2026起重机司机(限门式起重机)考试题模拟考试题库(含答案)

2026起重机司机(限门式起重机)考试题模拟考试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共40分）1.根据《特种设备安全法》，门式起重机司机必须取得相应资格，其证书每（）年复审一次。A.2年B.3年C.4年D.6年答案：C2.门式起重机（又称龙门吊）区别于桥式起重机的主要结构特征是（）。A.具有主梁和端梁B.具有起升机构和小车运行机构C.具有两条高大的支腿，支撑在轨道上，构成“门”形框架D.使用钢丝绳作为起升挠性件答案：C3.在起重作业中，通常所说的“十不吊”原则不包括以下哪一项？（）A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.工件捆绑、吊挂不牢或不平衡可能滑动不吊C.起重机械安全装置失灵不吊D.天气炎热，司机状态不佳不吊答案：D4.门式起重机大车运行机构通常采用（）驱动方式，以防止“啃轨”现象。A.集中驱动B.分别驱动C.人力驱动D.液压驱动答案：B5.起升机构制动器在额定载荷下制动时，载荷的下滑距离不应超过额定起升速度的（）。A.1/50B.1/80C.1/100D.1/200答案：C6.当门式起重机主梁发生下挠，空载时主梁下挠值超过跨度的（）时，应修复。A.1/500B.1/700C.1/1000D.1/1500答案：D7.起重机滑轮组中，动滑轮的作用是（）。A.改变钢丝绳的受力方向B.省力并能改变钢丝绳的走向C.仅用于支撑钢丝绳D.改变起升速度答案：B8.门式起重机在露天工作时，当风力大于（）级时，一般应停止工作，并采取锚定等防风措施。A.4B.5C.6D.7答案：C9.钢丝绳在卷筒上缠绕时，除固定绳尾的圈数外，至少应保留（）圈安全圈。A.1B.2C.3D.4答案：B10.造成制动器制动不灵或失效的原因可能是（）。A.主弹簧张力过大B.制动瓦衬与制动轮间隙过小C.制动轮表面有油污D.液压推动器卡死无法松闸答案：C11.门式起重机电气线路中对地绝缘电阻一般不应低于（）兆欧。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B12.在起吊接近额定起重量的重物时，应先将重物吊离地面（）进行试吊。A.50-100mmB.200-300mmC.500mmD.1m答案：B13.起重机轨道接地电阻不应大于（）欧姆。A.4B.10C.30D.100答案：A14.司机在作业中突然断电，应（）。A.立即离开司机室B.将所有控制器手柄扳回零位，等待来电C.利用下降制动器将重物放下D.报告后即可离开答案：B15.门式起重机大车运行出现“啃轨”，不会导致（）。A.轮缘和轨道磨损加剧B.运行阻力增大，能耗增加C.起重机脱轨D.起升速度加快答案：D16.流动式起重机与门式起重机在稳定性方面的主要区别是，门式起重机的稳定性主要依靠（）。A.配置活动配重B.较大的支撑基底和结构自重C.支腿的伸展D.吊臂的仰角答案：B17.起重机滑轮卷筒直径（D）与钢丝绳直径（d）的比值（D/d），对于一般卷筒不应小于（）。A.10B.16C.20D.25答案：C18.在起重作业中，对指挥人员发出的“紧急停止”信号，应（）。A.缓慢停止动作B.询问清楚后停止C.不论何人发出，均立即执行D.只有专职指挥发出才执行答案：C19.门式起重机金属结构的主要受力构件失去整体稳定性时，应（）。A.修复B.报废C.降载使用D.加强监测答案：B20.起重机用钢丝绳的安全系数（用于起升机构）通常为（）。A.3-4B.4-5C.5-6D.6-8答案：C21.起重机的起升高度是指（）。A.吊具最高工作位置与地面间的垂直距离B.吊具最低工作位置与地面间的垂直距离C.起重机轨面与吊具最高位置间的距离D.从地面到起重机最高点的距离答案：A22.门式起重机静载试验载荷是额定起重量的（）倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2答案：B23.三相异步电动机在运行中一相电源断线，电动机会（）。A.转速升高B.转速不变，电流减小C.继续运转但转速下降，温升剧增D.立即停止答案：C24.起重机轨道接缝处，横向错位和高低差均不得大于（）mm。A.0.5B.1C.2D.3答案：B25.起重机的过电流继电器主要用于（）保护。A.短路B.过载和短路C.失压D.零位答案：B26.在吊运过程中，重物距离地面或其他障碍物应在（）米以上。A.0.3B.0.5C.1D.2答案：B27.