钳工高级技师理论试题

炭素检修-高级技师试卷

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命题者命题时间

核对时间核对人员

命题要求：正文内容为四号仿宋体；每题需用手答案；试题范围不局限培训课件；

第一题：填空题20题；（必命题）

第二题：选择题20题20空，（包括单项、不定项）；（必命题）

第三题：判断题20题；（必命题）

第四题：简答题10题；（必命题）

第五题：案例分析题/论述题4题；（必命题）

第六题：计算题2个；（必命题）

试题正文如下：

一、填空题：

1.起重机吊钩每（半）年检验一次，并进行清洗润滑，每隔（两）年还应该进

行一次退火处理，以免由于疲劳而出现裂纹。

2、要消除爬行现象，必须设法减小或消除蜗杆、蜗条的（啮合侧隙）。

3、235属于（普通碳素）钢，T7属于（碳素工具）钢。

4、圆柱被平面截切后产生的截交线形状有（矩形）、（圆）和（椭圆）三种。平

面平行于圆柱体轴线截切，截交线的形状是（矩形）；平面垂直于圆柱轴线截切，

截交线形状是（圆）；平面倾斜于圆柱轴线截切，截交线形状是（椭圆）。

5、起重机工作滑轮，根据其轴线是否运动，分为（动滑轮）和（定滑轮）；按滑

轮的制造工艺，可分为（锻造、铸造、焊接）三种。

6、滚子链由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成，其套筒与内链板之间、

销轴与外链板之间分别为（过盈）配合，滚子与套筒之间、销轴与套筒之间分

别为（间隙）配合。

7、平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须（带有一定的过盈），而键顶面和

轮毂间必须（留有一定的间隙）。

8、齿轮传动常见的失效形式有（轮齿折断、磨般、点蚀、胶合、塑性变形）。

9、衡量金属材料的机械性能的主要指标是强度、硬度、韧性、（塑性）和抗疲劳

性。

10、形位公差符号中，◎表示（同轴度）。

11、M16XL5—6H7HL的含意是（公称直径为16mm）,螺距（1.5mm）,普通细牙

内螺纹，中经公差，带代号为（6H）,大经公差带代号为（7H）,中等长度，左旋。

12、桥式起重机的大车咬道是一种普遍故障，最常用、有效修理方法是（调整和

移动车轮）。

13、钢丝绳正常磨损直径减少量达到（7%）时，应给予更换。

14、钢丝绳卷筒的筒壁磨损达到原壁厚的（20%）时，应报废。

15、联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使

联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发

生（疲劳断裂）。

16、齿轮减速器采用润滑油润滑，但拆出重装应注入适量钙钠基润滑脂（黄油）。

17、滚动轴承应具有必要的间隙，间隙过小会使（油膜）无法形成，产生严重摩

擦，发热甚至造成事故。

18、已知直齿圆柱齿轮『5,该齿轮的齿高为（11.25）mm。

19、滑阀套和滑阀轴向配合尺寸要求有（0.002^0.005）mm的重叠量。

20、联轴器齿轮的材料，一般用（45）号钢或（ZG55H）,齿面经（高频淬火）

处理，提高表面硬度，增加耐磨性。

二、选择题：

1、影响蜗轮副啮合精度的因素以（A）为最大。

A、蜗轮轴线倾斜B、蜗杆轴线偏移蜗轮轮齿对称中心面C、中心距D、箱体

2、零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为（B）处理。

A、退火B、调质C、正火D、二次

3、低碳钢的含碳量一般（B）%。

A、不大于2.5B、小于0.25C、大于0.25D、不小于于0.25

4、在带传动中一般要求小带轮的包角a（C）o

