因是什么？(运行规程)

答：1、EH油温度自动调节失灵。

2、闭式水至EH油冷却器冷却水量少或中断。

3、闭式水温度高。

4、EH油泵故障。

5、EH油加热/冷却泵停运或故障。

Lb5C1031

除氧器的作用是什么？

答：给水中含有气体，特别是氧气，不仅影响热交换的传热效果，而且将对热力

设备起腐蚀作用，降低了热力设备的可靠性及使用寿命，因此必须把给水中含氧

量控制在允许的范围内。除氧器的作用是除去锅炉给水中的氧气及其它气体，同

时也起着给水回热系统中混合式加热器的作用。

Jd5C3157

试述离心飞锤式危急遮断器的拆装步骤？

答：离心飞锤式危急遮断器的拆装步骤如卜.：

(1)解体前测量危急遮断器短轴两端处的晃度。

(2)测量解体前搭扣间隙，并记录。

(3)拆下闷头上的紧定噱钉，用专用扳手旋出闷头，测量修前飞锤行程，并记录。

⑷取出飞锤、限位衬套、弹簧及导向衬套注意两个危急遮断器的零件不要搞乱。

⑸清洗零件上的油垢，消除毛刺，检查弹簧有无裂纹、变形、端面是否平整。

(6)清理腔室和各部件，表面抹上清洁的汽轮机油后按解体步骤逆序组装，组装

时复测飞锤行程。在未装入弹簧前先试装飞锤，检查是否活动自如，组装后复测

搭扣间隙。

调速中级工

第十二套

La4C4022

为什么钢在淬火后要紧接着回火？

答:钢在淬火后要紧接着回火，其目的是减少或者消除淬火后存于钢中的热应力,

稳定组织，提高钢的韧性和适当降低钢的硬度。

Lb5C2036

油封筒的作用是什么？

答：油封筒的作用一般说来有两个：

(1)油进入油封筒后进一步扩容，使氢气再次分离，分离出来的氢气由回氢管回

发电机去。

(2)油封筒内装有油位调整器，使之保持一定的油位用以封住发电机的氢气不至

排走。

Lb5C3049

凝汽器的作用是什么？

答：凝汽器的作用主要有：

(1)凝汽器用来冷却汽轮机的排汽，使其凝结成水。

⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能多地被用来发电,

因此凝汽器工作的好坏对发电厂经济性影响很大。

(3)在正常运行中，凝汽器有除氧的作用，除去凝结水中所含的氧，从而提高凝

结水的质量，防止设备腐蚀。

Lb4C2054

如何做自动主汽门和调节阀关闭时间试验？

答：自动主汽门和调节阀除要求严密外，还要求动作迅速、灵活，一般要求自动

主汽门关闭时间不人于0.5〜0.8s,调节阀油动机关闭时间不人于Is。因此需要

做关闭时间试验。

试验一般在无蒸汽力作用下的静止状态进行，进行关闭时间测定时，汽门的

开度应处在最大工况的位置。测定仪表一般采用电秒表或摄波仪。起始信号接自

手拍脱扣器，终止信号取汽阀全关状态，手动危急脱扣器，记录自动主汽门、调

节阀及油动机的关闭时间。

调速中级工

第十三套

Lb4C4069

叙述0.02mm游标卡尺的读数原理？

答：游标模数为1的卡尺，由游标零位图可见，游标的50格刻线与己身的49

格刻线宽度相同，游标的每格宽度49/50=0.98n)m,则游标读数最小分度值是

1-0.98=0.02mm,因此可精确地读出0.02mmo

Lb5C3041

同步器的作用是什么？

答：同步器的作用有三个：

(1)对孤立运行的机组调整转速以保证电能质量。

(2)对并列运行的机组调整负荷以满足外界用户负荷变化的要求。

(3)在开机时使机组转速与电网同步，并入电网。

La5C3009

挥锤的方法有几种?分别说明之。

答：挥锤方法有二种，即腕挥、肘挥和臂挥。

⑴腕挥主要靠手腕动作挥锤敲击。

(2)肘挥主要靠手腕和小臂的配合动作挥锤敲击。

(3)臂挥主要靠手腕和小臂和大臂的联合动作挥锤敲击。

Jd5C3161

促使油质劣化的原因通常有哪些？

答：促使油质劣化的原因通常有：

⑴油中进入水分。

⑵油中混入空气。

