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文档简介
汽车行业智能汽车自动驾驶方案
第1章绪论.......................................................................3
1.1背景与意义...............................................................3
1.2国内外研究现状...........................................................3
1.3研究目标与内容...........................................................3
第2章智能汽车自动驾驶技术概述.................................................4
2.1自动驾驶技术发展历程.....................................................4
2.2自动驾驶技术等级划分.....................................................4
2.3自动驾驶技术的关键技术..................................................5
第3章感知系统设计..............................................................5
3.1感知系统概述.............................................................5
3.2激光雷达感知技术.........................................................5
3.3摄像头感知技术...........................................................6
3.4亳米波雷达感知技术......................................................6
第4章定位与导航技术............................................................6
4.1定位技术概述.............................................................6
4.2GPS定位技术.............................................................6
4.3地图匹配定位技术.........................................................7
4.4惯性导航系统.............................................................7
第5章决策与规划技术............................................................8
5.1决策与规划概述...........................................................8
5.2行为决策技术.............................................................8
5.3路径规划技术.............................................................8
5.4速度规划技术.............................................................8
第6章控制系统设计..............................................................9
6.1控制系统概述.............................................................9
6.2纵向控制技术.............................................................9
6.3横向控制技术.............................................................9
6.4四轮转向控制技术........................................................10
第7章车载网络与通信技术.......................................................10
7.1车教网络概述............................................................10
7.2车载以太网技术..........................................................10
7.2.1车载以太网物理层技术..................................................10
7.2.2车载以太网数据链路层技术.............................................10
7.2.3车载以太网网络层技术..................................................11
