《发动机电控系统》-1.3.2 传感器与检测_第1页
《发动机电控系统》-1.3.2 传感器与检测_第2页
《发动机电控系统》-1.3.2 传感器与检测_第3页
《发动机电控系统》-1.3.2 传感器与检测_第4页
《发动机电控系统》-1.3.2 传感器与检测_第5页
已阅读5页,还剩10页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

发动机转速传感器捷达G28大众发动机转速传感器G28工作原理:根据电磁感应原理工作。传感器功能:为控制单元提供发动机转速信号及1、4缸上止点参考点信号(曲轴位置信号)。信号作用:A-确定喷油时间B-确定点火时刻C-确定点火顺序D-其它控制,包括怠速稳定控制,发动机最高转速控制,超速切断控制,油泵继电器接合控制等。信号中断影响:可继续运转,但动力性受影响,发动机发闷。其它说明:G28有静电屏蔽线,可减弱外界电磁场对信号的影响。传感器工作原理—感应式转速传感器发动机转速传感器信号传感器诊断仪检测传感器元件检测传感器线路检测发动机转速传感器检测:大众霍尔传感器G40凸轮轴位置传感器霍尔传感器信号:位于发动机气缸盖上或凸轮轴正时齿轮的后侧,采集发动机1缸上止点信号。作用:发动机控制单元通过此信号来确定点火次序,同时也用于单独气缸的爆震控制。信号中断:若传感器出现故障,则发动机爆震控制被关闭,同时点火提前角向后推迟。工作原理:霍尔传感器按霍尔原理工作传感器功能:判别1缸信号作用:确定爆震所在缸,确定喷油顺序中断影响:不能识别爆震所在缸,推迟点火角,动力性和经济性受损其它说明:故障实例,齿形皮带错齿,记忆为传感器有故障霍尔传感器G40传感器工作原理—霍尔式传感器传感器诊断仪检测传感器供电检测传感器元件检测传感器线路检测凸轮轴位置传感器检测:节流阀体节气门位置传感器节气门控制单元(节流阀体):请不要解体维修节气门控制单元。更换节气门控制单元后必须做基本设定。节气门电位计(G187):怠速节气门电位计(G188):怠速开关(F60):信号及作用ECU节气门电机节气门节气门角度传感器节气门控制单元的组成及导线连接节气门位置传感器G187/G188节气门控制单元01-04-060三区达到

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论