2025年一建《市政工程》真题及答案

2025年一建《市政工程》真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.钢绞线D.扁钢答案：B2.下列关于盾构法施工注浆目的的说法，错误的是A.填充盾尾空隙B.控制地面沉降C.提高管片抗浮安全系数D.降低刀盘扭矩答案：D3.现浇预应力混凝土连续箱梁支架预压荷载取值应为支架承受全部施工荷载的A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.5倍答案：C4.城市排水管道功能性试验中，闭水试验的恒压时间不得少于A.10minB.20minC.30minD.60min答案：C5.桥梁墩台基坑降水后，地下水位应低于基坑底面A.0.2mB.0.3mC.0.5mD.1.0m答案：C6.城市综合管廊天然气管道舱室火灾危险性分类为A.甲AB.甲BC.乙AD.乙B答案：B7.下列关于HDPE膜双缝热熔焊接检测方法的表述，正确的是A.真空检测B.气压检测C.剥离强度检测D.电火花检测答案：B8.桥面防水层设置于A.沥青混凝土铺装层之上B.水泥混凝土铺装层之下C.防护墙外侧D.伸缩缝下方答案：B9.城市主干道改性沥青混合料摊铺温度不宜低于A.140℃B.150℃C.160℃D.170℃答案：C10.盾构始发工作井平面净尺寸应满足盾构机组装要求，且每侧富余宽度不宜小于A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B11.桥梁健康监测系统中，用于监测拉索索力的传感器类型为A.振弦式应变计B.光纤光栅C.磁通量传感器D.压电传感器答案：C12.城市轨道交通无缝线路锁定轨温宜在当地历史最高轨温A.以上5℃B.以下5℃C.以上10℃D.以下10℃答案：B13.下列关于垃圾填埋场GCL垫层铺设方向的说法，正确的是A.沿坡度方向搭接B.垂直坡度方向搭接C.任意方向D.与HDPE膜铺设方向一致答案：A14.桥梁钻孔灌注桩清孔后，孔底沉渣厚度对于摩擦桩不应大于A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：D15.城市隧道喷射混凝土支护设计强度等级不应低于A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B16.热力管道直埋敷设时，工作管与外护管之间的环形空间应设置A.支架B.滑动支座C.绝热层D.报警线答案：D17.下列关于大体积混凝土温控指标的说法，正确的是A.里表温差不大于25℃B.降温速率不大于5℃/dC.入模温度不高于35℃D.养护水温与混凝土表面温差不大于20℃答案：A18.城市桥梁盆式橡胶支座安装前，应检查其A.竖向承载力B.水平位移量C.转角变形D.滑动摩擦系数答案：A19.城市综合管廊结构防水等级应为A.一级B.二级C.三级D.四级答案：A20.盾构隧道管片拼装后，环向错台不应大于A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于城市桥梁经常性检查内容的有A.桥面铺装裂缝B.伸缩缝堵塞C.支座锈蚀D.墩台沉降E.主梁挠度答案：A、B、C22.导致盾构隧道管片开裂的主要原因有A.同步注浆不足B.拼装应力集中C.盾尾密封失效D.管片吊装碰撞E.螺栓预紧力过大答案：A、B、D23.城市排水管道非开挖修复方法包括A.穿插法B.短管置换C.紫外光固化D.胀管法E.注浆加固答案：A、C、D24.下列关于桥梁预制节段拼装胶接缝的说法，正确的有A.采用环氧类胶粘剂B.厚度控制在1～3mmC.固化时间不小于24hD.需施加临时预应力E.可取消湿接缝答案：A、B、D25.