(3)油温过高或局部过低。

(4)油中混入灰尘、砂粒、金属碎屑等杂质。

⑸金属元件的电腐蚀和轴电流的存在。

(6)油系统循环倍率过高或总油量太少。

⑺不同油质的互相混合。

调速中级工

第十四套

Lb4C3080

何谓调速系统的迟缓率?是如何产生的？

答：由于调速系统各运行元件之间存在摩擦力、铉链中间隙和滑阀的重叠度等因

素，使调速系统的动作出现迟缓，即各机构升程和回程的静态特性曲线都不是一

条，而是近似平行的两条曲线，这样，由它们所组成的调速系统的静态特性曲线

也是近似平行的两条曲线。因此，使机组负荷与转速不再是一一对应的单值关系,

在同一功率下，转速上升过程的静态特性曲线和下降过程的静态特性曲线之间的

转速差An与额定转速n。比值的百分数，称为调速系统的迟缓率。用符号£表示：

e=An/n0X100%

Lb5C1032

阀门型号第一单元中Z、J、H、A等字母各代表什么意义？

答：z代表闸阀；J代表截止阀；H代表止回阀；A代表安全阀。

Lb4C3063

离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳是什么原因？

答：离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳的可能原因有：

⑴弹簧预紧力太大。

⑵危急遮断器锈蚀卡涩。

（3）撞击子（或导向杆）间隙太大，撞击子（或导向阡）偏斜。

⑷脱扣间隙过大。

⑸弹簧受力后产生径向变形，以致和孔壁产生摩擦，就相当于增加了弹簧的刚

度。

⑹弹簧性能不良。

Lc5C2130

发电设备检修过程的控制由哪三部分组成？

答：发电设备检修过程的控制由以下三部分组成：

⑴检修前准备工作控制。（2）检修调整试验的控制台。

（3）检修经验、教训的总结和反馈。

调速中级工

第十五套

La5C2003

什么是热处理?它在生产上有什么意义？

答：热处理是将金属或者合金在固态范围内，通过加热、保温、冷却的有机配合，

使金属或合金改变内部组织而得到所需性能的操作工艺。

通过热处理可充分发挥金属材料的潜力，延长冬件和工具的使用寿命和节约

金属材料的消耗。

Je4C5173

主汽门阀杆卡涩关不到零，主要有哪些原因?如何处理？

答：主汽门阀杆卡涩关不到零，主要原因和处理方法如下：

(1)阀杆弯曲。应取出阀杆校直或更换备品。

(2)氧化严重，使间隙缩小。应取出阀杆清理氧化皮，并检查处理汽门套筒内孔

的氧化层，使间隙符合标准。

(3)氧化层剥落引起卡涩。解体后用压缩空气吹扫干净。

Lb4C3064

主油泵工作失常、压力波动的主要原因有几个方面？

答：主油泵工作不正常、压力波动的主要原因有以下几个方面：

⑴注油器工作不正常：出口压力波动，引起主油泵工作不正常；注油器喷嘴堵

塞、油位太低、油箱泡沫太多，使注油器入口吸进很多泡沫，使主油泵出口压力

不稳。

⑵油泵叶轮内壁气蚀和冲刷严重，对油泵出口压力的稳定影响很大。

La4C3021

什么是液体的静压力?液体的静压力有哪两个特性？

答：液体的静压力指作用在液体单位面积上的力。

液体静压力的两个特性有：

(1)液体静压力的方向和作用面垂直，并指向作用面。

(2)液体内部任一点的各个方向的液体静压力均相等。

调速中级工

第十六套

La5C3005

什么是金属材料的力学性能和工艺性能？

答：金属材料的力学性能是指金属材料制成的零部件，在机械载荷作用下所表现

出来的抵抗失效损坏的能力，一般包括：强度、塑性、韧性、硬度、疲劳强度等。

工艺性能是指金属材料在冷、热加工过程中所表现的性能，即铸造性能、锻

造性能、焊接性能、热处理性能和切削加工性能等。

Je4C3169

减压阀及溢油阀的检修工艺要求如何？

答：减压阀及溢油阀的检修工艺要求如下：

(1)拆前要测好调整丝杆的相对位置的高度。