A、W120B、2180C、2120D、W60

5、采用火焰矫正桥式起重机主梁时，加热温度在（D）。（2最为适宜。

A、200〜300B、200〜600C、200〜700D、200〜800

6、表面粗糙度代号中，可以只注出参数值，而活力参数代号的评定参数是（A）。

A、RaB、RyC、RzD、Ra和Ry

7、塑性是指金属材料在外力作用下，发生（B）变形而不断裂的能力。

A、暂时性B、永久性C、弹性D、稳定性

8、（D）工作面是两键沿斜面拼合后相互平等的两个窄面，靠工作上挤压和轴与

轮毂的摩擦力传递轩矩。

A、楔键B、平键C、半圆键D、切向键

9、装在同一轴上的两个轴承中，必须有一个的外圈（或内圈）可以在热胀时产生

（B）,以免被轴承咬住。

19、对于HBSW350的齿死传动，当采用同一钢材制造时，一般将进行（C）处理。

A.小齿轮表面淬火，大齿轮调质B.大齿轮表面淬火，小齿轮调质

C.小齿轮调质，大齿轮正火D.小齿轮正火，大齿轮调质

20、某液压千斤顶，小活塞面积为lcm2,大活塞为100cm2,当在小活塞上加

5N力时，如果不计磨擦阻力等，大活塞可产生（C）N的力。

A、100B、1000C、500D、50

三、判断题：

1、吊钩应可靠地支持2倍的检验载荷而不脱落。（J）

2、带传动是靠摩擦传动，张紧力越大，摩擦力越大，越能正常工作。（X）

3、看零件图的一般步骤是首先看标题栏，其次是分析视图、分析形体和分析尺

寸等。（J）

4、滚动轴承实现轴向预案，就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移，以

消除游隙。（J）

5、模数m决定轮齿承载能力的大小，m越大，承载能力越小。（X）

6、用扩孔钻加工表面粗糙度可达Ra6.3~3.2umo（V）

7、所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一轴向力，以消除轴

承中的有游隙。（J）

8、斜齿和直齿圆柱齿轮传动比较承载能力高。但会产生直轴向推力。所以螺旋

角不能太小。（X）

9、拧紧长方形布置的成组螺母或螺钉时,应从中间开始向两边对称。（J）

10、起重机起升及变幅机构的制动器应是常闭式的，切断动力时，制动器处于闭

合状态。（J）

11、手动夹轨器的夹紧力较小，多用于中小型起重机和塔式起重机。（J）

12、齿轮齿条传动是把直线运动变为旋转运动。（X）

13、高速旋转时，滑动轴承比滚动的轴承使用寿命长,旋转精度高。（V）

14、基孔制配合要求孔的精度高，基轴制配合要求轴的精度高。（义）

15、螺纹旋向有左旋和右旋之分，按逆时针方向旋进的螺纹称为右旋。（X）

16、齿轮传动的特点包括，能保证一定的瞬间传动比，传动准确可靠，并有过载

保护作用。（X）

17、两带轮传动，nl=1450r/min,n2=725r/min,D2=260mm,则可

求得Dl=520mm。（X）

18、普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压

作用来传递运动和转矩。（X）

19、蜗杆传动机构的装配顺序就是先装蜗轮，后装蜗杆。（X）

20、T36X12/2-3左一表示意义为：梯形螺纹、螺纹外径为36mm,导程为

12mm,螺纹线数为双线，3级精度，左旋螺纹。（V）

四、简答题：

1、在具有稳定输入、输出功率的机器上，转轴以定速转动，当不考虑外来冲击

和载荷波动等作用时，请分别将内部受的是稳态应力或交变应力的零件的编号写

入下面相应的分类中。A.机箱箱体的地脚螺栓；B.装有齿轮的旋转轴；C.轴

上的齿轮；D.轴上的蜗杆；E.轴上的滚动轴承；F.轴上的平键；G.联轴

器上的螺栓；H.轴上的销；I,联轴器；J.离合器；K.输出端的滚子链；

L.输入端的V带.

