2024汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法

GB/T12540—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件

4…………………3

试验场地及气象条件

4.1………………3

车辆条件

4.2……………3

测量的参数单位和准确度

4.3、…………4

试验方法

5…………………4

汽车最小转弯直径

5.1…………………4

汽车列车最小转弯直径

5.2……………4

转弯通道圆

5.3…………………………5

外摆值测量

5.4…………………………6

附录资料性车辆参数及试验记录表

A()………………7

参考文献

……………………10

Ⅰ

GB/T12540—2024

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽车最小转弯直径最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法与

GB/T12540—2009《、》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T12540—2009,,:

更改了范围见第章年版的第章

———(1,20091);

更改了最小转弯直径转弯通道圆转弯通道宽度最小转弯通道圆外摆值的定义见

———、、、、(3.1~

年版的

3.5,20092.2、2.3、2.4、2.5、2.7);

删除了转弯直径最大转弯通道宽度的术语和定义见年版的

———、(20092.1、2.6);

更改了试验场地条件的要求见年版的

———(4.1.1,20093.1);

增加了气象条件的要求见

———(4.1.2);

增加了轮胎气压的要求见

———(4.2.1);

增加了试验载荷状态的要求见

———(4.2.3);

增加了试验时提升桥状态的要求见

———(4.2.4、4.2.5);

更改了测量的参数单位和准确度的要求见年版的

———、(4.3,20093.5);

增加了汽车及汽车列车最小转弯直径的测量方法并将年版的最小转弯直径测量更改

———,2009“”

后纳入见年版的

(5.1、5.2,20094.1);

增加了指定直径的转弯通道圆测试方法见

———(5.3.1);

更改了最小转弯通道圆的测量方法见年版的

———(5.3.2,20094.2);

更改了车辆外摆值测试方法见年版的

———(5.4,20094.3);

删除了试验结果和试验记录增加了车辆参数及试验记录的要求见

———,(4.2.6、5.1.8、5.2.9、

年版的第章

5.3.1.6、5.3.2.7、5.4.1.7、5.4.2.7,20095)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位襄阳达安汽车检测中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司交通运输部

:、、

公路科学研究所中国质量认证中心有限公司中国重型汽车集团有限公司东风柳州汽车有限公司

、、、、

北汽福田汽车股份有限公司陕西汽车集团股份有限公司一汽解放汽车有限公司东风商用车有限公

、、、

司北京福田戴姆勒汽车有限公司山东锣响汽车制造有限公司上汽红岩汽车有限公司安徽江淮汽车

、、、、

集团股份有限公司中汽研汽车检验中心天津有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司欧洲汽

、()、、

车工业协会比利时北京代表处中汽研汽车检验中心武汉有限公司滁州永强汽车制造有限公司

()、()、、

宇通客车股份有限公司浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司上海机动车检测认证技术研究中心

、、

有限公司东风越野车有限公司一汽物流有限公司中集车辆集团股份有限公司厦门国创中心先进

、、、()、

电驱动技术创新中心海南热带汽车试验有限公司

、。

本文件主要起草人吴笛李玉刚张浩张喆罗福祎朱鑫许恩永朱彤路红利张文博王金松

:、、、、、、、、、、、

孟国平李仲王兵高子建区传金曲艳平胡锐徐海燕郑宏施佳能张广秀刘亚欧陈雄张力

、、、、、、、、、、、、、、

何子燚杨建张玉龙佘高翔刘佳黄柏杨骆伟田海霞宋延文闫晟煜郭宝光曹丽娟邢杰

、、、、、、、、、、、、、

周继军

。

本文件于年首次发布年第一次修订本次为第二次修订

1990,2009,。

Ⅲ

GB/T12540—2024

汽车及汽车列车最小转弯直径转弯通道圆和

、

外摆值测量方法

1范围

本文件描述了汽车及汽车列车最小转弯直径转弯通道圆和外摆值测量的试验条件和试验方法

、。

本文件适用于汽车及汽车列车

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

汽车挂车及汽车列车的术语和定义第部分类型

GB/T3730.1、1:

汽车道路试验方法通则

GB/T12534

机动车辆及挂车分类

GB/T15089

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T3730.1GB/T15089。

31

.