7.3无线通信技术............................................................11
7.3.1无线局域网技术........................................................11
7.3.2蓝牙技术..............................................................11
7.3.35G技术................................................................11
7.4车联网技术..............................................................11
7.4.1车联网体系结构........................................................11
7.4.2车联网关键技术........................................................11
7.4.3车联网在自动驾驶中的应用.............................................11
第8章安全性与可靠性分析.......................................................12
8.1安全性概述..............................................................12
8.2功能安全................................................................12
8.2.1功能安全定义.........................................................12
8.2.2功能安全措施.........................................................12
8.3系统可靠性分析..........................................................12
8.3.1系统可靠性定义........................................................12
8.3.2可靠性指标............................................................12
8.3.3可靠性提升措施....................................................12
8.4紧急避险技术............................................................13
8.4.1紧急避险技术定义......................................................13
8.4.2紧急避险策略..........................................................13
第9章自动驾驶系统集成与测试...................................................13
9.1系统集成概述............................................................13
9.2硬件在环测试............................................................13
9.2.1HIL测试原理与实施步骤................................................13
9.2.2HIL测试的优势.........................................................13
9.2.3自动驾驶系统硬件集成与测试...........................................14
9.3软件在环测试............................................................14
9.3.1SIL测试原理与流程....................................................14
9.3.2SIL测试关键技术......................................................14
9.3.3自动驾驶系统软件集成与测试...........................................14
9.4实车测试与验证..........................................................14
9.4.1实车测试目的与方法....................................................14
9.4.2实车测试步骤与注意事项..............................................14
9.4.3实车测试中的问题及解决策略...........................................14