⑵解体后用煤油清洗各零件及阀壳，扫通各节流孔、排气孔，清除油垢、毛刺，

检查弹簧有无裂纹，测量错油门与套筒配合间隙。

⑶组装时内部用面团粘净，错油门上浇上清洁汽轮机油后装入，组合后移动套

筒，应灵活无卡涩。

Je4C5172

超速保安装置常见的缺陷有哪些？

答：超速保安装置常见的缺陷主要有：

(1)危急遮断器不动作。

(2)危急遮断器动作转速不符合要求。

(3)危急遮断器动作后，专动装置及危急遮断油门不动作。

(4)危急遮断器误动作。

(5)危急遮断器充油试验不动作。

(6)危急遮断器动作后不复位或保护装置挂不上闸等。

Jd4C4165

叙述麻花钻刃磨时有哪些要求。

答：右手捏钻身前部，左手握钻柄，右手搁在支架上作为支点，使钻身位于砂轮

中心水平面，钻头轴心线与砂轮圆柱面母线的夹角等于钻头顶角2中的一半，然

后使钻头后刀面接触砂轮进行刃磨。在刃磨过程中，右手应使钻头绕钻头轴线作

微量的转动，左手使钻尾作上下少量的摆动，就可同时磨出顶

角、后角和横刃斜角。磨好一面再磨另一面，但两面必须对称。

调速中级工

第十七套

Ia5C3012

简述火力发电厂的生产过程。

答：火力发电厂的生产过程概括地说就是：在锅炉中，水吸收燃料燃烧所放出的

热量变成高温高压的蒸汽，即将燃料的化学能转变为蒸汽的热能；在汽轮机中，

蒸汽冲转汽轮机转子使其高速旋转，即将蒸汽的热能转变为转子转动的机械能;

在发电机中，将转子转动的机械能转变为电能。

Lb5C30042

调速器的作用是什么？

答：调速器是转速的敏感元件，其作用是用来感受汽轮机转速的变化，将其变换

成机械位移或油压变化信号送至传动放大机构，如错油门等，放大后操纵调节阀。

Lb4C3066

低油压保护装置的作用是什么？

答：在汽轮机运行中，为保证轴承的正常工作，必须不间断地供给轴承一定压力

和温度的润滑油。润滑油压如果降低，不仅可能造成轴瓦损坏，而且还可能引起

动、静部分碰撞、磨损的恶性事故，因此润滑油系统中必须装有低油压保护装置，

以便在油压降低时依次发出报警信号，启动辅助油泵、跳闸停机和停止盘车装置,

以保证汽轮机不受损坏。

Lb4C4068

使用液压千斤顶顶升或下落时应采取哪些安全措施？

答：使用液压千斤顶顶升或下落时应采取的安全措施有：

(1)千斤顶的顶重头必须能防止重物的滑动。

(2)千斤顶必须垂直放在荷重的下面，必须安放在或垫以硬板的基础上，以免发

生歪斜。

⑶不准把千斤顶的摇;压)把加长。

(4)禁止工作人员站在千斤顶安全栓的前面。

(5)千斤顶顶升至一定高度时，必须在重物下垫以垫板，千斤顶下落时，重物下

的垫板应随高度逐步撤出。

(6)禁止将千斤顶放在长期无人照料的荷重下面。

调速中级工

第十八套

Lb5C2037

错油门的作用是什么?错油门按控制油流的方式分哪几种形式？

答：错油门是中间放大机构，其作用是接收上-•级的信号并加以放大或转换后传

递给下一级机构。按其控制油流方式可分为断流式错油门和贯流式错油门。

La4c2018根据文字内容，写出下列螺纹的规定代号：

(1)普通粗牙螺纹直径为20,螺距2.5,右旋。

(2)普通细牙螺纹直径为20,螺距1,左旋。

⑶梯形螺纹直径为32,导距12,双头、公差5P,左

⑷圆柱管螺纹，公称直径为1〃。

⑸锥管螺纹，公称直势为1/2〃。

答：螺纹的规定代号如下：

(DM20

(2)M2OX1左

(3)T32X12/2—5P左

(4)G1〃

(5)ZCl/2"

Lb4C3062

试分析二次油压变化较大和不稳定的原因？

答：二次油压变化较大和不稳定的可能原因有：

(1)碟阀顶针孔磨损，课阀阀线轧坏，碟阀边口严重翻边。

(2)杠杆支点销子轴承磨损，间隙大或有卡涩现象，杠杆不活络。

⑶一次油波纹管出现轻微裂纹。

(4)过压阀弹簧损坏，活塞卡涩，不活络。

(5)杠杆变形较大。

Je4C3