门式起重机工作完毕后，司机不应进行的操作是（）。A.将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端B.将大车开到指定停车位置C.将吊钩升至上限位位置D.将所有控制器手柄扳到零位，切断主电源答案：C（解析：应将吊钩升至上限位位置，但并非所有规范都强制要求，更关键的是将吊钩升到安全高度，不阻碍通行。常见做法是吊钩升至接近上限位。但本题意在考察“不应”进行的操作，C选项表述绝对化，在某些场景下可能不准确，但结合常见题库，此选项常作为“不应”的答案，强调并非必须升至极限位置，防止上限位故障导致拉断钢丝绳。更安全的做法是升至合适高度。司机应遵循具体操作规程。）28.起重机用钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B29.大车运行机构制动器的制动力矩调得过大，会导致（）。A.制动距离过长B.车轮打滑，轨道磨损C.制动失灵D.运行电机电流过小答案：B30.起重机的限位开关属于（）装置。A.防护B.联锁C.安全D.操作答案：C31.门式起重机在非工作状态，最大应能承受（）风力而不致倾覆。A.工作状态最大风压B.非工作状态计算风压C.8级风D.10级风答案：B32.液压推杆制动器通电后推杆不动作，可能的原因是（）。A.液压油过多B.电机缺相或损坏C.制动瓦衬磨损D.弹簧疲劳答案：B33.起重机司机在接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常应（）。A.先记录，下班时汇报B.在操作中注意观察C.立即报告并排除，严禁带病作业D.自行修理答案：C34.当多人绑挂同一重物时，起吊前应（）。A.由司机确认绑挂情况B.由一人负责指挥C.由工龄最长者负责D.各自报告后即可起吊答案：B35.门式起重机主梁的上拱度是为了（）。A.增加强度B.增加刚度，抵抗下挠变形C.美观D.便于小车运行答案：B36.电动机的额定功率是指电动机在额定工作状态下（）。A.输入的电功率B.转轴上输出的机械功率C.发热消耗的功率D.总功率答案：B37.起重机轨道同一截面内，两根轨道顶面的高度差不得大于（）mm。A.5B.10C.15D.20答案：B38.在视线不清或信号不易辨别的场所进行吊运作业，应（）。A.凭经验操作B.增设中间指挥传递信号或采用对讲机等通信手段C.加快操作速度D.停止作业答案：B39.起重机电气设备金属外壳必须可靠（）。A.接地B.接零C.接地或接零D.绝缘答案：C40.起升机构控制手柄从零位推到第一档时，电动机不启动，可能的原因是（）。A.控制器触头未接通B.制动器未打开C.限位开关动作D.以上都有可能答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.门式起重机的主要技术参数包括（）。A.额定起重量B.跨度C.起升高度D.工作级别（A1-A8）E.大车基距答案：ABCD2.起重机的安全装置包括（）。A.超载限制器B.上升和下降极限位置限制器C.运行极限位置限制器D.缓冲器和端部止挡E.联锁保护装置答案：ABCDE3.钢丝绳出现下列哪些情况时应立即报废？（）A.钢丝绳直径减少达公称直径的7%B.出现笼状畸变、绳股挤出C.钢丝绳严重锈蚀，表面出现深坑D.在一个捻距内断丝数达到报废标准E.绳芯损坏导致绳径显著减小答案：ABCDE4.造成起重机电气设备绝缘电阻下降的原因可能有（）。A.环境潮湿，电器元件受潮B.导电粉尘积聚C.绝缘材料老化D.机械损伤E.电压过高答案：ABCD5.门式起重机司机在作业前应检查（）。A.轨道上及周围有无障碍物B.信号装置、警铃是否完好C.制动器、钢丝绳、吊钩是否正常D.各机构空载运行有无异常声响E.交接班记录答案：ABCDE6.起重作业中，“歪拉斜吊”的危害有（）。A.使起重机产生水平分力，增大倾覆风险B.造成钢丝绳从滑轮槽中脱出C.导致重物摆动撞击周围物体或人员D.使钢丝绳磨损加剧甚至断裂E.是提高效率的有效方法答案：ABCD7.门式起重机大车运行机构由（）组成。A.电动机B.减速器C.制动器D.车轮组E.传动轴（对于集中驱动）答案：ABCDE8.起重机的维护保养分为（）。A.日常保养B.月度保养C.定期保养D.年度检查E.全面检查答案：AC9.可能导致起重机过载的情况有（）。A.超载使用B.斜拉斜吊产生额外载荷C.起升机构制动器下滑，反复启动D.吊具或索具重量被忽略E.风力过大产生风载荷答案：ABCDE10.起重机工作级别是根据起重机的（）来划分的。