最小转弯直径minimumturningcirclediameter

汽车或汽车列车转向盘偏转到极限位置行驶时车辆各转向轴外侧转向车轮胎面接地中心在平整

,

地面上最外侧轨迹圆直径

。

注1对于汽车列车转向盘偏转至挂车最后轴车轮不发生反向旋转且列车无运动干涉情况下的最大位置

:,。

注2最小转弯直径d示意图见图图

:()1、2。

图1汽车最小转弯直径示意图

1

GB/T12540—2024

图2汽车列车最小转弯直径示意图

32

.

转弯通道圆turningclearancecircle

汽车或汽车列车转弯行驶时下述两圆形成的环形通道

,:

转弯通道圆外圆直径d汽车或汽车列车上所有点在平整地面上的投影均位于圆内的最小

a)(1):

外圆

;

转弯通道圆内圆直径d汽车或汽车列车上所有点在平整地面上的投影均位于圆外的最大

b)(2):

内圆

。

注1除非特别指出本文件中有关车辆上所有点最远点最外点最近点的描述中不包括规定的不在车

:,、、、GB1589

辆长度宽度测量范围的装置和具有作业功能的专用装置的突出部分

、。

注2转弯通道圆示意图见图

:3。

图3转弯通道圆示意图

33

.

转弯通道宽度turningclearancecirclewidth

汽车或汽车列车转弯通道圆外圆直径与内圆直径之差的二分之一

。

34

.

最小转弯通道圆minimumturningclearancecircle

汽车或汽车列车以最小转弯直径对应的转向盘转角进行转弯行驶时所形成的转弯通道圆

。

35

.

外摆值swing-outvalue

类汽车由静止状态沿的圆周行驶类汽车及汽车列车由直线行驶状态过渡到直径为

N25.00m,M

的圆周行驶期间车辆离转向中心最远点在地面投影的运动轨迹与直径为的圆周重

25.00m,25.00m

合行驶过程中车辆尾部最外点在地面上的投影与车辆在起始位置时切于车辆侧面最外点且平行于车

,

辆纵向中心线的纵向铅垂面之间垂直距离的最大值

。

注外摆值T示意图见图图图

:()4、5、6。

2

GB/T12540—2024

图4N类汽车稳态法外摆值测量示意图

()

图5汽车列车驶入法外摆值测量示意图

()

图6M类汽车驶入法外摆值测量示意图

()

4试验条件

41试验场地及气象条件

.

411试验场地为平整坚实干燥的沥青或混凝土地面任意方向坡度不大于其大小能保证车辆

..、、,2%,

做直径不小于的圆周运动

30m。

412环境温度风速等气象条件应符合的规定

..、GB/T12534。

42车辆条件

.

421车辆装备的轮胎型号应符合车辆制造厂的规定轮胎气压应符合的规定

..,GB/T12534。

422车辆的车轮定位参数和转向轮的最大转角应符合车辆制造厂的规定

..。

423车辆最小转弯直径试验在空载状态下进行转弯通道圆和外摆值试验在空载和满载状态下分别

..,

进行

。

3

GB/T12540—2024

注1空载状态整车整备质量加上驾驶员及必要的轨迹测量设备的质量时的状态

::。

注2满载状态车辆装载至最大设计总质量时的状态

::。

424装备有提升桥的车辆进行空载状态下的最小转弯直径转弯通道圆试验时提升桥应处于落地

..,、,

或提升模式下理论轴距最大的状态

。

注1理论轴距是指车辆第一轴或牵引销中心至后轴组中落地车轴的中心线之间的距离

:()。

注2对于汽车列车牵引车辆和挂车同时处于理论轴距最大的状态

:,。

425装备有提升桥的车辆进行空载状态下的外摆值试验时提升桥应处于落地或提升模式下后悬

..,,

最长的状态

。

426试验前应检查车辆参数并参照附录中表填写检查结果

..AA.1。

43测量的参数单位和准确度

.、

测量参数及其单位准确度要求应符合表的规定

、1。

表1测量的参数单位和准确度

、

测量参数单位准确度

温度

℃±1.0

风速

m/s±0.5

大气压力

kPa±1.0

长度

mm±0.1%

速度

km/h±0.1

质量

kg±1.0%

轮胎气压

kPa±1.5%

5试验方法

51汽车最小转弯直径

.

