2025年度二级建造师之二建市政工程实务试卷含答案

2025年度二级建造师之二建市政工程实务试卷含答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.钢绞线D.扁钢答案：B2.下列关于HDPE膜双缝热熔焊接检测方法的表述，正确的是A.每日每机组首件必做剥离强度B.采用真空罩法逐缝检测C.采用气压检测法，压力0.2MPa保持5minD.采用电火花检测，电压15kV答案：C3.浅埋暗挖法隧道初期支护背后注浆，注浆孔距开挖面不宜大于A.2mB.3mC.5mD.8m答案：C4.桥梁预制T梁后张法张拉时，混凝土强度应达到设计强度的A.60%B.75%C.80%D.100%答案：B5.城市给水球墨铸铁管柔性接口采用推入式橡胶圈，接口转角允许值最大为A.1°B.2°C.3°D.5°答案：C6.燃气管道强度试验用介质为压缩空气时，试验压力应为设计压力的A.1.1倍B.1.15倍C.1.5倍D.2.0倍答案：C7.下列关于GCL垫层施工的说法，错误的是A.坡面铺设应自下而上B.搭接宽度≥250mmC.当日铺设当日覆盖D.可裸露过夜但需压重答案：D8.城市综合管廊电力舱内最上层电缆支架距舱顶净距不宜小于A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：B9.沥青混凝土面层施工时，改性SMA混合料出厂温度最高不超过A.165℃B.175℃C.185℃D.195℃答案：C10.基坑支护采用SMW工法桩，水泥掺量通常取被加固土重的A.12%B.20%C.25%D.30%答案：B11.城市轨道交通盾构隧道管片错台量一般控制在A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B12.下列关于沉井下沉辅助措施，属于“不排水下沉”专用的是A.井外射水B.井内挖土C.井外降低地下水位D.井内泥浆套答案：D13.城市排水管道CCTV检测，结构性缺陷等级为3级，其修复指数RI范围为A.0＜RI≤1B.1＜RI≤3C.3＜RI≤5D.RI＞5答案：C14.桥梁盆式支座安装时，支座底板四角高差允许值为A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B15.热力管道直埋敷设，工作管与外护管同心度偏差不应大于A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm答案：C16.城市地道桥顶进施工，列车限速≤45km/h时，顶力不得超过结构自重的A.0.6倍B.0.8倍C.1.0倍D.1.2倍答案：B17.下列关于石灰粉煤灰稳定碎石基层养生，正确的是A.终凝后立刻洒水B.保持表面湿润≥3dC.养生期内开放轻交通D.养生7d后做芯样无侧限抗压答案：B18.城市桥梁荷载试验，静载试验效率系数宜取A.0.8～1.0B.1.0～1.05C.1.05～1.10D.1.10～1.20答案：B19.下列关于地下连续墙接头管（锁口管）拔管时间，正确的是A.混凝土初凝后即刻B.混凝土终凝后C.混凝土浇筑完毕后2hD.混凝土强度达0.2MPa答案：D20.城市综合管廊天然气管道舱应每隔____设置一台可燃气体报警器A.10mB.15mC.20mD.30m答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于城市桥梁耐久性设计环境作用等级Ⅲ-D（冻融）的指标有A.水胶比≤0.40B.氯离子扩散系数≤1000CC.抗冻等级F200D.56d碳化深度≤20mmE.保护层厚度≥40mm答案：A、C、E22.关于盾构同步注浆浆液性能，正确的有A.