城市轨道交通减振降噪措施有A.梯形轨枕B.钢弹簧浮置板C.阻尼钢轨D.声屏障E.橡胶套靴答案：A、B、C、D26.下列关于HDPE膜焊接施工环境条件的说法，正确的有A.气温高于5℃B.风力不大于4级C.雨天应有遮雨棚D.膜面干燥E.夜间停止作业答案：A、B、C、D27.桥梁钻孔灌注桩事故“缩径”产生的原因有A.泥浆比重过大B.钻进速度过快C.地层膨胀D.钻杆弯曲E.清孔不彻底答案：B、C、D28.城市综合管廊现浇混凝土结构外观质量缺陷包括A.蜂窝B.麻面C.孔洞D.露筋E.裂缝答案：A、B、C、D、E29.下列关于城市快速路水泥混凝土路面拉杆设置的说法，正确的有A.采用螺纹钢筋B.直径不小于14mmC.间距500～700mmD.涂沥青防腐E.与传力杆作用相同答案：B、C、D30.导致热力管道直埋敷设外护管破损的因素有A.回填土石块B.外护管壁厚不足C.地下水腐蚀D.焊接缺陷E.交通荷载答案：A、B、D、E三、填空题（共10空，每空1分）31.桥梁盆式橡胶支座按活动方式分为固定支座、________支座和________支座。答案：单向活动；双向活动32.城市隧道喷射混凝土支护厚度一般不小于________mm，且不大于________mm。答案：50；20033.垃圾填埋场库区底部防渗系统自下而上依次为：基础层、地下水导排层、________、膜上保护层、渗滤液导排层、________。答案：GCL垫层；反滤层34.桥梁预应力张拉采用“双控”是指以________控制为主，________校核。答案：张拉力；伸长量35.城市轨道交通无缝线路缓冲区标准轨长度一般为________m。答案：12.536.城市快速路沥青混凝土路面设计使用年限为________年。答案：1537.盾构隧道同步注浆填充率应不小于________%。答案：13038.城市综合管廊天然气管道舱室应设置独立通风系统，换气次数不应少于________次/h。答案：639.桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注坍落度宜为________mm。答案：180～22040.热力管道直埋敷设接口保温层现场发泡时，环境温度不宜低于________℃。答案：5四、简答题（共4题，每题5分）41.简述城市桥梁健康监测系统的主要功能。答案：（1）实时监测桥梁结构关键部位应力、变形、振动、温度等参数；（2）评估结构安全状态，预警异常响应；（3）为养护管理提供数据支持，实现预防性养护；（4）验证设计参数，积累长期运营数据；（5）极端事件（地震、船撞）后快速评估结构完整性。42.列举并说明盾构隧道同步注浆材料应具备的性能。答案：（1）流动性：泵送阻力小，确保充填密实；（2）早期强度：2h强度≥0.05MPa，控制管片上浮；（3）体积稳定性：微膨胀，防止收缩空隙；（4）抗水分散性：富水地层不被稀释；（5）环保性：无毒、低碱，符合绿色施工要求。43.城市综合管廊现浇混凝土结构裂缝控制措施有哪些？答案：（1）优化配合比，采用低热水泥、掺矿物掺合料；（2）分段跳仓浇筑，减少一次性浇筑长度；（3）设置后浇带、膨胀加强带，释放收缩应力；（4）加强养护，保持表面湿润不少于14d；（5）预埋冷却水管，降低水化热温升；（6）严格控制拆模时间，防止早期荷载裂缝。44.简述城市快速路水泥混凝土路面接缝密封材料失效的危害。答案：（1）雨水下渗导致基层冲刷、唧泥，形成脱空；（2）冬季积水冻胀，加速板角断裂；（3）砂石嵌入缝内，阻碍板块热胀冷缩，产生错台；（4）丧失传荷能力，荷载应力增大，缩短面板寿命；（5）影响行车平顺性，增加跳车风险。五、案例分析题（共3题，每题20分）案例一背景：某城市快速路桥梁工程，跨径布置为（40＋60＋40）m预应力混凝土连续箱梁，梁高3.2m，单箱双室截面。