第10章智能汽车自动驾驶未来发展展望...........................................14
10.1市场前景分析..........................................................14
10.1.1市场规模.............................................................14
10.1.2区域分布.............................................................14
10.1.3消费群体............................................................15
10.2技术发展趋势..........................................................15
10.2.1感知技术............................................................15
10.2.2决策控制技术........................................................15
10.2.3执行技术............................................................15
10.2.4车联网技术..........................................................15
10.3政策法规与标准化.....................................................15
10.3.1政策法规............................................................15
10.3.2标准化...............................................................16
10.4产业生态构建与产业布局................................................16
10.4.1产业链.............................................................16
10.4.2产业协同.............................................................16
10.4.3区域布局.............................................................16
第1章绪论
1.1背景与意义
科技的飞速发展,汽车行业正面临着深刻的变革。智能汽车作为新一代交通
工具,已成为全球汽车产业的研究热点。自动驾驶技术作为智能汽车的核心技术
之一,其发展对于提高道路安全性、提升交通效率以及减少能源消耗具有重要意
义。我国高度重视智能汽车产业的发展,将其列为战略性新兴产业,力求在关键
技术领域实现突破。因此,研究智能汽车自动驾驶方案,对我国汽车产业的转型
升级和可持续发展具有深远的影响。
1.2国内外研究现状
国内外各大汽车企业和研究机构纷纷投入到自动驾驶技术的研究与开发中C
在国外,谷歌、特斯拉等科技公司己取得显著成果,实现了在限定场景下的自动
驾驶。国际汽车制造商如奥迪、宝马等也在自动驾驶领域展开深入研究,并推出
了相应的自动驾驶汽车产品。
国内方面,比亚迪、吉利、上汽等汽车企业紧跟国际步伐,与科研院所合作,
加大自动驾驶技术的研发力度。百度作为中国领先的互联网公司,也致力于自动
驾驶技术的研发,并已取得了一定的成果。但是相较于国外先进技术,我国在自
动驾驶系统集成、传感器技术、控制算法等方面力存在一定差距。
1.3研究目标与内容
本研究旨在针对汽车行业智能汽车自动驾驶技术,提出一套切实可行的自动
驾驶方案。具体研究目标如下:
(1)分析自动驾驶技术的发展趋势,梳理国内外相关技术的研究现状,为
后续研究提供理论支持。
(2)针对自动驾驶技术的关键环节,如环境感知、决策规划、车辆控制等,
进行深入研究,提出相应的技术解决方案。
(3)结合我国实际情况,优化自动驾驶系统架构,提高系统功能,降低成
本。
(4)通过仿真与实车试验,验证所提出的自动驾驶方案的有效性和可行性。
研究内容包括:
(1)自动驾驶技术发展现状与趋势分析。
(2)环境感知技术研究,包括传感器选型、数据融合算法等。
(3)决策规划技术研究,包括路径规划、行为决策等。
(4)车辆控制技术研究,包括控制策略、执行机构等。
(5)自动驾驶系统架构优化与功能评估。
(6)自动驾驶方案仿真与实车试验验证。
第2章智能汽车自动驾驶技术概述
2.1自动驾驶技术发展历程
自动驾驶技术起源于20世纪末,经历了多个阶段的发展。从最初的辅助驾
驶系统,如自适应巡航控制和车道保持辅助,逐步发展到目前的高级自动驾驶系
统「本节将回顾自动驾驶技术的发展历程,主要包括以下阶段:
(1)第一阶段:辅助驾驶系统(1990s2000s)
这一阶段的自动驾驶技术以辅助驾驶系统为主,通过安装在车辆上的传感器
和摄像头,实现对驾驶员的辅助功能,如自适应巡航控制、车道偏离预警和自动
泊车等。
(2)第二阶段:部分自动驾驶系统(2010s)
技术的进步,部分自动驾驶系统开始出现。这一阶段的自动驾驶技术可以在
特定条件下实现车辆的自动驾驶,如高速公路上的自动驾驶、堵车辅助等。
(3)第三阶段:高度自动驾驶系统(2020s)
当前,自动驾驶技术正处于高度自动驾驶阶段。车辆可以在更多场景下实现
