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文档简介

汽车发动机维护和修理技术管理

一、发动机日常维护

日常维护是各级维护的基础，属于预防性的维护作业,

它通常在柴油机累计工作8〜10h后进行。其内容为：

（一）检查柴油箱油量并加足。

（二）检查油底壳中机油平面，不足时应加足，过量时

应查明原因。

（三）检查并消除漏水、漏油、漏气、漏电现象。

（四）在未使用防冻液的情况下，当环境温度低于5℃

时，停车后必须将冷却水放尽。

（五）检查各附件装置的稳固情况。

（六）保持柴油机清洁，特别是电气设备不得有油污。

二、发动机一级维护

一级维护在柴油机累计工作50h,载货汽车行驶约为

2500km后进行。除日常维护作业外，其内容主要是以清洁、

检查、调整和补充更换为主。具体地说，有以下几点。

（一）检查风扇皮带的松紧度，必要时予以调整。

（二）清洁柴油机的曲轴通风装置及空气滤清器。

（三）检查蓄电池电解液，不足时应予以补充。

（四）检查曲轴箱内的机油油面，使其符合规定要求。

若发现机油压力不足，则应及时更换机油滤清器的滤芯。

三、发动机二级维护

二级维护通常要求柴油机累计工作200h左右，载货汽

车行驶近1万km后进行。其工作内容除一级维护项目外，

主要以检查、调整和更换为主。

（一）检查喷油器的喷油压力和雾化情况，进行必要的

清洗和调整。

（二）检查供油提前角，超出要求应予以调整，视需要

拆检输油泵及喷油泵。

（三）检查并调整气门间隙。

（四）清洗油底壳及机油集滤器。

（五）清洁或更换燃油、空气及机油滤清器滤芯。

（六）检查主要零部件的紧固情况，对主轴承螺栓、气

缸盖螺栓、连杆螺栓等进行检查，发现松动应重新拧紧至规

定力矩。

四、发动机走合维护与季节维护

（一）走合保养

新车或发动机大修后投入使用的汽车，在走合期内，除

了应限速、限载、正确驾驶车辆外，还应特别注意走合期的

保养工作。走合保养一般在走合行驶1000~1500km时进行，

其保养项目为：

1.清洁全车。

2.拆除汽车发动机的限速装置。

3.清洗发动机润滑系，更换发动机的机油和机油粗、细

冬、夏气温相差悬殊的地区，冬季和夏季对汽车的冷却、

润滑、燃料等方面有不同的要求。凡全年最低气温在-5T以

下的地区，在入冬和入夏时，必须对汽车发动机进行换季保

养。

1.入冬时的保养项目

（1）彻底清洗燃油系统，排除积水。

（2）加注防冻液或检查防冻液密度。

（3）发动机各总成换用冬季润滑油。

（4）调整化油器的供油量和进、排气支管上的预热阀

位置。

（5）调整发动机调节器，适当提高发动机电压或充电

电流。调整分电器触点和火花塞间隙。

2.入夏时的保养项目

（1）清洗冷却系，彻底清除水垢。

（2）清洗发动机润滑系，换用夏季润滑油。

(3)清洗燃料系，调整化油器和进、排气支

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