主梁采用悬臂浇筑法施工，节段长3.5m，0号块长12m，支架现浇。施工过程中发现0号块腹板出现0.15mm斜裂缝，设计单位要求分析原因并提出处理方案。问题：1.分析0号块腹板裂缝产生的主要原因。（6分）2.给出裂缝处理步骤及材料要求。（6分）3.提出后续节段施工的预防措施。（8分）答案：1.原因：（1）0号块支架基础预压不足，产生不均匀沉降；（2）腹板水平构造钢筋不足，抗剪能力弱；（3）混凝土浇筑正值高温时段，内外温差大；（4）支架拆除顺序不当，产生附加约束应力。2.处理：（1）采用无损检测确认裂缝深度＜50mm；（2）沿裂缝开V形槽，宽5mm、深8mm；（3）高压空气清缝，涂刷环氧树脂基液；（4）注入低黏度环氧浆液，压力0.2～0.3MPa；（5）表面骑缝粘贴碳纤维布两层，宽度200mm。3.预防：（1）支架基础采用混凝土条形扩大基础，预压荷载1.2倍；（2）腹板增设HRB400φ12@150水平钢筋网；（3）混凝土浇筑安排在夜间，埋设测温元件，里表温差≤20℃；（4）支架拆除遵循“先支后拆、后支先拆”对称卸载原则；（5）0号块与1号块之间设置临时预应力束，减少收缩差。案例二背景：某地铁盾构区间长1.8km，埋深9～18m，穿越地层为富水中粗砂、粉质黏土交互层，地下水位高于隧道顶3m。盾构直径6.4m，管片厚350mm，采用C50混凝土。施工至第520环时，隧道顶部突发沉降槽，最大沉降45mm，地面一条DN800污水管爆裂。问题：1.分析事故直接原因。（6分）2.给出应急抢险技术路线。（6分）3.提出后续盾构推进参数调整措施。（8分）答案：1.原因：（1）同步注浆量不足，仅达理论空隙110%，未达130%要求；（2）注浆浆液早期强度低，2h强度仅0.02MPa，无法抑制沉降；（3）盾构姿态上仰，顶部超挖间隙增大；（4）未及时进行二次补注浆，沉降累积。2.抢险：（1）立即关闭污水管上下游闸门，抽排积水；（2）采用砂袋反压隧道轴线地面，堆载高度1.5m；（3）隧道内通过管片注浆孔二次双液浆注浆，注浆压力0.3MPa；（4）地面钻孔WSS注浆加固，孔距1.2m，注浆量1.2t/孔；（5）更换爆裂管节，采用钢管内衬快速修复。3.调整：（1）同步注浆量提高至理论空隙150%，浆液2h强度≥0.1MPa；（2）调整盾构姿态，控制上仰量≤10mm/环；（3）掘进速度由8环/d降至4环/d，保证注浆时间；（4）增加二次注浆孔，每环增设6孔，拱顶120°范围；（5）采用克泥效工法，超前填充刀盘上方空隙。案例三背景：某城市综合管廊标准断面为矩形双舱，结构外宽7.2m、高4.5m，覆土3m，采用C40P8现浇钢筋混凝土。施工完成后进行满水试验，要求检验结构防水质量。试验段长30m，分三次注水，每阶段稳压24h。第一阶段水位达设计内顶，24h后水位下降12mm；第二阶段水位下降8mm；第三阶段水位下降5mm。问题：1.计算该试验段总渗水量，并判断是否合格。（6分）2.分析水位逐次下降减少的原因。（6分）3.提出综合管廊结构自防水与接缝防水综合技术要点。（8分）答案：1.计算：总下降=12＋8＋5=25mm渗水量Q=Δh×A=0.025m×(7.2－0.4×2)×(4.5－0.4×2)×30=0.025×6.4×3.7×30=17.76m³规范允许渗水量q=2L/(m²·d)试验面积A0=内周长×长=[2×(6.4＋3.7)]×30=606m²允许Q允=2×606/1000=1.212m³17.76m³＞1.212m³，判定不合格。2.原因：（1）混凝土微裂缝逐步被水饱和，渗水通道减少；（2）接缝处遇水膨胀止水条缓慢膨胀，封堵间隙；（3）水中细微颗粒沉积，形成自愈层；（4）试验水温升高，水黏