自动驾驶,如城市道路、乡村道路等。此阶段的自动驾驶技术已经实现了对驾驶
员的较大程度替代。
2.2自动驾驶技术等级划分
为了对自动驾驶技术进行统一和规范的描述.美国汽车工程师协会(SAE)
将自动驾驶技术分为0级至5级,具体如下:
(1)0级:无自动化(NoAutomation)
(2)1级:驾驶辅助(DriverAssistance)
(3)2级:部分自动驾驶(PartialAutomation)
(4)3级:有条件自动驾驶(ConditionalAutomation)
(5)4级:高度自动驾驶(HighAutomation)
(6)5级:完全自动驾驶(FullAutomation)
2.3自动驾驶技术的关键技术
自动驾驶技术涉及多个领域的交叉与融合,以下列举了其中的一些关键技
术:
(1)环境感知技术:通过激光宙达、摄像头、毫米波雷达等传感器,实现
对周边环境的感知,获取道路、车辆、行人等信息。
(2)高精度定位技术:结合全球定位系统(GPS)、惯性导航系统(TNS)等,
实现车辆在复杂环境卜•的高精度定位。
(3)决策与规划技术:基于环境感知和定位信息,制定相应的驾驶策略,
如路径规划、速度控制等0
(4)控制技术:实现对车辆的动力、制动、转向等系统的精确控制,保证
车辆稳定行驶。
(5)车联网技术;通过车与车、车与路、车与人的信息交互,提高自动驾
驶车辆的安全性和效率。
(6)人工智能技术:利用深度学习、机器学习等方法,实现对复杂场景的
理解和预测,提高自动驾驶系统的智能水平。
(7)安全技术:保证自动驾驶系统在遇到故障、攻击等异常情况时,仍能
保证车辆和乘客的安全。
第3章感知系统设计
3.1感知系统概述
智能汽车自动驾驶技术的核心组成部分之一是感知系统,其功能是对周边环
境进行实时监测,获取关键信息,以保证车辆安全、高效行驶。感知系统主要包
括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器。本章将对这三种感知技术进行
详细阐述。
3.2激光雷达感知技术
激光雷达(LiDAR)是一种主动式遥感技术,通过向目标发射激光脉冲,并
接收反射回的激光信号,测量激光往返时间,从而获取目标物体的距离、方位和
形状等信息。在智能汽车自动驾驶领域,激光雷达具有以下优势:
(1)分辨率高,能够精确识别周边环境中的微小障碍物;
(2)探测距离远,有效提高车辆行驶安全性;
(3)抗干扰能力强,适应各种恶劣天气条件。
3.3摄像头感知技术
摄像头是智能汽车自动驾驶系统中的另一种关键传感器,其基于光学原理,
通过捕捉图像信息,实现对周边环境的感知。摄像头感知技术的特点如下:
(1)成本低,易于大规模部署;
(2)视角范围广,可覆盖车辆周边较大范围;
(3)可识别颜色和纹理信息,有助于识别交通标志、信号灯等道路元素。
3.4毫米波雷达感知技术
毫米波雷达是一种利用电磁波在毫米波段(306H7〜300GHz)传播特性的雷达
传感器。在智能汽车自动驾驶领域,毫米波雷达具有以下优点:
(1)探测距离远,可提前预警前方障碍物;
(2)分辨率较高,能够识别较小尺寸的障碍物;
(3)抗干扰能力强,对雨、雾、灰尘等恶劣天气条件具有良好的适应性;
(4)体积小,便于集成到车辆中。
通过以上三种感知技术的相互配合,智能汽车自动驾驶系统可以实现仝方
位、高精度的环境感知,为车辆的安全行驶提供有力保障。
第4章定位与导航技术
4.1定位技术概述
定位技术作为智能汽车自动驾驶系统的核心组成部分,关乎着车辆的行驶安
全与导航准确性。本章主要介绍智能汽车自动驾驶中常用的定位技术。定位技术
主耍包括全球定位系统(GPS)、地图匹配定位技术、惯性导航系统(INS)等。
这些技术各自具有特点,为自动驾驶汽车提供精确、可靠的定位信息。
4.2GPS定位技术
全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)是一种基于卫星的无线
电导航定位系统,可以为地面用户提供精确的三维坐标、速度和时间信息。在智
能汽车自动驾驶领域,GPS定位技术具有以下优势:
(1)全球覆盖:GPS卫星星座能够实现全球范围内的定位,适用于各种地
理环境。
(2)高精度:在开阔地带,GPS定位精度可以达到米级。
(3)实时性:GPS能够实时提供定位信息,满足自动驾驶系统对实时性的
要求。
但是GPS定位技术在城市环境中易受到建筑物遮挡、多径效应等因素的影
响,导致定位精度降低。
4.3地图匹配定位技术
地图匹配定位技术(MapMalching,MM)是一种结合了GPS定位信息和数字
地图的定位方法。其主要原理是通过比较车辆实际行驶轨迹与数字地图上的道路
信息,确定车辆在地图上的准确位置。地图匹配定位技术具有以下优势:
(1)提高定位精度:通过地图匹配技术,可以有效消除GPS定位误差,提
高车辆在道路上的定位精度。
(2)适应性强:地图匹配定位技术适用于各种道路环境,尤其是在城市复
杂道路条件下。
(3)辅助自动驾驶:地图匹配定位技术可以为自动驾驶系统提供高精度的
位置信息,提高驾驶安全性。
4.4惯性导航系统
惯性导航系统(InertialNavigationSystem,INS)是一种基于惯性测量
单元(IMU)的自主导航系统。其主要原理是通过测量车辆加速度、角速度等物
理量,结合初始位置、速度等信息,推算出车辆的实时位置和速度。惯性导航系
统具有以下特点:
(1)自主性:惯性导航系统不依赖于外部信号,具有较强的自主性。
(2)高精度:惯性导航系统具有较高的短期精度,能够满足自动驾驶系统
对定位精度的要求。
(3)抗干扰:惯性导航系统对电磁干扰、信号遮挡等因素具有较强的抵抗
力。
但是惯性导航系统也存在一定的局限性,如长期精度下降、成本较高等。在
实际应用中,惯性导航系统通常与其他定位技术相结合,以提高定位的准确性和