511将行驶轨迹采集装置的测点定位于汽车所有外侧转向轮胎接地中心

..。

512汽车以不大于的速度匀速行驶转向盘转到极限位置并保持不变连续行驶至各外侧

..10km/h,,

转向轮胎接地中心在地面上封闭运动轨迹圆直径大小稳定后启动轨迹采集装置汽车行驶一周

,(360°)。

513记录各外侧转向轮胎接地中心在地面上封闭的运动轨迹

..。

514应至少在相互垂直的个方向测量各转向轮胎接地中心在地面上形成的封闭轨迹圆直径取所

..2,

有测量方向测量值的算术平均值作为该转向轮胎接地中心轨迹圆直径

。

515取各转向轮胎接地中心轨迹圆直径中的最大值作为汽车最小转弯直径测量结果

..。

516左转和右转方向应各测量次并记录测量结果

..1,。

517取左转和右转方向测量结果中的最大值作为汽车最小转弯直径最终结果

..。

518试验记录和结果参照表填写

..A.2。

52汽车列车最小转弯直径

.

521将行驶轨迹采集装置的测点定位于汽车列车所有外侧转向轮胎接地中心

..。

522汽车列车以不大于的速度匀速行驶行驶中逐渐增大转向盘转角直至出现如下情形

..10km/h,

之一

:

4

GB/T12540—2024

逐渐增大转向盘转角直至达到极限位置车辆未发生运动干涉且挂车内侧轮胎未出现反向旋

a),

转则保持转向盘极限转角不变

,;

逐渐增大转向盘转角过程中若挂车内侧车轮出现反向旋转则缓慢减小转向盘转角使挂车内

b),,

侧车轮不转动并保持该转向盘转角不变

,;

逐渐增大转向盘转角过程中若车辆即将发生运动干涉或机械连接装置达到最大工作角度则

c),,

保持当前转向盘角度不变

。

注挂车内侧车轮不转动是指当试验车辆保持该转向盘转角行驶一周时挂车后内轮转动的角度在范围内

:,±180°。

523汽车列车继续行驶直至挂车达到稳定状态启动轨迹采集装置车辆行驶一周

..,,(360°)。

524记录各外侧转向轮胎接地中心在地面上封闭的运动轨迹

..。

525应至少在相互垂直的个方向测量各转向轮胎接地中心在地面上形成的封闭轨迹圆直径取所

..2,

有测量方向测量值的算术平均值作为该转向轮胎接地中心轨迹圆直径

。

526取各转向轮胎接地中心轨迹圆直径中的最大值作为汽车列车最小转弯直径测量结果

..。

527左转和右转方向应各测量次并记录测量结果

..1,。

528取左转和右转方向测量结果中的最大值作为汽车列车最小转弯直径最终结果

..。

529试验记录和结果参照表填写

..A.2。

53转弯通道圆

.

531指定直径的转弯通道圆

..

5311在地面上画出指定外圆直径和内圆直径的同心圆环作为汽车或汽车列车需要通过的转弯通

...

道圆

。

5312汽车或汽车列车以直线行驶姿态停于试验场地上

...。

5313汽车或汽车列车以较低的稳定车速最低稳定车速或车速不大于驶入该转弯通道

...(10km/h)

圆车辆上离转向中心最远点在地面投影的运动轨迹与该通道圆的外圆重合或位于外圆内侧至少连

,(),

续行驶一周

(360°)。

5314记录汽车或汽车列车上离转向中心最近点是否超出该转弯通道圆的内圆

...。

5315左转和右转方向应分别测量次

...1。

5316试验记录和结果参照表填写

...A.3。

532最小转弯通道圆

..

5321将行驶轨迹采集装置的测点定位于汽车离转向中心最远点和最近点对于汽车列车将行驶

...。,

轨迹采集装置的测点定位于牵引车辆离转向中心最远点和挂车离转向中心最远点离转向中心最近点

、。

5322汽车按照进行试验汽车列车按照进行试验记录规定的各测点在地

...5.1.2,5.2.2、5.2.3,5.3.2.1

面上的封闭运动轨迹

。

5323分别测量离转向中心最远点和最近点在地面上形成的封闭轨迹圆直径应至少在相互垂直的

...,

个方向测量取各方向上的测量值的算术平均值作为最小转弯通道圆的外圆内圆直径计算对应转

2,、,

弯通道宽度

。

5324若汽车列车试验时出现所述的情况则仅测量离转向中心最远点形成的封闭轨迹圆

...5.2.2b),

直径计算该轨迹圆半径作为该方向的最小转弯通道宽度

,。

5325左转和右转方向应各测量次并记录测量结果

...1,。

5326取左转和右转方向测量结果中转弯通道宽度最大者对应的内外圆作为最小转弯通道圆的最终

...