坍落度≥180mmB.凝结时间≤8hC.固结收缩率≤5%D.28d强度≥2.0MPaE.泌水率≤3%答案：A、C、D、E23.下列属于城市给水钢管阴极保护系统验收测试项目A.保护电位B.牺牲阳极输出电流C.绝缘法兰绝缘性能D.管道壁厚E.杂散电流排流效果答案：A、B、C、E24.下列关于桥梁预应力张拉“双控”指标，正确的有A.张拉力为主B.伸长量偏差±6%C.张拉力偏差±2%D.断丝率≤1%E.回缩量≤6mm答案：A、B、C、D25.下列关于HDPE膜铺设环境条件，正确的有A.气温≥5℃B.风力≤4级C.无雨、雪D.膜下地基含水率≤20%E.膜面禁止行走机动车答案：A、B、C、E26.下列属于城市综合管廊现浇混凝土结构主控项目A.轴线位置B.截面尺寸C.垂直度D.表面平整度E.预埋件位置答案：A、B、E27.下列关于顶管施工减阻措施，正确的有A.管外壁涂石蜡B.触变泥浆注浆C.中继间设置D.管节接口设钢套环E.土体改良答案：A、B、C、E28.下列关于城市桥梁盆式支座更换，正确的有A.采用整体顶升B.顶升高度≤3mmC.同一墩台同步顶升D.更换前解除约束E.落梁后重新张拉永久预应力答案：A、C、D29.下列属于城市轨道交通轨道结构减振措施A.梯形轨枕B.钢弹簧浮置板C.减振垫层D.无缝线路E.阻尼钢轨答案：A、B、C、E30.下列关于城市排水管道局部修复不锈钢套筒法，正确的有A.套筒厚度≥1.0mmB.注浆材料为水泥砂浆C.修复长度≤2mD.可带水作业E.修复后过水能力不降低答案：A、C、D、E三、填空题（共10空，每空1分）31.城市快速路水泥混凝土路面设计弯拉强度标准值为____MPa。答案：5.032.桥梁钻孔灌注桩清孔后，泥浆比重应控制在____g/cm³以内。答案：1.133.热力管道直埋敷设，外护管采用HDPE管时，其环刚度应≥____kN/m²。答案：834.盾构隧道管片防水条宜采用____橡胶与遇水膨胀橡胶复合形式。答案：三元乙丙35.城市综合管廊人员出入口间距不宜大于____m。答案：20036.沉井下沉倾斜率大于____%时应纠偏。答案：137.城市给水钢管内防腐无溶剂环氧涂层干膜厚度应≥____μm。答案：40038.桥梁盆式支座滑板采用PTFE板时，其厚度公差为____mm。答案：±0.139.城市轨道交通整体道床混凝土强度等级应≥____。答案：C3540.燃气聚乙烯管道SDR11系列，公称外径dn200，其壁厚为____mm。答案：18.2四、简答题（共4题，每题5分）41.简述城市桥梁预制梁后张法压浆工艺中“真空辅助压浆”的施工要点。答案：（1）在锚具两端分别设置压浆口与真空口，形成负压0.08～0.1MPa；（2）孔道先抽真空，真空度稳定后，自低端压入水灰比0.26～0.28专用压浆料；（3）当浆体从高端真空口流出且稠度与压入口一致时，关闭真空阀，持压0.5MPa≥2min；（4）压浆过程连续，中途不得停顿；（5）压浆48h内结构不得受振动，环境温度＜5℁时采取保温措施。42.列举并说明城市综合管廊现浇混凝土结构施工缝防水的三项关键技术措施。答案：（1）止水带：采用中埋式钢边橡胶止水带，位置准确、固定牢靠，接头现场热硫化；（2）水泥基渗透结晶涂料：在缝两侧各250mm范围涂刷1.2kg/m²，增强二次抗渗；（3）注浆管：在缝内预埋全断面注浆管，结构完成后进行亲水性环氧树脂注浆，填充微裂缝。43.说明城市轨道交通盾构隧道同步注浆量计算时应考虑的主要参数及公式。答案：主要参数：开挖外径D、管片外径d、掘进环宽L、地层填充系数α（1.3～1.8）、浆液损耗系数β（1.05～1.1）。公式：Q=π/4×(D²−d²)×L×α×β（m³/环）。