可靠性。
第5章决策与规划技术
5.1决策与规划概述
智能汽车的自动驾驶技术中,决策与规划技术起着的作用。它是自动驾驶系
统实现安全、高效行驶的核心环节。本章将重点讨论自动驾驶汽车在行驶过程中
的决策与规划技术,包括行为决策、路径规划和速度规划。
5.2行为决策技术
行为决策技术是指自动驾驶汽车在行驶过程中,根据周围环境和自身状态,
选择合适的行为和动作。主要包括以下几个方面:
(1)环境感知:通过传感器、摄像头等设备,收集周围环境信息,如道路
状况、交通标志、其他车辆和行人等。
(2)决策策略:根据环境感知信息,结合自身状态,采用相应的决策策略.
如跟车、变道、超车等。
(3)决策算法:2用机器学习、深度学习笔方法,训练决策模型,实现自
动驾驶汽车的行为决策。
5.3路径规划技术
路径规划技术是指自动驾驶汽车在已知环境和目标点的情况下,规划出一条
从起点到终点且符合特定功能指标的路径。主要包含以下儿个方面:
(1)全局路径规划:在已知地图数据的基础上,利用图搜索、A算法等全
局规划方法,一条全局路径。
(2)局部路径规划:在实时感知的环境信息下,采用动态规划、曲线拟合
等方法,一条局部路径。
(3)路径优化:对的路径进行平滑处理,提高行驶舒适性;同时考虑路径
的安全性、效率等因素,进行优化。
5.4速度规划技术
速度规划技术是指自动驾驶汽车在行驶过程中,根据前方道路状况、交通规
则和自身功能,合理规划行驶速度。主要包括以下几个方面:
(1)速度控制策略:根据前方道路状况和交通规则,制定相应的速度控制
策略,如加速、减速、保持等。
(2)速度控制算法:运用PID控制、模型预测控制等方法,实现自动驾驶
汽车的速度控制。
(3)速度与路径办同优化:结合路径规划,实现速度与路径的协同优化,
提高行驶效率,降低能耗。
通过本章对决策与规划技术的讨论,可以看出,自动驾驶汽车在行为决策、
路径规划和速度规划方面取得了显著进展。这些技术为实现安全、高效、舒适的
自动驾驶提供了重要支持。
第6章控制系统设计
6.1控制系统概述
智能汽车的自动驾驶技术依赖于先进的控制系统实现车辆各执行机构的精
确操控。本章主要围绕智能汽车的控制系统设计展开论述,包括纵向控制、横向
控制及四轮转向控制技术C控制系统是实现自动驾驶核心功能的关键环节,它直
接影响到车辆的行驶安全、稳定性和乘坐舒适性。
6.2纵向控制技术
纵向控制技术主要涉及车辆的速度和加速度控制。其核心目标是实现精确的
跟车、定速巡航、加减速等功能。本节主要介绍以下几种纵向控制技术:
(1)自适应巡航左制(ACC):通过雷达或激光传感器检测前方车辆的速度
和距离,自动调整本车的速度和跟车距离。
(2)紧急制动辅助系统(AEB):当检测到前方有碰撞风险时,系统自动实
施紧急制动,降低或避免碰撞。
(3)车辆速度控制系统(VSS):根据驾驶员设定的目标速度,自动调节发
动机输出功率和制动系统,保持车辆在设定的速度范围内行驶。
6.3横向控制技术
横向控制技术主要针对车辆的转向控制,保记车辆在弯道行驶过程中具有较
好的稳定性和路径跟踪能力。本节主要介绍以下几种横向控制技术:
(1)车道保持辅助系统(LKA):通过摄像头或激光传感器识别车道线,自
动调整转向系统,使车辆保持在车道内行驶。
(2)车道偏离预警系统(LDW):当车辆偏离车道时,系统会发出警告,提
醒驾驶员及时纠正行驶方向。
(3)路径跟踪控制系统(PTC):根据车辆的实时状态和前方道路情况,自
动规划路径并控制车辆沿预定路径行驶。
6.4四轮转向控制技术
四轮转向控制技术是指通过对四个车轮的转向角度进行独立控制,以提高车
辆的转向灵活性和稳定性。本节主要介绍以下儿种四轮转向控制技术:
(1)后轮转向技术:在低速行驶时,通过后轮转向增加车辆的转向半径,
提高转向灵活性;在高速行驶时,减小后轮转向角度,提高行驶稳定性。
(2)四轮转向协调控制:根据车辆的实时状态和转向需求,自动调整四个
车轮的转向角度,实现最优的转向功能。
(3)主动转向系统(ASS):通过传感器收集车辆的实时行驶数据,结合车
辆动力学模型,自动调节转向系统,实现精确的转向控制。
通过以上控制技术的介绍,可以看出控制系统在智能汽车自动驾驶中的重要
作用。这些控制技术的合理应用和优化,有助于提高自动驾驶汽车的安全性和行
驶功能。
第7章车载网络与通信技术
7.1车载网络概述
车载网络作为智能汽车自动驾驶系统的核心组成部分,承担着车内各单元的
信息交换与数据传输任务。它不仅涉及车内传感器、控制器、执行器等设备之间
的互联,还包括车与车、车与基础设施、车与行人等外部环境的通信。本章主要
介绍车载网络的体系结构、关键技术及其在自动驾驶中的应用。
7.2车载以太网技术
车载以太网作为车内网络通信的主流技术,具有高速、高可靠性和低延迟等
特点。它能够满足自动驾驶系统对大量数据实时传输的需求。本节将重点讨论车
载以太网的物理层、数据链路层和网络层技术,以及其在智能汽车自动驾驶系统
中的应用实例。
7.2.1车载以太网物理层技术
本节介绍车载以太网物理层的关键技术,包括高速信号传输、电磁兼容性设
计等。
7.2.2车载以太网数据链路层技术
本节阐述车载以太网数据链路层的技术,如时间同步、冗余传输等,以保障
数据传输的实时性和互靠性。
7.2.3车载以太网网络层技术
本节探讨车载以太网网络层技术,包括路由算法、拥塞控制等,以满足自动
驾驶系统对网络功能的要求。
7.3无线通信技术
无线通信技术在智能汽车自动驾驶领域具有重要作用,能够实现车与车、车
与基础设施之间的信息交互。本节主要介绍无线通信技术在自动驾驶中的应用,
包括无线局域网、蓝牙、5G等技术。
7.3.1无线局域网技术
本节分析无线局域网技术在智能汽车自动驾驶系统中的应用,如WiFi.DSRC
等.