A.利用等级B.额定起重量C.载荷状态D.跨度E.起升高度答案：AC三、判断题（每题1分，共20分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.门式起重机可以同时进行大车、小车运行和起升三个机构的复合动作。（）答案：√2.起重机司机在操作过程中，可以随时利用限位开关停车。（）答案：×（解析：限位开关是安全保护装置，不是正常停车手段。）3.起重机吊运炽热金属、熔融液体或有毒、易燃、易爆物品时，每班起吊前应进行试吊。（）答案：√4.门式起重机主梁下挠修复后，上拱度应恢复到原设计值。（）答案：√5.起重机轨道接地是防止电气设备漏电造成触电事故的措施之一。（）答案：√6.为了快速停车，司机可以直接从高速档扳回零位。（）答案：×（解析：应逐级减速，平稳停车，防止产生过大冲击和吊物摆动。）7.起重机在带电线路附近作业时，应与带电体保持足够的安全距离。（）答案：√8.起重机司机必须服从专职指挥人员的指挥，但对任何人发出的紧急停止信号都必须服从。（）答案：√9.门式起重机在安装、拆卸或靠近架空输电线路作业时，必须保持安全距离或采取停电措施。（）答案：√10.钢丝绳的润滑主要是为了防止内部锈蚀和减少磨损。（）答案：√11.起重机的工作级别越高，其使用频繁程度和载荷状态就越重。（）答案：√12.可以用吊钩组直接缠绕、悬挂重物。（）答案：×（解析：必须使用专用吊具或索具，防止滑脱。）13.露天工作的门式起重机，其电气设备应设置防雨罩。（）答案：√14.起重机在吊运过程中，重物下方严禁任何人站立、工作或通行。（）答案：√15.起重机司机在作业中可以进行检修和调整机件。（）答案：×（解析：严禁在作业中进行检修和调整。）16.门式起重机大车运行机构的制动器，应调整到能同时制动，防止大车偏斜。（）答案：√17.起重机起升机构的制动器必须是可以自动复位的常闭式制动器。（）答案：√18.起重机在额定载荷下制动时，如果制动距离稍大，只要不影响使用就可以继续作业。（）答案：×（解析：制动距离超标属于安全隐患，必须调整修复后方可作业。）19.交接班时，交班司机应将设备运行情况、故障情况如实告知接班司机。（）答案：√20.门式起重机在6级风及以下可以正常作业，但应注意吊运物的摆动。（）答案：×（解析：通常规定大于6级风应停止作业。具体应遵循制造厂和使用单位的规定，但安全规范一般以6级为界限。）四、填空题（每空1分，共20分）1.起重机的基本机构包括起升机构、运行机构、（变幅机构）和（回转机构）。门式起重机通常具备前三者（无回转机构）。答案：变幅机构；回转机构2.起重机吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，投入使用前应进行（1.25）倍额定起重量的（静载荷）试验。答案：1.25；静载荷3.起重机常用的缓冲器类型有（弹簧缓冲器）、（橡胶缓冲器）、（液压缓冲器）和聚氨酯缓冲器。答案：弹簧缓冲器；橡胶缓冲器；液压缓冲器（顺序可互换）4.起重机司机在操作中必须做到（稳）、（准）、（快）、（安全）和合理。答案：稳；准；快；安全（顺序固定）5.门式起重机金属结构常用（箱形结构）和（桁架结构）。答案：箱形结构；桁架结构6.三相异步电动机的调速方法有变极调速、（变频调速）和（改变转差率调速）。起重机上常用（变极）和变频。答案：变频调速；改变转差率调速；变极7.起重机发生电气火灾时，应首先（切断电源），然后用（干粉）或（二氧化碳）灭火器灭火，严禁使用（泡沫）灭火器或水灭火。答案：切断电源；干粉；二氧化碳；泡沫（后三空答案可互换，但泡沫为禁用）8.起重机轨道安装后，其跨度偏差不应超过±（5）mm。答案：5五、简答题（每题5分，共30分）1.简述门式起重机司机在作业前应对制动器检查哪些内容？答案：检查制动器各部件是否完好，无裂纹、过度磨损；制动轮表面是否清洁，无油污；制动瓦衬与制动轮的接触面积和贴合情况是否良好；制动弹簧有无塑性变形或断裂；液压推动器或电磁铁动作是否灵活、行程是否合适；制动器松开时，制动瓦衬与制动轮间隙是否均匀且符合要求（通常为0.5-1mm）；制动时制动瓦衬应能紧贴制动轮，制动可靠。进行空载试车，检查制动效果。2.什么是起重机的“啃轨”？简述其危害。答案：“啃轨”是指起重机大车或小车运行时，车轮轮缘与轨道侧面发生强制接触和摩擦的现象。危害包括：①加剧车轮轮缘和轨道的磨损，缩短使用寿命；②增大运行阻力，使电机过载，电能消耗增加；③对轨道和桥梁结构产生水平侧向力，可能损坏钢结构；④严重时可能导致车轮爬轨，造成脱轨甚至倾翻事故；⑤产生振动和噪音，影响设备平稳运行。