结果

。

5327试验记录和结果参照表填写

...A.3。

5

GB/T12540—2024

54外摆值测量

.

541N类汽车稳态法

..()

5411将行驶轨迹采集装置的测点定位于汽车前部离转向中心最远点和车辆尾部最外点

...。

5412汽车起步以不大于的速度行驶调整转向盘转角使汽车前部离转向中心最远点在

...,10km/h,,

地面投影的运动轨迹与直径为的圆周重合记录并保持该转向盘转角不变将车辆停止

25.00m,,。

5413沿汽车侧面最外点向地面作与车辆纵向中心线平行的投影线

...。

5414启动汽车尾部最外点轨迹采集装置并保持中记录的转向盘转角不变起步继续行

...,5.4.1.2

驶直至车辆尾部最外点轨迹再次与中所作投影线交汇车辆停止见图

,5.4.1.3,(4)。

5415测量汽车尾部最外点轨迹与投影线之间的最大垂直距离作为外摆值测量结果

...,。

5416左转和右转方向应各测量次并记录测量结果取左转和右转方向测量结果中的最大值作为

...1,,

最终测量结果

。

5417试验记录和结果参照表填写

...A.4。

542汽车列车和M类汽车驶入法

..()

5421将行驶轨迹采集装置的测点定位于车辆前部离转向中心最远点和车辆尾部最外点

...。

5422将车辆静止停于平整地面上转向车轮处于直线行驶状态沿车辆侧面最外点向地面作与车辆

...,,

纵向中心线平行的投影线并在投影线的车辆一侧向地面作一个与之相切的直径为的圆周轮

,25.00m

廓线

。

注汽车列车的侧面最外点为挂车侧面的最外点

:。

5423启动轨迹采集装置车辆起步以较低的稳定车速最低稳定车速或车速不大于沿投

...,(10km/h)

影线向前行驶转动转向盘使车辆前部离转向中心最远点从直线行驶过渡到所述圆周轮廓线

,5.4.2.2

上并使该点在地面投影的运动轨迹沿圆周轮廓线继续行驶至少行驶至车辆尾部最外点轨迹再次与

,,

中所作投影线交会车辆停止见图图

5.4.2.2,(5、6)。

5424测量车辆尾部最外点轨迹与投影线之间的最大垂直距离作为该次外摆值试验的测量结果

...,。

5425左转和右转方向应各测量至少次同方向的测量结果最大值与最小值相差不应超过最小值

...2,

的取同方向有效测量结果的算术平均值作为该方向测量结果

5%,。

5426取左转和右转方向测量结果中的最大值作为该车辆最终测量结果

...。

5427试验记录和结果参照表填写

...A.4。

6

GB/T12540—2024

附录A

资料性

()

车辆参数及试验记录表

车辆参数表见表试验记录表见表表

A.1,A.2~A.4。

表A1车辆参数表

.

车辆类型参数项检查结果

车辆型号

制造商

车辆识别代号

(VIN)

生产日期

外廓尺寸长宽

(×)(mm×mm)

轴距

(mm)

轮距前后

汽车牵引车(/)(mm)

()轮胎型号轮胎气压

/(kPa)

是否装备提升桥提升桥位置

/

提升桥提升时的后悬轴距

/(mm)

提升桥落地时的后悬轴距

/(mm)

整备质量最大设计总质量

/(kg)

车轮定位参数

车轮最大转角左转右转

(/)(°)

车辆型号

制造商

车辆识别代号

(VIN)

生产日期

外廓尺寸长宽

(×)(mm×mm)

轴距

(mm)

轮距前后

挂车(/)(mm)

整备质量最大设计总质量

/(kg)

是否装备提升桥提升桥位置

/

提升桥提升时的后悬轴距

/(mm)

提升桥落地时的后悬轴距

/(mm)

轮胎型号轮胎气压

/(kPa)

车轮定位参数

车轮最大转角左转右转

(/)(°)

汽车列车外廓尺寸长宽

(×)(mm×mm)

7

GB/T12540—2024

表A2最小转弯直径试验记录表

.

试验地点试验时间路面状况试验人员

天气状况环境温度