《发动机电控系统》-项目二 电控发动机供给系统检修 教案

长春职业技术学院长春职业技术学院项目名称：电控发动机供给系统检修参考学时22项目设计本项目以“发动机加速无力故障的检修工作过程”为载体，在完成项目的工作过程中，使学生掌握汽车维修服务的基本流程；掌握收集客户和车辆信息的方法和技巧；收集和学习完成本工作任务所需的理论知识和操作技能等相关信息；使学生能够利用万用表、二极管试灯、诊断仪等检测仪器，根据发动机电控燃油喷射系统的组成、控制原理分析和处理发动机加速无力等较复杂故障。教学目标能力目标知识目标情感目标1、能够掌握发动机电控系统的诊断注意事项、诊断程序和诊断方法；2、能够根据EFI系统的结构原理对其进行基本检查；3、能够正确对电控燃油喷射系统电控元件进行检测；4、能够正确对燃油压力进行检测和喷油器的检测；5、能够使用诊断仪器检测、分析和处理电控发动机燃油喷射系统常见故障；1、发动机电控系统诊断注意事项、诊断程序和诊断方法；2、发动机电控系统的控制内容和控制原理；3、发动机电控燃油喷射系统的组成和控制原理；4、发动机电控燃油喷射系统常见故障的诊断与分析方法；1、自觉爱护车辆及检测设备；2、检修发动机时的安全防火；3、人员和检修仪器设备安全；4、零件工具摆放和工位卫生；5、团队合作及竞争意识。成果评价本项目采用二种方式进行成果评价：一是形成性过程考核，占40%；二是终结性考核，占60%。1、形成性过程考核成绩主要分为：出勤情况；上课表现；分析能力；操作能力等。2、终结性考核采用与本项目相似的故障案例进行工作过程考核，见教学质量评价。教学反思教学过程设计工作任务检修发动机加速无力故障参考学时22学生人数指导教师教学方法讲授引导；任务驱动；案例分析；小组讨论；操作训练；归纳总结任务地点教室发动机实训室整车实训室所需设备汽车专用万用表；故障诊断仪VAG1551；捷达电控发动机试验台；奥迪电控发动机试验台；宝来轿车；速腾轿车；奥迪轿车任务描述按照维修服务流程，检测、分析和处理电控发动机加速无力故障，并能够为客户解释维修工单。任务设计一、教师课前准备：1、教案（项目教学设计）、课件（PPT）、任务工单、教学评价、教材、维修手册；2、实训室安排、实训设备、检测维修工具设备。二、教学组织实施：（一）资讯1、案例导入：（5分钟）一辆奥迪A6轿车客户来店，反映该车在发动机在加速时无力（没反映，并后后坐的感觉），没有冲劲，高速时只能达到120km/h。2、填写任务工单中接车登记表：（15分钟）（1）接车的基本流程和注意事项；（2）应该获取的客户信息和车辆信息；（3）倾听客户故障描述，进行故障资讯、故障现象确认和基本检查。3、小组讨论（25分钟）教师组织各小组首先讨论：诊断维修发动机加速无力故障需要有哪些方面的知识和技能？发动机曲柄连杆机构、发动机配气机构、发动机电控系统（ECU、传感器、执行器）、电控燃油喷射系统、电控点火系统、进排气控制系统以及诊断的方法与仪器的使用。针对小组讨论的总结的上述能力要求，为完成工作任务，教师组织指导以下学习活动：学习活动一：混合气的形成（90分钟）1、学习主题：进气量计量（1）标准空燃比，发动机各工况对空燃比的要求；（2）空燃比的控制（空气的计量→喷油数量）；（3）空气计量方式的发展与类型；2、小组研讨针对教师提供的学习主题，小组查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。学习活动二：化油器燃油供给（90分钟）1、学习主题：化油器式燃油供给（1）供油油路、汽油泵的结构原理；（2）喉管结构与汽油的雾化原理；（3）发动机各工况与浓度需求；（4）发动机各工况供油的装置。2、小组研讨针对教师提供的学习主题，各小组针对化油器、汽油泵实物、查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助化油器和汽油泵实物、PPT图片，讲解小组对学习主题认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行补充讲解。学习活动三：电控燃油供给（一）（180分钟）1、学习主题：（1）电控燃油供给与化油器燃油供给对比；（2）电控燃油供给的油路与相关零部件；（3）燃油压力调节器；；（4）汽油泵及控制电路的检测；（5）油路系统油压检测（系统油压与保持油压）。2、小组研讨针对教师提供的学习主题，针对发动机实验台查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）教师与学生共同讨论归纳检测项目与方法：汽油泵工作状况检查（声音）、汽油泵供电检查、汽油泵元件检测（电机）、继电器与保险丝检查；检查的方式有：元件检测（电阻）；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出供油油路及各元件，并对照电路图和工作原理弄清燃油泵的线路连接和用万用表检测方法。