（1）受稳态应力的零件是：A、F、G、H、I、J

(2)受交变应力的零件是：B、C、D、E、K、L

(3)利用摩擦工作的零件有：A、E、J、G、L

2、滚动轴承装配时应注意哪些要求？

答：⑴滚动轴承上标有代号的端面应装在可见部位，以便将来更换。

⑵轴径和壳体孔台肩欠的圆弧半径，应小于轴承的圆弧半径。

⑶轴承装配在轴上和壳体中后，不能有歪斜和卡住现象。

⑷为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一

个轴承的外圈(或内圈)可以在热胀时产生轴向移动，以免轴承产生附加应力，

甚至在工作中使轴承咬住。

⑸在装配滚动轴承的过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。

⑹装配后，轴承运转应灵活，无噪声，工作时温度不超过501。

3、轨道安全检查的6点内容是什么？

答：1、钢轨紧固情况；2、钢轨及其接头处的联接，钢轨和基面接触的严密性；

3、小车轨道终端撞头；4、轨道面上有无压痕、裂痕或破损；5、轨道磨

损及弯曲断裂状况；6、轨距误差及水平误差。

4、什么是保护接地？它有什么作用？

答：把电动机、变压器、铁壳开关等电气设备的金属外壳，用电阻很小的导线和

埋在地下的接地电极可靠地连接，叫保护接地。一般接地电阻应小于4Q通常

使用埋在地中的铁棒、钢管或自来水管作接地极。由于保护接地使从属设备的外

壳与大地连成一体，万一电气设备绝缘损坏，发生漏电而使从属外壳带电，这时，

如人体触及外壳。由于人体电阻较接地电阻大得多，所以几乎不会有电流通过

人体，防止工作人员发生触电事故。

5、提高设备可靠性的主要措施有哪些？

答：1）机械传动系统力求结构简单、传动链短、零件数少、调整环节少、连接

可靠。

2）、找了系统中最低可靠度的零部件，设法提高它的可靠度。

3）尽量选用可靠度高的标准件。

4）对紧固件应采用防松措施以增加其可靠度。

5）手动操作装置应有联锁机构，防止误操作。

6、铝及其合金的焊接方法有哪些？

答：气焊、鸨极氮弧焊和斜极脉冲氢弧焊、熔化极氮弧焊。

7、产生烧穿的主要原因有哪些

答：有：焊接电流大，焊接速度慢，使焊件过度加热；坡口间隙大，钝边过薄;

焊工操作技能差等。

8、影响焊接变形大小的因素有哪些？

答：1）焊缝在结构中的位置；2）焊缝的长度和坡口形式；3）焊接结构刚性；4）

焊接线能量

9、简述外啮合齿轮泵的特点及应用。

答：外啮合齿轮油泵的优点有结构简单，制造方便，价格低廉，工作可靠，自

吸能力强，对油液污染不敏感.缺点是：噪音较大，输出油量不均，由于油腔

压力在于吸油腔压力，使齿轮和轴承受力不均，因此磨损快，泄漏大。这种齿

轮泵一般多用于低压液压系统，也有的用于中层液压系统。

10、液压系统简易故障诊断法是什么？

答：简易故障诊断法是目前采用最普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验,

利用简单仪表根据液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸、闻等方法

了解系统工作情况，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位。

五、论述题：

1、图示两传动方案，哪个合理？并说明理由

答：方案a合理。理由为：因带传动靠摩擦传动，传动平稳，但传递的转矩较

小，且过载打滑能保护电动机，故带传动置于高速级是合理的。

方案b中的带传动置于低速级，则带传递的转矩要增大3倍（略去效率损失），

而使带的根数增多，导致带传动的结构尺寸过大，故方案b不合理。

2、如图所示双泵供油回路；

1）此基本回路适用于什么场合？

2）叙述工作原理，写出各元件名称，并

说明各元件的作用

解：1）适用于空载快进和工进速度相差大的回路，功率损耗小，系统效率高。

2）工作原理：泵1为高压小流量泵，泵2为低压大流量泵，阀5为溢流阀，调

定压力为系统工进工作压力；阀3为液控顺序阀，调定压力为系统快进时所须

压力；当系统快进需要低压大流量时，泵1、泵2同时向系统供油。当系统工

进时，压力升高，液控顺序阀3打开，低压大流量泵2卸荷，高压小流量泵1

向系统提供高压小流量油液。

3、下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出

该结构设计的错误。要求：在图中用序号标注设计错误处

答：（1）左、右两边轴承端盖均无调整垫片；

（2）左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度；

（3）键过长；

（4）齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1—2mm；

（5）套筒高度高过右边轴承内圈的高度；

（6）右边轴承端盖与轴要留有间歇；

（7）右边轴承端盖与轴间要有密封圈；

（8）和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆；

（9）两端的轴承要设有挡油环；

（10）联轴器没有周向定位。

4、指出下图中轴系的结构错误（简要说明错误原因，不要求改正）

答：1）挡板与轴端应有间隙；

2）平键顶部与轮槽间应有间隙；

3）联轴器与端盖应不接触，轴应有定位台肩；

4）此处应加工成阶梯轴；

5）缺调整垫片；

6）轴的台肩应在轴套内：

7）轮毂挖槽太宽（此处轮毂不太宽，不必挖槽