【某地铁站深基坑施工监控量测施工分析案例5100字】

某地铁站深基坑施工监控量测施工分析案例目录TOC\o"1-3"\h\u2689011监控量测的目的 11682012监测内容 22173413监测频率 21029214监测点的布设 3673115报警指示 6203516预警及预警事件消除 87013161单项预警流程及预警事件闭合流程 84927162综合预警及预警事件闭合流程 123246817监测技术保证措施 1811监控量测的目的根据设计图纸要求，本工程基坑风险等级为二级，为指导施工，确保工期的顺利进行和深基坑施工安全，因此施工过程中采取加强施工监测措施，实行信息化施工，随时预报，及时处理，防患于未然，本工程监测聘请专门监测单位进行监测。实施监控量测的目的具体包括：eq\o\ac(○,1)通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态。②通过对监测数据的处理、分析，采取工程措施来控制地表下沉，确保地面交通顺畅和地面建筑物的正常使用。③用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工。④通过监控量测对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。⑤通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。12监测内容监测内容的设置取决于工程本身的规模、施工方法、地质条件、环境条件等。根据本工程设计资料的相关要求，参照相关规范，本着经济、合理、有效的原则，遵守工程施工的规律，选择可靠的监测方法与合理设置监测项目。本工程基坑为一级风险基坑，根据《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）要求，主要监测内容如下：⑴监测项目为了控制围护结构、周围建构筑物及地下管线的变位、沉降和预报施工中出现的异常情况，并正确指导施工，在施工过程中应建立严格的监测网络，实现信息化施工，其主要监测内容有：①周边地表沉降剖面监测②周边地下管线监测③坑外地下水位监测④周边建筑物沉降监测⑤围护墙顶水平位移、沉降⑥支撑轴力监测⑦深层土体水平位移13监测频率表11基坑监测频率施工工况基坑设计深度（m）≤55～1010～1515～20＞20基坑开挖深度（m）≤51次/d1次/2d1次/2d1次/2d1次/3d5～10-1次/1d1次/2d1次/1d1次/1d10～15--1次/1d2次/1d2次/1d15～201~2次/1d2次/1d＞202次/1d施工过程监测频率底板浇筑后时间(d)≤72次/1d7～141次/1d14～281次/1d＞281次/3d拆撑阶段≤31次/1d14监测点的布设本工程基坑施工监测参照《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）的相关规定以及设计相关要求进行。（1）围护体水平位移（测斜）墙体测斜孔在地墙施工时与拟定位置的地墙钢筋笼主筋绑扎在一起。孔深与围护结构基本同深，接缝处需密封，测斜管每隔2m用铁丝进行绑扎。测斜管的顶、底两端用专用塞塞好，盖好管盖。测斜管内部的一组导槽应与围护墙体水平延伸方向基本竖向。测斜管管口在墙顶处应根据实际情况作保护处理，必要时采取加设钢保护措施。图11墙顶加工定位图图图12斜管安插定位图（2）支撑轴力监测对于设置内支撑的基坑工程，一般是选择部分典型支撑进行轴力变化观测，以掌握支撑系统的正常受力。沿主体基坑长边支撑体系每40m布置1组断面，在同一竖直面内每道支撑均应布设测点。钢支撑拟采用轴力计作为支撑内力测试传感器，轴力计安装于钢支撑固定端部；混凝土支撑拟采用钢筋应力计作为支撑内力测试传感器，焊接安装于支撑1/1处的主筋上。图13轴力计外观构造图1）钢支撑轴力计安装方法①采用专用的轴力架安装架固定轴力计，将轴力计圆形钢筒安装架上没有开槽的一端面与支撑固定头断面钢板焊接牢固，电焊时安装架必须与钢支撑中心轴线与安装中心点对齐。②待焊接冷却后，将轴力计推入安装架圆形钢筒内，并用螺丝（M10）把轴力计固定在安装架上。③钢支撑吊装到位后，即安装架的另一端（空缺的那一端）与围护墙体上的钢板对上，中间加一块250mm×250mm×25mm的加强钢垫板，以扩大轴力计受力面积，防止轴力计受力后陷入钢板影响测试结果。