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动四：电控燃油供给（二）（180分钟）1、学习主题：喷油器与燃油压力调节器（1）喷油器的类型与构造；（2）喷油量的控制方式；（3）喷油器的控制电路；（4）喷油器及控制电路的检测。（5）喷油器喷油检测（喷油量与喷油形式）；2、小组研讨针对教师提供的学习主题，针对发动机实验台查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和理解，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）教师与学生共同讨论归纳检测项目与方法：喷油器工作状况检查（声音）、喷油器供电检查、喷油器元件检测、线路与保险丝检查；检查的方式有：元件检测（电阻）；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出供油油路及各元件，并对照电路图和工作原理弄清燃油泵的线路连接和用万用表检测方法。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动五：发动机怠速控制（90分钟）1、学习主题：发动机怠速控制的结构原理（1）怠速控制的方式（2）旁通式怠速控制（3）节气门直动式怠速控制（4）怠速不良的检测2、小组研讨针对教师提供的学习主题，针对发动机实验台查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和理解，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）教师与学生共同讨论归纳：怠速不良的检查项目与方法。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台上找出影响怠速不良的部位和元件进行检查。6、检查指导：教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。学习活动六：发动机辅助进气系统（90分钟）1、学习主题：发动机辅助进气系统的结构与检测（1）进气谐波增压控制；（2）可变进气涡流控制；（3）可变进气道控制；（4）涡轮增压系统。3、展示成果教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。4、评价指导：（1）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。（2）教师与学生共同讨论归纳进排气系统各装置的检测项目与方法：空气滤清器、可变进气道、谐波增压、进气涡流、涡轮增压装置等。检查的方式有：元件功能检测；线路检测（电阻）；供电检测（电压）；打铁检测（电阻）；信号检测（电压或示波）。5、检测训练：小组在各电控发动机试验台或实车上找出进排气各装置并进行检测训练。6、检查指导：教师与指导教师注意学生的操作规范、检测的内容和方法。（二）计划（45分钟）1、学习任务：（1）整理收集的客户描述信息和询问信息；基本检查验证的车辆信息；（2）利用故障树分析法对发动机加速无力故障进行原因分析画出故障树；（3）根据故障树按照诊断原则（先简后繁、先外后内、先电后油）制定诊断维修方案。2、小组研讨：（15分钟）各小组根据故障现象结合前面的学习，制定发动机加速无力故障的诊断维修方案。3、展示讲解：（10分钟）教师选择各小组中某名学生讲解引导问题，并展示本组的诊断维修方案，其它小组提问或点评。4、归纳总结：（20分钟）根据学生的展示讲解，教师了解学生分析问题的思路和方法。教师展示如何进行分析：能够影响无急加速和无高速的原因无非有两方面即驱动力和阻力，驱动力要考虑发动机工作状况，而阻力则有发动机本身、传动阻力、行驶阻力及制动系阻力，从各系统的结构原理再细分。驱动力：发动机和自动变速器发动机：燃油供给不足、点火系统、进气与排气、传感器信号（节气门、车速、转速）、发动机机械（气缸压力）、ECU（应急模式）等自动变速器：液力变矩器、执行元件（离合器、制动器）、ECU（应急模式）动力性检测有经验和仪器两种：经验有爬坡和加速（定性）；仪器有测功和气缸压力检测。诊断方案：方案的制定本着如下原则①仪器检测：先用故障诊断仪调取故障码或读取数据流等；②先电后油：先检查电路连接、传感器和执行元件；③先简后繁：在故障树中先选择容易查找的零部件进行检查；④先外后内：尽量先检测不用拆卸的零部件如气缸压力等。各小组根据教师的讲解和提示从新对方案进行修改，教师进行检查。（三）实施（13