7.3.2蓝牙技术
本节探讨蓝牙技术在智能汽车自动驾驶系统中的应用,如车辆钥匙、传感器
数据传输等。
7.3.35G技术
本节介绍5G技术在智能汽车自动驾驶系统中的应用前景,包括低延迟、高
带宽等方面的优势。
7.4车联网技术
车联网技术是智能汽车自动驾驶系统的重要组成部分,通过车与车、车与基
础设施之间的通信,实现交通信息共享、协同控制等功能。本节主要讨论车我网
技术的体系结构、关键技术及其在自动驾驶中的应用。
7.4.1车联网体系结构
本节介绍车联网的体系结构,包括车与车、主与基础设施、车与行人等通信
模式。
7.4.2车联网关键技术
本节阐述车联网的关键技术,如车辆识别、数据融合、协同决策等。
7.4.3车联网在自动驾驶中的应用
本节分析车联网技术在自动驾驶中的应用实例,如自动驾驶车辆编队、交叉
ri协同控制等。
第8章安全性与可靠性分析
8.1安全性概述
智能汽车的自动驾驶技术作为汽车行业的重要发展方向,其安全性成为公众
关注的焦点。本章将从安全性概述、功能安全、系统可靠性分析以及紧急避险技
术等方面,对智能汽车自动驾驶方案的安全性进行全面剖析。
8.2功能安全
8.2.1功能安全定义
功能安全是指在自动驾驶系统设计和实施过程中,充分考虑系统在各种操作
模式下的安全性,保证系统在预期功能失效时,能够进入安全状态,避免或减轻
对驾乘人员及周围环境的影响。
8.2.2功能安全措施
(1)设计阶段:采用安全生命周期管理方法,从系统架构、硬件、软件等
方面进行安全性设计。
(2)开发阶段:遵循TSO26262等国际标准,进行功能安全评估,保证系
统在设计和开发过程中满足安全要求。
(3)测试阶段:开展严格的测试验证,包括实车测试、仿真测试等,保证
系统在各种工况下的安仝性。
8.3系统可靠性分析
8.3.1系统可靠性定义
系统可靠性是指自动驾驶系统在规定的时间内,在特定条件下,完成规定功
能的能力。本章将从以下几个方面进行分析:
8.3.2可靠性指标
(1)故障率:描述自动驾驶系统在定时间内发生故障的概率。
(2)平均故障间隔时间(MTBF):表示自动驾驶系统平均无故障运行时间。
(3)平均修复时间(MTTR):表示自动驾驶系统发生故障后,平均修复所
需时间。
8.3.3可靠性提升措施
(1)优化系统设计,提高硬件和软件的可靠性。
(2)采用冗余设计,提高关键部件的可靠性。
(3)实施严格的测试和验证,保证系统在没入使用前具备高可靠性。
8.4紧急避险技术
8.4.1紧急避险技术定义
紧急避险技术是指在自动驾驶系统检测到潜在危险时,采取相应措施,避免
或减轻发生的技术。
8.4.2紧急避险策略
(1)刹车辅助系统:在紧急情况下,自动增加制动力度,缩短刹车距离。
(2)车道保持转助系统:当车辆偏离车道时,自动进行纠正,保证车辆行
驶在正确车道。
(3)避障辅助系统:在检测到前方有障碍物时,自动调整行驶路径,避免
碰撞c
(4)紧急避让系统:在不可避免发生碰撞时,自动采取紧急避让措施,减
轻伤害。
通过本章对智能汽车自动驾驶方案的安全性与可靠性分析,旨在为自动驾驶
技术的发展提供理论支持,为我国汽车行'业的智能化进程保驾护航。
第9章自动驾驶系统集成与测试
9.1系统集成概述
本节主要介绍自动驾驶系统集成的概念、目标、方法及其重要性。自动驾驶
系统集成是将各个独立的子系统通过有效的方式整合为一个完整的、具备自动驾
驶功能的系统的过程。其主要目标是在保证系统功能、安全性和可靠性的前提下,
实现各子系统的协同工作。
9.2硬件在环测试
硬件在环测试(HIL)是将实车硬件与仿真环境相结合的测试方法。本节主
要讨论HIL测试的原理、实施步骤及优势。重点介绍自动驾驶系统在HIL测试环
境下的传感器、控制器、执行器等硬件的集成与测试方法,以及如何通过H1L
测试提高系统稳定性和可靠性。
9.2.1HIL测试原理与实施步骤
9.2.2HIL测试的优势
9.2.3自动驾驶系统硬件集成与测试
9.3软件在环测试
软件在环测试(SIL)是一种基于模型的测试方法,通过模拟实际车辆运行
环境,对自动驾驶系统中的软件进行验证。本节主要阐述SIL测试的原理、流程
及关键技术。同时探讨如何利用SIL测试提高软件开发效率、降低成本,并保证
软件质量。
9.3.1SIL测试原理与流程
9.3.2SIL测试关键技术
9.3.3自动驾驶系统软件集成与测试
9.4实车测试与验证
实车测试与验证是自动驾驶系统开发过程中的重要环节,本节主要
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