另需结合地层渗透系数、地面沉降监测数据实时调整注浆压力与注浆量。44.简述城市排水管道CIPP紫外光固化修复工艺步骤。答案：（1）管道封堵、清淤、CCTV检测，确认内径及缺陷；（2）玻璃纤维软管浸渍光固化树脂，树脂含量≥55%；（3）软管拉入原有管道，两端安装密封压盖；（4）内置紫外光灯链，以0.5～1.0m/min速度匀速前进固化，温度控制在80～120℃；（5）固化完成后冷却、切除端部，CCTV验收，壁厚、力学性能满足设计要求。五、案例分析题（共3题，每题20分）【案例一】背景资料：某市新建城市主干道跨江大桥，主桥为（55+100+55）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂挂篮施工。桥宽32m，双幅分离，设计荷载城-A级，抗震设防烈度8度。主墩位于河道，墩高18m，采用钻孔灌注桩基础，桩径2.0m，桩长45m，共16根。施工期间需保持通航净宽≥60m。问题：1.计算单根桩混凝土理论方量（保留两位小数）。2.列出挂篮走行前必须完成的五项验收项目。3.分析8度区悬臂施工临时固结措施要点。4.给出主墩施工期通航安全保障三项措施。答案：1.V=π×1²×45=141.37m³2.（1）挂篮加载预压合格；（2）走行滑道锚固检查；（3）模板标高复测；（4）走行油缸同步调试；（5）安全防护设施验收。3.（1）墩梁临时锚固采用精轧螺纹钢，数量≥0.1倍悬臂根部弯矩对应的拉力；（2）临时支座设减震橡胶块，满足E2地震下位移≤10mm；（3）设置纵向阻尼器，阻尼比≥0.15。4.（1）设置通航孔限宽门架及LED警示灯；（2）施工船舶AIS定位，24h值守；（3）发布航行通告，限速20km/h，夜间禁止走行挂篮。【案例二】背景资料：某地铁区间盾构隧道，外径6.2m，管片厚0.35m，环宽1.2m，覆土厚度8～18m，穿越地层为粉质黏土夹粉砂，地下水位埋深2m。盾构机为土压平衡式，配置同步注浆及二次注浆系统。施工至第150环时，地面最大沉降达35mm，超过预警值20mm。问题：1.计算第150环理论同步注浆量（α=1.5，β=1.1）。2.分析地面沉降超限的三项主要原因。3.给出二次注浆加固方案（孔位、浆液、压力、顺序）。4.列出后续掘进中沉降控制的三项技术措施。答案：1.Q=π/4×(6.2²−5.5²)×1.2×1.5×1.1=12.96m³2.（1）同步注浆量不足，实际仅10m³；（2）浆液坍落度损失过快，填充率下降；（3）地下水位高，粉砂层超孔隙水压力消散引起滞后沉降。3.在隧道轴线两侧30°范围各布3孔，孔深至管片外0.5m；采用水泥-水玻璃双液浆，体积比1:0.6，注浆压力0.3～0.5MPa，跳孔注浆，顺序由下而上。4.（1）提高同步注浆量至13m³/环，浆液坍落度≥180mm；（2）二次注浆紧跟盾尾5环内完成；（3）采用克泥效工法，在盾壳外形成泥膜，减少地层损失。【案例三】背景资料：某市新建DN1200mm污水主干管，全长3.2km，埋深6～9m，采用顶管施工，管材为钢筋混凝土Ⅲ级管，F型接口。顶管机为泥水平衡式，中继间共设4道。第1段顶进长度320m，顶力设计值8500kN，实际顶力已达9200kN，顶速降至5mm/min，机头偏差+85mm（右）、−60mm（上）。问题：1.分析顶力异常增大的三项原因。2.给出机头姿态纠偏的具体步骤及控制标准。3.计算中继间启动后理论剩余顶力（摩擦系数μ=3kN/m²）。4.列出防止接口渗漏的三项措施。答案：1.（1）泥浆套失稳，注浆压力不足，μ升高至4.2kN/m²；（2）遇局部粉砂层，泥水压力设定偏低，超挖导致管周土体坍塌；（3）中继间密封失效，砂土进入形成“土塞”。2.步骤：（1）停止顶进，提高泥水压力