④将读数电缆接到基坑顶上的观测站；电缆统一编号，用白色胶布绑在电缆线上作出标识，电缆每隔两米进行固定，外露部分作好保护措施。2）埋设技术要求①安装前测量一下轴力计的初频，是否与出厂时的初频相符合（≤±20Hz），如果不符合应重新标定或者然后另选用符合要求的轴力计。②安装过程必须注意轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计（反力计）正常传递到支护结构上。在钢支撑在吊装前，把轴力计的电缆妥善地绑在安装架的两翅膀内侧，防止在吊装过程中损伤电缆。（3）地下水位监测坑内外地下水位观测孔采用采用Ф50mmPVC管材料，采用钻孔法埋设。钻机成孔至设计深度后清孔。一般深度在10m左右。水位孔底部以上2m处安放PVC透水管，在其外侧用滤网包好（滤网段一般不短于2m）。然后逐节将水位管插入孔内至设计深度。在透水管的深度范围内回填黄沙，保持良好的透水性，其他段采用回填土或泥球将空隙填实。埋设好后加清水，检验成孔质量是否完好，24小时后可进行水位测试。水位管上下管口用盖子盖好，防止堵塞、地面水进入孔内。（4）地表沉降监测在地面深层沉降监测点布设时穿透路面结构硬壳层，沉降标杆采用Φ25mm螺纹钢标杆，螺纹钢标杆深入原状土60cm以上，沉降标杆外侧采用内径大于11cm的金属套管保护。保护套管内的螺纹钢标杆间隙用黄砂回填。金属套管顶部设置管盖，管盖安装须稳固，与原地面齐平；为确保测量精度，螺纹钢标杆顶部应在管盖下2cm。深层监测点埋设结构如图14所示。图14深层监测点埋设结构（5）周边管线沉降监测对各类地下管线的监测点应尽可能采用直接监测点对其进行监测，在现场条件受限制的时候也应采用设置模拟监测点对其监测。①直接监测点刚性管线有条件的地方应埋设包裹点，开挖土体暴露管线，将钢片包裹在管线上并焊接好测量标志，伸出地面，回填土后做好保护井。柔性管线或无条件做包裹点的管线可将监测点直接布设在地下管线地面标志物如阀门井、通气孔等设备上，代替直接点。②模拟监测点在管线近基坑一侧打孔至其深度以下约10cm，浇入混凝土并插入顶部焊有圆头测量标志点的钢筋，顶部伸至地面，做好保护井。如无条件打孔浇混凝土，需将顶部焊有圆头测量标志点的钢筋打入地下管线地面竖向投影位置上方一定深度，作为间接测量标志点。埋设也可参照地表沉降点的埋设方式。由于施工场地周边道路下的管线均需随施工布局进行搬迁改排，管线监测点也需根据管线具体搬迁情况布设。管线监测点具体的布设需通过召开管线协调会，征求有关管线主管单位意见后确定。15报警指示根据《地铁项目管理分公司制度》的要求，预警类型可分为两类，即巡视预警和监测值预警。巡视预警参考明挖法施工巡视预警参考表规定的内容进行判别与反馈，监测值预警按照黄色、橙色、红色三级预警标准进行判别与反馈。表12监测值三级预警状态判定表序号预警等级预警状态描述1黄色“双控“指标（变化量、变化速率）达到监控量测控制值（极限值）的70%，或双控指标之一达到监控量测控制值的85%时2橙色“双控“指标均达到监控量测控制值的85%，或双控指标之一超过监控量测控制值时；或双控指标达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时3红色“双控”指标均超过监控量测控制值，或实测变化速率出现急剧增长，工程存在不稳定迹象时表13绳金塔站监测项目报警值监测项目控制值或设计值变化速率累计预警值黄色橙色红色围护结构桩顶部竖向位移(mm)20mm2mm/d14mm17mm20mm围护结构桩顶部水平位移(mm)20mm2mm/d14mm17mm20mm围护桩体水平位移(mm)20mm2mm/d14mm17mm20mm地表竖向位移(mm)25mm3mm/d175mm2125mm25mm建筑物竖向位移(mm)15mm2mm/d105mm1275mm15mm支撑立柱沉降(mm)25mm3mm/d175mm2125mm25mm地下水位(m)105070851地下管线有压管10mm2mm/d7mm85mm10mm无压管20mm2mm/d14mm17mm20mm监测项目控制值（KN）预加值（KN）变化速率黄色橙色红色支撑轴力标准段4道撑砼支撑第一道1243//8701105651243钢支撑第二道2975900/208252528752975第三道44401300/310837744440第四道2213700/154911881052213加