3.简述起重机“超载限制器”的作用及基本工作原理。答案：超载限制器是一种安全保护装置，其作用是当起重机吊运的载荷超过额定起重量时，能自动切断起升动力源（如电动机电源），并发出报警信号，防止起重机因超载而发生结构损坏、钢丝绳断裂、倾翻等事故。基本工作原理：通过传感器（如应变片式、压磁式传感器）检测起升钢丝绳的张力、吊臂的受力或支撑点的压力，将其转换为电信号。该信号与预先设定的额定载荷阈值进行比较。当检测到的载荷达到或超过额定载荷的设定值（如90%报警，105%断电）时，控制电路动作，切断起升机构的上升电路，允许下降。4.门式起重机工作结束后，司机应完成哪些操作？答案：①将吊钩升至安全高度（一般规定升至上限位位置，但避免碰撞限位），不准悬挂吊具或重物；②将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，或指定位置；③将大车开到固定停车位置（如指定锚定点）；④将所有控制器手柄扳回零位，切断操作室内的总电源开关或主隔离开关；⑤对起重机进行检查、保养，做好交接班记录；⑥锁紧夹轨器或采取其他防风固定措施（针对露天起重机）；⑦清扫司机室，保持整洁。5.简述导致起重机起升机构制动器打不开（松不开闸）的常见原因。答案：①电气故障：制动电磁铁线圈烧毁、断线或电压过低；液压推杆制动器的电机损坏、缺相或液压系统故障。②机械故障：主弹簧调整过紧，预压力过大；制动器各铰接点卡死、锈蚀，缺乏润滑；制动瓦衬因过热或磨损与制动轮粘连；液压推动器或电磁铁衔铁行程调整不当，行程不足。③环境因素：制动轮与瓦衬间有异物卡住；低温环境下液压油或润滑脂凝固。6.起重机作业中，对指挥信号有何基本要求？答案：①指挥信号必须符合国家标准（如GB/T5082《起重吊运指挥信号》），采用统一的指挥手势、旗语或音响信号。②指挥人员必须佩戴明显标志，站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。③指挥信号应清晰、准确、洪亮（音响）。司机在启动前应鸣铃示警。④当指挥人员发出的信号与国家标准不一致时，司机有权拒绝执行。⑤对讲机等通信设备用于指挥时，必须确保语音清晰，指令明确，并保留“开始”、“停止”、“紧急停止”等关键口令。⑥司机在操作中应密切注视吊物和指挥信号，对任何人发出的紧急停止信号都必须立即执行。六、综合应用题（计算/分析题，共20分）1.（计算题，10分）某车间一台额定起重量G_n=20t的门式起重机，跨度S=30m。已知其小车重量G_x=5t，吊具重量G_d=0.5t，起升机构最大起升速度v=10m/min。试计算：（1）该起重机在起吊额定载荷时，起升机构电动机在静空中应克服的总载荷F（忽略滑轮组效率）。（5分）（2）若起升机构制动器为常闭式，在额定载荷下制动，要求制动时间t不大于2秒，计算所需的最小制动力矩对应的制动减速度a（取g=10m/s²，计算结果保留两位小数）。（5分）答案：（1）起吊额定载荷时，总起升载荷为额定起重量、吊具重量及钢丝绳等部分重量之和，通常计算中，钢丝绳等重量可忽略或计入吊具。小车重量由小车运行机构克服，不计入起升载荷。故静空中起升机构承受的总载荷F为：F=(G_n+G_d)g=(20+0.5)1000kg10m/s²=20500kg10m/s²=205000NF=(G_n+G_d)g=(20+0.5)1000kg10m/s²=20500kg10m/s²=205000N答：起升机构电动机在静空中应克服的总载荷F为205000牛顿（或205kN）。（2）已知额定起升速度v=10m/min=10/60≈0.1667m/s。要求制动时间t≤2s。则所需的制动减速度a≥v/t=0.1667/2≈0.0833m/s²。但这是平均减速度。为确保安全制动，通常要求有足够的制动能力。题目要求计算“所需的最小制动力矩对应的制动减速度”，即保证在时间t内停住的最小减速度值，即a_min=v/t=0.1667/2=0.08335m/s²≈0.08m/s²。然而，起重机设计时制动减速度通常有推荐值，但此处根据题意计算理论最小值。更严谨的计算应考虑制动下滑距离，但题目给出的是制动时间要求。答：所需的最小制动减速度a为0.08m/s²（或0.083m/s²）。2.（案例分析题，10分）某日，司机甲操作一台20t门式起重机吊运一批钢板。在吊运最后一块钢板（重约18t）时，由于钢板摆放位置不便直接挂钩，甲在未通知地面人员重新捆绑的情况下，试图通过操作大车和小