宽段一4道撑砼支撑第一道1284//8988109141284钢支撑第二道31921000/22344271123192第三道46701300/3269396954670第四道2315700/162051967752315加宽段二4道撑砼支撑第一道1272//8904108121272钢支撑第二道32041000/22428272143204第三道46131300/322913921054613第四道2252700/15764191422252表14十字街站-绳金塔站区间明挖段监测项目报警值监测项目控制值或设计值变化速率累计报警值黄色橙色红色支护桩（墙）桩顶部竖向位移20mm1mm/d14mm17mm20mm支护桩（墙）桩顶部水平位移20mm1mm/d14mm17mm20mm支护桩（墙）体水平位移40mm3mm/d27mm34mm40mm土体深层水平位移30mm3mm/d21mm248mm30mm建筑物倾斜2‰/14‰17‰2‰建筑物裂缝3mm持续发展21mm26mm3mm地表竖向位移30mm3mm/d21mm26mm30mm建（构）筑物竖向位移30mm3mm/d21mm26mm30mm地下水位/500mm/d///地下管线有压管10mm2mm/d7mm85mm10mm无压管20mm2mm/d14mm17mm20mm监测项目控制值（KN）欲加力（KN）变化速率(KN)黄色(KN)橙色(KN)红色(KN)支撑轴力车站相邻（1道砼支撑+3道钢支撑）609//4265186096092393850/167520342393239338151400/26713243381538151975800/1383167919751975///////盾构段及盾构相邻段（4道砼支撑+1道钢支撑）415//2913534154155497//38484672549754974957//34704213495749577671//5370652076717671850300/59572385085016预警及预警事件消除161单项预警流程及预警事件闭合流程（1）单项预警流程黄色及橙色单项预警由第三方监测单位根据监测数据达到黄色或橙色预警标准，提交预警测点信息，报送风险咨询单位审核后发出。红色单项预警由第三方监测单位根据监测数据达到红色预警标准，提交预警测点信息，报送风险咨询单位复审，由项目管理分公司质安部最终审核发起。单项预警发起同时由总监组织分监控中心及第三方监测单位召开单项预警分析会，形成会议纪要，施工单位根据单项预警分析会议意见，采取相应的施工措施。黄色及橙色单项预警施工监测需增加监测频率，红色单项预警第三方监测单位需增加监测频率。会议纪要主送分公司质安部，并抄送集团质安部与风险咨询单位，具体流程图如下。图15黄、橙色单项预警流程图图16红色单项预警流程图（2）单项预警事件闭合流程总监组织监理、施工、施工监测及第三方监测单位召开单项预警分析会，形成会议纪要，施工单位根据单项预警分析会议意见，采取相应的施工措施。单项预警事件的闭合原则上待单项预警中的监测点连续1个监测工作日变化稳定，由施工单位提出单项预警事件闭合申请（申请单+监测单位连续1个监测工作日监测报表），监理单位审核后留底备案，其中红色单项预警上报监控管理中心（风险咨询单位）终审、质量安全部备案。具体流程图如下：1）黄色、橙色单项预警事件闭合流程图17黄色、橙色单项预警事件闭合流程图2）红色单项预警事件闭合流程图18红色单项预警事件闭合流程图162综合预警及预警事件闭合流程（1）综合预警标准1）综合预警级别结合基坑和隧道工程风险特点，依据设计指标和咨询指标，将综合预警险情分为三个级别，即黄色综合预警、橙色综合预警及红色综合预警，详见下图15。图19险情级别示意图2）综合预警标准黄色综合预警：数据超标较大且确认为施工引起，并且连日数据持续超标，速率呈加速态势；橙色综合预警：工程预计进入危险状态，数据严重超标，工程处于危险状态；红色综合预警：肉眼观察有明显危险征兆，工程处在抢险状态。（2）综合预警流程综合预警由第三方监测单位根据监测数据达到综合预警标准，提交预警测点信息，报送风险咨询单位复审，由项目管理分公司质安部最终审核发起，预警发起后监测单位需按照要求增加监测频率。综合预警的依据及各参建单位在综合预警发出前、后的职责在《监控管理中心综合预警及消警实施流程》均有明确规定。1）黄色综合预警流程图110黄色综合预警流程图2）橙色综合预警流程图11